پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 13 خرداد 1403 - 12:01   
 
 
   آخرین اخبار  
  افغانستان در یک قدمی اتصال ریلی به بندر چابهار ایران
  وعده بهره برداری از راه آهن چابهار زاهدان در سال جاری تحقق می یابد؟
  3 شرط جذب سرمایه گذار برای مزایده لوکوموتیوها
  شرکت راه آهن، شرکت های سرمایه گذار در صنعت ریلی را ورشکسته کرد
  پیوند ریلی کریدور شمال به جنوب؛ خزر به خلیج فارس متصل شد +فیلم
  پروژه ریلی یا چاه بلع بودجه؟/ ساخت کدام مسیر ریلی در فارس توجیه دارد؟
  فیلم| مراحل اجرای راه آهن رشت- کاسپین
  مدیریت غلط راه‌آهن علیه جاده‌های کشور/ تریلی‌ها جور قطار را می‌کشند
  فیلم| راه آهن حمل مواد معدنی عربستان
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 98646صفحه نخست » اقتصاد حمل و نقلیکشنبه، 16 بهمن 1401 - 08:06
بدهی شهرداری تهران چقدر است؟
  
ترابر نیوز:

معاون مالی شهرداری تهران در مورد رقم دقیق بدهی شهرداری با تاکید بر اینکه تا با بانک‌ها در مورد اصل و فرع بدهی‌ها صحبت نکنیم، نمی‌توانیم رقم نهایی و دقیق میزان بدهی شهرداری را اعلام کنیم، گفت: بانک‌ها مدعی بدهی۶۰ هزار میلیارد تومانی و پیمانکاران نیز مدعی۸۰۰۰ میلیارد تومان بدهی هستند.

 
تین نیوز

معاون مالی شهرداری تهران در مورد رقم دقیق بدهی شهرداری با تاکید بر اینکه تا با بانک ها در مورد اصل و فرع بدهی ها صحبت نکنیم، نمی توانیم رقم نهایی و دقیق میزان بدهی شهرداری را اعلام کنیم، گفت: بانک ها مدعی بدهی۶۰ هزار میلیارد تومانی و پیمانکاران نیز مدعی۸۰۰۰ میلیارد تومان بدهی هستند.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، لطف الله فروزنده در مورد میزان دقیق بدهی شهرداری تهران به بانک ها و پیمانکاران گفت: بدهی شهرداری تهران چند بخش است، در بخش بدهی بانکی در حال برگزاری جلسات مختلف با بانک ها هستیم تا اصل و فرع وام ها و بدهی ها را مشخص کنیم تا بعد از آن ببینیم که چگونه می توانیم پرداخت کنیم. البته مهمترین بدهی ها متعلق به بانک شهر است که البته ادعای بانکها را باید ارزیابی کنیم.

 

وی با بیان اینکه رقم دقیق بدهی زمانی مشخص می شود که به تفاهم با بانکها برسیم، اظهارکرد: واقعیت این است که شهرداری تهران به بانکها بدهکار است و باید اول به فکر تسویه بدهی بانکها باشیم. بودجه غیرنقد را در این حوزه فعال کرده ایم و با مجوزی که از شورای شهر خواهیم گرفت، بودجه غیرنقد را فعال خواهیم کرد و با بانکها مذاکره و تسویه خواهیم کرد.

پرداخت بدهی و مطالبات پیمانکاران با «برات کارت»

فروزنده با بیان اینکه مناطق شهرداری تهران مبلغ ۵۰۰۰ میلیارد تومان بدهی به پیمانکاران دارند که برآرود ما این است که در بررسی ها میزان بدهی حدودا ۳۰۰۰ میلیارد تومان خواهد بود، گفت: براساس برنامه ریزی های صورت گرفته در مورد پرداخت بدهی پیمانکاران به جمع بندی ارائه «برات کارت» رسیدیم تا بخش زیادی از مطالبات پیمانکاران پرداخت شود.

وی در مورد بدهی های ارزی شهرداری تهران به بانکها اظهار کرد: در این موضوع مسئله نرخ ارز و نرخ تسهیلات مهم است که در حال پیگیری هستیم که با چه نرخی می خواهند بدهی شان را با ما تسویه کنند. متأسفانه گذشتگان اگر می آمدند بدهی های ارزی را تبدیل به ریال می کردند دیگر نرخ تسهیلات ارز اثر نداشت، اما این مهم را انجام ندادند.

شهرداری تهران پیگیر دریافت مطالبات از دولت

معاون مالی شهرداری تهران در مورد پیگیری دریافت مطالبات شهرداری تهران از دولت گفت: ما پیگیر هستیم تا مطالبات خود را از دستگاه های مختلف دریافت کنیم که تاکنون حدود ۴۰۰۰ میلیارد تومان تأیید شده است و تمام فرآیند طی شده و دولت این مبلغ را پذیرفته است.

وی در مورد رقم دقیق بدهی شهرداری تهران با تاکید بر اینکه تا با بانکها در مورد اصل و فرع بدهی ها صحبت نکنیم، نمی توانیم رقم نهایی و دقیق میزان بدهی شهرداری را اعلام کنیم، افزود: اما بانک ها مدعی بدهی۶۰ هزار میلیارد تومانی هستند و در کل پیمانکاران نیز مدعی ۸۰۰۰ میلیارد تومان بدهی هستند که باید پایش شود و این رقم کمتر می شود؛ اما اینکه شهرداری تهران بدهکار مجموعه های مختلف است یک اصل است و ما درصدد حل مشکلات هستیم.

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

تعداد بازدید: 301 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار