ترابر نیوز: ترابر نیوز | مدیرکل امور بین الملل راه آهن، مهم ترین اولویت امور بین الملل راه آهن ایران را عبور دادن مسیر تمامی کریدورهای موجود در منطقه از مسیر ایران دانست زیرا این کار موجب افزایش حجم ترانزیت و درآمد بالای اقتصادی ایران خواهد شد.
عباس نظری در گفتگو با خبرنگار تین نیوز با اشاره به تلاش های صورت گرفته برای افزایش حجم ترانزیت ریلی از مسیر ایران گفت: ما در ارتباط با کشورهای آسیای میانه (CIS) تنها یک خط در مرز سرخس داشتیم که این در شرایطی بود که ازبکستان با ترکمنستان، قزاقستان با ازبکستان و ازبکستان با تاجیکستان مشکل داشتند و چون بار از این کشورها به ایران میآمد، به نوعی دچار مشکل بودیم.
وی افزود: سیاست اتخاذ شده از سوی ما این بود که با این کشورها به صورت دو و چندجانبه رایزنی کنیم تا فقط یک مسیر نداشته باشیم، بنابراین، قرارداد سه جانبهای با ترکمنستان و قزاقستان امضا کردیم تا یک خط 900 کیلومتری راه آهن در شرق دریای خزر احداث شود.
مدیرکل امور بین الملل راه آهن تأکید کرد: در صورتی که خط قزوین ـ رشت را به راه آهن شرق دریای خزر متصل کنیم، میتوانیم پیرامون دریای خزر را رینگ ریلی کنیم زیرا در حال حاضر، به جز بخش مذکور، دور تا دور دریای خزر ریل داریم.
نظری ضمن اشاره به سهم 90 کیلومتری ایران از خط ریل 900 کیلومتری شرق دریای خزر گفت: 700 کیلومتر از این خط در ترکمنستان و 140 کیلومتر در خاک قزاقستان قرار دارد.
وی در زمینه میزان پیشرفت این پروژه ریلی گفت: احداث سهم 90 کیلومتری ایران تقریباً رو به اتمام است و تنها امور جزئی و ساخت سایت تعویض بوژی باقی مانده است، همچنین بنا به گفته وزیر راه آهن ترکمنستان تا دو ماه آینده این خط به مرز ایران میرسد. قزاقستان نیز سهم ریلی خود را تکمیل کرده است.
نظری درباره زمان بهرهبرداری از این پروژه ریلی گفت: با توجه به اینکه یکسری کارهای جزئی و ساخت سایت تعویض بوژی در بخش ترکمنستان نیز باقی مانده است و اتمام آن کمی زمان بر است، این پروژه در اکتبر سال 2014 به بهرهبرداری خواهد رسید.
این مقام مسئول در راه آهن ادامه داد: با بهرهبرداری از این خط راه آهن، امکان بهره گیری ایران از ظرفیت ترانزیت پنج میلیون تن بار غله قزاقستان، وجود خواهد داشت و در حال حاضر، برای انتقال این حجم از ترانزیت اقدامات تکمیلی ازجمله برقی کردن این خطوط و ایجاد خط آهن میانبر در دستور کار است تا بتوانیم این حجم بار پنچ تا هفت میلیون تن بار را جذب کنیم.
|