پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
دوشنبه، 14 خرداد 1403 - 22:30   
 
 
   آخرین اخبار  
  مصطفی پورمحمدی در انتخابات ریاست جمهوری ثبت نام کرد
  فیلم| نمایش عمومی قطارهای ساخت شرکت هیتاچی ژاپن
  گزارش تصویری | مراسم بهره برداری از خط راه آهن یزد اقلید
  افغانستان در یک قدمی اتصال ریلی به بندر چابهار ایران
  وعده بهره برداری از راه آهن چابهار زاهدان در سال جاری تحقق می یابد؟
  3 شرط جذب سرمایه گذار برای مزایده لوکوموتیوها
  شرکت راه آهن، شرکت های سرمایه گذار در صنعت ریلی را ورشکسته کرد
  پیوند ریلی کریدور شمال به جنوب؛ خزر به خلیج فارس متصل شد +فیلم
  پروژه ریلی یا چاه بلع بودجه؟/ ساخت کدام مسیر ریلی در فارس توجیه دارد؟
  فیلم| مراحل اجرای راه آهن رشت- کاسپین
  مدیریت غلط راه‌آهن علیه جاده‌های کشور/ تریلی‌ها جور قطار را می‌کشند
  فیلم| راه آهن حمل مواد معدنی عربستان
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 40744صفحه نخست » مطلب ویژهیکشنبه، 8 دی 1392 - 06:42
ریشه بسیاری از مشکلات درضعف عملکرد مجلس و دولت
ریشه بسیاری از مشکلات درضعف عملکرد مجلس و دولتترابر نیوز: هم اکنون دولت سالانه حدود 36 هزار میلیارد تومان یارانه نقدی به همه خانوارهای ایرانی پرداخت می کند. اخیرا طرحی مطرح گردید که یارانه خانواده های پر درآمد قطع شود متاسفانه مجلس محترم با این طرح همراهی ننمود. چنانچه 20 درصد از هزینه یارانه ها کاسته می شد و به دولت تکلیف می شد که این مبلغ را در توسعه شبکه ریلی درون شهری و بین شهری هزینه نماید کشور ما در مدت کوتاهی شاهد تحولی بزرگ در حوزه حمل و نقل و امور مرتبط با آن می گردید.بی عدالتی این است که مردم بد بخت و کم درآمد بخاطر آلودگی هوا ناشی از خودرو های سبک و سنگین به انواع سرطان ها و بیماری های سخت گرفتار می شوند بدون اینکه سهمی در این آلوگی ها داشته باشند.
  

ترابر نیوز:

آلودگی هوا فشارهای روحی روانی و جسمی سنگینی بر ملت از کوچک و بزرگ وارد می کند مردم در تنگنا قرار دارند حمل و نقل عامل اصلی آلودگی هوا است روزانه حدود 70 میلیون لیتر بنزین و 80 میلیون لیتر گازوئیل در سیستم حمل و نقل ایران دود شده و گلوی مردم را می فشارد.حدود 50 درصد ناوگان جاده ای ایران در بخش باری  فرسوده است و مصرف سوخت آنها بعضا تا دو برابر حد استاندارد است. 
بخش ریلی ایران مورد کم توجهی حیرت انگیزی قرار گرفته و منابع مالی لازم برای دو خطه کردن و برقی نمودن خطوط ریلی اختصاص نیافته است. مصرف سوخت در بخش ریلی باری یک ششم کامیون ها می باشد اما به علت عدم توجه لازم به بخش ریلی این حوزه از بهره وری نامناسب رنج می برد. حق دسترسی به شبکه ریلی یکی از عوامل بازدارنده توسعه ریلی کشور است چرا که سهم 55 درصدی راه آهن از درآمد حمل بار منجر به غیر اقتصادی شدن حمل توسط ریلی در بسیاری از موارد گردیده است. 
چنانچه خطوط ریلی اصلی کشور از جمله خط آهن خوزستان و اصفهان و تبریز دو خطه شوند و مسیر های پر تردد برقی شوند راه آهن می تواند بخش قابل توجهی از مشکلات حمل و نقل ایران را حل نماید. چنانچه سالانه 5 هزار میلیارد تومان به توسعه شبکه ریلی اختصاص یابد در مدت 5 سال تحول شگرفی در حمل و نقل ریلی به وقوع خواهد پیوست.
هم اکنون دولت سالانه حدود 36 هزار میلیارد تومان یارانه نقدی به همه خانوارهای ایرانی پرداخت می کند. اخیرا طرحی مطرح گردید که یارانه خانواده های پر درآمد قطع شود متاسفانه مجلس محترم با این طرح همراهی ننمود. چنانچه 20 درصد از هزینه یارانه ها کاسته می شد و به دولت تکلیف می شد که این مبلغ را در توسعه شبکه ریلی درون شهری و بین شهری هزینه نماید کشور ما در مدت کوتاهی شاهد تحولی بزرگ در حوزه حمل و نقل و امور مرتبط با آن می گردید اما آقایان با این طرح همراهی ننمودند بجای اینکه طرطح را در جهت توسعه کشور هدایت کنند با آن مخالفت کردند. عده ای حذف یارانه دهک های پر درآمد را خلاف عدالت می دانند این افراد چقدر فکر کردند تا به این نتیجه رسیدند؟ افراد پر درآمد هم اکنون چند برابر افراد پر درآمد یارانه دریافت می کنند آیا این مطلب را درک نمی کنید؟ افراد پر درامد چند خودرو در خانه خود دارند و افراد فقیر خودرو ندارند پس پول بنزین پر درآمدها از جیب فقرا خارج می شود. افراد کم درآمد در خانه های کوچک زندگی می کنند و مصرف گاز و برق کمی دارند در حالی که پر درآمدها در خانه های بزرگ زندگی می کنند و چند برابر کم درآمدها از یارانه گاز و برق استفاده می کنند. افراد کم درآمد از یارانه بنزین هواپیما، یارانه دلار برای تجارت و سفر به خارج و ده ها یارانه پنهان و پیدا کم بهره تر از قشر پر درآمد هستند آیا باز هم تصور می کنید حذف یارانه دهک های پر درآمد بی عدالتی است بی عدالتی هم اکنون در جلو دیدگان شما هر روزه در حال وقوع است اما چشمان باز می خواهد تا آن را ببیند و درک کند
بی عدالتی این است که مردم بد بخت و کم درآمد بخاطر آلودگی هوا ناشی از خودرو های سبک و سنگین به انواع سرطان ها و بیماری های سخت گرفتار می شوند بدون اینکه سهمی در این آلوگی ها داشته باشند. بی عدالتی در تصادفات پی در پی جاده ای است که هزاران نفر از مردم را به کام  مرگ می فرستد و ده ها هزار نفر را روانه بیمارستان می کند 
امیدوارم هر چه سریعتر اعتبار مورد نیاز جهت توسعه شبکه ریلی اختصاص یابد و یارانه های نقدی به کسانی پرداخت شود که مستحق دریافت آن هستند افراد کم درآمد نیاز به حمایت بیشتر دارند و یارانه های نقدی فقط مسکن کوچکی برای آلام گریبانگیر زندگی ایشان است. 
 
تعداد بازدید: 34700 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  ایران موضع خود دال بر مالکیت چین بر تایوان را تغییر دهد
  از چین بپرسید آیا حاکمیت چین بر تایوان را هم قابل مناقشه می‌دانید؟!
  اسامی افراد تاییدصلاحیت‌شده ۲۲ خرداد اعلام می‌شود
  عباس آخوندی: نگران ایرانم؛ فرقه‌ای از سر جهل و عناد، چهارطرف این سرزمین را بسته‌اند و آن را تبدیل به قلعه‌ای محصور کرده اند / حصر هیچ‌گاه سرنوشت و ویژگی ملت ایران نبوده / بیهوده نیست که شاهد سیل مهاجرت ایرانیان از پیر و جوان هستیم / می‌آیم تا در مسیر استقرار صلح و رفع تحریم‌ها، سیاست کشور را با قوت هر چه بیشتر به‌پیش ببرم
  قالیباف: اگر داوطلب نمی‌شدم کاری که برای حل مسائل اقتصادی شروع کرده ایم ناتمام می‌ماند/ اگر معتقد نبودم که مشکلات معیشتی یا وضعیت اینترنت قابل حل است، هرگز پا به عرصه نمی‌گذاشتم/ نامزدی در انتخابات نیازی به استعفا از ریاست مجلس ندارد
  مصطفی پورمحمدی در انتخابات ریاست جمهوری ثبت نام کرد
  اسحاق جهانگیری در انتخابات ریاست جمهوری ۱۴۰۳ ثبت‌نام کرد
  پورمحمدی: قرار ما این نبود که عدالت قربانی مصلحت شود/ به توانایی ایرانیان برای ایجاد ثروت و قدرت اعتقاد دارم/ می‌توانستیم در شرایط بهتر از این باشیم
  سبحانی پس از ثبت نام در انتخابات: غفلت از اجرای قانون اساسی به امنیت ملی آسیب‌های جدی وارد کرده است‌
  اگر یک فضای حزبی داشتیم، کاندیداها با پشتوانه حزبی وارد می‌شدند و شناسنامه داشتند / واقعیت این است که گاهی وزنِ افراد باعث ردصلاحیت آنان می‌شود
  صدراعظم آلمان به پوتین: از هر سانتی‌متر خاک ناتو دفاع می‌کنیم
  هیچ کشوری به اندازه‌ی روسیه به ایرانی‌ها ظلم نکرد
  رای ندادن آرزویی است برای رساندن پیامی که رسانده نمی شود!
  ظریف: در جریان برجام، وظیفه‌ام این بود که ریش پروفسوری را بکنم ریش کامل!
  زلنسکی: نیروهای روسیه به اوکراینی‌ها می‌خندند
  حمایت مجدد چین از ادعا‌های امارات درمورد جزایر سه گانه / سفیر پکن در تهران به وزارت خارجه احضار شد
  فیلم| نمایش عمومی قطارهای ساخت شرکت هیتاچی ژاپن
  گزارش تصویری | مراسم بهره برداری از خط راه آهن یزد اقلید
  فیلم/ زاکانی با پایتخت چه کرده؟
  پزشکیان در انتخابات ریاست جمهوری ثبت نام کرد
  مسعود پزشکیان: شنبه رسما کاندیدای انتخابات می‌شوم
  همتی داوطلب انتخابات ریاست‌جمهوری شد
  سخنان زیبا که راه را برای تنگناهای اقتصادی فراهم می‌کند ما را فریب ندهد
  به صورت مشروط در انتخابات ریاست جمهورى پیش رو مشارکت می‌کنیم / نامزد یا نامزد‌های اختصاصی معرفی می‌کنیم / نامزد‌ها از میان شخصیت‌های متعهد به نمایندگی از مواضع و دیدگاه‌های اصلاح طلبان انتخاب می‌شوند / اسامی نامزد‌های ما پیش از پایان بررسی صلاحیت‌ها اعلام می‌شود
  در زمستان باید نیمی ازمصرف گاز خانگی با برق جایگزین گردد.
  صف آرایی شرق و غرب در خیابان های تفلیس و ایروان
  افغانستان در یک قدمی اتصال ریلی به بندر چابهار ایران
  مهر: ثبت‌نام مصطفی پورمحمدی در انتخابات تقریباً قطعی است
  وعده بهره برداری از راه آهن چابهار زاهدان در سال جاری تحقق می یابد؟
  3 شرط جذب سرمایه گذار برای مزایده لوکوموتیوها
  شرکت راه آهن، شرکت های سرمایه گذار در صنعت ریلی را ورشکسته کرد
  منطقه آزاد انزلی؛ دارای ظرفیت های متنوع برای توسعه همکاری ایران و بنگلادش
  پیوند ریلی کریدور شمال به جنوب؛ خزر به خلیج فارس متصل شد +فیلم
  نهایی شدن ساخت واگن‌ های مترو
  ناوگان هلیکوپترهای کشور چند ساله است؟
  پروژه ریلی یا چاه بلع بودجه؟/ ساخت کدام مسیر ریلی در فارس توجیه دارد؟
  آسیب شناسی طرح جامع حمل و نقل و پندی از طرح ملی راه آهن هند
  امام صادقی ها چه بلایی سر اقتصاد ایران آوردند!
  آشنایی با زیرساخت های حمل و نقلی عربستان سعودی
  فیلم| مراحل اجرای راه آهن رشت- کاسپین
  مدیریت غلط راه‌آهن علیه جاده‌های کشور/ تریلی‌ها جور قطار را می‌کشند
  ماجرای قانون عوامل خارجی در گرجستان/ رویارویی غرب با تفلیس؟
  پیگیری قوی برای بازگشایی خط ریلی جلفا تا گرجستان/فیلم
  بهر طریق ممکن می بایست فیش انرژی جایگزین فیش گاز و برق شود
  ۵ استفاده از پساب فاضلاب در صنعت
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار