پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 15 اسفند 1402 - 10:42   
 
 
   آخرین اخبار  
  تولید واگن های مسافری لوکس 5 ستاره در واگن پارس مپنا
  احداث و بهره برداری ۵ پروژه ریلی در سال ۱۴۰۲
  گزارش بهره‌ وری ریلی در همایش مدیریت حرفه‌ ای، پیشران بهره‌ وری
  انتظارات ریلی از برنامه هفتم
  سقوط سریع بهره وری و هدر دهی سرمایه گذاری ریلی در دو سال گذشته
  نامه به معاون اول رئیس جمهور در پی افزایش بی سابقه حق دسترسی به شبکه ریلی
  بررسی افزایش سرعت ترنست تا 250 کیلومتر بر ساعت
  ◄ رکوردزنی سفر با قطار به معنای سود شرکت های ریلی نیست
  خیز خطرناک راه آهن برای کنترل انجمن صنفی بخش خصوصی ریلی!
  سقوط سریع بهره وری و هدر دهی سرمایه گذاری ریلی در دو سال گذشته
  مقایسه عملکرد چهار مدیرعامل راه آهن از منظر شاخص های کلیدی حمل بار ریلی
  نگاهی به مزیت‌های اقتصادی راه‌آهن خواف - هرات | آغاز مبادلات ریلی از اسفند
  فیلم سرعت قطار به 4600 کیلومتر بر ساعت رسید
  ضریب اشغال واگن های مسافری به بیش از ۹۵ درصد رسیده است
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
  پندهایی از بهره‌ وری 13 برابری لوکوموتیو BHP استرالیا و جذابیت بیشتر برای بخش خصوصی
  تعمیرات واگن باید به بخش خصوصی سپرده شود
  فیلم راه اندازی قطاری با سرعت 1000 کیلومتر بر ساعت
  فیلم قطار باسرعت 600 کیلومترساعت در ژاپن
  آشنایی با یک قرن حمل و نقل ریلی ایران با سفر به یک ایستگاه قطار
  سیاست توسعه دریا محور با رویکرد افزایش سهم حمل ونقل ریلی اجرا شود
  گروگان گیری به سبک راه آهن/ منع بخش خصوصی ریلی از هرگونه افزایش درآمد
  خروج از بحران حمل و نقل ریلی با توقف پروژه های نیمه تمام بدون اولویت
  افزایش تصادفات جاده ای در گلستان به دلیل عدم شبکه روشنایی
  فهرست چند مسیر ریلی که جذابیت حمل بار و مسافر ندارند
  گزارش تصویری ارزشمند:جنگ کریدورها؛ ایران و خاورمیانه جدید
  عدم اجرای دیدگاه های مقام معظم رهبری در واگذاری تصدی گری بخش ریلی
  خسارت های سنگین بی توجهی به تعمیر و نگهداری لوکوموتیوها
  بهره‌ برداری از آزادراه قزوین الموت تنکابن تا اردیبهشت ۱۴۰۳
  استفاده از ریل طویل در خطوط راه آهن
  امکان حمل ریلی بار از سرخس به بندرعباس طی ۳ تا ۵ روز
  پندی از برقی کردن راه‌ آهن تبریز آذرشهر و ضرورت ادامه آن تا مراغه
  راه آهن اردبیل طی ۳ ماه آینده افتتاح می شود
  کرمانشاه شاهراه ارتباط ریلی ایران و اروپا
  چند نکته مهم در توسعه راه ها و راه آهن ها
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 98301صفحه نخست » ریلی 2چهارشنبه، 21 دی 1401 - 12:05
حمل ونقل ریلی و تاثیرات آن در اقتصاد ملی و زندگی مردم
  
ترابر نیوز:

حمل و نقل نقش مهمی در اقتصاد کشور دارد حدود 8.5 درصد از تولید ناخالص ملی مربوط به این حوزه است تاثیر حمل و نقل بر امور مختلف اقتصادی یکسان نیست تاثیر حمل و نقل در قیمت تمام شده کالاها بین 15 تا 50 درصد است هر چه ارزش کالا بیشتر باشد سهم حمل و نقل در قیمت تمام شده آن کمتر می شود به عنوان مثال سهم حمل و نقل در قیمت تمام شده  برنج حدود 15و در قیمت تمام شده سیمان حدود 50 درصد است. حدود 90درصد از حمل بار و حدود 95درصد جابجایی مسافر در کشور توسط بخش جاده ای انجام می شود. مصرف سوخت برای حمل هر تن بار توسط کامیون؛ 6 برابر قطار دیزلی و 10 برابر قطارهای برقی است. سالانه حدود 250 میلیون سفر توسط سیستم حمل و نقل عمومی(اتوبوس، مینی بوس و تاکسی ) انجام می شود همچنین  15 میلیون خودرو شخصی درکشور وجود دارد؛با در نظر گرفتن 10سفر کوتاه وبلند رفت وبرگشت برای هر خودرو  در طول سال و حمل 4 مسافر در مجموع حدود 600 میلیون سفر کوتاه وبلند توسط خودروهای شخصی انجام می شود. مصرف سوخت اتوبوس حدود 1.2 قطاردیزلی مسافری حدود 6 برابر قطار برقی است. مصرف انرژی خودرو های شخصی به ازای هر مسافر بیش از 6 برابر قطار است. روزانه حدود 70 میلیون لیتر بنزین و همین میزان گازوئیل توسط سیستم حمل و نقل جاده ای کشور مصرف می شود. سالانه 27هزار نفر به دلیل تصادف کشته و حدود 250 هزار نفر زخمی می شوند سالانه هزاران نفر به دلیل آلودگی هوا کشته و صدها هزار نفر به انواع امراض و بیماری ها مبتلا می شوند. حدود 70درصد آلودگی هوا در شهرهای بزرگ به دلیل حمل و نقل جاده ای است. قیمت حمل بار و مسافر با شبکه ریلی کمتر از حمل و نقل جاده ای نیست که دلیل اصلی آن بهره وری بسیار پایین شبکه ریلی کشور و عوارض سنگین وزارت راه بر حمل و نقل باری ریلی است. با هر نسبتی که بهره وری شبکه ریلی افزایش یابد امکان کاهش قیمت حمل و افزایش جذابیت سرمایه گذاری در این حوزه بیشتر می شود. راهکارهای افزایش بهره وری شبکه ریلی عبارتند از دو خطه کردن و برقی کردن خطوط پر تردد و گسترش شبکه ریلی و مجهز نمودن همه خطوط ریلی به سیستم های جدید علائم و سیگنالینگ و روش های مدرن کنترلی. باانجام تمهیدات ذکر شده این قابلیت وجود دارد که حداقل 20 درصد از مسافر و بار توسط شبکه ریلی جابجا شود که در این صورت جابجایی بار به 120 میلیون تن و مسافر به 170 میلیون نفر خواهد رسید.

چنانچه این امر مقدس حادث گردد  تاثیر تصاعدی بر کاهش مصرف سوخت، کاهش الودگی هوا و کاهش کشته ها و زخمی های جاده ای خواهد داشت. هزینه احداث 10هزار کیلومتر خط ریلی جدید در مدت 2سال با صرفه جویی ناشی از مصرف سوخت و کاهش تصادفات جاده ای و کاهش امراض و بیماری های ناشی از مصرف سوخت جبران می شود. توسعه شبکه ریلی ظلمت و تاریکی  را بیرون و امید و زندگی را به ارمغان می آورد. آیا هیچ فعالیت اقتصادی وجود دارد که با عوامل غیر مستقیم ناشی از فعالیت خود؛ در مدت دو سال بازگشت سرمایه به دنبال داشته باشد.

توسعه شبکه ریلی منجر به اشتغال زایی گسترده ای در صنایع ریلی خواهد شد صنعت تولید ریل، تولید انواع واگن، بوژی، موتور دیزل و ترکشن موتور و انواع  فعالیت قطعه سازی و صنایع الکترونیک مرتبط

پویایی در  صنایع ریلی منجر به حرکت و رشد در صنایع دیگر می شود. از طرف دیگر توسعه صنعت ریلی منجر به توسعه گردشگری خارجی  و توسعه گردشگری خارجی منجر به رشد صنایه هوایی و سود ده شدن فرودگاه های کشور می شود. حمل و نقل ریلی شاهرگ حیاتی توسعه در سایر حوزه های اقتصادی و غیر آن است. کارشناسان تاثیرات توسعه حمل و نقل ریلی را در بهداشت و کاهش آلودگی ها و امراض ناشی از آلودگی هوا محاسبه کرده اند که این هزینه برابر چندهزار میلیارد تومان در سال است تاثیر توسعه شبکه ریلی بر کاهش مصرف گازوئیل و بنزین چند هزار میلیارد تومان است تاثیر توسعه شبکه ریلی بر کاهش تصادفات جاده ای و خسارت های ناشی از آن چندین هزار میلیارد تومان است چنانچه نتیچه این مطالعات مهر تاییدی بر مطالب یاد شده است دولت و مجلس محترم بسته پیشنهادی شفاف و قابل اجرایی را برای حمایت از توسعه شبکه ریلی و صنایع مرتبط تنظیم و اجرایی نمایند.در این بسته اقتصادی می بایست درصدی از صرفه جویی های حاصل از توسعه شبکه ریلی برای جذب سرمایه گذاران بخش خصوصی و سرمایه گذاری دولت در زیر بناهای ریلی در نظر گرفته شود دولت در جهت حمایت از صنایع ریلی داخلی سالانه یک هزار میلیارد تومان وام کم بهره و بلند مدت به شرکتهای تولید کننده صنایع ریلی اختصاص می دهد تا با مجوز انجمن صنایع ریلی به سفارش دهندگان ساخت داخل پرداخت شود

 

http://nedayehamvatan.blogfa.com/category/98

تعداد بازدید: 304 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  ۱۰ واقعیت جالب در مورد پروژه تولید بمب هسته ای آلمان نازی در طول جنگ جهانی دوم
  سیاست خارجی کشور دوتاست؛ یکی سیاست خارجی وزارت خارجه است و یکی سیاست خارجی نیروهای مسلح
  اولویت ما در روابط با عراق و افغانستان، مبارزه با آمریکاست، نه به‌دست آوردن منافع خودمان
  تولید واگن های مسافری لوکس 5 ستاره در واگن پارس مپنا
  احداث و بهره برداری ۵ پروژه ریلی در سال ۱۴۰۲
  انقلاب در هواپیمایی امارات؛ هواپیمایی امارات در حال پوست اندازی
  ظریف: وقتی مقداری سختگیری را در مورد مهاجران بالا می‌بردیم، گروه‌های فشار در حوزه‌های علمیه فشارهایی بر دولت وارد می‌کردند که چرا این کار را می‌کنید
  واکنش ضرغامی به حکم شروین حاجی پور: چه خوب که شهید مطهری بین ما نیست تا ببیند برای یک خواننده چه مجازاتی تعیین کرده اند
  لیست سیاه FATF و ساده انگاری های خطرناک
  چرا با ساخت فرودگاه چابهار مخالفت می‌شود؟
  گزارش بهره‌ وری ریلی در همایش مدیریت حرفه‌ ای، پیشران بهره‌ وری
  انتظارات ریلی از برنامه هفتم
  بدعت گمرک برای پنهان کردن «ناترازی ۱۵ میلیارد دلاری» تجارت غیرنفتی / عضو اتاق بازرگانی ایران: در یک دهه گذشته این بزرگ‌ترین تراز منفی شکل گرفته میان صادرات و واردات کشور بوده
  سقوط سریع بهره وری و هدر دهی سرمایه گذاری ریلی در دو سال گذشته
  نامه به معاون اول رئیس جمهور در پی افزایش بی سابقه حق دسترسی به شبکه ریلی
  رئیس پیشین مرکز پژوهشهای مجلس: بودجه سال بعد نشان دهنده جنگ منابع در کشور است / دولت پول نفت ندارد و هزینه ها هم درحال افزایش هستند / هر چه شرکت بود فروختند؛ صندوق توسعه ملی و حساب ذخیره ارزی را هم خالی کردند
  بررسی افزایش سرعت ترنست تا 250 کیلومتر بر ساعت
  ببینید / حضور وزیر خارجه ‎سعودی با خودروی ‎برقی «لوسید» ساخت عربستان در شورای همکاری خلیج فارس
  (تصاویر) عملیات احداث طولانی‌ترین تونل زیرآبی خاورمیانه در عراق
  نبرد کریدور‌ها اوج می‌گیرد؟ / انتقاد شدید ترکیه از «کریدور هند-اروپا» و ارائه پروژه «جاده توسعه» / پروژه‌ای که عراق را به اروپا متصل می‌کند!
  فیلم| دو طرف یک مرز اگر تجار حرف نزنند حتما سربازها با هم حرف خواهند زد
  تماشا کنید: امارات چگونه در حال تبدیل بیابانش به منطقه‌ای سر‌سبز است؟
  در ١٠ سال آینده هیدروژن، جایگزین گاز در صنعت پتروشیمی دنیا می‌شود+فیلم اینجا
  ایلان ماسک از دستیابی به سرعت دانلود ۱۷ مگابیت بر ثانیه در گوشی سامسونگ عادی با اینترنت ماهواره‌ای خبر داد
  در ١٠ سال آینده هیدروژن، جایگزین گاز در صنعت پتروشیمی دنیا می‌شود+فیلم
  آقای وزیر خارجه!دیر به له شدن منافع ملت ایران زیر پوتین روس‌ها اعتراف کردید
  چرا در لیست سیاه FATF باقی ماندیم؟
  عدم الحاق به FATF حرکت به سوی خلاف منافع کشور است
  هشدار فلاحت پیشه به خیانت‌های در راه
  چنگدو جی 20 ؛ رقیب جنگنده اف 22 آمریکا (ویدیو)
  ببینید / تصاویری ترسناک از آتش گرفتن موتور هواپیما که می‌سوزد، اما پرواز ادامه دارد
  واکنش آمریکا به پرتاب ماهواره «پارس۱»: هشدار داده‌ایم که شراکت نظامی تهران و مسکو برای اوکراین و جامعه بین‌المللی خطرناک است / اگر ایران پا فراتر بگذارد و موشک‌های بالستیک به روسیه بفروشد، به شما اطمینان می‌دهم که پاسخ جامعه بین‌المللی سریع و شدید خواهد بود
  ببینید / لحظه حمله به هزاران فلسطینی در شمال غزه که در حال گرفتن غذا بودند توسط رژیم وحشی خون آشام اسرائیل
  فایده وزارت نفت اوجی؛ از دست رفتن تقریبی قرارداد‌های ۲۸ میدان نفتی!
  امکان اتصال مستقیم گوشی های معمولی به اینترنت ماهواره‌ ای میسر شد
  پیشنهاد علی لاریجانی: مجلس خبرگان در آینده از اینکه فقط فقها در آن حضور داشته باشند، دربیاید
  مصدومیت ۱۷ نفر بر اثر تصادف تریلی و اتوبوس در کمربندی خمینی‌شهر
  ◄ رکوردزنی سفر با قطار به معنای سود شرکت های ریلی نیست
  خیز خطرناک راه آهن برای کنترل انجمن صنفی بخش خصوصی ریلی!
  تصادف خونین در جاده خدا آفرین ۴ کشته و ۳ مصدوم بر جای گذاشت
  کیهان خطاب به حامیان FATF: به جای طلبکاری، از مردم عذرخواهی کنید!؟!
  ستاد انتخابات: ۶۱ میلیون و ۱۷۲ هزار و ۲۹۸ نفر واجد شرایط رای دادن هستند
  تماشا کنید: دهه ۹۰؛ از رد صلاحیت هاشمی تا پیروزی «شیخ دیپلمات»
  لاریجانی: یاس مردم از صندوق رأی، مقدمه ایجاد دیکتاتوری است
  تماشا کنید: ابتذال محض! / از سیاست ورزی بازرگان_بهشتی تا جدال انتخاباتی جلیل محبی_رائفی
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار