پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 7 اردیبهشت 1403 - 01:49   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 53790صفحه نخست » خبرهای حوزه حمل و نقلدوشنبه، 29 دی 1393 - 15:26
بوشهر چشم انتظار توسعه حمل‌ونقل دریایی
ترابر نیوز: هرچند استان بوشهر با توجه به موقعیت جغرافیایی آن یکی از مهم‌ترین استان‌های کشور محسوب می‌شود اما چالش‌های این استان در حوزه تجارت و صنعت بی‌شمارند.
  

ترابر نیوز:

بوشهر چشم انتظار توسعه حمل‌ونقل دریایی

گرچه سواحل آبی و مرز با کشورهای حاشیه خلیج‌فارس، وجود ذخایر بزرگ گاز و انرژی و تولید محصولات کشاورزی خاص از مهم‌ترین مزیت‌های استان بوشهر است اما این استان با مشکلاتی در حوزه توسعه صنایع دریایی دست و پنجه نرم می‌کند.
کارشناسان می‌گویند توسعه صنایع دریایی نه‌تنها برای جوانان استان فرصت‌های گوناگون شغلی فراهم می‌کند بلکه می‌تواند منبعی مهم برای اشتغال نیروی کار دیگر استان‌های کشور باشد. استان بوشهر با معضلات بی‌شماری مانند بیکاری و اشتغالزایی مواجه است. همچنین به گفته کارشناسان در زمینه تربیت نیروهای متخصص که نیاز اصلی صنایع این استان است سرمایه‌گذاری جدی انجام نشده و همین امر سبب شده تا این استان برای جذب نیروی متخصص موردنیاز خود دست به دامن دیگر استان‌ها باشد که خود سبب تشدید بیکاری در بوشهر شده است.
صید ماهی و آبزیان دریایی، توربافی، صنایع کشتی و قایق‌سازی، طرح‌های گازی، نفتی و پتروشیمی، از جمله بسترهایی هستند که در صورت توجه و سرمایه‌گذاری می‌توانند زمینه‌های فعالیت چند هزار نیروی کار را فراهم کنند. در حوزه حمل‌ونقل دریایی نیز استان بوشهر زیرساخت‌های لازم را ندارد و اگر زیر ساخت‌های مناسب برای حمل‌ونقل دریایی و تجارت از راه آبی باز شوند، حجم صادرات و واردات کالاها را می‌توان به چند برابر حجم فعلی افزایش داد.
سید حسین معروف، نماینده اتاق بازرگانی و صنایع و معادن بوشهر نیز در مورد مشکلات و چالش‌های پیش روی صنعت و تجارت استان بوشهر به صمت می‌گوید: از عمده‌ترین مشکلات استان بوشهر مشکل نقدینگی است. بحث نقدینگی و کمبود سرمایه در گردش از مشکلات اصلی در صنایع بوشهر است.
او اظهار می‌کند: در حوزه صنعت دریایی ذخایر میگو و ماهی در استان بوشهر به شدت کاهش پیدا کرده است. صیادان همواره با دست خالی یا صید بسیار اندک از دریا به خشکی باز می‌گردند. در حوزه صادرات نیز استان بوشهر هم صادرکننده مواد معدنی در این استان است و هم به‌عنوان پایانه صادرات از دیگر استان‌ها برای صادرات کالاهای خود به بندر بوشهر مراجعه می‌کنند. در ایران پایانه اختصاصی برای صادرات مواد معدنی وجود ندارد اما در استان بوشهر قابلیت‌های خاصی برای صادرات مواد معدنی وجود دارد. 
 
اسکله، نیاز بوشهری‌ها
یکی از مشکلات اصلی استان بوشهر در حوزه حمل‌ونقل دریایی، وجود نداشتن اسکله و زیرساخت مناسب برای حمل‌ونقل کالاهای معدنی است. این استان با ۷۳۰ کیلومتر مرز دریایی و نزدیک به ۹۳۰ کیلومتر ساحل، ظرفیت مهمی برای انواع سرمایه‌گذاری در بخش تولید و صید آبزیان و همچنین طبیعت دریایی دارد. تولید میگو و شناسایی زمین‌های مستعد برای ایجاد استخرهای پرورش ماهی و میگو از مهم‌ترین برنامه‌هایی است که می‌توان آنها را در استان بوشهر و مناطق ساحلی اجرا کرد. استان بوشهر یکی از مهم‌ترین استان‌های مهاجرپذیر کشور است که در صورت سرمایه‌گذاری در بخش‌های مختلف آن می‌تواند به یکی از مهم‌ترین بازارهای کار در سطح ملی تبدیل شود.خط ساحل و مرز طولانی استان بوشهر با کشورهای حاشیه خلیج فارس موجب شده تا در این استان بندرهای مهمی مانند بوشهر، گناوه، دیلم، ریگ، دیر، نگان، نخل تقی، عسلویه و بندر عامری شکل گیرد. در اهمیت این بندرها باید گفت بندر بوشهر با دارا بودن ۷ پست اسکله به طول بیش از ۱۷۰ متر، ظرفیت پذیرش کِشتی‌های ۱۵ هزار تنی و تخلیه و بارگیری بیش از ۳ میلیون تُن کالا را در سال دارد. در حوزه صنعت نیز تعداد جواز تاسیس صادره صنعتی در استان بوشهر تا پایان ۸ ماه سال ۹۲ تعداد ۱۷۳ فقره با پیش‌بینی سرمایه‌گذاری ۴۴۵۱۰ میلیارد ریال و اشتغال ۴۴۹۸ نفر بوده است، گرچه مشکلات بی‌کاری همچنان به خودی خود باقی است. سیروس دهقانی، نماینده اتاق بازرگانی و صنایع و معادن بوشهر به صمت می‌گوید: از عمده‌ترین مشکلات استان بوشهر در حوزه تجارت و حمل‌ونقل دریایی، مناسب نبودن زیرساخت‌های حمل‌ونقل و صنعت دریایی با واردات و صادرات اجناس است. برای رفع این معضل باید زیرساخت‌های صادراتی مانند اسکله و پایانه صادراتی تقویت شوند. از بزرگترین مشکلات استان بوشهر در حوزه تجارت وجود نداشتن پایانه‌های تخصصی متناسب با حجم کالاها در امر صادرات و واردات است.او اظهار می‌کند: به نظر من راهکارهای مناسب برای حل این مشکل؛ ساخت اسکله‌ای مناسب برای حمل‌ونقل کالاها و ایجاد زیرساخت‌های مناسب برای تجارت کالا در استان بوشهر است. متاسفانه در این استان هنوز پایانه مناسبی برای حمل‌ونقل مواد معدنی وجود ندارد.دهقانی عنوان می‌کند: با وجود امکانات ضعیف استان بوشهر، صادرات خوبی از این استان انجام می‌شود. اگر امکانات حمل‌ونقل دریایی در این استان توسعه یابد، می‌توان خسارات ایجاد شده به دلیل کاهش قیمت نفت را با سود حاصل از تجارت دریایی از طریق استان بوشهر جبران کرد. چندی پیش در سفر ریاست‌جمهوری به بندر بوشهر طرح توسعه بندر بوشهر در جزیره نگین آغاز شد که این امر می‌تواند به توسعه و بهبود حمل‌ونقل دریایی بوشهر کمک کند. به گفته مسئولان این طرح شامل ۳ پروژه پایانه کانتینری، پایانه مواد فله مایع و پایانه چند منظوره است که در جزیره نگین احداث می‌شود. پایانه کانتینری ظرفیت ۶۰۰ هزار کانتینر و ۶۰۰ متر طول و ۶ دستگاه گنتری کرین(حمل کانتینر و محموله‌ها) را دارد که زمان ساخت برای پایانه کانتینری در جزیره نگین ۳۰ ماه در نظر گرفته شده است. این طرح می‌تواند مشکل حمل‌ونقل کالاهای معدنی از بوشهر را نیز رفع کند.
 
جذب سرمایه‌گذار خارجی
سرمایه‌گذاران ترکیه‌ای اشتیاق بسیاری برای سرمایه‌گذاری بر روی گردشگری دریایی بوشهر از خود نشان داده‌اند. توسعه گردشگری می‌تواند در اقتصاد و توسعه صنعت و تجارت استان بوشهر تاثیرات مثبتی داشته باشد. منطقه نمونه گردشگری لیان و جزیره عباسک در مرکز استان به ترتیب با مساحت ۷۰۰ و ۱۴۰۰هکتار به دلیل نزدیکی با ساحل و برخورداری از چشم‌اندازهای منحصر به فرد از مهم‌ترین مکان‌های سرمایه‌گذاری در حوزه گردشگری محسوب می‌شود. مزیت‌های استان بوشهر در بحث دریایی تنها به صادرات و واردات کالا ختم نمی‌شود بلکه سواحل این استان می‌تواند بسترهای مناسبی برای طبیعت‌گردی دریایی (اکوتوریسم) فراهم کند.

تین نیوز

تعداد بازدید: 815 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
  غیر از ایران کدام کشورها اسرائیل را به رسمیت نمی شناسند؟ (+ اینفوگرافیک)
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار