کره جنوبی طی دو سه دهه گذشته بحران های اقتصادی دهه 70 و قبل از آن را پشت سر گذاشته. کشور کره جنوبی در زمینه اقتصادی به پیشرفت های عظیمی دست یافته که به عنوان مثال: این کشور امروزه در ردیف اولین کشتی ساز دنیا محسوب می شود و کارخانه خودروسازی هیوندا در این کشور با تولید هر 13 ثانیه یک اتومبیل از مهمترین خودروسازان جهان به شمار می رود و لوازم خانگی تولید این کشور تقریبا در اکثر خانه های ما ایرانیان دیده می شود.

کشور کره از نظر آهنگ رشد اقتصادی در شمار موفق ترین کشور های جهان است به طوری که در مدت کمتر از 3 دهه ارزش محصول ناخالص ملی کره از 2.3 به 294.5 میلیارد دلار رسید(1992-1962).

در دنیای صنعتی امروز به طور واضح رشد و توسعه اقتصادی باعث رشد صنعت حمل و نقل می شود و همین طور رشد و توسعه حمل و نقل هم باعث رشد و توسعه اقتصادی کشور می شود. به همین منظور کشور کره جنوبی نیز به موازات پیشرفت اقتصادی، در حمل و نقل نیز به پیشرفت های چشمگیری دست یافته است.

کشور کره کشوری پر تراکم از نظر جمعیت است به شکلی که بطور متوسط 473 نفر در هر کیلومتر مربع در این کشور ساکن هستند و این کشور در ردیف سومین کشور پر تراکم دنیا محسوب می شود و این اهمیت حمل و نقل و مدیریت حمل و نقل را در این کشور نشان می دهد.

وزارت حمل ونقل کره طی برنامه ریزی بلند مدت 20 ساله (تا سال 2019) اهداف زیر را دنبال می کند:

•ساخت شبکه جاده ای به شکل شطرنجی (متقاطع) شامل 7 جاده شمالی جنوبی و 9 جاده شرقی غربی در سطح کشور
•احداث شبکه بزرگراه های کره و برقراری ارتیاط بین مناطق مهم صنعتی و سایر نواحی بعلاوه بهسازی و ارتقاء 5 خط اصلی راه آهن
•توسعه فرودگاه بین المللی
•تکمیل و تجهیز بنادر بوسان به منظور تسهیل در حمل و نقل دریایی به آسیای شمال شرق.
بودجه مورد نیاز اجرای طرح ها از منابع متعددی تامین می شود که مهمترین آنها عبارتند از: سرمایه گذاری بخش خصوصی در اجرای پروژه ها، افزایش مالیات بر سوخت و عوارض استفاده از بزرگراه ها و غیره.

دولت برای جذب هر چه بیشتر سرمایه های بخش خصوصی حمایت هایی را در نظر گرفته مثل تضمین حداقل سود سرمایه گذاری، یارانه یا کمک مالی پیش بینی شده. این حمایت ها موجب استقبال بیشتر بخش خصوصی شده است.

تاسیسات زیر بنایی

راه ها:
راه ها مهمترین تاسیسات زیر بنایی در حمل ونقل کره به شمار می آیند و بیش از 90 درصد از جابه جایی ها از طریق جاده صورت می گیرد (طبق آمار اعلام شده در ایران جا به جایی 90 درصد کل بار و 95 درصد مسافران از طریق راه صورت می گیرد). متوسط طول جاده در هر کیلومتر مربع خاک این کشور برابر 89 درصد کیلومتر می باشد.

در حال حاضر در این کشور بیش از 89000 کیلومتر راه وجود دارد و این کشور کار ساخت شبکه بزرگراهی را از سال 1968 آغاز کرده و امروزه 22 بزرگراه به طول 2131 کیلومتر در این کشور وجود دارد که قرار است تا سال 2020 به 6160 کیلومتر افزایش یابد.

در حال حاضر در کشور کره جنوبی بالغ بر 13 میلیون وسیله نقلیه وجود دارد که 3 میلیون آنها در شهر سئول تردد می کنند. علی رغم حجم بالای وسایل نقلیه و بالغ بر 27 میلیون سفر روزانه ی شهری در سئول، با به کارگیری آخرین تکنولوژی های کنترل ترافیک و مدیریت مناسب حمل و نقل، راه ها اعم از درون شهری یا برون شهری از ترافیک روان برخوردار است.

سیستم مدیریت ترافیک بزرگراهی (FTMS ):
در این سیستم با کمک نقشه دیجیتالی بزرگراه، راهبران قادرند که ترافیک بزرگراه را لحظه به لحظه هدایت کنند و بهترین خدمات ترافیکی را به استفاده کنندگان از راه ارائه نمایند. در این سیستم اطلاعات از طریق دوربین های ویدئویی جمع آوری و در اداره مرکزی پردازش می شوند و دست اخر اطلاعات از طریق تابلوهای دیجیتالی که در نقاط مختلف مسیر نصب شده اند و یا پایگاه اطلاعاتی وب در اختیار رانندگان قرار می گیرد.

یکی دیگر از نکات قابل توجه در مدیریت ترافیک بزرگراهی این کشور، اولویت دادن به خودروهای جمعی، شامل کلیه وسایط نقلیه که بیش از 12 نفر سر نشین دارند، نظیر مینی بوس ها، اتوبوس ها ، اتومبیل های استیشن و امثالهم می باشد که به همین منظور خط وسط بزرگراه با خط کشی آبی از سایر خطوط متمایز شده و در تعطیلات و ساعات اوج ترافیک روزانه ، فقط این خودرو ها اجازه استفاده از مسیر را دارند .

سیستم مدیریت روکش راه ( PMS ):
جهت تعمیرات و نگهداری راه ها از تجهیزات خودکار بررسی روکش راه استفاده می شود که عبارتند از :

•تحلیلگر اتوماتیک جاده AUTOMATIC ROAD ANALYZER
•اعوجاج سنج FALLING WEIGHT DEFECTOMETER
•تستر ضریب اصطکاک روکش PAVEMENT FRICTION TESTER
•ردیاب درزها و ترک های سطحی GROUND PENETRATION RADAR 

سیستم مدیریت ایمنی راه ( SMS ):
این سیستم طرح های ساخت و نگهداری راه را بررسی و ارزیابی می کند و اطلاعات ضروری برای انتخاب بهترین پروژه جهت ایمنی راه را فراهم می کند.

سیستم مدیریت ایمنی راه می تواند کمک بسیار زیادی به کاهش حوادث رانندگی داشته باشد.

سیستم مدیریت علائم پویا:
با نصب علائم و تابلوهای دیجیتال جهت افزایش ایمنی سفر، اعلام هشدارهای لازم صورت می گیرد.

سیستم کنترل وزن وسیله نقلیه:
برای حفاظت از بستر راه و پیشگیری از تصادفات، خودروهایی که وزن شان ( و ابعادشان ) از حد استاندارد ( مخصوصا کامیون ها ) تجاوز نماید توسط تجهیزات پیشرفته ای متوقف می شوند از جمله:

•مسیر ویژه باسکول دینامیکی  که با عبور آرام وسیله نقلیه، وزن آن را کنترل می کند.
•دوربین هایی که هنگام عبور خودرو ، ابعاد ( طول، عرض و ارتفاع ) خودرو را اندازه گیری می کنند.
•تابلوهای دیجیتال که با اعلام شماره پلاک خودرو ، پیام لازم برای توقف یا ادامه مسیر را به راننده می دهند.
•حسگر زیر سطح آسفالت که در نقاط مختلف راه جهت کنترل مجدد وزن کار گذاشته شده است.
 
راه آهن شهری ( مترو ):
کار ساخت مترو در کره در سال 1974 آغاز شده، امروزه در کشور کره 16 خط مترو به طول 490.5 کیلومتر و 389 ایستگاه راه اندازی شده است ( در ایران 49 ایستگاه مترو راه اندازی شده است و خدمات مترو فقط در پایتخت ارائه می گردد ). در پایتخت این کشور 8 خط مترو و به طول 278 کیلومتر و 263 ایستگاه مترو وجود دارد.

طبق پیش بینی انجام شده تا سال 2011 میزان سفرهای شهروندان این کشور به 48.5 درصد کل سفرهای انجام شده افزایش می یابد که این موجب کاهش ترافیک در سطح شهر می شود.

جهت تامین بودجه ساخت مترو، دولت این کشور 50 درصد هزینه ها را متقبل شده و مابقی از طریق سرمایه گذاری بخش خصوص انجام شده است.

راه آهن بین شهری:
از سال 1980 در این کشور ساخت و ساز راه آهن بیشتر بر اجرای طرح های دو خطه کردن مسیرهای موجود متمرکز شده است.

امروزه خطوط جدید برای ارتباط مناطق صنعتی با بنادر، در جهت پشتیبانی انتقال تجهیزات مربوط به صنایع ساخته می شوند.

کره جنوبی با همکاری شرکت TGV فرانسه در حال ساخت یک راه آهن سریع السیر به طول 412 کیلومتر است که این خط آهن قابلیت جابجایی 520000 نفر مسافر را در روز با سرعت 300 کیلومتر بر ساعت داراست.

حمل و نقل هوایی:
در بخش هوانوردی کشور کره، در سال 1969 که خصوصی سازس خطوط هوایی را آغاز کرده به پیشرفت های زیادی دست یافته، به طوری که هم اکنون این کشور در ردیف پنجمین کشور هوانورد دنیا قرار دارد.

شرکت های هواپیمایی این کشور با ارائه 90 پرواز در روز در 118 مسیر به 80 شهر در 30 کشور جهان سالانه حدود 11 میلیون مسافر را جابجا می کنند.

بنادر:
سازمان بنادر و کشتیرانی این کشور در سال 1976 با هدف توسعه صنعت حمل و نقل و بحث صادرات این کشور تاسیس گردید.

امروزه ظرفیت ناوگان دریایی این کشور بیش از 300 میلیون تن در سال می باشد.

منبع:تین نیوز