جمعه، 14 اردیبهشت 1403 - 22:48   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
- اندازه متن: + -  کد خبر: 96620صفحه نخست » ریلی 2جمعه، 10 تیر 1401 - 11:54
کسی که تجربه ندارد چرا مسئولیت قبول می کند؟
  
ترابر نیوز:

اگر جای وزیر راه بودم یا استعفا می دادم یا مسئولین مربوطه را برکنار می کردم.

تین نیوز

اگر جای وزیر راه بودم یا استعفا می دادم یا مسئولان مربوطه را برکنار می کردم.

به گزارش تین نیوز؛ حبیب الله دهمرده نماینده مردم زابل در مجلس شورای اسلامی، در کمیسیون عمران  با بیان این مطلب، اظهار گفت: این شیوه مدیریت برای نظام جمهوری اسلامی وهن است. 

 
 

وی در مورد حادثه قطار مشهد - یزد عنوان کرد: این شیوه مدیریت اصلا قابل قبول نیست. بی نظمی از سر و کول این قسمت می بارد. مدیریت در آنجا چه می کرده اند؟ چرا یک بیل مکانیکی رها شده است؟ شما به آقای وزیر و سایر عناصر چه نمره ای می دهید؟ آیا واقعا جان آدم ها در ایران این قدر بی ارزش است؟

وی گفت: باید خونبها تعیین شود. اینها مجرم اند. کسی که تجربه ای ندارد چرا مسئولیت در این قد و قواره را قبول می کند؟  آیا این مسئولیت در قد و قواره کسی هست که تازه فارغ التحصیل شده و صفرکیلومتر است؟ خب نتیجه همین می شود که ملاحظه می کنید. خانواده های زیادی داغدار شدند، دنیا ما را با این شیوه مدیریت به تمسخر می گیرد.

او تاکید کرد: من اگر جای آقای صالحی باشم اولا شهامت دارم و این مسئولیت را قبول نمی کنم. چون تجربه ندارم. ثانیا بعد از این اتفاق جواب مردم را چه می دهی؟ 

وی اضافه کرد: من از آقای قالیباف رئیس محترم مجلس می خواهم با مسئولان مربوطه برخورد شود. این نوعی پیشگیری است. مسئولان باید جوابگو باشند، این حق الناس است. 

تعداد بازدید: 355 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار