در حالی بر اساس یکی از بندهای توافق ژنو مجوز صادرات قطعه هواپیما به ایران صادر شد که پس از گذشت نزدیک به ۵ ماه از اجرای این توافق هنوز هیچ قطعه هواپیمایی وارد کشور نشده است.

مطابق توافق سوم آذرماه سال گذشته ایران و کشورهای عضو گروه 1+5 تحریم فروش و تعمیر قطعات هواپیماهای مسافربری ایرانی لغو شد و در ادامه شرکت‌های بوئینگ و جنرال الکتریک به‌عنوان دو غول هواپیماسازی آمریکایی مجوز وزارت خزانه‌داری این کشور را برای صادرات قطعه به کشورمان را اخذ کردند.

 
این در حالی بود که هیچ اتفاقی در حوزه تامین قطعات هواپیما روی نداد تا اواسط فروردین ماه امسال معاون وزیر راه و شهرسازی با گلایه از تعلل شرکت‌های خارجی برای فروش قطعات هواپیما به ایران گفته بود:‌ با وجود توافق ژنو برای ورود قطعه هواپیما به ایران، اما متاسفانه تاکنون در این خصوص نتیجه‌ای حاصل نشده است.

 
علیرضا جهانگیریان با اشاره به صدور مجوز وزارت خزانه داری آمریکا برای صدور قطعات هواپیما اظهار کرد: از مدتها پیش ارتباط میان شرکت‌های ایران با این شرکت‌ها برای واردات قطعه انجام گرفته بود اما متاسفانه تاکنون در این خصوص نتیجه‌ای حاصل نشده است.

 
وی در نشست خبری ماه گذشته اما با امیدواری خاصی درباره ورود قطعات هواپیما سخن گفت. جهانگیریان اوایل اردیبهشت از لفظ «هفته‌های آتی» برای ورود قطعه به ایران خبر داد و گفت: سیگنال‌های مثبتی از طرف‌های اروپایی برای ورود قطعه هواپیما دریافت شده است.

 
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان این‌که افق های جدید و سیگنال های مثبتی را دریافت کرده‌ایم، افزود:‌ قرارداد خرید قطعات از شرکت های آمریکایی در مرحله نهایی قرار دارد و در هفته های آینده  خبرهای خوشی در خصوص ورود قطعات هواپیما اعلام می شود.

 
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی نیز در این‌باره به تسنیم گفت: هنوز اتفاقی در خصوص واردات قطعات هواپیما نیفتاده و تا جائیکه بنده اطلاع دارم هنوز قطعه‌ای به واسطه توافق ژنو وارد کشور نشده است.

 
از سوی دیگر به گفته مدیرعامل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران، برخی قطعات هواپیما تا شش برابر قیمت واقعی آنها در بازار خریداری می‌شود.

 
فرهاد پرورش با اشاره به کاهش قابل ملاحظه هزینه خرید قطعه هواپیما با برطرف شدن تحریم‌ها به تسنیم گفته بود: هم‌اکنون بعضی قطعات را به قیمت روز می‌خریم و برخی دیگر از قطعات را 30 تا 40 درصد گرانتر از قیمت واقعی آنها خریداری می‌کنیم.

 
وی تصریح کرد: برخی قطعات هواپیما نیز 80 درصد گرانتر از قیمت معمول آنها خریداری می‌شود. در مجموع قیمت قطعات بسته به شرایط روز، نوع قطعه هواپیما، آمریکایی یا اروپایی بودن قطعه و این‌که به چه نحوی و از کجا تامین می‌شود، متفاوت است.

 
مدیرعامل هما افزود: برخی قطعات نیز تا 500 درصد (6 برابر) بیشتر از قیمت واقعی خریداری می‌شود، اما این مسئله شامل همه قطعات نمی‌شود.

 
با آن‌که رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با قاطعیت خاصی بر اعلام «خبرهای خوش» درباره ورود قطعات هواپیما طی هفته‌های آینده تاکید کرد که با گذشت حدود 40 روز هیچ خبری در این خصوص منتشر نشده است. به نظر می‌رسد سیگنال‌های مثبت طرف‌های غربی به مرور زمان در حال ضعیف شدن است و شرکت‌های هواپیمایی داخلی باید از مکانسیم سی و پنج سال اخیر برای تامین قطعات هواپیما استفاده کنند.
 

منبع:تین نیوز