پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 9 اردیبهشت 1403 - 23:08   
 
 
یات-در-صنعت-ریل' class=n_title53>  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 97191صفحه نخست » متروچهارشنبه، 9 شهریور 1401 - 10:16
منتظر خرید واگن‌های جدید مترو نمانید؛ واگن‌های قدیمی را بازسازی کنید
  
ترابر نیوز:

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با تأکید بر اینکه ناوگان ریلی پایتخت، به‌طور جدی نیازمند افزایش واگن است، گفت: نمی توانیم منتظر خرید واگن‌های نو باشیم و باید واگن های قدیمی را بازسازی و نوسازی کنیم.

 

منتظر خرید واگن‌های جدید مترو نمانید؛ واگن‌های قدیمی را بازسازی کنیدبه گزارش خبرگزاری صدا وسیما، سید جعفر تشکری هاشمی با اعلام اینکه موضوع نوسازی ناوگان متروی تهران از دولت‌های قبل در دست بررسی و پیگیری بود، اما به نتیجه نرسید، افزود: با پیگیری‌های مستمر شورای ششم و برپایی جلسات مداوم برای حل این مسئله، به دنبال پیدا کردن راه حل‌های مناسب برای خروج از معضل موجود هستیم.

خبر‌های امیدوارکننده‌ دولت برای کمک به نوسازی مترو

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با اشاره به اینکه شهرداری تهران و شرکت بهره‌برداری مترو، قول داده‌اند که هرچه سریع‌تر ۶۳۰ دستگاه واگن مترو خریداری کنند، اظهار کرد: البته خبر‌های امیدوارکننده‌ای به ما رسیده که بر اساس آنها، دولت در حال پیگیری است تا خرید واگن‌های نو برای متروی تهران از محل کمک‌های دولتی امکان‌پذیر شود.
تشکری هاشمی با بیان اینکه در هر صورت ما باید این موضوع را بپذیریم که نه تنها تأمین تمامی قطار‌های متروی مورد نیاز تهران، بلکه خرید یک رام قطار برای ورود به چرخه خدمات‌رسانی در مترو نیز مستلزم صرف وقت و هزینه فراوانی است، تصریح کرد: البته این موضوع به معنای آن نیست که دست روی دست بگذاریم، کما اینکه در حال حاضر، پیگیر خرید واگن‌های نو هستیم و به این منظور، به انعقاد قرارداد با شرکت مپنا اقدام شده است.

زمان اورهال و تعمیرات کلی واگن های مترو  فرارسیده است 

وی با اشاره به اینکه قرار است بخشی از واگن‌های مورد نیاز متروی تهران از طریق این شرکت تولید شود، هر چند این موضوع نیز نیازمند طی شدن مراحل اولیه و اخذ استاندارد‌های لازم بوده و زمان‌بر خواهد بود، اظهار کرد: به همین علت، تا زمان تولید و خرید واگن‌های نو نمی‌توانیم منتظر بمانیم و می‌بایست به صورت ویژه بازسازی و نوسازی واگن‌های فرسوده‌ای را که زمان اورهال و تعمیرات کلی آن‌ها فرا رسیده است نیز مورد توجه قرار دهیم.
تشکری هاشمی با بیان اینکه در جلسه اخیری که با نماینده معاونت مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران و مدیرعامل وقت شرکت بهره‌برداری مترو داشتیم، مقرر شد تا با بودجه‌ای که در اختیار این شرکت قرار می‌گیرد، به سرعت برای تأمین تجهیزات و قطعات مورد نیاز و شروع بازسازی واگن‌های مترو دست به کار شوند، تصریح کرد: در این جلسه، قرار شد تا شرکت بهره‌برداری مترو طبق آیین‌نامه‌های دولتی با تأمین‌کنندگان قطعات وارد مذاکره و عقد قرارداد شود و معاونت مالی و اقتصاد شهری نیز در چارچوب سقف اعتبارات، منابع مورد نیاز را تأمین و در اختیار سازندگان قرار دهد.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با اعلام اینکه به نظر می‌رسد این اقدام یک قدم بزرگ برای تجهیز و تقویت ناوگان ریلی پایتخت باشد، زیرا هم شهرداری تهران متعهد شده که به طور جدی پیگیر این مسئله باشد و هم شرکت بهره‌برداری مترو، موظف است که قرارداد‌ها را با واگن‌ساز‌های داخلی و خارجی به سرعت منعقد کند، خاطرنشان کرد: امیدواریم با این اقدام بتوانیم یک خروجی رضایت‌بخش برای شهروندان عزیزی که در جابه‌جایی‌های خود از مترو استفاده می‌کنند، فراهم کنیم.

تعداد بازدید: 286 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  لغو توافق مخفیانه روسیه و اوکراین در خصوص دریای سیاه
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  مافیای خودرو تلاش می کند مانع از ورود خودروهای برقی به کشور شود
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار