پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 8 اردیبهشت 1403 - 06:07   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 45911صفحه نخست » دریایی2یکشنبه، 4 خرداد 1393 - 13:15
معاون توسعه مدیریت و منابع سازمان بنادر:
چشم انداز روشن حمل و نقل دریایی و رونق عملکرد بنادر در سال 93
  
ترابر نیوز:

 در سال 93 عملکرد بنادر ایران به مراتب بهتر از دو سال گذشته خواهد بود و اقتصاد ایران، حمل و نقل و در نهایت عملکرد بنادر به لحاظ عملیات، چشم انداز روشن تر و پرکاری را نشان می دهد.
 
به گزارش تین نیوز از روابط عمومی سازمان بنادر و دریانوردی، معاون توسعه مدیریت و منابع سازمان بنادر با بیان این مطلب پیش بینی می کند سال 93 سال خوبی برای بنادر ایران به لحاظ عملکرد باشد. 
 
هادی حق شناس در تشریح شرایط اقتصادی کشور و تأثیر آن بر فرایند تخلیه و بارگیری در بنادر به عنوان دروازه های تجاری ایران می گوید: سازمان بنادر و دریانوردی را نمی شود جدا از مسائل اقتصاد کلان دید. به عبارت دیگر، وقتی متغیرهای کلان اقتصادی مثل نرخ رشد اقتصادی، نرم تورم، تراز بازرگانی خارجی، حجم واردات و صادرات به عنوان «متغیرهای برون زا» دچار تغییرات شود، بر عملکرد بنادر ایران نیز اثر می گذارد. بنابراین عملکرد سازمان بنادر به عنوان متغیر وابسته به این متغیر مستقل بستگی دارد. 
 
این کارشناس مسائل اقتصادی در ادامه توضیح می دهد: همچنین عملکرد سازمان بنادر و دریانوردی متأثر از فضای عمومی اقتصاد کلان کشور است و نمی توان این سازمان را از سایر موضوعات اقتصاد کلان ایزوله کرد. به بیان بهتر، اگر فضای عمومی کشور، کسب و کار مردم پررونق باشد، فضای کار سازمان بنادر هم پر رونق خواهد بود و اگر بر آن فضای کاری رکود حاکم باشد، در این بنادر هم رکود خواهد بود. 
 
حق شناس در ادامه نتیجه گیری می کند: عملکرد دو سال گذشته بنادر ایران، متأثر از فضای عمومی کشور و در شرایط مطلوبی نبود. 
 
وی خاطرنشان می کند: بعد از انتخابات خرداد ماه سال گذشته و در پی تحرکات سیاسی و اقدامات اقتصادی دولت یازدهم، اتفاقات خوبی در کشور اتفاق افتاد. به طوری که «تورم نقطه به نقطه» در خرداد ماه سال گذشته، 45 درصد بود. چنین عددی جز در سال 74-73 آن هم ناشی از وضعیت بازسازی استانهای تخریب شده از جنگ تحمیلی، منابع ناکافی داخلی و استفاده از منابع خارجی، افت قیمت اقتصادی، در اقتصاد کشور سابقه نداشته است. البته ماهیت آن نرخ تورم با نرخ تورم نقطه به نقطه سال گذشته بسیار متفاوت است. 
 
حق شناس با بیان اینکه دولت یازدهم کشور را با رشد اقتصادی منفی، تورم به نقطه به نقطه بالا 45 درصد تحویل گرفت، توضیح می دهد: هم اکنون در ابتدای خرداد سال 93، کشور از حالت رکود خارج شده و بر اساس پیش بینی بانک مرکزی و همچنین پیش بینی موسسات بین المللی، رشد اقتصادی ایران در سال 93 مثبت خواهد شد و خبر خوشحال کننده اینکه تورم نقطه به نقطه در فروردین امسال به 17 درصد رسیده که در مقایسه با 45 درصد خرداد سال گذشته، نشان می دهد شاخص ها به سرعت در حال اصلاح هستند. 
 
حق شناس اضافه می کند: در کنار این، رشد اقتصاد جهانی و خارج شدن اروپا و آمریکا از شرایط رکود نیز حائز اهمیت است. پیش بینی نهادهای بین المللی این است که در سال 2014 رشد اقتصادی جهان 6.3 تا 7.3 درصد را نشان می دهد. 
 
معاون توسعه مدیریت و منابع سازمان بنادر و دریانوردی با در کنار هم قرار دادن دو گزاره «خارج شدن اقتصاد ایران از رکود» و «رشد 6.3 درصدی اقتصاد جهان» تحلیل می کند: حمل و نقل دریایی جهان همواره بیش از رشد اقتصادی جهان و گاهی حتی 2 برابر است. به تناسب این افزایش رشد حمل و نقل دریایی جهان، تقاضا برای ساخت کشتی، توسعه حمل و نقل کانتینری و توسعه بنادر شکل می گیرد. 
 
بنابراین پیش بینی می شود در سال 93 عملکرد بنادر در مقایسه با دو سال گذشته به مراتب بهتر خواهد بود و بنادر ایران به لحاظ عملیاتی سال پرکاری را تجربه می کنند.

تعداد بازدید: 787 ،    
  
کلیدواژه ها: حمل ونقل دریایی - سازمان بنادر


اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
 
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار