حوادث ترافیکی نه تنها باعث مرگ زودرس تعداد زیادی از افراد جامعه می شود بلکه تعداد زیادی را نیز دچار معلولیت وناتوانیمی کند که این امر یکی از دلایل به هدر رفتن نیروی انسانی و فشار اقتصادی برجامعه است .تصادفات جاده ای و تلفات ناشی ازآن کماکان یک نمونه بسیار جدی است که بایستی با شناخت عوامل و مولفه های تاثیر گذار برتصادفات جاده ها در جهت کاهش آن اقدامات جدی به عمل آید . براساس گزارش سازمان بهداشت جهانی WHO در سال 2013 در کشورهای با درآمد متوسط و پائین گروه سنی 15 تا 30 سال حداکثر نسبت تلفات ناشی از حوادث رانندگی را به خود اختصاص داده است .آمار منتشر شده توسط WHO درباره آمار تصادفات جاده ای نشان می دهد. هنوز ایران جزو کشورهای منطقه قرمز خطرناک در رانندگی جاده است و رتبه پنجم در مرگ ومیر تصادفات جاده ای را داراست. میانگین جهانی کشته شدگان جاده ای به ازای هر 100 هزار نفر جمعیت در ایران در مقایسه با کشورهای پیشرفته با فراوانی 34/1 درصد (نفر مرگ و میر به ازای هر 100 هزار نفر جمعیت) است، که نشانگر وضعیت ایمنی بسیار بد سیستم حمل و نقل جاده ای کشور است. 75 درصد تصادفات جاده ای در 20 درصد جاده های ایران به وقوع می پیوند.