پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
دوشنبه، 10 اردیبهشت 1403 - 01:12   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
- اندازه متن: + -  کد خبر: 46651صفحه نخست » متروسه شنبه، 20 خرداد 1393 - 17:15
خط ۲ قطار شهری مشهد باید در سال ۹۵ به بهره‌برداری برسد
  
ترابر نیوز:

عضو شورای شهر مشهد مقدس گفت: این خط باید در سال ۱۳۹۵ به بهره‌برداری برسد و امیدوارم با نظارت و دقت لازم برای تحقق زمان‌بندی در نظرگرفته شده تا قرارداد جدید به سرنوشت قرارداد قبلی دچار نشود. 
 
سیدجلال فیاضی ظهر امروز در بیست‌ و ششمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر مشهد در نطق پیش از دستور اظهار کرد: در 18 آبان ماه سال 1392 به همراه تعدادی از اعضای شورای شهر مشهد طرح یک فوریتی الزام شهرداری برای ارائه ساختار مربوط به شورای اسلامی شهر ارائه داده‌ایم که سه ماه بعد در صحن علنی به تصویب رسید. 
 
عضو شورای اسلامی شهر مشهد مقدس افزود: این مصوبه در اختلاف بین شورا و فرمانداری برای تبدیل واژه مکلف به می‌تواند باقی‌مانده است در حالی که زمان به سرعت سپری می‌شود همچنین سال 2017 سال پایانی شورای چهارم است و می‌توان در افق پایتخت فرهنگی جهان اسلام برای آماده سازی زیرساخت‌های شهری مشهد پروژه‌هایی همچون خط دو قطارشهری، بافت پیرامونی حرم مطهر و حاشیه یک میلیون نفری شهر مشهد مد نظر قرار گرفت. 
 
فیاضی با اشاره به اصلاح قرارداد خط دو قطارشهری خاطرنشان کرد: این خط باید در سال 1395 به بهره‌برداری برسد و امیدوارم با نظارت و دقت لازم برای تحقق زمان‌بندی در نظرگرفته شده تا قرارداد جدید به سرنوشت قرارداد قبلی دچار نشود همچنین گزارش مستقلی در مورد علت عدم تحقق قرارداد قبلی و اینکه آیا کارفرما مقصربوده یا پیمانکار به شورای اسلامی شهر مشهد ارائه نشده است. 
 
وی با بیان اینکه روند نامطلوب بافت پیرامونی حرم مطهر رضوی در شأن پایتخت معنوی ایران نیست، تصریح کرد: با روند کند و نامطلوب بافت پیرامونی حرم مطهر رضوی نمی‌توانیم در طراز پایتخت فرهنگی جهان اسلام باشیم و همچنین دولت و مدیریت شهری در تصمیم‌گیری خود برای تعیین و تکلیف این بافت سرعت بخشند. 
 
عضو شورای اسلامی شهر مشهد افزود: حاشیه یک میلیون نفری شهر مشهد حاصل سیاست‌های غلط دولت‌ها و عدم رسیدگی به شهرهای کوچک و روستا که منجر به مهاجرت بی‌رویه به کلان شهرها است همچنین الحاق بخشی از حاشیه شهری پاک کردن صورت مسئله نیست. 
 
فیاضی تأکید کرد: در سال 2017 مشهد می‌تواند با یک برنامه‌ریزی دقیق میزبان تعدادی از سران کشورهای اسلامی در پایتخت فرهنگی جهان اسلام باشد که در معرفی این شهر به مسلمانان جهان نقش مؤثری دربردارد که از هم اکنون باید برای اصلاح زیرساخت‌های شهری باید از امکانات بین‌المللی، منطقه‌ای، ملی، استانی و شهری است.

 

منبع:تین نیوز

تعداد بازدید: 639 ،    
  
کلیدواژه ها: مترو مشهد


اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  لغو توافق مخفیانه روسیه و اوکراین در خصوص دریای سیاه
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  مافیای خودرو تلاش می کند مانع از ورود خودروهای برقی به کشور شود
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
ن ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار