پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 29 اردیبهشت 1403 - 10:42   
 
 
   آخرین اخبار  
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 36811صفحه نخست » انرژی،حمل و نقل یکشنبه، 7 مهر 1392 - 06:46
ضرورت واقعی شدن قیمت بنزین و راهکار اجرای آن(بخش اول)
ضرورت واقعی شدن قیمت بنزین و راهکار اجرای آن(بخش اول)سید حسین میرافضلی - به این ترتیب واقعی شدن قیمت بنزین منجر به افزایش در آمد دولت از 15 هزار میلیارد تومان به 78 هزار میلیارد تومان خواهد شد. یعنی 63 هزار میلیارد تومان درآمد جدید برای دولت ایجاد می شود.ترافیک و آلودگی شدید هوا و آلودگی های صوتی، کشته و مجروح شدن صد ها هزار نفر...
  

قیمت واقعی  بنزین به ازای هر لیتر 3000 تومان است میانگین قیمت فروش بنزین در حال حاضر حدود 550 تومان در لیتر است. میزان مصرف بنزین در روز 72 میلیون لیتر است که معادل 26 میلیارد لیتر در سال می باشد. درآمد حاصل از فروش این میزان بنزین در سال 14 الی 15 هزار میلیارد تومان است. چنانچه قیمت بنزین واقعی(3000تومان) در لیتر شود درآمد حاصل در سال معادل 78 هزار میلیارد تومان خواهد شد. به این ترتیب واقعی شدن قیمت بنزین منجر به افزایش در آمد دولت از 15 هزار میلیارد تومان به 78 هزار میلیارد تومان خواهد شد. یعنی 63 هزار میلیارد تومان درآمد جدید برای دولت ایجاد می شود.
ترافیک و آلودگی شدید هوا و آلودگی های صوتی، کشته و مجروح شدن صد ها هزار نفر در تصادفات جاده ای، انواع بیماری های روحی و جسمی ناشی از ترافیک و تصادف، جلوگیری از ایجاد بستر مناسب برای توسعه حمل و نقل ریلی و ده ها خسارت سنگین و جبران ناپذیر نتیجه ارزان بودن بنزین و عدم توسعه خطوط  آهن مدرن و پر سرعت بوده است.
 

تعداد بازدید: 1980 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظرات کاربران: 14 نظر (فعال: 14 ، در صف انتشار: 0، غیر قابل انتشار: 0)
مرتب سازی بر حسب ( قدیمیترین | جدیدترین | بیشترین امتیاز | کمترین امتیاز | بیشترین پاسخ | کمترین پاسخ)
مهدی
|    | 1392/7/8 - 20:21 |     0     0     |
ما ایرانیها مصرف گراییم اگر سری به کشور همسایه بزنیم که بنزین لیتری بالاتر از دو دلار است همین چند سال پیش ما هیچوقت تصور هم نمی توانستیم بکنیم با کمتر از ده لیتر مصرف بنزین روزانه بشود زندگی کرد دیدیم که با خیلی کمترش هم می شود بله تا جایی که قیمت بنزین این باشد اتوبوس اختصاصی هم که باشد کسی سوار نمی شود

کرامت
| |    | 1392/7/7 - 14:09 |     4     1     |
500% افزایش قیمت بنزین در نیمه دوم سال علاوه بر ایجاد مشکلات افزایش قیمت کالاهای مصرفی و واسطه ای به بیش از این درصد باعث ایجاد نگرانی شدید در مردم می شود . راه حل افزایش قیمت سوخت و درآمد زادی برای دولت از جیب مردم راه حل مشکل اقتصاد کشور نیست . راه کار اساسی این است که تولید در کشور در بنگاهها و منابع خدادادی کشور افزایش یابد تا بیکاری از بین برود تولید ناخالص داخلی افزایش یابد و درآمد مردم به همراه درآمد دولت به طور متعادل و متوازن افزایش یابد . اگر قرار باشد مردم ضعیف شوند و دولت قوی گردد آنکاه جمع تولید ناخالص داخلی افزایش نمی یابد و اتفاق خاصی در کشور صورت نمی گیرد .
بهره وری بالای عوامل تولید راه حل برون رفت از این اقتصاد تورمی و رکودی است

reza
| |    | 1392/7/7 - 13:48 |     9     0     |
اول باید بستر سازی مناسب صورت بگیرد . جایگزین خودروهای شخصی بوجود بیاید بعد قیمت بنزین واقعی شود. چون مردم ناچارند از خودروهای خود استفاده کنند . هیچ امکانات حمل و نقلی وجود ندارد . بنزین هم گران شود باز مردم ناچارند با ماشین خود رفت و آمد کنند و فقط هرج و مرج و گرانی بیشتر میشود و بس. پس اول بستر سازی بعد برنامه ریزی برنامه ریزی نشده .

saeid
|    | 1392/7/7 - 11:36 |     25     1     |
هر وقت دولت همه چیز رو از جمله دستمزد کارگران و کلرگران رو واقعی کرد نرخ بنزین که هیچ حق تنفس رو هم واقعی کنه ببینه کسی حرف میزنه؟؟ نه حقوق 480 هزار تومنی اون هم هر چهار ماه کارفرما میخواد با هزار منت بده به کارگر؟؟ سری به شرکت صدرا بوشهر بزنید کارگرانش 5 ماهه حقوق نگرفتن؟؟؟ شما بنزین رو آقای وزیر واقعی کن؟؟ جزیره صدرا 10 فاز پارس جنوبی کار میشه که الان بیش از 2 ماهه تعطیله؟؟ پروژه 35 ماهه شده 50 ماهه و هنوز نصف هم نشده؟؟؟ برید اینها رو درست کنید. سکوهای طرح توسعه میدان رشادت رو 3 ساله بردن دریا نصب کردن و به امون خدا ولش کردن اینها پول مملکته برید درستش کنید!! سکوهای طرح سلمان رو بردید دریا ولش کردین الان 6 ساله برید دنبال کمقصرهاش که چرا این همه پول خرج میشه و همش ول میشه؟؟؟؟ بازم بگم آقای وزیر یا نه؟؟؟ آدرس دقیقتر میخوای؟؟

ناشناس
|    | 1392/7/7 - 08:39 |     12     1     |
این طرح نباید منجر به ایجاد تورم شود یا حداکثر تورم ناشی از آن نباید از 10 درصد فراتر رود باید برای این موضوع برنامه ریزی کرد راه حل های مختلف را بررسی کرد مثلا اجازه نداد قیمت سایر حامل های انرژی افزایش یابد اجازه افزایش قیمت خدمات در اختیار دولت داده نشود قیمت ارز افزایش نیابد نیازهای اساسی مردم آنقدر در بازارتوزیع شود که افزایش قیمت نداشته باشیم دراین صورت اجرای طرح موفقیت آمیز خواهد بود

ناشناس
|    | 1392/7/7 - 08:33 |     31     1     |
لازمه بنزین گران خودرو ارزان کم مصرف و مطابق با استانداردهای جهانیه
همیشه از اروپاییها نصف و نیمه برداشت می کنید

شاخه نبات
| |    | 1392/7/7 - 08:32 |     32     2     |
با عرض ارادت
جناب سید حسین میرافضلی
باعنایت به افاضات جنابعالی درخصوص لزوم واقعی سازی قیمتها بنظرشمافقط میبایست خدمات ومحصولات به قیمت واقعی ارائه گردد....یا سطح درآمدی قشرکارگر وکارمند که مستقیما یاباواسطه ازسوی دولت پرداخت میگرددنیز باید واقعی گردد همانطور که قیمت سوخت باپایه خلیج فارس محاسبه میگرددحقوق مزایا نیز باهمان پایه محاسبه گردد.

ناشناس
|    | 1392/7/7 - 19:35 |     1     1    
پاسخ: دوست عزیز قیمت واقعی دلار چند تومان است
اصلا قیمت دلار چگونه محاسبه می شود
بر اساس هزینه تولید سبد مشصی از کالاها و خدمات اساسی یا بر اساس قیمت دلار در 10 سال پیش یعنی 800 تومان و نرخ تورم متوسط 20 درصد در ده سال گذشته با این حساب قیمت دلار اکنون بالای 4000 تومان است

محمد
| |    | 1392/7/7 - 18:41 |     6     3    
پاسخ: دولت مکرم ابتدا اجازه دهد دلار قیمت واقعی خود را پیدا کند سپس قیمت فوب خلیج را حساب کنند نمی شود که به زور دلار را گران نگه دارند و با همان قیمت مصنوعی بالا با ملت حساب کنند فکر می کنم کمی شرعا حرام باشد اینجوری پول در آوردن!!!

اکبر
|    | 1392/7/7 - 08:14 |     17     2     |
افزایش هم زمان قیمت حامل های انرژی اشتباه بزرگ و با هزینه های سنگین است کار اشتباهی که دولت نهم و دهم مرتکب شدند باید ابتدا قیمت بنزین واقعی شود و در مدت حداکثر 2 سال قیمت بنزین به قیمت جهانی برسد بعد از آن نوبت سایر حامل های انرژی است. قیمت گازوئیل نباید تا آن موقع کوچکترین افزایش داشته باشد اما باید در مصرف آن کنترل شود صرفا از طریق کارت های هوشمند سوخت گازوئیل توزیع شود

حمید
|    | 1392/7/7 - 08:11 |     27     2     |
ابتدا دولت طرح های نیمه تمام خط آهن را راه اندازی کند اعتبار لازم در برای اتمام سریع پروژه های ریلی در نقاط مختلف کشور اختصاص دهد تا افزایش قیمت بنزین منجر به فشار مظاعف به مردم خصوصا اقشار آسیب پذیر نشود

ناشناس
|    | 1392/7/7 - 08:03 |     36     5     |
لازم است دولت نسبت به انعقاد قرار داد خرید واگن های مورد نیاز مترو اقدام و پیش پرداخت لازم به سازنده پرداخت شود تا هر چه سریعتر واگن های مورد نیاز مترو تامین و از شلوغی آن کاشته و به ظرفیت حمل مترو افزوده شود

علی
|    | 1392/7/8 - 11:25 |     0     0    
پاسخ: درست است

ناشناس
|    | 1392/7/7 - 08:01 |     7     39     |
احسنت


نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  ۱۲۱۰ میلیارد دلار ضربه تحریم به ایران
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  احیای خط‌ آهن آذربایجان و ارمنستان از طریق دیپلماسی اقتصادی
  مصوبه تعطیلی شنبه‌ها باعث شد به جامعه مومنین بر خورد / شورای نگهبان فرصت دارد آن را حل و فصل کند!!?
  مترو درتنگنای پروژه تراشی های شهرداری و کم توجهی دولت مترو درتنگنای پروژه تراشی های شهرداری و کم توجهی دولت
  درس هایی از سفر به شانگهای
  فیلم| فواید تکمیل کریدور شمال به جنوب
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  در دوره اصلاحات امیر امارات به من گفت خاتمی نه تنها برای ایران بلکه برای کشورهای عربی جنوب خلیج فارس هم امنیت به ارمغان آورده
  ببینید: اسرائیل با هوش مصنوعی چگونه کشتار می‌کند؟
  زاکانی: شهرداری تهران به ازای هر دستگاه اتوبوس چینی ۲۵۰ هزار یورو پرداخت می‌کند
  بیشترین تصادفات در این ساعات رخ می‌دهد
  کار به اجاره خودرو برای کار در اسنپ و تپسی رسید / پراید روزی نیم میلیون تومان!
  تهران تنها شهر بزرگ جهان است که حدود ۷۰درصد حمل و نقل درون شهری توسط خودروهای شخصی انجام می‌گردد
  مترو اسلامشهر و زمان 18 ماهه سوال برانگیز برای ساخت مترو این منطقه
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  رفتارهای متولی دولتی بخش حمل و نقل ریلی خشن و ناعادلانه است
  عقاب های لوفت وافه؛ ۵ هواپیمای نظامی برتر آلمان نازی در طول جنگ جهانی دوم
  علی لاریجانی: کیسینجر به من گفت اگر ما بخواهیم با شما رابطۀ استراتژیک برقرار کنیم، شما آماده‌اید؟
  تبدیل نیروگاه‌های گازی به سیکل ترکیبی راه‌حل ناترازی گاز
  قابلیت تبدیل ۱۵ هزار مگاوات نیروگاه گازی به سیکل‌ترکیبی
  مقاله لزوم تبدیل نیروگاه های گازی کشور به سیکل ترکیبی
  نامه شورا کیفرخواستی علیه نهاد ریاست‌جمهوری بود/منتخب مستقیم ملت در حد یک شهروند هم آزادی بیان ندارد/شورا مرا به تعجیل در اجرای برجام متهم کرده/به اتهاماتی چون عدم التزام به قانون اساسی و فقدان دانش و بینش سیاسی متهم شده ام/رؤسای‌جمهور آینده بدانند دیگر حتی آنان آزادی سیاسی ندارند/می‌دانم که علت حساسیت برای حضور برخی از منتخبان تأثیرگذار در مجلس خبرگان به ویژه در این دوره چیست
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  قرارداد زاکانی با چین در اختیار ما قرار گرفت؛ در خصوص برخی موارد قرارداد هنوز قانع نشدیم / سئوالاتی درباره قیمت ها، تامین مالی و سفر‌ها داریم
  نظم بین‌المللی لیبرال در حال فروپاشی است؟! / گزارش اکونومیست را بخوانید
  تماشا کنید: بدتر از صیانت / طرح اینترنتی که دولت رئیسی دو سال پیش اجرا کرد
  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
  علی ربیعی: لو رفتن فایل مصاحبه ظریف، بخشی از سناریوی بیرون راندن تفکر برجامی و خنثی کردن نوع تاثیری بود که می‌توانست برجا بگذارد / علاوه بر از میدان به در کردن ‎ظریف، بخشی از طراحی انجام شده‌ای بود که سیاست خارجی از معادله رفتار رای‌دهندگی خارج شود
  وکیل تاجزاده: برای موکلم اتهام جدیدی در نظر گرفته شده / او از تیرماه ۱۴۰۱ تا به امروز در بازداشت است؛ یک روز هم از مرخصی استفاده نکرده است
  تشدید خروج سرمایه از بورس/نجات بازار سرمایه وعده روی زمین مانده دولت رئیسی
  تماشا کنید: عصر رادیکالیزم در ایران / گزارش «انتخاب» از پیامد‌های یکه تازی رادیکال‌ها
  زیباکلام چند ساعت قبل از بازداشت: اوین رفتن را افتخار نمی‌دانم / برای نظام نمی‌ارزد که بگویند صادق زیباکلام را گرفتند / مسئولان امنیتی یک تلفن به بنده بزنند و بگویند کاری انجام نده، انجام نمی‌دهم
  شمار شهدای غزه از ۳۵ هزار نفر فراتر رفت
  مخالفت مجلس با تصمیم‌گیری درباره کاهش ساعت کاری و افزایش تعطیلات در دولت
  رای اعضای کمیسیون اجتماعی مجلس به تعطیلی شنبه
  این گزارش مهم را ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  این گزارش مهم را ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  معطلی 12میلیارد دلار برای یک میلیارد دلارکم عقلی نیست؟
  ستون فقرات حمل و نقل شهری اتوبوس است،با3000 اتوبوس بختک ترافیک می رود
  لزوم توسعه هر چه سریع تر زیرساخت های برقی سازی حمل و نقل همگانی پایتخت
  فیلم| فواید تکمیل کریدور شمال به جنوب
  ویدیو / انگلیسی صحبت کردن نماینده ایران در سازمان ملل
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار