پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
شنبه، 15 اردیبهشت 1403 - 03:19   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
- اندازه متن: + -  کد خبر: 96019صفحه نخست » انرژی،حمل و نقل چهارشنبه، 14 اردیبهشت 1401 - 09:56
سرعت متوسط 55 کیلومتری قطار تهران اصفهان خجالت آور است
سرعت متوسط  55 کیلومتری قطار تهران اصفهان خجالت آور استترابر نیوز: در حالی که سالانه بیش از سی میلیون مسافر بین مسیر تهران اصفهان و شیراز تردد می کنند سرعت کسالت بار قطارهای تهران اصفهان شیراز عاملی بازدارنده جهت استفاده از شبکه ریلی می باشد و مردم مجبورند از خودروهای شخصی استفاده نمایند که در نتیجه هزاران نفر در جاده ها کشته و زخمی و قطع نخاع و دچار معلولیت های دائمی می شوند و صدها کودک یتیم می شود
  

ترابر نیوز:

طبق اطلاعات زیر با قطار های تهران اصفهان حدود 8 ساعت مسافران باید در قطار این مسیر 428 کیلومتری را طی کنند این سرعت قطار ها حتی نیم قرن پیش نیز در جهان بیش از این میزان بود. در حالی که سرعت قطارها در جهان به متوسط 200 کیلومتر رسیده است سرعت 55 کیلومتری قطارهای تهران اصفهان واقعا شرم آور است.  در حالی که سالانه بیش از سی میلیون مسافر بین مسیر تهران اصفهان و شیراز تردد می کنند سرعت کسالت بار قطارهای تهران اصفهان شیراز عاملی بازدارنده جهت استفاده از شبکه ریلی می باشد و مردم مجبورند از خودروهای شخصی استفاده نمایند که در نتیجه هزاران نفر در جاده ها کشته و زخمی و قطع نخاع و دچار معلولیت های دائمی می شوند و صدها کودک یتیم می شود

حال مقصر همه این بدبختیها و فلاکت ها کیست؟

آیا مسئولینی که صرفا نظاره گر این شرایط بوده اند و سرعت قطارها را به میانگین حداقل 120 کیلومتر بر ساعت نرساندند و مردم را به دوری از راه آهن سوق داده اند و جذابیت راه آهن تهران اصفهان شیراز را از بین برده اند عامل این همه ظلم و جور و خون جگر و غم و اندوه نیستند

اطلاعات بلیط قطار تهران اصفهان 

مبدا: ایستگاه راه آهن تهران- آدرس: تهران خیابان ولیعصر، ضلع جنوبی میدان راه آهن

مقصد: ایستگاه راه آهن اصفهان - آدرس : میدان آزادی، خیابان هزار جیب، 5 کیلومتری جاده شیراز، روبه روی سپاهان شهر

مسافت و مدت زمان: مسافت زمینی بین این دو شهر حدودا 428 کیلومتر است. همچنین طی کردن این مسیر با قطار حدودا 8 ساعت زمان می برد.

قطار های پوشش دهنده: در حال حاضر از قطار های پوشش دهنده این مسیر می توان به شرکت ریلی رجا و قطار 4 تخته سپر اشاره کرد.

ایستگاه های بین راهی تهران اصفهان: تهران، محمدیه، کاشان، بادرود، اصفهان

 

منبع

تعداد بازدید: 2018 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار