پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 29 اردیبهشت 1403 - 15:34   
 
 
   آخرین اخبار  
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 98242صفحه نخست » ریلی 2جمعه، 9 دی 1401 - 20:11
احداث خط آهن شیراز- عسلویه-بوشهر با اعتبار یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون دلار
  
ترابر نیوز:

نماینده شیراز و زرقان در مجلس شورای اسلامی گفت: در حوزه حمل و نقل ریلی با تاییدیه مقام معظم رهبری خط آهن شیراز- بوشهر- عسلویه با اعتبار یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون دلار احداث می شود که با بهره‌برداری از این پروژه ها استان فارس به عنوان یکی از قطب های مهم حمل و نقل ریلی در کشور فعالیت خواهد داشت.

احداث خط آهن شیراز- بوشهر- عسلویه با اعتبار یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون دلار
تین نیوز

نماینده شیراز و زرقان در مجلس شورای اسلامی گفت: در حوزه حمل و نقل ریلی با تاییدیه مقام معظم رهبری خط آهن شیراز- بوشهر- عسلویه با اعتبار یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون دلار احداث می شود که با بهره برداری از این پروژه ها استان فارس به عنوان یکی از قطب های مهم حمل و نقل ریلی در کشور فعالیت خواهد داشت.

به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی(فارس)؛ جعفر قادری نماینده مردم شیراز و زرقان در مجلس شورای اسلامی در مراسم گرامیداشت هفته حمل ونقل گفت: استان پهناور فارس در یکی از شاهراه های مهم ارتباطی کشور واقع شده و در تلاش هستیم تا بسترهای لازم برای بهره برداری از این موقعیت استراتژیک را فراهم آورد.

 

قادری با تبریک هفته حمل و نقل از تلاش های سختکوشانه اهالی این حوزه قدردانی کرد و افزود: حمل و نقل یکی از مبانی اصلی توسعه است و در مجلس شرای اسلامی تلاش می کینم تا استعدادهای حوزه حمل و نقل را بارور سازیم.

وی با اشاره به استعدادهای کشور در حوزه ارتباطی گفت: یکی از ظرفیت های کشور ما قرارگرفتن در منطقه استراتژیک جغرافیایی است که از این پتانسیل می توان در حوزه های حمل و نقل بهره برداری کرد. در نظر داشته باشیم که کریدورهای ارتباطی می توانند درآمدهای پایداری همانند عواید حاصل از فروش نفت را برای کشور به همراه داشته باشند.

قادری با اشاره به پیوندهای ارتباطی ایران با کشورهایی نظیر ترکیه، عراق، ارمنستان، آذربایجان، ترکمنستان و دیگر کشورها از طریق مسیرهای ریلی گفت: استان پهناور فارس با امکاناتی که در اختیار دارد می تواند از کریدورهای شمالی-جنوبی و غربی-شرقی منتفع شده ودر پرتو آن زیرساخت های حمل و نقل را توسعه داد.

این مقام مسئول با اشاره به تلاش هایی که در حوزه گسترش خطوط لوله بموازات حمل و نقل های زمینی، دریایی و هوایی انجام می شود، اشاره کرد و افزود: در شرایط حاضر چهار خط لوله وجود دارد که برخی از آنها مصوب هیات دولت را دارد و برخی دیگر هنوز از شورای اقتصاد مصوبه نگرفته است.

نماینده مردم شریف شیراز و زرقان در مجلس شورای اسلامی افزود: استان فارس با دارا بودن هفت فرودگاه فعال و نیمه فعال در حمل و نقل هوایی توانمندی های زیادی دارد.

وی خاطرنشان کرد: در حوزه حمل و نقل ریلی با تاییدیه مقام معظم رهبری خط آهن شیراز- بوشهر- عسلویه با اعتبار یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون دلار احداث می شود که با بهره برداری از این پروژه ها استان فارس به عنوان یکی از قطب های مهم حمل و نقل ریلی در گشور فعالیت خواهد داشت.

قادری با اشاره به این موضوع که در بخش آزادراهی و بزرگراه ها نیز استان فارس از پروژه های مهمی برخوردار است افزود: تلاش می کنیم در قوانین و احکام مختلف نظیر سوآپ آب، سوآپ انرژی، سوآپ فراورده های نفتی و تهاتر آب با پسآب به حوزه حمل و نقل توجه ویژه ای داشته باشیم.

وی در پیایان خاطرنشان کرد: مجلس شورای اسلامی درصدد اختصاص اعتبارات لازم برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی است.

 

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

تعداد بازدید: 313 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار