تین نیوز

راه آهن هند (IR) روز جمعه ادعا کرد که معیار جدیدی را در برقی سازی مسیرهای ریلی تعیین کرده است، در حالی که به طور پیوسته برای دستیابی به انتشار خالص کربن صفر تا سال 2030 تلاش می کند تا به بزرگترین راه آهن سبز جهان تبدیل شود.

در بیانیه ای رسمی آمده است که عملیات برقی سازی خطوط راه آهن اهدافی همچون بهبود مصرف انرژی سوخت، کاهش هزینه های سوخت و صرفه جویی ارزی برای کشور را محقق می سازد.

تا کنون 81.51% شبکه راه آهن هندوستان برق رسانی شده است و این کشور در حال حرکت به سمت عدم انتشار کربن تا سال 2023 است.  

راه آهن هند مدعی است که حدفاصل بین آوریل تا سپتامبر 2022 توانسته است یک مسیر طولانی 801 کیلومتری را برقی سازی کند.

یک مقام ارشد راه آهن در گفت و گو با این روزنامه Indian Express گفت: هدف برقی سازی 6500 کیلومتر مسیر ریلی در سال مالی جاری است که از این میزان 851 کیلومتر مسیر ریلی تا 30 سپتامبر 2022 (9 شهریور) برقی شده است.

تا 9 شهریور امسال از 65 هزار و 141 کیلومتر مسیر ریلی شبکه عریض، 53 هزار و 98 کیلومتر آن برق دار شده است که 81.51 درصد کل مسیر عریض راتشکیل می دهد.

در واقع، راه آهن هند هدف خود را برای برقی سازی کل مسیرهای راه آهن تا سال های 24-2023 تعیین کرده است. اخیرا، چهار منطقه از مجموع 18 منطقه، یعنی راه آهن های ساحل شرقی، جنوب شرقی، شرق و شرق مرکزی، 100% برق دار شده اند.

اخیرا اتحادیه MoS با به اشتراک گذاشتن این خبر گفت که برقی سازی 100 درصدی چهار منطقه در راستای هدف راه آهن هند برا ی تبدیل شدن به بزرگترین راه آهن سبز جهان محقق شده است. یک مقام ارشد راه آهن همچنین گفت که اهمیت برقی سازی در سال های آینده با معرفی 400 قطار نسل جدید وانده بهارات (Vande Bharat) و خدمات EMU باربری وانده بهارات بیشتر خواهد شد.