پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 6 مرداد 1403 - 12:50   
 
 
   آخرین اخبار  
  ارسال لایحه استفاده از ظرفیت های ریلی کشورهای مشترک المنافع به مجلس
  شمشیر دو لبه کریدور ریلی «ترانس افغان» در برابر راه آهن ایران
  تشبیه راه آهن ایران به موجودی ناقص الخلقه/ویدئو
  ترامواهای چینی جایگزین اتوبوس در بی آرتی خط یک/ ترامواها چرخ لاستیکی هستند
  ارسال لایحه استفاده از ظرفیت های ریلی کشورهای مشترک المنافع به مجلس
  ۳۳۳ کیلومتر مسیر پر پیچ و خم راه آهن لرستان تا ایستگاه افتتاح
  قطار تزانزیتی تهران- چین برای تست ایمنی در پل سفید مازندران ایستاد
  اولویت های وزیر بعدی راه و ترابری در حوزه ریلی
  مسیر پروژه راه آهن لرستان تغییر کرد
  اولویت راه آهن چابهار زاهدان
  ورود واگن‌ های چینی به پایتخت تا سال آینده
  راه آهن یک سال دیگر به شهرکرد می رسد/ هموار شدن راه ایجاد کریدور ریلی اصفهان اهواز
  ۳۰ هزار میلیارد تومان به پروژه راه آهن کرمانشاه خسروی اختصاص یافت
  ایران با خط جدید ریلی به پاکستان وصل می‌ شود
  راه آهن کشور را به ریل پیشرفت بازگردانید
  تلاش اروپا در توسعه راه آهن برای مقابله با آلودگی هوا
  پروژه قطار سریع السیر مشهد در آستانه قرارداد با ژاپنی‌ها
  تامین قطار سریع السیر با سرعت 300 کیلومتر در 1400
  ایستگاه قطار‌ های سریع السیر چین از نمای بالا (فیلم)
  7 تا از سریعترین قطار ها/فیلم
  ساخت قطارهای سریع السیر با سرعت 500 کیلومتر در چین/تحریم و سرعت تاسفبار قطارها در ایران
  قطار سریع السیر چگونه کار میکند + فیلم مستند
  پنج نکته شگفت انگیز در مورد قطارهای سریع السیر ایران/ ضرورت رفع تحریم ها جهت تامین منابع مالی احداث قطارهای پرسرعت
  پول لازم برای قطار سریع السیر در ایران چقدر است؟/تنها راه رفع تحریم ها و جذب سرمایه گذاری داخلی و خارجی است
  سرمایه گذاری در حوزه ریلی ۱۵۰ میلیارد دلار عایدی در سال برای کشور
  سرمایه‌گذاری در حوزه ریلی ضرورت دارد
  سرمایه گذاری میلیاردی اسپانیا در توسعه زیرساخت های ریلی
  نیاز سرمایه‌گذاری ۵۰ میلیارد دلاری در صنعت ریل/درصورت ادامه تحریم و عدم سرمایه گذاری در زیرساخت های ریلی، سالانه حدود10 هزار کشته و ده ها هزار مجروح و قطع عضو و قطع نخاع به در ملت ایران تحمیل خواهد شد
  تلاش سه ساله شرکت راه آهن بر ضد تولید ملی
  بریلی شدن سود ریلی های بورس تهران!
  افتتاح قطار سریع السیر ملی روسیه تا 2 سال آینده و راه آهن پرسرعت ایران اندر خم یک کوچه!
  برنامه های پیشنهادی متخصصین ریلی به دکتر مسعود پزشکیان
  آغاز یکپ قطعه ریلی مهم/ راه آهن شیراز عسلویه کلید خورد
  نیاز سرمایه گذاری 50 میلیارد دلاری در صنعت ریل در یک دهه آینده
  جدول فهرست کشورهای جهان بر پایه قربانیان ناشی از تصادف/کشورهایی که بیشترین سرمایه گذاری ریلی را داشته اند کمترین کشته نسبت به جمعیت و وسعت را دارند
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 99476صفحه نخست » هوایی2جمعه، 22 اردیبهشت 1402 - 13:47
چرا بلیط هواپیما کم شده؟ / سازمان هواپیمایی: تحریم! / به ۵۵۰ هواپیما نیاز داریم، اما فقط ۱۷۰ فروند در اختیار داریم
  
ترابر نیوز:
سازمان هواپیمایی در اطلاعیه‌ای در خصوص گرانی و کمیاب شدن بلیت هواپیما توضیح داد: تحریم تحمیلی، ناوگان هوایی را با محدودیت مواجه کرده و منجر به عدم تناسب عرضه و تقاضا شده است تا جایی که برای پاسخ به تقاضا به تعداد ۵۵۰ فروند هواپیما نیاز داریم، اما اکنون ۱۷۰ فروند هواپیمای فعال داریم.
 

پایگاه خبری تحلیلی انتخاب (Entekhab.ir) :

چرا بلیط هواپیما کم شده؟ / سازمان هواپیمایی: تحریم! / به ۵۵۰ هواپیما نیاز داریم، اما فقط ۱۷۰ فروند در اختیار داریم

سازمان هواپیمایی در اطلاعیه‌ای در خصوص گرانی و کمیاب شدن بلیت هواپیما توضیح داد: تحریم تحمیلی، ناوگان هوایی را با محدودیت مواجه کرده و منجر به عدم تناسب عرضه و تقاضا شده است تا جایی که برای پاسخ به تقاضا به تعداد ۵۵۰ فروند هواپیما نیاز داریم، اما اکنون ۱۷۰ فروند هواپیمای فعال داریم.

 

به گزارش «انتخاب»؛ سازمان هواپیمایی کشوری در پاسخ به گزارش منتشر شده در یکی از روزنامه‌ها، مبنی بر افزایش قیمت بلیت در مسیرهای پر تقاضا تا ۱۰۰ درصد و نایاب شدن بلیت عنوان کرد: کمبود بلیت هواپیما که توسط برخی رسانه‌ها مطرح می‌شود همواره در سال‌های گذشته مطرح بوده و مربوط به امروز و دیروز نیست که یکی از دلایل این امر به تقاضای بالای سفر و رغبت بیشتر به سفرهای هوایی بازمی‌گردد.

این اطلاعیه می‌افزاید: از سویی دیگر علت این افزایش تقاضا و میل به سفرهای هوایی به عدم افزایش قیمت بلیت به دنبال اقدامات کنترلی توسط سازمان هواپیمایی کشوری بازمی‌گردد، به همین دلیل سفر با هواپیما نه‌تنها به دلیل صرفه جویی در زمان، ایمنی بسیار بالا و بعد مسافت بلکه به دلیل مقرون به صرفه بودن این مدل در مقایسه با سایر مدل‌های حمل و نقلی است که همواره مورد اقبال عموم است.

در این اطلاعیه آمده است: این در حالی است که ناوگان هوایی به‌ دلیل‌ تحریم تحمیلی با محدودیت مواجه است و همین امر منجر به عدم تناسب عرضه و تقاضا در این بخش شده است، به گونه‌ای که طبق کارشناسی‌های صورت گرفته برای پاسخ به نیازهای این بخش به تعداد ۵۵۰ فروند هواپیما نیاز است در حالی که اکنون تنها ۱۷۰ فروند هواپیمای فعال وجود دارد.

سازمان هواپیمایی در این اطلاعیه اضافه کرده است: همچنین در پاسخ به بیان مطالبی در خصوص سرگردانی مسافران در فرودگاه، ذکر این نکته ضروری است که بخش هوایی از جمله بخش‌هایی است که هر فرد برای بهره‌مندی از آن مستلزم برنامه‌ریزی و تهیه بلیت بوده و برای انجام سفر در مراحل پایانی در فرودگاه حضور می‌یابد؛ بنابراین بیان این مطالب دستاوردی جز تشویش اذهان عمومی به دنبال نخواهد داشت.

در این اطلاعیه تاکید شده است: همچنین در خصوص بیان کمبود پروازها به آمار پروازهای نوروزی می‌توان اشاره کرد که علی‌رغم بیان مطالبی مشابه این امر که بلیت موجود نیست و پروازها در برخی مسیرها یافت نمی‌شود، اما در طول ایام نوروز امسال شاهد جابه‌جایی حدود سه میلیون نفری مسافران با هواپیما بودیم.

 

این اطلاعیه می‌افزاید: همچنین در پاسخ به بیان مطلبی در خصوص اینکه گفته می‌شود بلیت‌ها تا ۱۰۰ درصد گران شده و یا اینکه توسط آژانس‌های هواپیمایی تا ۳۰ درصد بدون مصوبه گران شده است ذکر این نکته جهت تنویر افکار عمومی ضروری است؛ نرخ بلیت هواپیما کماکان بر اساس نرخ‌های مصوب سال ۱۴۰۰ به فروش می‌رسد و بدون تصمیم سازمان هواپیمایی کشوری و ستاد تنظیم بازار شرکت‌های هواپیمایی اجازه فروش با قیمت بالاتر را ندارند و قیمت‌ها تابع قوانین و مقررات است.

حال نباید از نظر دور داشت که تقاضای مطرح شده در خصوص افزایش قیمت از سوی ایرلاین‌ها تابع شاخص‌های اقتصادی، نرخ تورمی و نرخ ارز است به گونه‌ای که نرخ بلیت علیرغم عدم تغییر در طول ۲۲ ماه گذشته ثابت مانده اما حقوق و دستمزد کارکنان‌ این بخش چه خصوصی و چه دولتی بیش از ۵۰ درصد افزایش یافته است.

همچنین در بخش هزینه‌های شرکت‌های هواپیمایی که به دلار تأمین می‌شود نیز باید اشاره کرد که به دلیل افزایش نرخ دلار یک قطعه هزار دلاری در سال گذشته با ۲۵ میلیون تومان خریداری می‌شد، اما هم اکنون این رقم به ۵۵ میلیون تومان افزایش یافته است.

این اطلاعیه می‌افزاید: بنابراین نمی‌توان این فشار ناشی از شاخص‌های تورمی و گران شدن قطعات و دستمزدها را نادیده گرفت. هرچند که سازمان هواپیمایی کشوری در انجام مسئولیت‌های خود همسو با فرمایشات مقام معظم رهبری و سیاست‌های دولت گام برداشته و تا زمان تصویب نرخ‌های تعیین شده در ستاد تنظیم بازار نظارت خود را تشدید کرده و معیار محاسبه را نرخ‌های ابلاغی بر اساس نرخنامه سال ۱۴۰۰ می‌داند و با تشدید نظارت‌ها در حدود اختیارات قانونی خود اقدام و از حداکثر ظرفیت ناوگان برای خدمتگزاری به مردم عزیز و مسافران هوایی استفاده خواهد نمود.

تعداد بازدید: 656 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  خوزستان در فهرست پرمصرف ترین‌های برق کشور/ویدئو
  کاهش پیک مصرف برق با کولرهای گازی خورشیدی
  10 گزینه نهایی کارگروه انتخاب وزیر برای تصدی وزارت راه و شهرسازی
  قدرت دریایی خیره کننده چین
  نیروهای تازه‌ نفس ناوگان اتوبوس کشور!/عکس
  ارسال لایحه استفاده از ظرفیت های ریلی کشورهای مشترک المنافع به مجلس
  شمشیر دو لبه کریدور ریلی «ترانس افغان» در برابر راه آهن ایران
  تشبیه راه آهن ایران به موجودی ناقص الخلقه/ویدئو
  چهار وعده ریلی وزیر راه و شهرسازی در آستانه پایان کار دولت سیزدهم
  اعلام میزان مصرف برق کولر گازی + جدول
  حداکثر مصرفِ برق 7 کشور منطقه کمتر از مصرف برق کولرها در ایران/نمودار
  تاثیر باورنکردنی نصب سایبان در کاهش مصرف برق کولرها
  ۵ دلیل مصرف زیاد برق کولر گازی + راهکارهای کاهش مصرف
  کولر گازی هزینه برق مصرفی را تا ۲۴ برابر افزایش می‌دهد
  شبکه برق کشور تحت فشار نصاب‌های جدید اوج مصرف / توانیر: میزان تقاضای مصرف برق کشور تا کنون ٦ بار نصاب‌های قبلی را شکسته است
  ظریف: شما مردم بزرگ در این انتخابات، ایران را پس گرفتید
  آیا کولرگازی ضرر دارد؟
  نسبت به روند انتخاب وزیر صمت، به شدت نگرانیم
  ارزیابی اقتصادی احداث نیروگاه تلمبه ای ذخیره ای با نصف هزینه نیروگاه های حرارتی
  مصرف ۵ هزار مگاوات از برق کشور در بخش اداری و عمومی
  هاشمی طبا: صداو سیما و جریان تندرو به هر اقدام دولت پزشکیان برای رفع تحریمها حمله خواهند کرد/ همین کار را با دولت روحانی هم کردند
  ویدیو / اژه‌ای: چرا وثیقه‌ای صادر می‌کنیم که طرف ۱۰ سال هم بماند نمی‌تواند آن را تامین کند؟
  سنگاپور به تنهایی در جایگاه «قدرتمندترین گذرنامه جهان» نشست / ایران در جایگاه ۹۴ و همچنان جزو ۱۰ رتبه پایین فهرست
  پلوسی: سخنرانی نتانیاهو، بدترین سخنرانی یک مقام خارجی در کنگره بود
  نسبت به روند انتخاب وزیر صمت، به شدت نگرانیم
  مزایا و معایب کولرگازی و تاثیرات استفاده از آن بر سلامتی
  یک بام و دوهوای دولت برای کولرهای گازی: تبلیغ ممنوع؛ فروش آزاد، قاچاق رها!
  تبلیغ کولر گازی برای همه ممنوع است برای تلویزیون آزاد؟/خجالت آور نیست؟/ مصرف برق کولرهای گازی پنج برابرآبی است
  ترامواهای چینی جایگزین اتوبوس در بی آرتی خط یک/ ترامواها چرخ لاستیکی هستند
  افتتاح مترو اسلامشهر با 3 ایستگاه در شاطره، میدان نماز و چهاردانگه به یک شرط
  تجارت ۲۰ میلیارد دلاری ایران با کشورهای همسایه تا پایان تیرماه+جدول
  چه تعداد مجتمع خدماتی رفاهی در حال ساخت است؟
  حمل و نقل کشور بیمار است
  ارسال لایحه استفاده از ظرفیت های ریلی کشورهای مشترک المنافع به مجلس
  صنعت هوایی بیش از 2 میلیون متخصص جدید نیاز دارد
  اینترنت ماهواره کی روی گوشی ایرانی ها وصل می شود؟+جزئیات مهم
  فرار هواپیماهای انگلیس از یک فروند جنگنده روسیه
  پزشکیان نتیجه انتخابات ریاست جمهوری آمریکا را هم تغییر می‌ دهد
  نتیجه ناگوار فیلترینگ: رواج فیلترشکن‌هایی که افراد را به صورت خودکار عضو کانال‌های تلگرامی کودک آزار‌ها می‌کند / این گزارش تکان دهنده را بخوانید
  طلب «۹۶ هزار میلیاردی» گندم‌کاران از دولت؛ «سازمان بازرسی» وارد عمل شد
  تماشا کنید: احیای پیش نویس تابستان ۱۴۰۰؟ / دولت پزشکیان برای احیای برجام چه در ذهن دارد؟
  تعطیلی فعالیت‌ها در شرایط بغرنج آب‌وهوایی یک الزام است/ مردم شنبه و یک‌شنبه هفته آینده در خطر جدی هستند
  وزیر اطلاعات: مردم در اجاره دادن ملک به اتباع و به‌کارگیری آن‌ها حساسیت بیشتری داشته باشند
  ویدیو/ حقایقی ناگفته از ریشه آمریکا/ قسمت اول
  ۹ استان کشور درگیر تب دنگی هستند
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار