پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 8 اردیبهشت 1403 - 16:59   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 49100صفحه نخست » دریایی2شنبه، 1 شهریور 1393 - 10:00
ظرفیت ناوگان مسافری دریایی کشور، چقدر است؟
  
ترابر نیوز:

معاون امور بندری و مناطق ویژه سازمان بنادر و دریانوردی گفت: در حال حاضر ظرفیت ناوگان مسافری کشور 45 فروند شناور است که شامل 3 هزار و 571 صندلی‌ است. 

به گزارش تین نیوز از روابط عمومی سازمان بنادر و دریانوردی، سومین امضای تفاهم‌نامه توسعه همکاری‌ها بین سازمان بنادر و دریانوردی و بانک توسعه تعاون با حضور دکتر علی جهاندیده (معاون امور بندری و مناطق ویژه) و دکتر محمدعلی سهمانی (مدیرعامل بانک توسعه تعاون) با مشارکت در طرح های حمل و نقل دریایی و طرح های سرمایه گذاری به امضا رسید. 

در این مراسم، علی جهاندیده گفت: حجم این قرارداد 150 میلیارد تومان است و با هدف مشارکت در ساخت شناورهای مسافری، یدک‌کش و توسعه بنادر تسهیلات ارزان قیمت پرداخت می شود. 
 
بنا بر تاکید معاون امور بندری برای ‌ساخت شناورهای تولید داخل تسهیلات با نرخ سود صفر درصد پرداخت می‌شود و بانک، سود تسهیلات را از محل مبالغ‌ ودیعه گذاشته شده سازمان در بانک، دریافت می‌کند. 
 
معاون بندری سازمان بنادر و دریانوردی گفت: سازمان بنادر و دریانوردی مبلغ 30 میلیارد تومان در بانک توسعه تعاون ودیعه گذاشته است که به نسبت عملکرد فی‌مابین دو ارگان در طول سال این رقم افزایش می‌یابد. 
 
جهاندیده در تشریح عملکرد وجوه اداره شده سازمان بنادر و دریانوردی گفت : از سال 82 تا 31 مرداد‌ماه امسال 634 طرح در بخش وجوه اداره شده سازمان عملیاتی شده است. 
 
معاون بندری سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه بیش از 70 درصد این طرح‌ها به بهره‌برداری رسیده است، افزود: ارزش دفتری این 334 طرح، 771 میلیارد تومان ‌بوده است و ارزش امروز آن یک‌هزار و 400 میلیارد تومان است. 
 
وی گفت: یک‌ هزار و 200 میلیارد تومان در دو بخش 500 میلیارد تومانی و 700 میلیارد تومانی تسهیلات پرداخت شده است که یارانه سازمان بنادر در این‌باره 250 میلیارد تومان ‌تعهد سود بانکی بوده است که به بانک پرداخت شده است. 
 
معاون بندری سازمان بنادر و دریانوردی افزود: در بخش تعاون ارزش طرح‌ها 300 میلیارد تومان است. 200 میلیارد تومان تسهیلات پرداخت شده است و 130 میلیارد تومان سود تسهیلات به مرور از منابع سازمان کسر می‌شود. 
 
بومی سازی ساخت شناور لندی گراف و کاتاماران بزرگ 
جهاندیده خبر داد: از محل وجوه اداره شده سازمان بنادر ، ساخت شناور خدماتی لندی‌کرافت تا 300 تن و ساخت شناور کاتاماران بزرگ از جنس آلومینیوم بومی شده و تکنولوژی ساخت این نوع از شناورها به کشور منتقل شده است. 
 
جهاندیده ادامه داد: ساخت شناورهای خدمات‌رسان به سکوهای نفتی بومی شده است و در داخل کشور در حال ساخت است. 
 
معاون بندری سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه بخش مسافری در شمال کشور چندان فعال نیست و منجر به شکست است، گفت: در دریای خزر گره‌های دریایی مختلف وجود دارد و شناورهای خاص را می‌طلبد که باید در مطالعه‌ای جامع مشخص شود تولید داخل برای ساخت چنین شناورهایی چه میزان توانایی دارد. 
 
3 هزار و 571 صندلی‌  ظرفیت ناوگان مسافری 
جهاندیده اضافه کرد: در حال حاضر ظرفیت ناوگان مسافری کشور 45 فروند شناور است که شامل 3 هزار و 571 صندلی‌ است. 
 
معاون بندری سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به افزایش تقاضای سفر‌های دریایی افزود: 2 هزار صندلی شناور در جنوب فعال است و 131 میلیارد تومان ارزش طرح‌هاست. 
 
جهاندیده یادآور شد: در بخش باری و مسافری از تردد شناورهای غیرمجاز و ناایمن جلوگیری می‌کنیم، در این راستا 100 فروند لندی‌کرافت وارد ناوگان شده و 100 فروند شناور ناایمن از ناوگان خارج شده است.

تعداد بازدید: 26528 ،    
  
کلیدواژه ها: دریایی - حمل ونقل دریایی


اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار