پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 13 خرداد 1403 - 12:02   
 
 
   آخرین اخبار  
  افغانستان در یک قدمی اتصال ریلی به بندر چابهار ایران
  وعده بهره برداری از راه آهن چابهار زاهدان در سال جاری تحقق می یابد؟
  3 شرط جذب سرمایه گذار برای مزایده لوکوموتیوها
  شرکت راه آهن، شرکت های سرمایه گذار در صنعت ریلی را ورشکسته کرد
  پیوند ریلی کریدور شمال به جنوب؛ خزر به خلیج فارس متصل شد +فیلم
  پروژه ریلی یا چاه بلع بودجه؟/ ساخت کدام مسیر ریلی در فارس توجیه دارد؟
  فیلم| مراحل اجرای راه آهن رشت- کاسپین
  مدیریت غلط راه‌آهن علیه جاده‌های کشور/ تریلی‌ها جور قطار را می‌کشند
  فیلم| راه آهن حمل مواد معدنی عربستان
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 95735صفحه نخست » متروشنبه، 20 فروردین 1401 - 10:16
۹۰ درصد جابه‌جایی‌ها در توکیو توسط حمل‌و‌نقل ریلی انجام می‌شود.
  
ترابر نیوز:

نوراحسینی:‌ در این سال‌ها با ورود دستگاه حفاری تونل، توسعه مترو در تهران سرعت بیشتری نسبت به گذشته داشته است، هرچند هنوز با تکالیفی که در برنامه ۵ ساله دوم شهرداری آمده و اهداف طرح جامع حمل‌و‌نقل فاصله دارد اما حفر سالانه بیش از ۲۰ کیلومتر تونل، سبب شده مدیران شهری به تکمیل خطوط هفت‌گانه مترو تا دو سال آینده امیدوار باشند.

در حال حاضر متروی تهران با ظرفیت موجود حدود ۳ میلیون نفر را جابه‌جا می‌کند و این در حالی است که در سال ۲۰۰۷ از متروی لندن چند صد میلیون سفر شهری را ثبت کرده است.

گروه مسکن، نوراحسینی:‌ در این سال‌ها با ورود دستگاه حفاری تونل، توسعه مترو در تهران سرعت بیشتری نسبت به گذشته داشته است، هرچند هنوز با تکالیفی که در برنامه ۵ ساله دوم شهرداری آمده و اهداف طرح جامع حمل‌و‌نقل فاصله دارد اما حفر سالانه بیش از ۲۰ کیلومتر تونل، سبب شده مدیران شهری به تکمیل خطوط هفت‌گانه مترو تا دو سال آینده امیدوار باشند.

 

در حال حاضر متروی تهران با ظرفیت موجود حدود 3 میلیون نفر را جابه‌جا می‌کند و این در حالی است که در سال 2007 از متروی لندن چند صد میلیون سفر شهری را ثبت کرده است. روز گذشته شهرام گیل آبادی، رئیس مرکز ارتباطات و امور بین‌الملل شهرداری تهران در نشست هم‌‌اندیشی دیپلماسی شهری در مسیر منافع ملی با اشاره به یکی از دستاوردهای شهرداری تهران در سال‌های اخیر گفت: بر اساس آمارها، در وین سالانه 5/ 1 کیلومتر، لندن 5/ 7 کیلومتر، مسکو 15 کیلومتر و در تهران سالانه 30 کیلومتر خط مترو ساخته می‌شود.

 

-  آمار سالانه سفر با مترو تهران  اینجا

 

با فرض اینکه در تهران ۴ برابر لندن مترو ساخته می‌شود، آیا این نوع مقایسه معیار درستی برای نشان دادن عملکرد متروی تهران است؟ زهیر متکی، استاد دانشگاه و کارشناس معماری و طراحی محیط معتقد است: مقایسه کمی تعداد ایستگاه‌های شهر تهران با سایر شهرهای بزرگ دنیا مقایسه درستی نیست. آنچه در حمل و نقل ریلی اهمیت دارد، ضریب نفوذپذیری، وسعت شهرها، عنصر اتصال‌پذیری گره‌های شهری با مترو است. جمعیت توکیو و شهرهای اطراف آن ۳۵ میلیون نفر است و شهر توکیو به تنهایی ۱۳ میلیون نفر جمعیت دارد که جمعیت روز آن ۲۰ میلیون نفر است. ۹۰ درصد جابه‌جایی‌ها در توکیو توسط حمل‌و‌نقل ریلی انجام می‌شود. حمل‌ونقل ریلی در توکیو تنها مترو نیست بلکه خطوط ریلی در رو و زیر زمین را شامل می‌شود. شرکت متروی توکیو یک شرکت قطار شهری در پایتخت کشور ژاپن است. اولین قطار مربوط به این شرکت در سال ۱۹۲۷ میلادی کار خود را در مسیر بین آساکوسا و اوئنو آغاز کرده‌است. متروی توکیو به‌طور کلی در مناطق ویژه توکیو و حومه آن در حرکت است اما به غیر از این شهر این شرکت در استان سایتاما و استان چیبا نیز چند ایستگاه دارد.

 

متروی توکیو دارای 9 خط و 168 ایستگاه است. در حال حاضر متروی توکیو از لحاظ حمل و نقل مسافر رتبه نخست را در جهان داراست. به گزارش «دنیای اقتصاد »متروی لندن که از سوی این مدیر شهری، متروی تهران با آن مقایسه شده است، قدیمی‌ترین شبکه حمل و نقل زیرزمینی در جهان است. بهره‌برداری از سامانه متروی لندن، در تاریخ 10 ژانویه سال 1863 آغاز شد متروی لندن، دارای 275 ایستگاه است. این شبکه، با 408 کیلومتر خط آهن، طولانی‌ترین خطوط حمل‌ونقل درون شهری جهان نیز هست. شهردار تهران نیز روز گذشته در حاشیه افتتاح ایستگاه نعمت‌آباد یکی از ایستگاه‌های جنوبی خط 3 گفت: خدارا شاکریم که توانستیم متروی تهران را در ابعاد مختلف گسترش دهیم. امروز متروی شهر تهران در سطح بین‌المللی به جایی رسیده است که بین متروهای برتر دنیا از همه جهات هم از نظر کیفی و هم از نظر کمی حرفی برای گفتن دارد. مترو تهران در حال حاضر 14 درصد از جابه‌جایی‌های طول روز پایتخت‌نشینان و البته ساکنان حومه تهران را بر عهده دارد در حالی که شبکه مویرگی حمل‌ونقل عمومی کلان‌شهرهای دنیا مانند توکیو که از لحاظ وسعت و جمعیت مشابه تهران هستند، به گونه‌ای عمل می‌کند که نزدیک به 90 درصد جابه‌جایی‌ها از طریق مترو است. در حال حاضر طول متروی تهران بیش از 164 کیلومتر است.

تعداد بازدید: 1060 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار