پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 27 خرداد 1403 - 16:16   
 
 
   آخرین اخبار  
  تلاش سه ساله شرکت راه آهن بر ضد تولید ملی
  تاثیر شدید توسعه شبکه ریلی بر کاهش تلفات جاده ای و آسیب های ماندگار جسمی/ برنامه دکتر پزشکیان چیست؟
  سرود عشق روی ریل های آهنی؛ قطار قلب منه!
پیشنهاداتی به دولت چهاردهم برای افزایش سهم راه‌ آهن
  رفع عوامل کاهش سهم بار و مسافر ریلی؛ رزمایشی برای دولت و وزیرجدید

  بررسی آخرین وضعیت کریدور شمال-جنوب و ساخت خط ریلی رشت- آستارا بین ایران و روسیه
  وجود واگن های ۵۰ ساله در سیستم حمل و نقل ریلی کشور
  شرایط وخیم صنایع ریلی/ امکان تعطیلی کامل صنایع ریلی
  برنامه حامیان پزشکیان:رساندن میانگین سرعت قطارهای باری به 40 کیلومتر بر ساعت و میانگین سرعت قطارهای مسافری به 120کیلومتر برساعت
  برنامه حامیان پزشکیان: احداث 3000کیلومتر خطوط ریلی برقی پرسرعت بین شهرهای پر جمعیت کشور
  فیلم/جابجایی زائران ایرانی حج تمتتع با قطار سریع السیر
  برنامه های پیشنهادی متخصصان ریلی حامی مسعود پزشکیان
  ۵۰۰ میلیارد تومان به راه آهن بوشهر شیراز تزریق می شود
  وجود ۴۵۰ لوکوموتیو زمین گیر/ویدئو
  شرایط وخیم صنایع ریلی/ امکان تعطیلی کامل صنایع ریلی
  راه‌آهن ارمنستان به ایران متصل می‌شود
  نقش اتصال منطقه آزاد چابهار به شبکه ریلی کشور
  چرا حمل و نقل ریلی مغلوب حمل و نقل جاده ای می شود؟
  فاجعه مدیریت: الحاق ۲۶ واگن مسافری به ناوگان ریلی طی ۳ سال اخیر
  فیلم| نمایش عمومی قطارهای ساخت شرکت هیتاچی ژاپن
  گزارش تصویری | مراسم بهره برداری از خط راه آهن یزد اقلید
  افغانستان در یک قدمی اتصال ریلی به بندر چابهار ایران
  وعده بهره برداری از راه آهن چابهار زاهدان در سال جاری تحقق می یابد؟
  3 شرط جذب سرمایه گذار برای مزایده لوکوموتیوها
  شرکت راه آهن، شرکت های سرمایه گذار در صنعت ریلی را ورشکسته کرد
  پیوند ریلی کریدور شمال به جنوب؛ خزر به خلیج فارس متصل شد +فیلم
  پروژه ریلی یا چاه بلع بودجه؟/ ساخت کدام مسیر ریلی در فارس توجیه دارد؟
  فیلم| مراحل اجرای راه آهن رشت- کاسپین
  مدیریت غلط راه‌آهن علیه جاده‌های کشور/ تریلی‌ها جور قطار را می‌کشند
  فیلم| راه آهن حمل مواد معدنی عربستان
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 58116صفحه نخست » انرژی،حمل و نقل چهارشنبه، 26 فروردین 1394 - 23:40
جاده آبیک- قشلاق- خاکعلی خسارت می زند و قربانی می گیرد
جاده آبیک- قشلاق- خاکعلی خسارت می زند و قربانی می گیردترابر نیوز: جاده آبیک- قشلاق- خاکعلی که سالهاست دچار فرسودگی شده، خسارات جانی و مالی زیادی به مردم منطقه تحمیل می کند.
  
ترابر نیوز:
قزوین

جاده ای که خسارت می زند و قربانی می گیرد

اما جاده آبیک- قشلاق– خاکعلی مدت هاست که به یک معضل بزرگ برای تمامی مردم شهرستان آبیک تبدیل شده و در مسیر روستاهای بسیاری قرار دارد که عموم مردم این روستاها همواره از این شرایط نامناسب ناراضی هستند و بارها به انواع مختلف نارضایتی خود از وضعیت این جاده را به مسئولین شهرستان و استان گوشزد کرده اند، جاده ای که سالیانه افراد زیادی را به کام مرگ می کشاند و خسارات فراوانی را نیز به وسایل نقلیه وارد می سازد.

قزوین

حجت الاسلام سید مرتضی حسینی نماینده مردم استان قزوین در مجلس شورای اسلامی در خصوص پیگیری ها در این زمینه  اظهار داشت: در خصوص جاده آبیک به خاکعلی نیز پیگیری لازم صورت گرفته است و یک جلسه ای نیز با حضور آقای لاریجانی  برگزار شده است و همچنین چندین بار تذکرات لازم به وزیر محترم راه و شهرسازی داده شده است. وی این جاده را یک جاده ترانزیتی دانست و گفت: این جاده، جاده مواصلاتی و ترانزیتی استان قزوین است که بیشترین تردد در آن صورت می ‌گیرد.

وی افزود: وزیر راه و شهرسازی اذعان کرده وضعیت مالی مناسب نیست وقول می‌دهم اگر اعتبار باشد این موضوع پیگیری می‌شود.

نماینده مردم استان قزوین در مجلس شورای اسلامی وضعیت این جاده را بسیار نامناسب عنوان کرد و افزود: جاده مذکور بسیار نامناسب و غیر استاندارد است و به ویژه در هنگام شب رانندگان در این جاده دچار مشکل می ‌شوند.

اقدامات و مکاتبات مرتبط

همچنین عبدالحسین داداشی، فرماندار شهرستان آبیک در خصوص مشکلات این جاده اذعان داشت: در خصوص جاده آبیک به خاکعلی مکاتبات بسیاری با نمایندگان مجلس صورت گرفته است و تصمیماتی از سوی وزارت راه و شهرسازی گرفته شده؛ اما به دلیل تغییر و تحولات تاکنون اقدامی برای این امر صورت نگرفته است.

وی تکمیل این جاده را از مصوبات دولت قبل دانست و اظهار داشت: بازسازی جاده آبیک به خاکعلی و نیز تکمیل جاده آبیک به محمدیه که از مصوبات سفرهای دولت نهم بوده که به دلیل وضعیت بودجه نیمه کاره مانده و این موضوع از مطالبات مردم است.

از سوی دیگر داوود محمدی دیگر نماینده مردم استان قزوین در مجلس شورای اسلامی نیز از مسئولان امر خواسته که  تکمیل و تعریض جاده‌ آبیک به خاکعلی در دستور کار مسئولان قرار گیرد.

تاکید معاون استاندار بر پیگیری فرمانداری و اداره راه و شهرسازی

اما معاون هماهنگی امور استانداری استان قزوین، بر بررسی جاده آبیک به کمال‌آباد از سوی مسئولان آبیک تاکید کرده و می گوید: پس از پیگیری فرماندار شهرستان آبیک  و رئیس اداره راه و شهر سازی این شهرستان، نسبت به بهسازی جاده آبیک به کمال‌آباد اقدام لازم صورت ‌بگیرد.

منوچهر حبیبی در این باره درگفتگو با خبرنگار مهر اظهار کرد: با توجه به نشست با وزیر راه و شهر سازی به همراه استاندار قزوین و نمایندگان مردم استان قزوین در مجلس شورای اسلامی مقرر شد از طریق قیر  یارانه‌ای، آسفالت راه‌ها به ویژه را‌ه‌های روستایی اقدامات لازم صورت گیرد که استان قزوین در این زمینه خوب عمل کرده و توانسته مقدار بسیار قیر یارانه تحویل بگیرد. تاکنون بیش از ۲۰۰ کیلومتر آسفالت روستایی در اقصی نقاط استان  قزوین صورت گرفته است.

به گفته وی در هر بخش با نظر بخشدار  و مدیریت فرماندار هر شهرستان  و اداره راه شهرسازی شهرستان، راه‌های اولویت‌دار با توجه به میزان تردد، حادثه‌خیزبودن و تصادفات بسیار، شناسایی شده و در قالب قیر یارانه‌ای آسفالت و بهسازی می‌شوند. در زمینه اختصاص قیر یارانه‌ای در دو شهرستان استان قزوین خوب عمل شده و قراردادهای لازم با پیمانکاران منعقد شده است.

وی افزود: پروژه این جاده نیز بررسی می‌شود و با توجه به میزان تردد، حادثه‌خیز بودن و موقعیت قرارگیری باید در اولویت‌های مسئولان شهرستان آبیک قرار گرفته و پس از پیگیری فرماندار شهرستان آبیک  و رئیس اداره راه و شهر سازی این شهرستان، نسبت به بهسازی جاده اقدام لازم صورت ‌گیرد.

قزوین

این مسئول ادامه داد: در استان قزوین  راه‌های روستایی، راه‌های فرعی و اصلی جزو اولویت‌های کاری مسئولان قرار گرفته است که در سطح شهرستان‌ها هم راه‌های اصلی و فرعی و روستایی باید جزو اولویت‌های فرماندار باشند.

حبیبی خاطر نشان کرد: اگرچه وضعیت بارندگی امسال در استان قزوین مطلوب نبوده است ولی وضعیت جوی مانع از تسریع در آسفالت و بهسازی راه‌ها شده یعنی انجام بهسازی و آسفالت راه‌ها یا تأخیر صورت می‌گیرد.

وی افزود: برای آسفالت و بهسازی راه‌های اصلی و فرعی روستاهای استان قزوین برنامه‌ریزی‌های خوبی صورت گرفته است؛ اگرچه با محدودیت‌ها و منابع مالی مواجه هستیم ولی با مساعدت مسئولان استانی و کشوری از طریق قیر یارانه‌ای راه‌های استان قزوین بهسازی و آسفالت می‌شوند.

جاده آبیک- قشلاق- خاکعلی بهسازی می‌شود

اما یک فعال اجتماعی که با پیگیری های خود توانسته موضوع را به نتایجی برساند در این باره گفت: جاده آبیک – قشلاق – خاکعلی جزو پروژه ملی محسوب شده که از سوی وزارت راه و شهرسازی اعتبار ملی برای این جاده اختصاص یافته و بهسازی می‌شود.

رسول ایمان‌دوست که یکی از قشلاقی های مقیم تهران است در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار داشت: در ۱۶ اسفند ماه سال گذشته بر اساس نامه‌ای از سوی  وزرات  راه شهرسازی خطاب به اداره کل مسکن و شهرسازی استان قزوین، جاده آبیک به قشلاق - خاکعلی جزو پروژه ملی محسوب شده که از سوی وزارت خانه مربوطه از اداره کل مسکن و شهرسازی استان قزوین، ارائه گزارش فنی جاده درخواست شده است.

وی افزود: با ارائه گزارش فنی اداره کل مسکن و شهرسازی استان قزوین، اعتبار لازم از سوی وزارت راه و شهر سازی برای جاده آبیک به کمال‌آباد در نظر گرفته شده و پایدار می‌شود.

این فعال اجتماعی قشلاقی و پیگیر پروژه جاده فرسوده آبیک – قشلاق- خاکعلی بیان کرد: در حال حاضر مناقصه  پروژه جاده آبیک به کمال‌آباد از سوی مسئولان استان قزوین در حال پیگیری  است که متعاقب آن، قرار داد این پروژه با پیمانکار تنظیم و منعقد می‌شود.

ایمان دوست اضافه کرد: این جاده به عرض ۱۱ متر و به طول ۴۰ کیلومتر است که نیاز به بهسازی و روکش آسفالت دارد که با تخصیص اعتبار از اعتبارات ملی به این پروژه، بهسازی آن شامل  تعریض، آسفالت و نصب روشنایی در این جاده صورت می‌گیرد.

وی تصریح کرد: جاده مذکور نیاز مبرم به آسفالت و بهسازی دارد چرا که  حدود ۳۵ سال است که لکه گیری و بهسازی شده است که امروز به عنوان جاده ترانزیتی  و محل تردد ماشین‌های سنگین شده مطرح است.

قزوین

ایمان دوست همچنین خاطرنشان کرد: با پیگیری از طریق سازمان نوسازی و تجهیز مدارس کشور و همچنین اداره  کل نوسازی وتجهیز مدارس استان قزوین با تخصیص اعتبار جداگانه‌ای، از اردیبهشت ماه سال آینده  عملیات اجرایی پروژه احداث مدرسه سمیه روستای قشلاق شهرستان آبیک که پنج سال پیش تخریب و کلنگ‌زنی شده بود، آغاز می‌شود.

پیگیری مشکلات توسط فعالان اجتماعی همواره زودتر به نتیجه میرسد چرا که آنها فراتر از سلسله مراتب اداری عمل می کنند و مشکلات را با سرعت بیشتری به مسئولان کشوری منتقل می کنند. اما این موضوع نباید سبب شود تا مسئولان استان و شهرستان نیز از تلاش خود بر رفع مشکلات بکاهند و باید با بهره گیری از ظرفیت های بسیار خوب فعالان اجتماعی و حمایت از آنها مشکلات را یکی پس از دیگری و با سرعت بیشتری از پیش رو بردارند.

جاده آبیک-قشلاق-خاکعلی یکی از بزرگترین معضلات جاده ای شهرستان آبیک محسوب می شود که امیدواریم با این پیگیری ها کار بهسازی آن هر چه زودتر به نتیجه برسد و مردم پس از سالها با احساس امنیت در آن تردد کنند.

مهر

 

تعداد بازدید: 1371 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  رئیس جبهه اصلاحات: صادق زیباکلام به سرطان مبتلا شده است
  رئیس اتاق بازرگانی در دیدار پورمحمدی: نرخ تورم و نرخ بهره کمر تولیدکننده را شکسته / تعهدات ارزی که برای بازرگانان تعریف شده مشکلات بسیاری آفریده / وزارتخانه‌های نیرو و صمت در تامین زیرساخت‌ها عملکرد خوبی ندارند / وضعیت کارخانه‌های تولیدی هر روز بدتر می‌شود
  نگرانی چین از توسعه بندر چابهار + فیلم
  تلاش سه ساله شرکت راه آهن بر ضد تولید ملی
  مسعود پزشکیان: بلد نیستم شعار دهم و تاکنون برای رای گرفتن دروغ نگفتم
  تاثیر شدید توسعه شبکه ریلی بر کاهش تلفات جاده ای و آسیب های ماندگار جسمی/ برنامه دکتر پزشکیان چیست؟
  رانت ویژه برای واردکنندگان خودرو
  پزشکیان برای جذب آرای میلیونی فعالان حمل و نقل چه برنامه ای دارد؟
  سرود عشق روی ریل های آهنی؛ قطار قلب منه!
  رفع عوامل کاهش سهم بار و مسافر ریلی؛ رزمایشی برای دولت و وزیرجدید
  بررسی آخرین وضعیت کریدور شمال-جنوب و ساخت خط ریلی رشت- آستارا بین ایران و روسیه
  نامزدهای ریاست‌ جمهوری درباره مکران چه می‌گویند؟
  ​اجرای بیمه شخص ثالث اجباری وسایل نقلیه ریلی به کجا رسید؟
  وجود واگن های ۵۰ ساله در سیستم حمل و نقل ریلی کشور
  آیا همه تاکسی های فرسوده تهران برقی می شود؟
  پزشکیان: مغز‌ها از ایران می‌روند، چون یک عده با رابطه، قدرت را در دست می‌گیرند و برخورد نامناسب با جامعه انجام می‌دهند
  شرایط وخیم صنایع ریلی/ امکان تعطیلی کامل صنایع ریلی
  دکترعلی ربیعی:پزشکیان هرچه بگوید تا آخر بر آن استوار خواهد ماند
  استدلال عباس عبدی برای لزوم مشارکت در انتخابات امسال: شکست فاحش سیاست یک‌دست‌سازی کاملا اثبات شده؛ بسیاری از اصولگرایان و بدنه آنان نیز سرخورده هستند / ساختار رسمی از هیچ کدام از نامزدها هیچ حمایت ویژه‌ای نمی‌کند
  سریع القلم: نمی دانیم می‌خواهیم با دنیا مبارزه کنیم یا همکاری؟ عدم ارتباط با جهان اولین دلیل مشکلاتمان است
  ویدئو/ نطق « مسعود پزشکیان » در مجلس 88
  نطق تاریخی پزشکیان در خرداد ۱۴۰۰ ؛ زمانی که کاندیدا نبود + فیلم
  اظهارات جنجالی مسعود پزشکیان، در باره مهسا امینی/ویدئو
  نطق مسعود پزشکیان در سال ۱۳۸۲ در مجلس/ویدئو
  کارشناس شبکه‌ی افق: همه‌ی صندوق‌های بازنشستگی مبتلا به «ورشکستگی پنهان» هستند/ بزودی نمی‌توانیم مستمری بازنشستگان را پرداخت کنیم/ویدئو
  سید محمد خاتمی: به دکتر پزشکیان رأی خواهم داد
  پزشکیان درمورد فدرالیسم: به «هر ایده‌ای» که یکپارچگی سرزمینی ایران را خدشه دار کند، باور ندارم
  باید با تمام توان نفت خام صادر کنیم
  برنامه های پیشنهادی متخصصان ریلی حامی مسعود پزشکیان
  برنامه حامیان پزشکیان:رساندن میانگین سرعت قطارهای باری به 40 کیلومتر بر ساعت و میانگین سرعت قطارهای مسافری به 120کیلومتر برساعت
  برنامه حامیان پزشکیان: احداث 3000کیلومتر خطوط ریلی برقی پرسرعت بین شهرهای پر جمعیت کشور
  سوال‌های ۱۰گانه حسن روحانی از نامزدهای انتخابات؛ از برنامه برای تضمین آزادی‌های مدنی و حق اینترنت تا افزایش ارزش پول ملی
  سال پیش ۴۶ درصد از تصادفات فوتی مربوط به موتورسواران بود
  چین بزرگ‌ترین مزرعه خورشیدی تولید برق جهان را فعال کرد/چین باسرعت درمسیر جایگزینی نفت
  فیلم/جابجایی زائران ایرانی حج تمتتع با قطار سریع السیر
  برنامه های پیشنهادی متخصصان ریلی حامی مسعود پزشکیان
  فیلم دکتر پزشکیان در حین جراحی قلب باز
  ۵۰۰ میلیارد تومان به راه آهن بوشهر شیراز تزریق می شود
  وجود ۴۵۰ لوکوموتیو زمین گیر/ویدئو
  شرایط وخیم صنایع ریلی/ امکان تعطیلی کامل صنایع ریلی
  فیلم بسیار جالب | آسفالت و بتن ریزی در جاده های امریکا
  ببینید: طبیب ایران! / مسعود پزشکیان؛ از طبابت تا یک‌قدمی ریاست جمهوری/ ویدئو
  حمایت عبدالله طالبی بنیانگذار گروه بانک پارسیان و مدیرعامل اسبق بانک از دکتر مسعود پزشکیان
  پزشکیان به رئیسی: قرار بود گرانی را کنترل کنید، تورم را حل کنید، نرخ ارز را تثبیت کنید و قیمت ها کاهشی شود، خب چه شد؟ /مردم تحت فشار هستند
  حماس: ما قطعنامه شورای امنیت را پذیرفتیم/ آماده مذاکره هستیم
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار