پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 9 اردیبهشت 1403 - 03:03   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 52188صفحه نخست » خبرهای حوزه حمل و نقلچهارشنبه، 10 دی 1393 - 16:45
با همکاری جامعه دانشگاهی ماده جایگزین نمک در کشور تولید شد؛ نفس راحت آسفالت از دست نمک
ترابر نیوز: از برف خبری نیست اما شهرداری تهران روز گذشته آمادگی خود را به رخ ابرها کشید. این سازمان با حدود دو هزار خودرو برف روب در مناطق تهران خود را برای شرایط برفی آماده کرده است. طبق مصوبه شورای شهر، سازمان خدمات شهرداری باید هر سال درصدی از نمک مورد استفاده در برف روبی ها را پایین بیاورد. این سازمان در راستای اجرای این مصوبه از جایگزین های نمک - این ماده خورنده رونمایی کرد- (سی ام ای )این ماده ترکیبی از کلسیم، منیزیم و استات است، کمی گران تر از نمک تمام می‌شود اما جنبه تخریبی نمک را ندارد.
  

ترابر نیوز:

به گفته عبدالهی رئیس سازمان خدمات شهری تهران، این پودر که در بیشتر کشورهای جهان جایگزین نمک شده، در تهران نیز از امسال استفاده خواهد شد. استفاده از نمک در فصل زمستان در کنار برطرف کردن لغزندگی موجب خورده شدن اسفالت خیابان ها و اتوبان های شهر شده و خسارت های به بار می‌اورد.
هر سال باید قسمت های تخریب شده دوباره آسفالت شود و این چرخه ای است که هر سال تکرار می‌شود. برای رفع این مشکل شورای شهرتهران، سازمان خدمات شهری را موظف به استفاده از مواد جایگزین کرد. پودری که به گفته رئیس سازمان خدمات شهری با کمک دانشگاه های همدان و تبریز تولید شده از امسال در کنار نمک استفاده خواهد شد. شهرداری امیدواراست با این روند هر سال حجم نمک استفاده شده در برف روبی را کاهش دهد و به حداقل برساند.
امسال قرار است پانزده درصد از مواد استفاده شده برای برف روبی “ سی ام ای “ باشد. پودر دیگری که در سازمان خدمات موتوری شهرداری واقع در میدان شوش از آن رونمایی شده پودر “ تالیس” است” به گفته مهندس عبدالهی این پور منتظر مجوز سازمان محیط زیست است و اگر مورد تایید قرار گیرد جایگزین دیگری برای نمک خواهد بود. از برف خبری نیست اما صد ها خودرو مکانیزه در پارکیگ های مناطق 22 گانه منتظر بارش برف هستند.
تعداد ی از این خودرو ها امروز در پارکینگ سازمان خدمات شهری رونمایی شدند. به گفته  عبدالهی این سازمان به محض اطلاع از ورود جبهه های هوای سرد از استان البرز یا حتی قزوین به نیروهای خود آماده باش می‌دهد. در صورت بارندگی در استان البرز احتمال بارندگی در مناطق 4 و 21 به بیشترین حد می‌رسد واین منطقه ها اولین مناطقی هستند که برای شرایط برفی آماده می‌شوند.


به امید شهرداری دیگر کسی یخ شکن و زنجیر نمی‌خرد

زمستان و برف بخشی از سال است. بارندگی ها نسبت به دهه گذشته کمتر شده و برف برای مردمی که عادت به پیاده روی را هر روز بیشتر از دست می‌دهند نه یک وضعیت طبیعی که یک مزاحم تلقی می‌شود. یکی از کارکنان شهرداری به شوخی می‌گوید دعای صاحبان خودرو برای نباریدن برف در کاهش بارندگی ها بی تاثیر نیست و باید مسیر این دعاها را به سمت درخواست بارندگی برد.
دیگر کسی زنجیر چرخ نمی‌خرد چون همه عادت به رانندگی در شرایط عادی پیدا کرده اند و از شهرداری انتظار دارند خیابان ها همیشه حالت عادی داشته باشد.معاون خدمات شهری تهران، ضمن اعلام آمادگی کامل این سازمان برای شرایط برفی، خواستار همکاری مردم با شهرداری شد.
وی خبر داد سال گذشته در یک روز برفی، از یکی از مناطق شمالی پایتخت، 30000 تماس با ستاد برف روبی صورت گرفته، بسیاری از این تماس ها برای برف روبی از معابردرجه 3 مانند ورودی پارکینگ بوده، این سازمان ضمن اعلام آمادگی برای کمک به برطرف شدن گرفتگی معابر، با توجه به محدودیت نیروی انسانی و خودرو، وظیفه خود را باز کردن شریان های اصلی شهر می‌داند و از مردم می‌خواهد برای باز کردن معابر فرعی خود نیز دست به کار شوند و تمام مشکلات بیرون از درب منزل را به دوش شهرداری نگذارند.
به گفته وی زمستان بخشی از سال است و مردم باید برای زندگی و رانندگی در این فصل آمادگی داشته باشند. این انتظار که در فصل زمستان تمام خیابان ها و کوچه ها عاری از برف شوند معقول نیست و شهرداری در صورت بارندگی ها شدید اولویت را اتوبان ها و خیابان های اصلی شهر می‌داند.درخواست اعزام نیرو برای باز کردن درب پارکینگ باعث کمبود نیرو در معابر اصلی خواهد شد.
وی از شهروندان خواست با خرید زنجیر چرخ خود را برای کوچه های برفی آماده کنند. به گفته یکی ازلاستیک فروش های پایتخت میزان خرید لاستیک های یخ شکن در سال های گذشته افت داشته به دو دلیل؛ کاهش بارندگی و امید به شهرداری برای برف روبی کامل از سطح شهر.

روزنامه ی ابتکار

تعداد بازدید: 813 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار