پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
دوشنبه، 21 خرداد 1403 - 11:50   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه‌آهن ارمنستان به ایران متصل می‌شود
  نقش اتصال منطقه آزاد چابهار به شبکه ریلی کشور
  چرا حمل و نقل ریلی مغلوب حمل و نقل جاده ای می شود؟
  فاجعه مدیریت: الحاق ۲۶ واگن مسافری به ناوگان ریلی طی ۳ سال اخیر
  فیلم| نمایش عمومی قطارهای ساخت شرکت هیتاچی ژاپن
  گزارش تصویری | مراسم بهره برداری از خط راه آهن یزد اقلید
  افغانستان در یک قدمی اتصال ریلی به بندر چابهار ایران
  وعده بهره برداری از راه آهن چابهار زاهدان در سال جاری تحقق می یابد؟
  3 شرط جذب سرمایه گذار برای مزایده لوکوموتیوها
  شرکت راه آهن، شرکت های سرمایه گذار در صنعت ریلی را ورشکسته کرد
  پیوند ریلی کریدور شمال به جنوب؛ خزر به خلیج فارس متصل شد +فیلم
  پروژه ریلی یا چاه بلع بودجه؟/ ساخت کدام مسیر ریلی در فارس توجیه دارد؟
  فیلم| مراحل اجرای راه آهن رشت- کاسپین
  مدیریت غلط راه‌آهن علیه جاده‌های کشور/ تریلی‌ها جور قطار را می‌کشند
  فیلم| راه آهن حمل مواد معدنی عربستان
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 50911صفحه نخست » خبرهای حوزه حمل و نقلدوشنبه، 24 آذر 1393 - 14:30
چرا تبدیل آشوراده به منطقه گردشگری نگران‌کننده است؟
ترابر نیوز: روز گذشته در خصوص صحبت‌های دکتر ابتکار و میزان توریستی شدن جزیره آشوراده خبری عنوان شد. رییس سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به تفاهمنامه‌ای که با سازمان میراث فرهنگی درخصوص آشوراده داشته و رد نقشه ارایه‌شده درخصوص احداث اماکن تفریحی در آشوراده گفت: تفاهمنامه امضاشده به هیچ عنوان به معنی واگذاری آشوراده نیست بلکه ما در این تفاهمنامه تاکید بر آن داریم که پیمانکار تنها می‌تواند در زون تفرج آن هم فقط در 10 درصد آن امکانات و تجهیزاتی که در چارچوب ضوابط و مورد تایید سازمان حفاظت محیط زیست است و سازگاری با اکوتوریسم و محیط زیست را دارد، مستقر کند.
  

ترابر نیوز:

در واقع ما درصدد اجرایی شدن اکوتوریسم در آن منطقه هستیم.
وی در ادامه عنوان کرد:گردشگری در آشوراده از مطالبات مردم است وگرنه ما علاقه داریم این گردشگری طبیعی از هامون شروع شود و امروز در تمام دنیا حفاظت به شکل مطلق رد شده است و ما باید در حفاظت از این مناطق از مردم و جوامع محلی کمک بگیریم.
با گذشت نزدیک به دو هفته از اعلام تبدیل نیمی از جزیره آشوراده به گردشگری توسط رییس‌جمهور و اظهارات مسوولان استان گلستان مبنی بر اجرای این طرح در 280 هکتار از تنها جزیره حفاظت شده ایران در خزر به عنوان فاز نخست و 100 هکتار دیگر در فاز دوم، معصومه ابتکار، رییس سازمان حفاظت محیط‌زیست همچنان تاکید می‌کند که تنها در 10 درصد زون تفرج گسترده آشوراده گردشگری صورت می‌پذیرد‌‌.
اگر سخنان ابتکار را بپذیریم، یعنی تنها 40 هکتار قرار است به گردشگری طبیعت اختصاص یابد که در این صورت با سخنان عالی‌ترین مقام اجرایی دولت و مسوولان استان گلستان و نیز طرح ارایه شده از سوی سازمان میراث فرهنگی در تناقض است‌‌. نگرانی از هم پاشیدگی اکولوژیکی آشوراده در نتیجه تفاهمنامه اخیر سازمان محیط‌زیست با سازمان میراث فرهنگی به قدری زیاد بوده که حتی مشاور ابتکار هم لب به انتقاد گشوده و پرده از جریانات بزرگ‌تری در آشوراده برداشته است‌‌.
ابتکار این روزها برای اینکه عملکرد سازمان متبوعش را در قبال آشوراده توجیه کند سخنانی می‌گوید که پیش از این کمتر می‌گفت اما حالا همچون روسای قبلی این سازمان در دولت‌های پیشین مرتبا از خواست مردم برای تبدیل آشوراده به گردشگری و موضوع اشتغالزایی صحبت می‌کند‌‌. در اینکه مملکت هم نیاز به اشتغال دارد و هم گردشگری و هم بیمارستان و جاده و کارخانه شکی نیست‌ اما پرسش این است که در قانون حفاظت و بهسازی محیط‌زیست تنها وظیفه‌ای که به عهده این سازمان گذاشته شده حفاظت و ممانعت از تخریب و آلودگی طبیعت است‌‌.
بنابراین، این همه دل نگرانی برای ایجاد اشتغال از سوی تنها متولی حفظ محیط‌زیست کشور قابل پذیرش نیست‌‌. ناگفته پیداست که هیچ یک از منتقدان‌، مخالف ایجاد گردشگری در مناطق تحت حفاظت نبوده و نیستند و اتفاقا بیش از خود این سازمان خواهان اجرای این طرح‌ها هستند و برای همین است که مرتبا پرسش می‌شود که چرا با گذشت 14 سال از نخستین اقدامات صورت گرفته برای تهیه طرح مدیریت مناطق تحت حفاظت‌، هنوز هیچ یک از این طرح‌ها اجرایی نشده تا گردشگری هم به عنوان بخش کوچکی از مدیریت مناطق پیاده شود‌؟

اما چرا باید تنها سواحل بکر باقیمانده کشور در خزر که سال‌هاست تحت حفاظت قرار گرفته و اصلی‌ترین مامن و پناهگاه ماهیان خاویاری و پرندگان منطقه است به عنوان موش آزمایشگاهی مورد استفاده متولیان بخش گردشگری  قرار گیرد‌‌.
آن هم در شرایطی که بر اساس ضوابط سازمان محیط‌زیست‌، الگوی گردشگری در آشوراده مشخص و معین است ولی استاندار گلستان از ساخت هتل و جاده و بازار و‌. ‌. ‌‌. در این جزیره خبر می‌دهد.

 آیا همین که در 11 سال اخیر بارها و بارها آشوراده در دولت‌های مختلف بین گروه‌های مختلف دست به دست چرخیده و مرتبا صحبت از تبدیل آن به کیش دوم ایران و قطب گردشگری منطقه شده، نگران‌کننده نیست تا بپرسیم اگر قرار باشد اینجا قطب گردشگری شود پس حیات وحش منطقه کجا بروند؟ این سیل جمعیتی که می‌خواهند به بهانه هتل و جت‌اسکی و باغ پرندگان و‌.‌.‌‌. راهی منطقه شوند احیانا مثل ارواح بی‌سروصدا که نخواهند بود و قطعا برای تردد و خوراک و اقامتشان نیاز به فضا و امکاناتی دارند و تولید زباله و فاضلاب و آلودگی نوری و بصری و از دست رفتن امنیت نیز ابتدایی‌ترین تاثیرات تبدیل آشوراده به یکی از همین «ترین»‌هایی است که سال‌هاست نفس طبیعت ایران را به شماره انداخته؛ بزرگ‌ترین قطب گردشگری، بزرگ‌ترین سدها، عریض ترین جاده‌ها و‌.‌.‌.
اجرای طرح‌های گردشگری پر طمطراق نه فقط در جزیره آشوراده که در هر پناهگاه حیات‌وحش دیگری، به همان اندازه می‌تواند غیرقابل توجیه‌، غیرقانونی و غیرکارشناسی باشد که تبدیل محوطه تاریخی تخت‌جمشید و پاسارگاد و چغازنبیل به پارک جنگلی می‌تواند نابودی تاریخ و تمدن این سرزمین به‌شمار رود‌‌. ضوابط و چارچوب اجرای گردشگری در مناطق تحت حفاظت سازمان محیط‌زیست و نیز آشوراده همان است که در همه مناطق تحت حفاظت جهان ساری و جاری است‌‌.
گردشگر طبیعت در این مناطق به دنبال تماشای حیات‌وحش و پیاده روی و تنفس است نه ویراژ دادن با جت‌اسکی بر بستر تخم‌ریزی ماهیان و محل امن پرندگان‌‌. برای این نوع گردشگری هم کمترین سرمایه‌گذاری صورت می‌گیرد و با مشارکت خود ساکنان بومی منطقه و آموزش آنها گردشگری پیاده می‌شود‌‌.
خانم ابتکار به ما حق بدهید نگران سرنوشت آشوراده باشیم چون وقتی خروج جاده آسیایی از داخل پارک ملی گلستان که به واسطه آن در چهار سال اخیر بیش از سه هزار جانور در این پارک زیر چرخ‌های ماشین له شده و هشت هزار هکتار جنگل و مرتع در این پارک نابود شده، باز هم در اولویت طرح‌های دولت قرار نمی‌گیرد چطور می‌توان پذیرفت که نصب چند برج دیده‌بانی و یک مسیر چوبی پیاده‌روی در جزیره برای تماشای محدود پرندگان دغدغه دولتمردان و دستگاه‌های متعدد اجرایی کشور شود؟ اجرای طرح‌های گردشگری در آشوراده به موجب همان طرحی که به سازمان شما ارایه شده فراتر از آن چیزی است که تصور می‌شود و می‌تواند تمامیت و یکپارچگی منطقه را در مدت کوتاهی نابود کند‌‌.

منبع:تین نیوز

تعداد بازدید: 132 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  ‫نطق تاریخی مسعود پزشکیان بعد از انتخابات 94/فیلم
  پزشکیان، امشب ساعت ۲۲ در «گفتگوی ویژه خبری» شبکه خبر
  حدود، اختیارات و وظایف رئیس جمهور در قانون اساسی
  حسین علایی: امید به تغییر و بهبود
  نطق میان دستور دکتر پزشکیان ( یکشنبه 7 خرداد 1402 ) : صدای مردم را بشنوید/فیلم
  تنش در سخنرانی مسعود پزشکیان نایب رئیس مجلس در دانشگاه تبریز/فیلم
  صحبت های جنجالی مسعود پزشکیان نماینده مردم تبریز درباره درگذشت مهسا امینی/فیلم
  تصویری قدیمی از علی دایی و سیدمحمد خاتمی+عکس
  مسعود پزشکیان کیست؟ + سوابق و بیوگرافی
  آیا اختیارات دولت و رییس جمهور در کشور کافی است؟
  چه روغن موتوری مناسب خودروی شماست؟+فیلم
  علی لاریجانی با محمدباقر قالیباف ائتلاف می‌کند؟
  فیلم میزگرد جایگاه رای مردم از دیدگاه امام خمینی (ره)/ جایگاه میزان مشارکت مردم در انتخابات/ تفاوت مشروعیت و مقبولیت/ جایگاه حکومت کودتا
  تغییر استراتژی خاتمی و اصلاح طلبان
  طرح روسیه و چین براى جایگزینى مسیر دریایى کانال سوئز
  کاندیداهای رسمی جبهه اصلاحات معرفی شد: عباس آخوندی، پزشکیان و جهانگیری
  ببینید / ویدیویی تاریخی از حضور محمد مصدق و تیم حقوقی اش در دادگاه بین المللی لاهه
  صدیقی، امام جمعه موقت تهران: هر رئیس جمهوری اگر بخواهد مسئولانی را که رئیسی منصوب کرده عوض کند، خسارتش برای مردم است
  راه‌آهن ارمنستان به ایران متصل می‌شود
  یک مقایسۀ تأمل‌برانگیز بین ایران و کره‌جنوبی
  اختیارات رئیس جمهور بیشتره یا رهبری ؟؟
  بزرگترین دشمن آمریکا 35 تریلیون دلار بدهی است
  حجم نقدینگی جهان چند دلار است؟
  ۳۹ کشته در حمله خون آشام های صهیونیسم به مدرسه سازمان ملل در غزه
  سرمایه گذاری هند در شمال، جنوب و چابهار؛ تغییر متد انتظار و تماشا در برابر چین و پاکستان
  دلیل تمایل هند به گنجاندن بندر چابهار در کریدور شمال-جنوب
  تجربه ساخت هواپیما در ایران از گذشته تا امروز؛ ایران تولیدکننده هواپیما می شود؟
  فیلم میزگرد بسیار ارزشمند جایگاه رای مردم از دیدگاه امام خمینی (ره)
  نظر حضرت امام خمینی ره درباره حکومت و مردم/فیلم
  آمریکا متن قطعنامه شورای حکام علیه ایران را تعدیل کرد
  احمدی‌نژاد: با چهار اقدام مشکلات اقتصادی حل می‌شود
  حدادعادل: اگر جبهه رقیب، انتخابات سال ۹۲ را تکرار کند، باید تلاش کنیم تا به دست خودمان زمینه شکست را فراهم نکنیم
  اولین فیلم تبلیغاتی مسعود پزشکیان منتشر شد + فیلم
  مسعود پزشکیان: رفتارهای غلطی که در ۴۰ سال کردیم همه رو از دین و اسلام دور کردیم/فیلم
  هاشمی‌طبا: اگر رئیس‌جمهور نتواند تشخیص اولویت‌های کشور را داشته باشد، کار او به منزله کوبیدن آب در هاون است
  رائفی پور | آیا رئیس جمهور اختیارات لازم برای مدیریت کشور را دارد؟ فیلم
  نقش موثر رئیس جمهوری در سیاست خارجی ایران
  قدرت و اختیارات رییس جمهور از منظر مقام معظم رهبری/نمایش تصویری
  ببینید / فیلم تبلیغاتی ثبت‌نام «مصطفی پورمحمدی» در انتخابات؛ «قرار ما این نبود؛ قرار نبود بسیاری از شما مردم نگران گذران زندگی خود باشید»
  «حمیرا ریگی» مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار شد
  نقش اتصال منطقه آزاد چابهار به شبکه ریلی کشور
  دلایل عباس آخوندی برای نامزدی در انتخابات در کنار افتخار به عملکرد عملکرد حمل و نقلی خود
  چرا حمل و نقل ریلی مغلوب حمل و نقل جاده ای می شود؟
  فیلم| ایرباس بلوگا ایکس ال
  ببینید: «اون» دنبال جنگ است؟ جنگی جدید و خطرناک در راه است؟
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار