پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 9 اردیبهشت 1403 - 23:08   
 
 
یات-در-صنعت-ریل' class=n_title53>  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 57357صفحه نخست » خبرهای حوزه حمل و نقلیکشنبه، 9 فروردین 1394 - 14:35
کنارگذر سقز تیرماه امسال زیر بار ترافیک می‌رود
ترابر نیوز: نماینده مردم شهرستان‌های سقز و بانه در مجلس شورای اسلامی گفت: یک باند از پروژه کنارگذر سقز تیرماه امسال زیر بار ترافیک خواهد رفت.
  
ترابر نیوز:
خبرگزاری فارس: کنارگذر سقز تیرماه امسال زیر بار ترافیک می‌رود
 

به گزارش خبرگزاری فارس از سقز، محسن بیگلری صبح امروز در جریان بازدید از این پروژه 9.5 کیلومتری با بیان اینکه، این طرح پیشرفت مناسبی دارد، اظهار داشت: این پروژه بخشی از پروژه بزرگراه میاندوآب، کرمانشاه است که یکی از مهم‌ترین بزرگراه‌های کشور محسوب می‌شود و در 19 قطعه اجرایی در حال احداث است.

وی با بیان اینکه برای اتمام این طرح 500 میلیارد یال اعتبار لازم است، یادآور شد: از محل ماده 180 مبلغ 100 میلیارد ریال اعتبار تخصیص داده شده و  دستور تخصیص 100 میلیارد ریال اعتبار به همراه قیر مورد نیاز را از وزیر راه و شهرسازی نیز دریافت شده است.

وی احداث کنارگذر را به عنوان مهمترین بخش بزرگراه شمال جنوب در استان کردستان برشمرد و افزود: احداث کنار گذر موجب تسهیل در عبور و مرور و افزایش سرعت انتقال کالا و مسافر و کاهش ترافیک خواهد شد.

مهندس ناظر این طرح نیز با بیان اینکه، این پروژه 50 درصد پیشرفت فیزکی دارد، اظهار امیدواری کرد، که یک باند از آن در تیرماه امسال به بهره‌برداری برسد.

لقمان حسین‌زاده اظهار داشت: از مهم‌ترین بخش‌های کنارگذر، احداث یک دهنه پل 140 متری (7 دهنه 20 متری) با عرض 25 متر (دو باند رفت و برگشت 12 متری و گاردریل در وسط) است که اجرای آن پیشرفت مناسبی دارد.

وی ادامه داد: بزرگراه کرمانشاه میاندوآب 420 کیلومتر است که 312 کیلومتر آن در استان کردستان واقع شده است.

حسین‌زاده افزود: این بزرگراه، کریدور شمال غرب به جنوب کشور یعنی منطقه جلفا را در شمال غرب به بندر امام خمینی در جنوب کشور متصل می‌کند.

وی گفت: استان‌های آذربایجان غربی و شرقی، کردستان، خوزستان و کرمانشاه از بزرگراه میاندوآب، کرمانشاه منتفع شده و می‌توانند از آن استفاده کنند.

عملیات اجرایی بزرگراه میاندوآب، کرمانشاه از سال 90 آغاز شده است.

انتهای پیام/

تعداد بازدید: 155 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  لغو توافق مخفیانه روسیه و اوکراین در خصوص دریای سیاه
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  مافیای خودرو تلاش می کند مانع از ورود خودروهای برقی به کشور شود
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار