پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 13 خرداد 1403 - 09:38   
 
 
   آخرین اخبار  
  افغانستان در یک قدمی اتصال ریلی به بندر چابهار ایران
  وعده بهره برداری از راه آهن چابهار زاهدان در سال جاری تحقق می یابد؟
  3 شرط جذب سرمایه گذار برای مزایده لوکوموتیوها
  شرکت راه آهن، شرکت های سرمایه گذار در صنعت ریلی را ورشکسته کرد
  پیوند ریلی کریدور شمال به جنوب؛ خزر به خلیج فارس متصل شد +فیلم
  پروژه ریلی یا چاه بلع بودجه؟/ ساخت کدام مسیر ریلی در فارس توجیه دارد؟
  فیلم| مراحل اجرای راه آهن رشت- کاسپین
  مدیریت غلط راه‌آهن علیه جاده‌های کشور/ تریلی‌ها جور قطار را می‌کشند
  فیلم| راه آهن حمل مواد معدنی عربستان
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 98382صفحه نخست » ریلی 2سه شنبه، 27 دی 1401 - 11:51
بی‌ احترامی رئیس قطار به مسافران گرفتار در سرمای شدید
  
ترابر نیوز:

یکی از مسافران قطار ۳۶۹ مشهد - تهران روایت جدیدی از گرفتاری ۱۰ ساعته در ایستگاه «سلام» و بی احترامی رئیس این قطار به مسافران را بازگو کرد.

 
 تین نیوز

یکی از مسافران قطار ۳۶۹ مشهد - تهران روایت جدیدی از گرفتاری ۱۰ ساعته در ایستگاه «سلام» و بی احترامی رئیس این قطار به مسافران را بازگو کرد.

به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، در حالی 24 ساعت از گرفتار شدن قطارهای مسافری در مسیر مشهد - تهران و مصائب آن برای مسافران می گذرد که ابعاد جدیدی از وضعیت بغرنج این مسافران نمایان می شود. یکی از مسافران قطار 369 مشهد-تهران در این باره به خبرنگار تسنیم می گوید: بر اساس ساعت درج شده در بلیت، قرار بود ما ساعت 22:25 دقیقه پنجشنبه شب از مشهد به سمت تهران حرکت کنیم و ساعت 9:20 دقیقه صبح به ایستگاه راه آهن پایتخت برسیم.

 

خواب زمستانی راه آهن

روز گذشته چند مسافر ریلی در راه ماندند؟

وی ادامه داد: 2 ساعت قبل از حرکت به مسافران اعلام شد که قطار با تاخیر 2 ساعته به سمت تهران حرکت می کند. زمانیکه به ایستگاه راه آهن مشهد آمدیم، محوطه ایستگاه خیلی شلوغ بود و چندین قطار با تاخیر مواجه شده بودند. با این فرض که مشکل حرکت قطار رفع شده سوار قطار شدیم، اما نیم ساعت بعد از حرکت قطار در ایستگاه «سلام» (میامی) شد و این توقف حدود 9 ساعت ادامه داشت.

وی با بیان این که داخل قطار بسیار سرد بود، افزود: به دلیل سرمای شدید به مهماندار گفتیم که چرا واگن ها گرم نمی شود، در پاسخ گفت گرم می شود سیستم گرمایش قطار که بخاری خانگی نیست سریع گرم شود. حدود چهار ساعت از این مکالمه گذشت اما سرما شدیدتر شد و خبری از کار کردن سیستم گرمایشی نبود.

وی با اشاره به این که قطعا راه آهن و شرکت های ریلی با توجه به هشدارهای سازمان هواشناسی از وضعیت آب و هوا اطلاع داشتند، اضافه کرد: در این شرایط باید اقدامات حداقلی را انجام می دادند که ابتدایی ترین آنها همراه آوردن پتو اضافه برای مسافران بود.

وی یادآور شد: پس از حدود 9 ساعت توقف در سرمای شدید، قطار مجددا حرکت کرد تا به ایستگاه فریمان رسیدیم. در این ایستگاه نیز قطار حدود 1.5 ساعت توقف کرد و رئیس قطار با یکی از مسافران معترض به برودت هوا مشاجره کرد.

وی با اشاره به این که بعد از 14.5 ساعت تاخیر سرانجام ساعت 23:50 دقیقه شب گذشته به تهران رسیدیم از برخورد رئیس قطار با مسافران گلایه کرد و گفت: با توجه به این که مسافران خردسال در قطار بودند، یکی از بانوان از رئیس قطار درخواست کرد که به آنها ناهار بدهد که رئیس قطار با ادبیات زننده پاسخ داد: برای شکم چه کار می کنید...!

وی بیان کرد: انتظار داشتیم بابت تاخیر حدود 15 ساعته و سرمای شدید داخل واگن ها، رئیس قطار 369 از مسافران عذرخواهی کند. اما متاسفانه این انتظار برآورده نشد. موضوع را به راه آهن هم اطلاع دادم که آنها هم گرفتار شدن مسافران را توجیه کردند و گفتند این قبیل مسائل پیش می آید.

تعداد بازدید: 468 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار