صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 18 اردیبهشت 1403 - 03:06   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 97634صفحه نخست » ریلی 2سه شنبه، 19 مهر 1401 - 14:48
ساخت راه آهن رشت – آستارا امروز با روس ها نهایی می شود
  
ترابر نیوز:

وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: امروز عصر با کشورهای روسیه و آذربایجان نشستی برگزار می شود که در این نشست درباره نحوه تامین مالی روس ها برای ساخت راه آهن رشت – آستارا به توافق نهایی می رسیم.

ساخت راه آهن رشت – آستارا امروز با روس ها نهایی می شود

تین نیوز

وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: امروز عصر با کشورهای روسیه و آذربایجان نشستی برگزار می شود که در این نشست درباره نحوه تامین مالی روس ها برای ساخت راه آهن رشت – آستارا به توافق نهایی می رسیم.

به گزارش تین نیوز،  رستم قاسمی در نخستین اجلاس همکاری های ترانزیتی بین ایران و قزاقستان و قرقیزستان و تاجیکستان و ترکمنستان و ازبکستان و روسیه و آذربایجان با اشاره به اهمیت ترانزیت بین کشورهای همسایه و منطقه اظهار داشت: با توجه به شرایط سیاسی کشورهای منطقه، ترانزیت می تواند عامل تعیین کننده در توسعه روابط کشورها و موضوع صادرات و واردات بین کشورها باشد از این رو بین کشورهای آسیای مرکزی از روز گذشته جلسات کارشناسی برگزار شد که ایران میزان این کشورها بود و قرار بر این است که این نشست ها هر شش ماه یک بار تکرار شود.

 

وی با اشاره به محورهای اصلی مطرح شده در این اجلاس دو روزه بین کشورها اظهار داشت: ایجاد مسیر گمرکی دیجیتالی و سبز بین این کشورها، ارایه ویزای یک ساله برای دست اندارکاران ترانزیتی، یکسان سازی تعرفه ها بین کشورهای مختلف و توسعه بخش ترانزیت از محورهای اصلی این اجلاس دو روزه بوده است.

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به عدم تکمیل زیرساخت های ترانزیتی اظهار داشت: هرچند که زیرساخت های ترانزیتی در ایران کامل نیست اما با همین میزان زیرساخت میزان ترانزیت را افزایش دادیم و به دنبال تکمیل کریدور شمال - جنوب ، شرق – غرب و نوسازی ناوگان باری هستیم.

وی افزود: در حال حاضر 4 کریدور ریلی و 4 کریدور جاده ای در مسیر ترانزیتی شمال – جنوب وجود دارد .

وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه برای ساخت راه آهن رشت – آستارا امروز با روس ها به توافق نهایی می رسیم اظهار داشت: امروز عصر با کشورهای روسیه و آذربایجان نشستی برگزار می شود که در این نشست درباره نحوه تامین مالی روس ها برای ساخت راه آهن رشت – آستارا به توافق نهایی می رسیم.

قاسمی ادامه داد: در حال حاضر بیش از 14 هزار کیلومتر راه آهن در کشور ما وجود دارد اما بسیاری از کریدور های اصلی که اهمیت بالایی در جذب درآمد دارد تکمیل نشدند از جمله کریدور جنوب – شمال اما با همین میزان زیرساخت در کریدور شمال – جنوب یک کانتینر از مسیر هند تا بندر شهید رجایی در 15 روز به فنلاند می رسد که این اهمیت ژئوپلوتیک ایران در منطقه را نشان می دهد.

وی از برگزاری مناقصه برای خطوط ریلی تکمیل نشده در مسیرهای ترانزیتی مهم در یک ماهه آینده خبر داد و گفت: تا یک ماه آینده بین پیمانکاران داخلی و خارجی برای تکمیل کریدورهای ریلی مناقصه ای برگزار می کنیم که شرکت های خارجی هم در این مناقصه ها حضور دارند.

وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: اهمیت ساخت مسیر ریلی رشت – آستارا آنچنان است که اگر مجبور شویم برای تامین منابع ساختمان دادمان ( ساختمان وزارت راه و شهرسازی) را به فروش برسانیم.

وزیر راه و شهرسازی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه در تنش های بین آذربایجان و ارمنستان برای مسیر ترانزیتی ایران کدام کشور را انتخاب خواهد کرد و موضع ما در برابر مسیرهای ترانزیتی موجود در ارمنستان و آذربایجان کدام است گفت: ما ترانزیت را از مسیر هر دو کشور آذربایجان و ارمنستان دنبال می کنیم.

وی همچنین در پاسخ به سوالی مبنی بر مسکن سازی در سوریه با توجه به عقب ماندگی پروژه نهضت ملی مسکن تاکید کرد: به طور قطع ساخت نهضت ملی مسکن در اولویت است و اعلام کرده ایم که هر بخش خصوصی که تمایل دارد وارد مسکن سازی در سوریه شود.

تعداد بازدید: 290 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
  باد و خورشید جایگزین نفت و گاز می شود
  نمی توان کشور را لنگ حمایت از تولید داخلی واگن مترو گذاشت
  عملکرد رو به افول حمل و نقل هوایی کشور در 10 سال گذشته
  به اندازه دور کره زمین در ایران لوله کشی گاز انجام دادیم!
  چرا آمریکا روند گازکشیِ ایالات خود را متوقف کرد؟
  انتقاد نرجس سلیمانی عضو شورای شهر از توافق زاکانی با چین: به اندازه هزینه‌های انجام شده مسئولین در سفر به چین وسایل حمل و نقل عمومی به تهران اضافه نشده / موضوع خرید واگن از چینی‌ها مانند مَثَلِ معروف «دوغ کردن دریا با یک کاسه ماست» است
  «دنیای اقتصاد» از ضرورت جایگزینی برق با گاز گزارش می دهد: نیروگاه ‏‏ ها بهینه‏‏ تر از خانه‏‏ ها
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  لغو توافق مخفیانه روسیه و اوکراین در خصوص دریای سیاه
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  مافیای خودرو تلاش می کند مانع از ورود خودروهای برقی به کشور شود
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار