پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
دوشنبه، 10 اردیبهشت 1403 - 15:24   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 96854صفحه نخست » بازار سرمایه و اقتصادچهارشنبه، 29 تیر 1401 - 06:37
سرمایه‌گذاری ۲۴۰ میلیاردی غربی‌ها در ترکیه
  
ترابر نیوز:
از سال 2003 تا 2021 میلادی
سرمایه‌گذاری ۲۴۰ میلیاردی غربی‌ها در ترکیه

صنعت حمل و نقل آنلاین: بورداک داغلی‌اوغلو رئیس دفتر سرمایه‌گذاری ریاست جمهوری ترکیه در یک گفتمان تلویزیونی اعلام کرد: در سال گذشته چهارده‌میلیارد و یکصد‌میلیون دلار سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی در ترکیه انجام شده است. او که درباره سرمایه‌گذاری مستقیم بین‌المللی FDI صحبت می‌کرد، گفت: این سرمایه‌گذاری نسبت به سال قبل که ۸/۷ میلیارد دلار بود، […]

صنعت حمل و نقل آنلاین: بورداک داغلی‌اوغلو رئیس دفتر سرمایه‌گذاری ریاست جمهوری ترکیه در یک گفتمان تلویزیونی اعلام کرد: در سال گذشته چهارده‌میلیارد و یکصد‌میلیون دلار سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی در ترکیه انجام شده است.

او که درباره سرمایه‌گذاری مستقیم بین‌المللی FDI صحبت می‌کرد، گفت: این سرمایه‌گذاری نسبت به سال قبل که ۸/۷ میلیارد دلار بود، تقریبا دو برابر شده است.

منابع این سرمایه‌ها از کشورهای اروپایی، آمریکایی، آسیا و بخش‌هایی از حوزه خلیج‌فارس بوده است.

سعدی اوزدمیر، اقتصاددان ترک نیز در همین رابطه می‌گوید: سرمایه‌گذاری خارجی شامل همه ذی‌نفعان در حوزه‌های مختلف است. از آن جمله ۷/۵ میلیارد دلار املاک، ۳/۳ میلیارد دلار عمده‌فروشی، ۸/۱ میلیارد دلار صنعت و یک میلیارد و ششصد میلیون دلار به اطلاعات و ارتباطات و بیمه و حمل و نقل.

از سال ۲۰۰۳ الی ۲۰۲۱ بیشترین سرمایه‌گذاری مبلغ ۲۴۰ میلیارد دلار بوده که آمریکا و اروپا با ۶/۶۸ درصد از سرمایه‌گذاری خارجی و ۵/۱۴ درصد از آسیا و حوزه خلیج‌فارس ۱/۸ درصد از سرمایه گذاری بوده.

داغلی‌اوغلو رئیس دفتر سرمایه‌گذاری نهاد ریاست جمهوری ترکیه می‌گوید: در سال ۲۰۰۳ مجلس ملی ترکیه قانونی را تصویب کرد که طبق آن با همه سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی رفتاری یکسان و برابر صورت می‌گیرد و فرقی میان سرمایه‌گذار داخلی و خارجی به هیچ‌وجه وجود ندارد.

این امر باعث شده است تا این امکان برای سرمایه‌گذاران خارجی فراهم شد که بدون مجوز قبلی وارد ترکیه شوند.

در این قانون، تمام انتظارات سرمایه‌گذاران در زمینه انتقال رایگان سود سهام، خرید املاک، حفاظت در مقابل سلب مالکیت و اشتغال در نظر گرفته شده است.

گفته می‌شود میانگین سالانه سرمایه‌گذاری مستقیم بین‌المللی بین ۱۹۹۲ تا سال ۲۰۰۲ یک میلیارد دلار بود.

 

بیشتر بخوانید:

جنگ اوکراین، کمبود ارز خارجی را در ترکیه شدت داد

الگوی جدید اقتصادی ترکیه تشریح شد

آیا مسائل و پرونده‌های حل نشده بین آمریکا و ترکیه افزایش یافته است؟

 

در موضوع سرمایه‌گذاری خارجی، ترکیه با دو گروه از سیاستمداران و اقتصاد سیاسی مواجه است:

گروه اول تفکر منفی در سرمایه‌گذاری خارجی دارند و معتقدند که اگر در کشوری سرمایه‌گذاری بیشتری صورت بگیرد، به‌منزله این است که کشور سرمایه‌گذار قدرت سیاسی و نفوذ اقتصادی بیشتری پیدا می‌کند و می‌گویند کشورتان را به خارجی‌ها فروخته‌اید.

گروه دوم معتقدند، وقتی سرمایه‌گذار خارجی تمایلی به سرمایه‌گذاری در کشوری را ندارد به این دلیل است که وضعیت آن کشور به‌قدری بد است که هیچ سرمایه‌گذار خارجی حاضر به حضور در آن مملکت نیست.

اما سبب بالا رفتن سرمایه‌گذاری آمریکا در ترکیه، این است که در ۱۹۸۵ بین تورگوت اوزال و دونالد ریگان که هر دو به اقتصاد لیبرال معتقد بودند، توافق شد که شورای بازرگانی ترکیه و آمریکا تشکیل شود.

اوزدمیر می‌گوید: به‌دنبال این امر، نزدیک به ۲۰۰۰ شرکت آمریکایی تا به امروز در ترکیه سرمایه‌گذاری کرده‌اند و یکصدهزار شغل ایجاد نموده‌اند و در همین شرایط تعداد شرکت‌های کوچک و بزرگ سرمایه‌گذاران ترک در آمریکا نیز در حال رشد است.

رئیس دفتر سرمایه‌گذاری اردوغان معتقد است، هم اکنون زمان مشارکت کامل بین ترکیه و ایالات متحده فرا رسیده است و جو بایدن و اردوغان درست مثل ریگان و اوزال راه را برای اهداف تجاری یک‌صد میلیارد دلاری باز کرده‌اند.

 

دکتر سیدجلال ابراهیمی

مدیر مرکز پژوهش و تحقیقات ایران و ترکیه

تعداد بازدید: 495 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار