پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 29 خرداد 1403 - 20:26   
 
 
   آخرین اخبار  
  ظلم مضاعف به مردم با مصوبه سست سهم بهینه در واگذاری لوکوموتیوها
با حضور فعالان و کارشناسان حوزه حمل و نقل
  نشست هم اندیشی کمیته حمل و نقل و خودرو ستاد دکتر پزشکیان 30 خرداد برگزار می شود

  تلاش سه ساله شرکت راه آهن بر ضد تولید ملی
  تاثیر شدید توسعه شبکه ریلی بر کاهش تلفات جاده ای و آسیب های ماندگار جسمی/ برنامه دکتر پزشکیان چیست؟
  سرود عشق روی ریل های آهنی؛ قطار قلب منه!
پیشنهاداتی به دولت چهاردهم برای افزایش سهم راه‌ آهن
  رفع عوامل کاهش سهم بار و مسافر ریلی؛ رزمایشی برای دولت و وزیرجدید

  بررسی آخرین وضعیت کریدور شمال-جنوب و ساخت خط ریلی رشت- آستارا بین ایران و روسیه
  وجود واگن های ۵۰ ساله در سیستم حمل و نقل ریلی کشور
  شرایط وخیم صنایع ریلی/ امکان تعطیلی کامل صنایع ریلی
  برنامه حامیان پزشکیان:رساندن میانگین سرعت قطارهای باری به 40 کیلومتر بر ساعت و میانگین سرعت قطارهای مسافری به 120کیلومتر برساعت
  برنامه حامیان پزشکیان: احداث 3000کیلومتر خطوط ریلی برقی پرسرعت بین شهرهای پر جمعیت کشور
  فیلم/جابجایی زائران ایرانی حج تمتتع با قطار سریع السیر
  برنامه های پیشنهادی متخصصان ریلی حامی مسعود پزشکیان
  ۵۰۰ میلیارد تومان به راه آهن بوشهر شیراز تزریق می شود
  وجود ۴۵۰ لوکوموتیو زمین گیر/ویدئو
  شرایط وخیم صنایع ریلی/ امکان تعطیلی کامل صنایع ریلی
  راه‌آهن ارمنستان به ایران متصل می‌شود
  نقش اتصال منطقه آزاد چابهار به شبکه ریلی کشور
  چرا حمل و نقل ریلی مغلوب حمل و نقل جاده ای می شود؟
  فاجعه مدیریت: الحاق ۲۶ واگن مسافری به ناوگان ریلی طی ۳ سال اخیر
  فیلم| نمایش عمومی قطارهای ساخت شرکت هیتاچی ژاپن
  گزارش تصویری | مراسم بهره برداری از خط راه آهن یزد اقلید
  افغانستان در یک قدمی اتصال ریلی به بندر چابهار ایران
  وعده بهره برداری از راه آهن چابهار زاهدان در سال جاری تحقق می یابد؟
  3 شرط جذب سرمایه گذار برای مزایده لوکوموتیوها
  شرکت راه آهن، شرکت های سرمایه گذار در صنعت ریلی را ورشکسته کرد
  پیوند ریلی کریدور شمال به جنوب؛ خزر به خلیج فارس متصل شد +فیلم
  پروژه ریلی یا چاه بلع بودجه؟/ ساخت کدام مسیر ریلی در فارس توجیه دارد؟
  فیلم| مراحل اجرای راه آهن رشت- کاسپین
  مدیریت غلط راه‌آهن علیه جاده‌های کشور/ تریلی‌ها جور قطار را می‌کشند
  فیلم| راه آهن حمل مواد معدنی عربستان
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 53790صفحه نخست » خبرهای حوزه حمل و نقلدوشنبه، 29 دی 1393 - 15:26
بوشهر چشم انتظار توسعه حمل‌ونقل دریایی
ترابر نیوز: هرچند استان بوشهر با توجه به موقعیت جغرافیایی آن یکی از مهم‌ترین استان‌های کشور محسوب می‌شود اما چالش‌های این استان در حوزه تجارت و صنعت بی‌شمارند.
  

ترابر نیوز:

بوشهر چشم انتظار توسعه حمل‌ونقل دریایی

گرچه سواحل آبی و مرز با کشورهای حاشیه خلیج‌فارس، وجود ذخایر بزرگ گاز و انرژی و تولید محصولات کشاورزی خاص از مهم‌ترین مزیت‌های استان بوشهر است اما این استان با مشکلاتی در حوزه توسعه صنایع دریایی دست و پنجه نرم می‌کند.
کارشناسان می‌گویند توسعه صنایع دریایی نه‌تنها برای جوانان استان فرصت‌های گوناگون شغلی فراهم می‌کند بلکه می‌تواند منبعی مهم برای اشتغال نیروی کار دیگر استان‌های کشور باشد. استان بوشهر با معضلات بی‌شماری مانند بیکاری و اشتغالزایی مواجه است. همچنین به گفته کارشناسان در زمینه تربیت نیروهای متخصص که نیاز اصلی صنایع این استان است سرمایه‌گذاری جدی انجام نشده و همین امر سبب شده تا این استان برای جذب نیروی متخصص موردنیاز خود دست به دامن دیگر استان‌ها باشد که خود سبب تشدید بیکاری در بوشهر شده است.
صید ماهی و آبزیان دریایی، توربافی، صنایع کشتی و قایق‌سازی، طرح‌های گازی، نفتی و پتروشیمی، از جمله بسترهایی هستند که در صورت توجه و سرمایه‌گذاری می‌توانند زمینه‌های فعالیت چند هزار نیروی کار را فراهم کنند. در حوزه حمل‌ونقل دریایی نیز استان بوشهر زیرساخت‌های لازم را ندارد و اگر زیر ساخت‌های مناسب برای حمل‌ونقل دریایی و تجارت از راه آبی باز شوند، حجم صادرات و واردات کالاها را می‌توان به چند برابر حجم فعلی افزایش داد.
سید حسین معروف، نماینده اتاق بازرگانی و صنایع و معادن بوشهر نیز در مورد مشکلات و چالش‌های پیش روی صنعت و تجارت استان بوشهر به صمت می‌گوید: از عمده‌ترین مشکلات استان بوشهر مشکل نقدینگی است. بحث نقدینگی و کمبود سرمایه در گردش از مشکلات اصلی در صنایع بوشهر است.
او اظهار می‌کند: در حوزه صنعت دریایی ذخایر میگو و ماهی در استان بوشهر به شدت کاهش پیدا کرده است. صیادان همواره با دست خالی یا صید بسیار اندک از دریا به خشکی باز می‌گردند. در حوزه صادرات نیز استان بوشهر هم صادرکننده مواد معدنی در این استان است و هم به‌عنوان پایانه صادرات از دیگر استان‌ها برای صادرات کالاهای خود به بندر بوشهر مراجعه می‌کنند. در ایران پایانه اختصاصی برای صادرات مواد معدنی وجود ندارد اما در استان بوشهر قابلیت‌های خاصی برای صادرات مواد معدنی وجود دارد. 
 
اسکله، نیاز بوشهری‌ها
یکی از مشکلات اصلی استان بوشهر در حوزه حمل‌ونقل دریایی، وجود نداشتن اسکله و زیرساخت مناسب برای حمل‌ونقل کالاهای معدنی است. این استان با ۷۳۰ کیلومتر مرز دریایی و نزدیک به ۹۳۰ کیلومتر ساحل، ظرفیت مهمی برای انواع سرمایه‌گذاری در بخش تولید و صید آبزیان و همچنین طبیعت دریایی دارد. تولید میگو و شناسایی زمین‌های مستعد برای ایجاد استخرهای پرورش ماهی و میگو از مهم‌ترین برنامه‌هایی است که می‌توان آنها را در استان بوشهر و مناطق ساحلی اجرا کرد. استان بوشهر یکی از مهم‌ترین استان‌های مهاجرپذیر کشور است که در صورت سرمایه‌گذاری در بخش‌های مختلف آن می‌تواند به یکی از مهم‌ترین بازارهای کار در سطح ملی تبدیل شود.خط ساحل و مرز طولانی استان بوشهر با کشورهای حاشیه خلیج فارس موجب شده تا در این استان بندرهای مهمی مانند بوشهر، گناوه، دیلم، ریگ، دیر، نگان، نخل تقی، عسلویه و بندر عامری شکل گیرد. در اهمیت این بندرها باید گفت بندر بوشهر با دارا بودن ۷ پست اسکله به طول بیش از ۱۷۰ متر، ظرفیت پذیرش کِشتی‌های ۱۵ هزار تنی و تخلیه و بارگیری بیش از ۳ میلیون تُن کالا را در سال دارد. در حوزه صنعت نیز تعداد جواز تاسیس صادره صنعتی در استان بوشهر تا پایان ۸ ماه سال ۹۲ تعداد ۱۷۳ فقره با پیش‌بینی سرمایه‌گذاری ۴۴۵۱۰ میلیارد ریال و اشتغال ۴۴۹۸ نفر بوده است، گرچه مشکلات بی‌کاری همچنان به خودی خود باقی است. سیروس دهقانی، نماینده اتاق بازرگانی و صنایع و معادن بوشهر به صمت می‌گوید: از عمده‌ترین مشکلات استان بوشهر در حوزه تجارت و حمل‌ونقل دریایی، مناسب نبودن زیرساخت‌های حمل‌ونقل و صنعت دریایی با واردات و صادرات اجناس است. برای رفع این معضل باید زیرساخت‌های صادراتی مانند اسکله و پایانه صادراتی تقویت شوند. از بزرگترین مشکلات استان بوشهر در حوزه تجارت وجود نداشتن پایانه‌های تخصصی متناسب با حجم کالاها در امر صادرات و واردات است.او اظهار می‌کند: به نظر من راهکارهای مناسب برای حل این مشکل؛ ساخت اسکله‌ای مناسب برای حمل‌ونقل کالاها و ایجاد زیرساخت‌های مناسب برای تجارت کالا در استان بوشهر است. متاسفانه در این استان هنوز پایانه مناسبی برای حمل‌ونقل مواد معدنی وجود ندارد.دهقانی عنوان می‌کند: با وجود امکانات ضعیف استان بوشهر، صادرات خوبی از این استان انجام می‌شود. اگر امکانات حمل‌ونقل دریایی در این استان توسعه یابد، می‌توان خسارات ایجاد شده به دلیل کاهش قیمت نفت را با سود حاصل از تجارت دریایی از طریق استان بوشهر جبران کرد. چندی پیش در سفر ریاست‌جمهوری به بندر بوشهر طرح توسعه بندر بوشهر در جزیره نگین آغاز شد که این امر می‌تواند به توسعه و بهبود حمل‌ونقل دریایی بوشهر کمک کند. به گفته مسئولان این طرح شامل ۳ پروژه پایانه کانتینری، پایانه مواد فله مایع و پایانه چند منظوره است که در جزیره نگین احداث می‌شود. پایانه کانتینری ظرفیت ۶۰۰ هزار کانتینر و ۶۰۰ متر طول و ۶ دستگاه گنتری کرین(حمل کانتینر و محموله‌ها) را دارد که زمان ساخت برای پایانه کانتینری در جزیره نگین ۳۰ ماه در نظر گرفته شده است. این طرح می‌تواند مشکل حمل‌ونقل کالاهای معدنی از بوشهر را نیز رفع کند.
 
جذب سرمایه‌گذار خارجی
سرمایه‌گذاران ترکیه‌ای اشتیاق بسیاری برای سرمایه‌گذاری بر روی گردشگری دریایی بوشهر از خود نشان داده‌اند. توسعه گردشگری می‌تواند در اقتصاد و توسعه صنعت و تجارت استان بوشهر تاثیرات مثبتی داشته باشد. منطقه نمونه گردشگری لیان و جزیره عباسک در مرکز استان به ترتیب با مساحت ۷۰۰ و ۱۴۰۰هکتار به دلیل نزدیکی با ساحل و برخورداری از چشم‌اندازهای منحصر به فرد از مهم‌ترین مکان‌های سرمایه‌گذاری در حوزه گردشگری محسوب می‌شود. مزیت‌های استان بوشهر در بحث دریایی تنها به صادرات و واردات کالا ختم نمی‌شود بلکه سواحل این استان می‌تواند بسترهای مناسبی برای طبیعت‌گردی دریایی (اکوتوریسم) فراهم کند.

تین نیوز

تعداد بازدید: 1933 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  نشست هم اندیشی کمیته حمل و نقل و خودرو ستاد دکتر پزشکیان 30 خرداد برگزار می شود
  گردهمآیی بزرگ ریلی ها
  پزشکیان می‌تواند شرایط کشور را به نفع مردم تغییر دهد
  پزشکیان برای طیف آرای خودش در مناظره خوب ظاهر شد / او برای مردم عادی جذاب است / پزشکیان دیشب یک نامزد صادق بود / او باید از این پس سراغ آرا طبقه متوسط برود / پورمحمدی فراتر از یک روحانی ریش سفید سالخورده ظاهر شد / زاکانی هم اینقدر خسته بود که چشمانش باز نمی‌شد
  آشنایی با زیرساخت های حمل و نقلی امارات متحده عربی
  ظلم مضاعف به مردم با مصوبه سست سهم بهینه در واگذاری لوکوموتیوها
  حمایت جامعه متخصصین صنعت هوانوردی و فرودگاهی از مسعود پزشکیان
  برگزاری گردهمایی جامعه هوانوردی و فرودگاهی در حمایت از مسعود پزشکیان
  نشست هم اندیشی کمیته حمل و نقل و خودرو ستاد دکتر پزشکیان 30 خرداد برگزار می شود
  رئیس جبهه اصلاحات: صادق زیباکلام به سرطان مبتلا شده است
  رئیس اتاق بازرگانی در دیدار پورمحمدی: نرخ تورم و نرخ بهره کمر تولیدکننده را شکسته / تعهدات ارزی که برای بازرگانان تعریف شده مشکلات بسیاری آفریده / وزارتخانه‌های نیرو و صمت در تامین زیرساخت‌ها عملکرد خوبی ندارند / وضعیت کارخانه‌های تولیدی هر روز بدتر می‌شود
  نگرانی چین از توسعه بندر چابهار + فیلم
  تلاش سه ساله شرکت راه آهن بر ضد تولید ملی
  مسعود پزشکیان: بلد نیستم شعار دهم و تاکنون برای رای گرفتن دروغ نگفتم
  تاثیر شدید توسعه شبکه ریلی بر کاهش تلفات جاده ای و آسیب های ماندگار جسمی/ برنامه دکتر پزشکیان چیست؟
  رانت ویژه برای واردکنندگان خودرو
  پزشکیان برای جذب آرای میلیونی فعالان حمل و نقل چه برنامه ای دارد؟
  سرود عشق روی ریل های آهنی؛ قطار قلب منه!
  رفع عوامل کاهش سهم بار و مسافر ریلی؛ رزمایشی برای دولت و وزیرجدید
  بررسی آخرین وضعیت کریدور شمال-جنوب و ساخت خط ریلی رشت- آستارا بین ایران و روسیه
  نامزدهای ریاست‌ جمهوری درباره مکران چه می‌گویند؟
  ​اجرای بیمه شخص ثالث اجباری وسایل نقلیه ریلی به کجا رسید؟
  وجود واگن های ۵۰ ساله در سیستم حمل و نقل ریلی کشور
  آیا همه تاکسی های فرسوده تهران برقی می شود؟
  پزشکیان: مغز‌ها از ایران می‌روند، چون یک عده با رابطه، قدرت را در دست می‌گیرند و برخورد نامناسب با جامعه انجام می‌دهند
  شرایط وخیم صنایع ریلی/ امکان تعطیلی کامل صنایع ریلی
  دکترعلی ربیعی:پزشکیان هرچه بگوید تا آخر بر آن استوار خواهد ماند
  استدلال عباس عبدی برای لزوم مشارکت در انتخابات امسال: شکست فاحش سیاست یک‌دست‌سازی کاملا اثبات شده؛ بسیاری از اصولگرایان و بدنه آنان نیز سرخورده هستند / ساختار رسمی از هیچ کدام از نامزدها هیچ حمایت ویژه‌ای نمی‌کند
  سریع القلم: نمی دانیم می‌خواهیم با دنیا مبارزه کنیم یا همکاری؟ عدم ارتباط با جهان اولین دلیل مشکلاتمان است
  ویدئو/ نطق « مسعود پزشکیان » در مجلس 88
  نطق تاریخی پزشکیان در خرداد ۱۴۰۰ ؛ زمانی که کاندیدا نبود + فیلم
  اظهارات جنجالی مسعود پزشکیان، در باره مهسا امینی/ویدئو
  نطق مسعود پزشکیان در سال ۱۳۸۲ در مجلس/ویدئو
  کارشناس شبکه‌ی افق: همه‌ی صندوق‌های بازنشستگی مبتلا به «ورشکستگی پنهان» هستند/ بزودی نمی‌توانیم مستمری بازنشستگان را پرداخت کنیم/ویدئو
  سید محمد خاتمی: به دکتر پزشکیان رأی خواهم داد
  پزشکیان درمورد فدرالیسم: به «هر ایده‌ای» که یکپارچگی سرزمینی ایران را خدشه دار کند، باور ندارم
  باید با تمام توان نفت خام صادر کنیم
  برنامه های پیشنهادی متخصصان ریلی حامی مسعود پزشکیان
  برنامه حامیان پزشکیان:رساندن میانگین سرعت قطارهای باری به 40 کیلومتر بر ساعت و میانگین سرعت قطارهای مسافری به 120کیلومتر برساعت
  برنامه حامیان پزشکیان: احداث 3000کیلومتر خطوط ریلی برقی پرسرعت بین شهرهای پر جمعیت کشور
  سوال‌های ۱۰گانه حسن روحانی از نامزدهای انتخابات؛ از برنامه برای تضمین آزادی‌های مدنی و حق اینترنت تا افزایش ارزش پول ملی
  سال پیش ۴۶ درصد از تصادفات فوتی مربوط به موتورسواران بود
  چین بزرگ‌ترین مزرعه خورشیدی تولید برق جهان را فعال کرد/چین باسرعت درمسیر جایگزینی نفت
  فیلم/جابجایی زائران ایرانی حج تمتتع با قطار سریع السیر
  برنامه های پیشنهادی متخصصان ریلی حامی مسعود پزشکیان
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار