پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 25 اردیبهشت 1403 - 00:29   
 
 
   آخرین اخبار  
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 44761صفحه نخست » ریلی 2سه شنبه، 9 اردیبهشت 1393 - 12:15
راه‌اندازی راه‌آهن مطالبه‌ی عمومی خراسان‌جنوبی
  
ترابر نیوز:

نماینده‌ی مردم بیرجند، درمیان و خوسف در مجلس شورای اسلامی در خصوص راه‌آهن خراسان‌جنوبی، گفت: راه‌اندازی راه‌آهن در استان در چهار سفر دولت پیشین به استان به تصویب رسید و هم‌اکنون به مطالبه‌ی عمومی تبدیل شده است. 
 
حجت‌الاسلام «سیدمحمدباقر عبادی» عصر دیروز (دوشنبه هشتم اردیبهشت‌ماه) در دیدار با مدیران رسانه‌های خراسان‌جنوبی با اشاره به اینکه نماینده‌ی مجلس درد مردم را می‌گوید، گفت: نمایندگان گاهی ایرادهایی را برای برخی مدیران مطرح می‌کنند که برای برخی خوشایند نیست. 
 
وی با اشاره به اینکه نمایندگان مطالب را برای آگاهی مردم در اختیار رسانه‌ها قرار می‌دهند، افزود: برخی مواقع نمایندگان مباحثی که سبب سوءاستفاده دشمنان می‌شود را برملا نمی‌کنند. 
 
نماینده‌ی مردم بیرجند، درمیان و خوسف در مجلس شورای اسلامی با اشاره به کمبود اعتبارات در دولت، گفت: رسانه‌ها باید فضای امید و نشاط را در جامعه فراهم کنند. 
 
عبادی از رسانه‌ها خواست بر اساس فرمایشات مقام معظم رهبری حرکت کنند تا در جامعه مشکلات ایجاد نشود. 
 
وی در پاسخ به پرسشی درخصوص روند کند تغییر و یا ابقای مدیران دولت پیشین در دولت یازدهم در استان، گفت: مدیرانی که شایستگی و انگیزه‌ی کارکردن را دارند باید ابقا شوند و مدیرانی که عملکرد ضعیف دارند و یا سلامت آن‌ها محل بحث است، با مدیرانی شایسته جایگزین شوند. 
 
نماینده‌ی مردم بیرجند، درمیان و خوسف در مجلس شورای اسلامی گفت: رسانه‌ها برای جلوگیری از برخی مشکلات باید همه‌ی مطالب را با صداقت منتشر کنند. 
 
عبادی با اشاره به رایزنی نمایندگان استان با وزیر راه دولت پیشین و برطرف کردن همه‌ی موانع برای آغاز کار احداث راه‌آهن، افزود: پس از برطرف شدن همه‌ی مشکلات برای احداث راه‌آهن، به علت مشکلات تحریم و کمبود اعتبارات رئیس‌جمهور دهم بخشنامه‌ای مبنی بر شروع نکردن طرح‌های عمرانی جدید را صادر کرد. 
 
وی ادامه داد: هم‌اکنون دو مسیر برای احداث راه‌آهن خراسان‌جنوبی وجود دارد، خاطرنشان کرد: یک مسیر ملی است که شمال شرق را جنوب شرق متصل می‌کند و معاونت برنامه‌ریزی رئیس جمهور روی آن نظر مساعد دارد. 
 
نماینده‌ی مردم بیرجند، درمیان و خوسف در مجلس شورای اسلامی یادآور شد: مسیر «طبس - بیرجند» مسیر دیگری است که در بُعد ملی روی آن کار نشده است اما در بُعد منطقه‌ای بسیار خوب است. 
 
عبادی با اشاره به اینکه هم‌اکنون مسیر دوم پیشنهاد شده است، اظهار امیدواری کرد با بهبود وضعیت اعتبارات کشور در آینده، مسیر ملی راه‌آهن شمال شرق به جنوب شرق با توجه به اهمیت آن در بُعد ملی اجرایی می‌شود. 
 
وی با اشاره به اینکه هم‌اکنون احداث راه آهن طبس به بیرجند به دولت پیشنهاد شده است، افزود: در سفر رئیس مجلس شورای اسلامی به طبس، دکتر لاریجانی قول مساعد برای رایزنی احداث راه‌آهن با وزیر راه را داد. 
 
نماینده مردم بیرجند، درمیان و خوسف در مجلس شورای اسلامی با اشاره به افزایش ناگهانی حامل‌های انرژی افزود: مردم تحت فشار تورم هستند و بیکاری زیاد است و افزایش 300 تومانی قیمت بنزین در نگاه اول شاید زیاد نباشد اما برای مردم این افزایش ناگهانی سنگین است. 
 
عبادی گفت: دولت به‌هنگام ثبت‌نام مردم در دور دوم ثبت‌نام هدفمند کردن یارانه‌ها از شناسایی 10 میلیون نفر برخوردار خبر داده بود اما پس از اتمام ثبت‌نام اعلام کرد که کسی را حذف نمی‌کنیم. 
 
وی درخصوص شعار سال رهبر معظم انقلاب «فرهنگ و اقتصاد با عزم ملی و مدیریت جهادی» گفت: رهبر معظم انقلاب بسیار هوشمندانه در جریان همه‌ی امور کشور هستند و با توجه به فشار اقتصادی که بر مردم وارد شده است، اقتصاد را در ابتدای شعار امسال مطرح کردند. 
 
نماینده مردم بیرجند، درمیان و خوسف در مجلس شورای اسلامی با انتقاد از اینکه برخی مدیران توجه به فرهنگ را در رده‌ی سوم و یا چهارم اولویت‌های خود قرار داده‌ند، یادآور شد: همه‌ی امور از جمله سیاست، اقتصاد، مسائل اجتماعی، فرهنگی، امنیتی، تمامیت ارضی، کارآمدی سیستم‌های اجرایی به فرهنگ ارتباط می‌یابد. 
 
عبادی ادامه داد: کشورهایی که برای فرهنگ مردم برنامه‌ریزی می‌کنند بسیار موفق هستند و در ایران با وجود همه‌ی تأکیدات، آنگونه که باید به این مهم توجه نشده است. 
 
وی با اشاره به اینکه در سیستم اداری استان، مشکلاتی وجود دارد، تصریح کرد: سرمایه‌گذار در عرصه‌ی فولاد پس از مدت‌ها رایزنی هنوز در واگذاری و تملک زمین با مشکل مواجه است. 
 
نماینده مردم بیرجند، درمیان و خوسف در مجلس شورای اسلامی در زمینه‌ی مشکل کمبود پروازهای استان نیز گفت: هم‌اکنون پروازهای استانی راضی کننده نیست و مذاکراتی را با وزیر راه و سازمان هواپیمایی کشور، شرکت آسمان و ماهان داشتیم. 
 
عبادی با تأکید بر اینکه تاکنون گوش شنوایی برای برطرف کردن مشکلات پروازهای استان نیافته‌ایم، خاطرنشان کرد: فرودگاه بیرجند باید حداقل روزی دو پرواز داشته باشد.

 

منبع:تین نیوز

تعداد بازدید: 595 ،    
  
کلیدواژه ها: راه اندازی - راه آهن - مطالبه - عمومی - خراسان جنوبی


اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش بی‌تدبیری مجلس و شهرداری
  علی ربیعی: لو رفتن فایل مصاحبه ظریف، بخشی از سناریوی بیرون راندن تفکر برجامی و خنثی کردن نوع تاثیری بود که می‌توانست برجا بگذارد / علاوه بر از میدان به در کردن ‎ظریف، بخشی از طراحی انجام شده‌ای بود که سیاست خارجی از معادله رفتار رای‌دهندگی خارج شود
  وکیل تاجزاده: برای موکلم اتهام جدیدی در نظر گرفته شده / او از تیرماه ۱۴۰۱ تا به امروز در بازداشت است؛ یک روز هم از مرخصی استفاده نکرده است
  تشدید خروج سرمایه از بورس/نجات بازار سرمایه وعده روی زمین مانده دولت رئیسی
  تماشا کنید: عصر رادیکالیزم در ایران / گزارش «انتخاب» از پیامد‌های یکه تازی رادیکال‌ها
  زیباکلام چند ساعت قبل از بازداشت: اوین رفتن را افتخار نمی‌دانم / برای نظام نمی‌ارزد که بگویند صادق زیباکلام را گرفتند / مسئولان امنیتی یک تلفن به بنده بزنند و بگویند کاری انجام نده، انجام نمی‌دهم
  شمار شهدای غزه از ۳۵ هزار نفر فراتر رفت
  مخالفت مجلس با تصمیم‌گیری درباره کاهش ساعت کاری و افزایش تعطیلات در دولت
  رای اعضای کمیسیون اجتماعی مجلس به تعطیلی شنبه
  این گزارش مهم را ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  این گزارش مهم را ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  معطلی 12میلیارد دلار برای یک میلیارد دلارکم عقلی نیست؟
  ستون فقرات حمل و نقل شهری اتوبوس است،با3000 اتوبوس بختک ترافیک می رود
  لزوم توسعه هر چه سریع تر زیرساخت های برقی سازی حمل و نقل همگانی پایتخت
  فیلم| فواید تکمیل کریدور شمال به جنوب
  ویدیو / انگلیسی صحبت کردن نماینده ایران در سازمان ملل
  اتوبوس های چینی با دلار چند تومانی وارد می شود؟
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  ایران کشوری دریایی با کمترین سهم از تولید ناخالص داخلی؛ برنامه هفتم سکوی پرتاب
  مقامات عراق و ترکیه آخرین تحولات پروژه جاده توسعه را بررسی کردند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  نقش توسعه مسیر ترانزیتی ریمدان در رقابت گوادر-چابهار چیست؟
  تاسیس پردیس دانشگاه ‌های دریایی کشور در هرمزگان
  سخنرانی جدید - مشارکت مردم در تصمیمات کشور - رائفی پور
  فیلم/توضیحات رائفی‌پور درباره تهمت پولشویی و انتشار اسناد مالی و خصوصی مردم
  معرفی ظرفیت های بندر پوتی گرجستان جهت خط آهن ایران ارمنستان بندر پوتی
  گرجستان با ایجاد بندر خشک کریدور آسیا - اروپا را به هم متصل می‌کند
  معرفی رودخانه دانوب از طولانی ترین رودهای اروپا ازگرجستان تا قلب اروپا
  کشتیرانی در رود دانوب انتخاب اوکراین برای رسیدن به بنادر آلمان
  فیلم / سفر با کشتی تفریحی در رود بزرگ دانوب از اتریش تا دریای سیاه
  عکس/ وقتی ابوظبی از ایران ژیان می‌خرید
  ارمنستان یک بزرگراه جدید به سمت مرز ایران می‌سازد
  ظریف: آیا جهان بدون برجام جای بهتری شد؟
  محمد مهاجری: رئیسی نیازی به پاسخگویی احساس نمی‌کند/ دولت رئیسی دولت مونولوگ است نه دیالوگ/ آماری که معمولاً اعلام می‌کنند به جز بی‌اعتبار کردن دولت نتیجه‌ای به دنبال ندارد/ رئیسی تنها کاری که می‌کند این است که کاغذی را که به دستش می‌دهند،‌ می‌خواند
  امضاهای برکناری مدیرعامل راه آهن واقعی بود/ افشای شکایت صالحی از مدیرعامل کارزار
  بیش از ۸۰ درصد نیاز ناوگان دریایی در داخل تأمین می شود
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  قطر بزرگترین قرارداد ساخت کشتی را با چین امضا کرد
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  تماشا کنید: طالبان، یار کمکی علی‌اف علیه ایران
  رئیس انجمن دیابت: در ایران چون کیفیت کنترل دیابت خوب نیست، آمار بالای قطع عضو و نابینایی را داریم/ بیش از ۵۰ درصد دیابتی‌ها از بیماری خود اطلاعی ندارند
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار