پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 16 اردیبهشت 1403 - 17:39   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 97486صفحه نخست » اقتصاد- انرژِیشنبه، 2 مهر 1401 - 06:33
هدف آذربایجان تصرف یک سوم ارمنستان و ارتباط آذربایجان و نخجوان در نزدیکترین فاصله مرزی است
آذربایجان بنا دارد بهر طریق ممکن بخشی از خاک ارمنستان را اشغال و به این ترتیب ترکیه نخجوان آذربایجان دریای خزر ترکمنستان متصل می شوند و ارتباط ایران با اروپا قطع خواهد شد. این اقدام از بعد ژئوپولتیک و امنیت ملی برای ایران بسیار زیانبار خواهد بود.
  

ترابر نیوز:

هدف آذربایجان تصرف یک سوم ارمنستان و ارتباط آذربایجان و نخجوان در نزدیکترین فاصله مرزی است

ارتش و دولت آذربایجان از زمان پیروزی در جنگ ۶ هفته ای آزادسازی قره باغ اعتماد بنفس بالایی پیدا کرده است.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی دیارمیرزا به نقل از عصر ایران، منابع دولتی ارمنستان از پیشروی ارتش آذربایجان در عمق خاک این کشور و تلاش برای ساخت استحکامات نظامی در موقعیت‌های جدید خبر داده اند.

«نیکول پاشینیان» نخست وزیر ارمنستان از پیشروی ارتش آذربایجان درون مرزهای جنوبی این کشور و تلاش برای محاصره «دریاچه سو» خبر داده اما گفته این پیشروی با تحرک به موقع ارتش ارمنستان دفع شده است.

 

پیشروی نظامی آذربایجان در حد ۳.۵ کیلومتر چهارشنبه گذشته و بی‌سروصدا صورت گرفته است ولی منابع آذری می‌گویند در ترسیم نقشه آتش بس سال گذشته پس از ۶ هفته جنگ که با پیروزی این کشور و آزاد کردن بخش‌های زیادی از اراضی قره باغ صورت گرفت، به نقشه اراضی متعلق به آذربایجان دقت کافی نشده و نیروهای ارتش آذربایجان در حال استقرار در مواضعی بودند که متعلق به آذربایحان است.

همزمان فرانسه و ایالات متحده آمریکا هم هشدار داده‌اند که نیروهای آذربایجان باید به مواضع قبلی خود بازگردند. دولت ارمنستان هفته گذشته از روسیه استمداد کرده است. روسیه از زمان امضای توافق آتش بس جنگ قره باغ، ۲ هزار نیرو در قالب نیروهای صلح بان در مرزهای منطقه مورد مناقشه قره باغ مستقر کرده است.

ارتش آذربایجان سال گذشته پس از ۶ هفته جنگ با ارمنستان بخش بزرگی از اراضی اشغالی قره باغ را آزاد کرد و از آن پس ارتش و دولت آذربایجان که مورد حمایت ترکیه قرار دارند، پس از کسب پیروزی اعتماد بنفس بالایی یافته اند.

دولت ارمنستان به دلیل شکست ارتش این کشور در برابر آذربایجان و شکننده بودن موقعیت دولت با توجه به اعتراضات داخلی سال گذشته در موضع ضعف قرار گرفته و «نیکول پاشینیان» نخست وزیرمستعفی این کشور هم اکنون به عنوان سرپرست نخست وزیری تا زمان برگزاری انتخابات سراسری در ماه ژوئن در سمت قبلی خود مانده است.

پاشینیان درباره پیشروی اخیر ارتش آذربایجان گفت: «این اقدام یک تجاوز و نفوذ خرابکارانه به قلمرو و حاکمیت جمهوری ارمنستان است.»

وی افزود ارتش ارمنستان با «مانورهای تاکتیکی مناسب» به این نفوذ آذربایجان پاسخ داده‌اند اما تأکید کرد که تنش‌ها باید از طریق مذاکره حل شود.

وزارت دفاع ارمنستان هم گفته است که طرف ارمنی پیشروی آذربایجان را متوقف کرده و نیروهای ارتش آذربایجان را مجبور به بازگشت به مواضع خود کرده است.

در مقابل وزارت امور خارجه آذربایجان اواخر روز پنجشنبه اتهامات طرف ارمنی را رد کرد و گفت ارتش آذربایجان از حدود مرزی خود مراقبت می‌کند و متعهد به توافق آتش بس و کاهش تنش در منطقه است.

وزارت خارجه آذربایجان در بیانیه‌ای تاکید کرده: « » از زمان کسب استقلال (از شوروی سابق) به دلایل آشکاری هیچ محدوده مرزی تعریف شده‌ای بین دو کشور وجود نداشته است و به همین دلیل ما در مورد روند پیچیده فنی (تعیین مرزها) صحبت می‌کنیم که در حال حاضر با اختلاف نظر طرفین همراه است. “

تعداد بازدید: 776 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
  باد و خورشید جایگزین نفت و گاز می شود
  نمی توان کشور را لنگ حمایت از تولید داخلی واگن مترو گذاشت
  عملکرد رو به افول حمل و نقل هوایی کشور در 10 سال گذشته
  به اندازه دور کره زمین در ایران لوله کشی گاز انجام دادیم!
  چرا آمریکا روند گازکشیِ ایالات خود را متوقف کرد؟
  انتقاد نرجس سلیمانی عضو شورای شهر از توافق زاکانی با چین: به اندازه هزینه‌های انجام شده مسئولین در سفر به چین وسایل حمل و نقل عمومی به تهران اضافه نشده / موضوع خرید واگن از چینی‌ها مانند مَثَلِ معروف «دوغ کردن دریا با یک کاسه ماست» است
  «دنیای اقتصاد» از ضرورت جایگزینی برق با گاز گزارش می دهد: نیروگاه ‏‏ ها بهینه‏‏ تر از خانه‏‏ ها
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  لغو توافق مخفیانه روسیه و اوکراین در خصوص دریای سیاه
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  مافیای خودرو تلاش می کند مانع از ورود خودروهای برقی به کشور شود
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار