پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 29 خرداد 1403 - 21:18   
 
 
   آخرین اخبار  
  ظلم مضاعف به مردم با مصوبه سست سهم بهینه در واگذاری لوکوموتیوها
با حضور فعالان و کارشناسان حوزه حمل و نقل
  نشست هم اندیشی کمیته حمل و نقل و خودرو ستاد دکتر پزشکیان 30 خرداد برگزار می شود

  تلاش سه ساله شرکت راه آهن بر ضد تولید ملی
  تاثیر شدید توسعه شبکه ریلی بر کاهش تلفات جاده ای و آسیب های ماندگار جسمی/ برنامه دکتر پزشکیان چیست؟
  سرود عشق روی ریل های آهنی؛ قطار قلب منه!
پیشنهاداتی به دولت چهاردهم برای افزایش سهم راه‌ آهن
  رفع عوامل کاهش سهم بار و مسافر ریلی؛ رزمایشی برای دولت و وزیرجدید

  بررسی آخرین وضعیت کریدور شمال-جنوب و ساخت خط ریلی رشت- آستارا بین ایران و روسیه
  وجود واگن های ۵۰ ساله در سیستم حمل و نقل ریلی کشور
  شرایط وخیم صنایع ریلی/ امکان تعطیلی کامل صنایع ریلی
  برنامه حامیان پزشکیان:رساندن میانگین سرعت قطارهای باری به 40 کیلومتر بر ساعت و میانگین سرعت قطارهای مسافری به 120کیلومتر برساعت
  برنامه حامیان پزشکیان: احداث 3000کیلومتر خطوط ریلی برقی پرسرعت بین شهرهای پر جمعیت کشور
  فیلم/جابجایی زائران ایرانی حج تمتتع با قطار سریع السیر
  برنامه های پیشنهادی متخصصان ریلی حامی مسعود پزشکیان
  ۵۰۰ میلیارد تومان به راه آهن بوشهر شیراز تزریق می شود
  وجود ۴۵۰ لوکوموتیو زمین گیر/ویدئو
  شرایط وخیم صنایع ریلی/ امکان تعطیلی کامل صنایع ریلی
  راه‌آهن ارمنستان به ایران متصل می‌شود
  نقش اتصال منطقه آزاد چابهار به شبکه ریلی کشور
  چرا حمل و نقل ریلی مغلوب حمل و نقل جاده ای می شود؟
  فاجعه مدیریت: الحاق ۲۶ واگن مسافری به ناوگان ریلی طی ۳ سال اخیر
  فیلم| نمایش عمومی قطارهای ساخت شرکت هیتاچی ژاپن
  گزارش تصویری | مراسم بهره برداری از خط راه آهن یزد اقلید
  افغانستان در یک قدمی اتصال ریلی به بندر چابهار ایران
  وعده بهره برداری از راه آهن چابهار زاهدان در سال جاری تحقق می یابد؟
  3 شرط جذب سرمایه گذار برای مزایده لوکوموتیوها
  شرکت راه آهن، شرکت های سرمایه گذار در صنعت ریلی را ورشکسته کرد
  پیوند ریلی کریدور شمال به جنوب؛ خزر به خلیج فارس متصل شد +فیلم
  پروژه ریلی یا چاه بلع بودجه؟/ ساخت کدام مسیر ریلی در فارس توجیه دارد؟
  فیلم| مراحل اجرای راه آهن رشت- کاسپین
  مدیریت غلط راه‌آهن علیه جاده‌های کشور/ تریلی‌ها جور قطار را می‌کشند
  فیلم| راه آهن حمل مواد معدنی عربستان
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 102345صفحه نخست » بازار سرمایه و اقتصادجمعه، 24 آذر 1402 - 13:38
خبرگزاری دولت: نمایندگان در حالی به دلیل ناتراز بودن و کسری بودجه، لایحه بودجه را رد کردند که خودشان با افزایش قیمت نفت از ۶۵ به ۸۵ دلار در بودجه امسال باعث کسری شده بودند
  
ترابر نیوز:
ایرنا، خبرگزاری دولت نوشت:  دولت در بخش اول لایحه بودجه ۱۴۰۳، منابع قابل تحقق را بر اساس عملکرد گذشته و واقع‌گرایانه برآورد کرده است، اما مجلس به دلیل ناتراز بودن، این لایحه را رد کرد؛ این در حالی است که مجلس در قانون بودجه امسال قیمت نفت را از ۶۵ به ۸۵ دلار افزایش داد و باعث شد بخشی از درآمدی نفتی محقق نشود.کارشناسان معتقدند، اگر دولت بخواهد به سمت درآمدهای غیرواقعی حرکت کند، یکی از راه‌های آن، دست‌کاری در میزان منابع نفتی با افزایش میزان قیمت یا صادرات است.
 

پایگاه خبری تحلیلی انتخاب (Entekhab.ir) :

خبرگزاری دولت: نمایندگان در حالی به دلیل ناتراز بودن و کسری بودجه، لایحه بودجه را رد کردند که خودشان با افزایش قیمت نفت از ۶۵ به ۸۵ دلار در بودجه امسال باعث کسری شده بودند

ایرنا، خبرگزاری دولت نوشت:  دولت در بخش اول لایحه بودجه ۱۴۰۳، منابع قابل تحقق را بر اساس عملکرد گذشته و واقع‌گرایانه برآورد کرده است، اما مجلس به دلیل ناتراز بودن، این لایحه را رد کرد؛ این در حالی است که مجلس در قانون بودجه امسال قیمت نفت را از ۶۵ به ۸۵ دلار افزایش داد و باعث شد بخشی از درآمدی نفتی محقق نشود.
 
 مجلس شورای اسلامی کلیات لایحه بودجه ۱۴۰۳ را در صحن علنی روز سه‌شنبه گذشته (۲۱ آذر ماه) به دلیل «ناتراز بودن» رد کرد؛ به گفته محمدباقر قالیباف، رئیس مجلس لایحه بودجه داری کسری قابل‌توجهی است و حمیدرضا حاجی بابایی، رئیس کمیسیون تلفیق بودجه نیز گفت: در سال آینده در حالت خوش‌بینانه در سال آینده ۴۰۰ هزار میلیارد تومان کسری خواهیم داشت.
 
ناترازی لایحه بودجه و پیش‌بینی نشدن حقوق بازنشستگان، محورهایی بود که دیگر نمایندگان مجلس از جمله برخی اعضای کمیسیون تلفیق هم از آنها به عنوان دلایل مخالفت نمایندگان با کلیات لایحه بودجه عنوان کردند اما اغلب کارشناسان تاکید دارند که لایحه بودجه ۱۴۰۳ واقع‌گرایانه‌ترین بودجه در سال‌های اخیر از منظر پیش‌بینی منابع است.
 
سازمان برنامه و بودجه نیز اعلام کرد: بر اساس ماده ۱۸۲ اصلاحی قانون آیین‌نامه داخلی مجلس، لایحه بودجه باید در دو مرحله توسط دولت ارائه شود. مرحله اول به احکام مورد نیاز برای اجرای بودجه کل کشور و سقف منابع بودجه عمومی دولت و مفروضات و ترازهای بودجه‌ای اختصاص دارد. بر همین اساس، در بخش اول لایحه بودجه، علاوه بر احکام و تبصره‌ها، جداول کلان منابع همراه با ترازهای عملیاتی و مالی ارائه شد و مصارف بودجه به بخش دوم موکول شد.
 
بر اساس این اطلاعیه، ایراد وارده مبنی بر ناتراز بودن بودجه با توجه به عدم درج مصارف بودجه فاقد موضوعیت به نظر می‌رسد و بخش دوم لایحه بودجه که پس از تصویب بخش اول ارائه می‌شود و مصارف کاملاً در تراز با منابع مصوب تنظیم خواهد شد.
 
کمترین کسری تراز عملیاتی بودجه در ۱۰ سال گذشته
 
داود منظور، رییس سازمان برنامه و بودجه نیز تاکید کرد اصلاً قرار نبود که در مرحله اول بخش هزینه‌ها را به مجلس ارائه دهیم؛ نه در مورد بازنشستگان و نه در مورد هیچ حکم هزینه‌ای دیگری؛ این‌ها و مواردی مانند یارانه نان، یارانه دارو، موضوعات بخش دوم بودجه است؛ نمایندگان مجلس هنوز ذهنشان بر اساس همان مدل اولی است که سال‌های قبل بودجه تنظیم و ارائه می‌شده است.
 
وی توضیح داد: در گزارش کمیسیون تلفیق برآورد دقیق‌تر ارقام منابع عمومی نسبت به بودجه سنوات گذشته یکی از نکات مثبت و مهم لایحه است و عنوان شد که ارقام واقع‌بینانه برای واگذاری اموال غیرمنقول، واگذاری شرکت‌های دولتی نسبت به گذشته در لایحه بودجه آمده است.
 
معاون رئیس جمهوری با بیان اینکه کاهش قابل توجه کسری تراز عملیاتی یکی از نقاط قوت لایحه بودجه است که نمایندگان به آن اشاره کردند، گفت: تراز عملیاتی از عدد ۴۵۰ همت در قانون بودجه امسال به ۳۰۰ همت در لایحه بودجه ۱۴۰۳ کاهش یافته که کمترین تراز عملیاتی در ۱۰ سال گذشته بودجه‌نویسی کشور است.
 
دولت تلاش کرد منابع واقعی و قابل تحقق را در بودجه ببیند
 
احمد راستینه، عضو کمیسیون تلفیق بودجه مجلس معتقد است، دولت تلاش کرده تا منابع واقعی و قابل تحقق را در بودجه در نظر بگیرد و مخالفت با کلیات لایحه بودجه، دولت را برای افزایش سقف اعتبارات به سمت افزایش منابع درآمدی با تعیین درآمدهای غیرواقعی هدایت خواهد کرد که نتیجه آن افزایش کسری بودجه خواهد بود.
 
بر اساس این گزارش، سال گذشته نیز چنین شد و بیش برآوردی مجلس در تعیین قیمت نفت سبب شد تا درآمدهای این بخش که در قانون بودجه مصوب شده، به صورت کامل محقق نشود. دولت در لایحه بودجه ۱۴۰۲ قیمت نفت را ۶۵ دلار برای هر بشکه دیده بود اما مجلس زمستان سال گذشته و حین بررسی لایحه دولت، درآمدهای مالیاتی را کاهش داد و قیمت نفت را در قانون بودجه امسال ۸۵ دلار تصویب کرد.
 
ماجرای افزایش قیمت در قانون بودجه ۱۴۰۲ در مجلس
 
داود منظور، در این باره در ۷ شهریور ماه امسال به خبرنگار ایرنا، گفته بود: سال گذشته تغییراتی توسط نمایندگان در لایحه بودجه دولت اتفاق افتاد که منجر به بیش برآوردی برخی از اقلام درآمدی شد. به‌عنوان‌مثال، در حالی که دولت قیمت هر بشکه نفت در بودجه را ۶۵ دلار کرده بود، مجلس آن را به ۸۵ دلار افزایش داد که سال جاری قیمت‌ فروش نفت کشور در اغلب ماه‌ها حدود ۶۰ تا ۶۵ دلار بود؛ و در نتیجه درآمدهای نفتی در پنج ماه اول سال حدود ۵۰ درصد تحقق یافته است.
 
دولت در لایحه بودجه ۱۴۰۳ نیز با توجه به پیش‌بینی قیمت نفت در سال آینده و تامین بودجه از منابع پایدار، نه‌تنها میزان درآمدهای نفتی بودجه را افزایش نداد، بلکه آن را کاهش داد تا ماجرای سال جاری برای درآمدها رخ ندهد.
 
در لایحه بودجه سال آینده صادرات روزانه یک میلیون و ۳۵۰ هزار بشکه نفت با قیمت تقریبی هر بشکه ۷۱ دلار دیده شده است؛ مطابق گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس، مجموع منابع نفتی در لایحه بودجه ۱۴۰۳، معادل ۵۸۵ هزار میلیارد تومان در نظر گرفته شده که حدود ۱۱ درصد نسبت به قانون بودجه ۱۴۰۲ کاهش یافته‌ است؛ یعنی دولت درآمدها را با توجه به عملکرد و واقع‌بینانه دیده است
 
کارشناسان معتقدند، اگر دولت بخواهد به سمت درآمدهای غیرواقعی حرکت کند، یکی از راه‌های آن، دست‌کاری در میزان منابع نفتی با افزایش میزان قیمت یا صادرات است.
 
محمدصادق مهرجو کارشناس انرژی معتقد است که اگر اوپک پلاس عزمی با توجه به مازاد دو میلیون بشکه در روزی کاهش تولید داشته باشد امکان دارد که قیمت به کانال ۸۰ دلاری برگردد، اما اگر با همین روند به مسیر خود ادامه دهد، ممکن است به قیمت نفت کاهش هم داشته باشد؛ چنانچه قیمت نفت WTI در حال حاضر برابر با ۶۸ دلار است.
 
وی ادامه داد: در لایحه بودجه ۱۴۰۳ قیمت هر بشکه ۷۱ دلار و صادرات روزانه یک میلیون و ۳۵۰ هزار بشکه دیده شده که واقع‌بینانه بوده و رسیدن به آن امکان‌پذیر است.
 
به گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس، در سال گذشته درصد تحقق بودجه در سال ۱۴۰۱، ۷۸.۷ درصد بوده و برآورد می‌شود، منابع حاصل از صادرات نفت، گاز و میعانات گازی و فروش داخلی میعانات گازی، با توجه به عملکرد سال جاری، معادل ۸۰ درصد رقم پیشنهادی در لایحه باشد. در این صورت پیش‌بینی می‌شود میزان عدم تحقق منابع در این ردیف به ۱۱۵ هزار میلیارد تومان برسد. همچنین فروش داخلی و صادرات فرآورده‌های نفتی و فروش داخلی گاز طبیعی منابع هدفمندی یارانه‌ها را تشکیل می‌دهد. با توجه به افزایش مصرف بنزین و گازوئیل و به‌تبع آن عدم تحقق منابع حاصل از صادرات فرآورده‌های نفتی به نظر می‌رسد حداقل ۱۵۰ هزار میلیارد تومان از منابع مربوطه محقق نشود.
 
بازوی پژوهشی مجلس همچنین درباره وضعیت تراز منابع و مصارف بودجه اعلام کرد: یکی از محورهای مهم قابل رویت در لایحه بودجه ۱۴۰۳، تلاش برای کاهش کسری تراز عملیاتی است. با افزایش ۴۲ درصدی درآمدها و رشد ۱۹ درصدی اعتبارات هزینه‌ای، شکاف بین درآمدها و اعتبارات هزینه‌ای در مقایسه با سال گذشته کاهش داشته و به ۳۰۵ هزار میلیارد تومان رسیده است. در لایحه بودجه سال ۱۴۰۳ نسبت کسری تراز عملیاتی به منابع بودجه عمومی ۱۲ درصد است که در ده سال گذشته، کمترین مقدار را دارد.
 
محمد صادقی کارشناس اقتصادی گفت: اگر مجلس به دولت، مبنی بر افزایش درآمدها از طریق افزایش فروش نفت فشار بیاورد، همانند سال‌های گذشته، منابع محقق نخواهد شد و با کسری بودجه مواجه خواهیم شد.
 
رهبر معظم انقلاب(مدظله‌العالی) در خرداد ماه ۱۴۰۱ در دیدار با نمایندگان مجلس شورای اسلامی فرمودند: «کسری بودجه ام‌ّالخبائث است؛ بسیاری ‌از مشکلات بزرگ اقتصادی ما ناشی از کسری بودجه است»؛ بر همین اساس دولت سیزدهم در دو سال گذشته تلاش کرده است تا از افزایش کسری بودجه جلوگیری کند و از ابزار تخصیص برای این موضوع استفاده کرده است.
 
این در حالی است که مرکز پژوهش‌های مجلس، لایحه بودجه ۱۴۰۳ را حائز کمترین نسبت کسری طی ۱۰ سال اخیر اعلام کرد اما این لایحه در صحن مجلس به بهانه «کسری زیاد» و تبعات تورمی رد شد و نمایندگان خواستار کاهش منابع مالیاتی و اضافه شدن برخی هزینه‌ها شدند.
 
دولت در بخش اول لایحه بودجه، منابع قابل تحقق را بر اساس روند عملکرد گذشته منابع قابل حصول و واقع‌گرایانه برآورد کرده است و تلاش دارد در بخش دوم لایحه بودجه، مصارف بودجه را در سقف منابع مصوب در مرحله اول تدوین کند تا از تشدید ناترازی بودجه جلوگیری کند.
تعداد بازدید: 239 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  نشست هم اندیشی کمیته حمل و نقل و خودرو ستاد دکتر پزشکیان 30 خرداد برگزار می شود
  گردهمآیی بزرگ ریلی ها
  پزشکیان می‌تواند شرایط کشور را به نفع مردم تغییر دهد
  پزشکیان برای طیف آرای خودش در مناظره خوب ظاهر شد / او برای مردم عادی جذاب است / پزشکیان دیشب یک نامزد صادق بود / او باید از این پس سراغ آرا طبقه متوسط برود / پورمحمدی فراتر از یک روحانی ریش سفید سالخورده ظاهر شد / زاکانی هم اینقدر خسته بود که چشمانش باز نمی‌شد
  آشنایی با زیرساخت های حمل و نقلی امارات متحده عربی
  ظلم مضاعف به مردم با مصوبه سست سهم بهینه در واگذاری لوکوموتیوها
  حمایت جامعه متخصصین صنعت هوانوردی و فرودگاهی از مسعود پزشکیان
  برگزاری گردهمایی جامعه هوانوردی و فرودگاهی در حمایت از مسعود پزشکیان
  نشست هم اندیشی کمیته حمل و نقل و خودرو ستاد دکتر پزشکیان 30 خرداد برگزار می شود
  رئیس جبهه اصلاحات: صادق زیباکلام به سرطان مبتلا شده است
  رئیس اتاق بازرگانی در دیدار پورمحمدی: نرخ تورم و نرخ بهره کمر تولیدکننده را شکسته / تعهدات ارزی که برای بازرگانان تعریف شده مشکلات بسیاری آفریده / وزارتخانه‌های نیرو و صمت در تامین زیرساخت‌ها عملکرد خوبی ندارند / وضعیت کارخانه‌های تولیدی هر روز بدتر می‌شود
  نگرانی چین از توسعه بندر چابهار + فیلم
  تلاش سه ساله شرکت راه آهن بر ضد تولید ملی
  مسعود پزشکیان: بلد نیستم شعار دهم و تاکنون برای رای گرفتن دروغ نگفتم
  تاثیر شدید توسعه شبکه ریلی بر کاهش تلفات جاده ای و آسیب های ماندگار جسمی/ برنامه دکتر پزشکیان چیست؟
  رانت ویژه برای واردکنندگان خودرو
  پزشکیان برای جذب آرای میلیونی فعالان حمل و نقل چه برنامه ای دارد؟
  سرود عشق روی ریل های آهنی؛ قطار قلب منه!
  رفع عوامل کاهش سهم بار و مسافر ریلی؛ رزمایشی برای دولت و وزیرجدید
  بررسی آخرین وضعیت کریدور شمال-جنوب و ساخت خط ریلی رشت- آستارا بین ایران و روسیه
  نامزدهای ریاست‌ جمهوری درباره مکران چه می‌گویند؟
  ​اجرای بیمه شخص ثالث اجباری وسایل نقلیه ریلی به کجا رسید؟
  وجود واگن های ۵۰ ساله در سیستم حمل و نقل ریلی کشور
  آیا همه تاکسی های فرسوده تهران برقی می شود؟
  پزشکیان: مغز‌ها از ایران می‌روند، چون یک عده با رابطه، قدرت را در دست می‌گیرند و برخورد نامناسب با جامعه انجام می‌دهند
  شرایط وخیم صنایع ریلی/ امکان تعطیلی کامل صنایع ریلی
  دکترعلی ربیعی:پزشکیان هرچه بگوید تا آخر بر آن استوار خواهد ماند
  استدلال عباس عبدی برای لزوم مشارکت در انتخابات امسال: شکست فاحش سیاست یک‌دست‌سازی کاملا اثبات شده؛ بسیاری از اصولگرایان و بدنه آنان نیز سرخورده هستند / ساختار رسمی از هیچ کدام از نامزدها هیچ حمایت ویژه‌ای نمی‌کند
  سریع القلم: نمی دانیم می‌خواهیم با دنیا مبارزه کنیم یا همکاری؟ عدم ارتباط با جهان اولین دلیل مشکلاتمان است
  ویدئو/ نطق « مسعود پزشکیان » در مجلس 88
  نطق تاریخی پزشکیان در خرداد ۱۴۰۰ ؛ زمانی که کاندیدا نبود + فیلم
  اظهارات جنجالی مسعود پزشکیان، در باره مهسا امینی/ویدئو
  نطق مسعود پزشکیان در سال ۱۳۸۲ در مجلس/ویدئو
  کارشناس شبکه‌ی افق: همه‌ی صندوق‌های بازنشستگی مبتلا به «ورشکستگی پنهان» هستند/ بزودی نمی‌توانیم مستمری بازنشستگان را پرداخت کنیم/ویدئو
  سید محمد خاتمی: به دکتر پزشکیان رأی خواهم داد
  پزشکیان درمورد فدرالیسم: به «هر ایده‌ای» که یکپارچگی سرزمینی ایران را خدشه دار کند، باور ندارم
  باید با تمام توان نفت خام صادر کنیم
  برنامه های پیشنهادی متخصصان ریلی حامی مسعود پزشکیان
  برنامه حامیان پزشکیان:رساندن میانگین سرعت قطارهای باری به 40 کیلومتر بر ساعت و میانگین سرعت قطارهای مسافری به 120کیلومتر برساعت
  برنامه حامیان پزشکیان: احداث 3000کیلومتر خطوط ریلی برقی پرسرعت بین شهرهای پر جمعیت کشور
  سوال‌های ۱۰گانه حسن روحانی از نامزدهای انتخابات؛ از برنامه برای تضمین آزادی‌های مدنی و حق اینترنت تا افزایش ارزش پول ملی
  سال پیش ۴۶ درصد از تصادفات فوتی مربوط به موتورسواران بود
  چین بزرگ‌ترین مزرعه خورشیدی تولید برق جهان را فعال کرد/چین باسرعت درمسیر جایگزینی نفت
  فیلم/جابجایی زائران ایرانی حج تمتتع با قطار سریع السیر
  برنامه های پیشنهادی متخصصان ریلی حامی مسعود پزشکیان
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار