پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 27 خرداد 1403 - 23:18   
 
 
   آخرین اخبار  
  تلاش سه ساله شرکت راه آهن بر ضد تولید ملی
  تاثیر شدید توسعه شبکه ریلی بر کاهش تلفات جاده ای و آسیب های ماندگار جسمی/ برنامه دکتر پزشکیان چیست؟
  سرود عشق روی ریل های آهنی؛ قطار قلب منه!
پیشنهاداتی به دولت چهاردهم برای افزایش سهم راه‌ آهن
  رفع عوامل کاهش سهم بار و مسافر ریلی؛ رزمایشی برای دولت و وزیرجدید

  بررسی آخرین وضعیت کریدور شمال-جنوب و ساخت خط ریلی رشت- آستارا بین ایران و روسیه
  وجود واگن های ۵۰ ساله در سیستم حمل و نقل ریلی کشور
  شرایط وخیم صنایع ریلی/ امکان تعطیلی کامل صنایع ریلی
  برنامه حامیان پزشکیان:رساندن میانگین سرعت قطارهای باری به 40 کیلومتر بر ساعت و میانگین سرعت قطارهای مسافری به 120کیلومتر برساعت
  برنامه حامیان پزشکیان: احداث 3000کیلومتر خطوط ریلی برقی پرسرعت بین شهرهای پر جمعیت کشور
  فیلم/جابجایی زائران ایرانی حج تمتتع با قطار سریع السیر
  برنامه های پیشنهادی متخصصان ریلی حامی مسعود پزشکیان
  ۵۰۰ میلیارد تومان به راه آهن بوشهر شیراز تزریق می شود
  وجود ۴۵۰ لوکوموتیو زمین گیر/ویدئو
  شرایط وخیم صنایع ریلی/ امکان تعطیلی کامل صنایع ریلی
  راه‌آهن ارمنستان به ایران متصل می‌شود
  نقش اتصال منطقه آزاد چابهار به شبکه ریلی کشور
  چرا حمل و نقل ریلی مغلوب حمل و نقل جاده ای می شود؟
  فاجعه مدیریت: الحاق ۲۶ واگن مسافری به ناوگان ریلی طی ۳ سال اخیر
  فیلم| نمایش عمومی قطارهای ساخت شرکت هیتاچی ژاپن
  گزارش تصویری | مراسم بهره برداری از خط راه آهن یزد اقلید
  افغانستان در یک قدمی اتصال ریلی به بندر چابهار ایران
  وعده بهره برداری از راه آهن چابهار زاهدان در سال جاری تحقق می یابد؟
  3 شرط جذب سرمایه گذار برای مزایده لوکوموتیوها
  شرکت راه آهن، شرکت های سرمایه گذار در صنعت ریلی را ورشکسته کرد
  پیوند ریلی کریدور شمال به جنوب؛ خزر به خلیج فارس متصل شد +فیلم
  پروژه ریلی یا چاه بلع بودجه؟/ ساخت کدام مسیر ریلی در فارس توجیه دارد؟
  فیلم| مراحل اجرای راه آهن رشت- کاسپین
  مدیریت غلط راه‌آهن علیه جاده‌های کشور/ تریلی‌ها جور قطار را می‌کشند
  فیلم| راه آهن حمل مواد معدنی عربستان
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 92005صفحه نخست » انرژی،حمل و نقل چهارشنبه، 2 مهر 1399 - 13:51
مزیت های احداث برج های بلند در حاشیه دریای خزر
 مزیت های احداث برج های بلند در حاشیه دریای خزر ترابر نیوز: باید جلو نابودی طبیعت زیبای شمال گرفته شود چرا که با ادامه روند رشد ویلا سازی در شمال که منحنی آن افزایش نیز خواهد یافت شاید در ده یا بیست سال آینده زمین زراعی و باغی و جنگلی چندانی در شمال کشور باقی نخواهد ماند.
  

ترابر نیوز:

بسیاری از دشت ها و زمین های زراعی و باغی و جنگلی استان های مازندران و گیلان به ویلا تبدیل شده و با ادامه این روند در آینده نه چندان دور زمین های زراعی و باغی این استانها به انواع ویلاهای کوچک و بزرگ تبدیل خواهند شد و شمال ایران زیبایی های طبیعی و هوای مطبوع خود را از دست خواهد داد.  مناطق شمالی ایران از نظر پراندگی انواع پلاستیک ها و آشغال ها در کنار دریا و حاشیه رودخانه ها بدترین شرایط را نسبت به کل کشور دارد. وضعیت از این منظر به چنان نقطه ناهنجاری رسیده که اگر همراه میهمان خارجی به شمال سفر کنید واقعا سرافکنده خواهید شد. بی مسئولیتی نسبت به محیط زیست در بالاترین سطح مشاهده می شود و مقرراتی جهت برخورد جدی با این وضعیت اجرا نمی شود. در کشورهای دیگر با حمایت دولتها و شهرداری ها هزاران تشکل حمایت از محیط زیست نسبت به فرهنگ سازی و همچنین تمیز نمودن محیط زیست از وجود انواع پلاستیک ها و دور ریزها اقدام می کنند اما در ایران حمایت جدی جهت ایجاد تشکل های حامی محیط زیست وجود ندارد و به بسیاری از موضوعات اجتماعی به دیده سیاسی نگریسته می شود که این نوع نگاه اثرات خود را در آینده نزدیک بروز خواهد داد.

باید جلو نابودی طبیعت زیبای شمال گرفته شود چرا که با ادامه روند رشد ویلا سازی در شمال که منحنی آن افزایش نیز خواهد یافت شاید در ده یا بیست سال آینده زمین زراعی و باغی و جنگلی چندانی در شمال کشور باقی نخواهد ماند.  در کشور های توسعه یافته از جمله چین بزرگترین برج ها در حاشیه رودخانه های بزرگ و دریاها احداث شده اند برج های پنجاه تا صد طبقه،  این برج ها دارای فضای بسیاری تمیز و جذاب در اطراف خود هستند برای همه ساکنین پارکینگ لازم وجود دارد و ساکنین در این برج ها از جلوهای زیبای دریا و دشت و جنگل استفاده می کنند . در طبقات پائین برج ها نیز انواع امکانات تفریحی برای ساکنین و گردشگران وجود دارد. معمولا طبقه بالای برج نیز رستوران و کافی شاپ و غیره وجود دارد که در شب و روز جذابیت های خاص خود را دارد.

در حال حاضر زمین های حاشیه دریای خزر بجر مقدار اندکی در اختیار افراد مختلف حقیقی و حقوقی قرار دارند و مردم شهرها و روستاهای مسیر دیدی نسبت به دریا ندارند چرا که در حاشیه دریا انواع ویلا ها و آپارتمان ها احداث شده است.

در یک برج پنجاه طبقه می توان تا دو هزار واحد یا سوئیت ایجاد نمود در حالی که اگر بنا باشد این دو هزار نفر در ویلا مستقر شوند نیاز به  حدود چهارصد هزار متر  متر زمین می باشد( با لحاظ مساحت ویلا ها و خیابان های بین آنها ) در حالی که برای احداث برج پنجاه طبقه ذکر شده کمتر از ده هزار متر زمین نیایست ز است.  از طرف دیگر احداث این برج ها بلند جذابیت های توریستی را افزایش می دهد، ترافیک را کاهش می دهد، مدیریت آلودگی محیط زیست را آسان تر می کند و ضمن اشتغال قابل توجهی که به دنبال دارد ده ها هزار توریست خارجی را نیز جذب خواهد نمود. احداث این برج های بلند در حاشیه دریای خزر از نابوی دشت ها و باغ ها و جنگل ها جلوگیری می کند و ده ها مزیت دیگر به دنبال دارد لذا لازم است قوانین و مقررات لازم جهت تشویق سرمایه گذاران به این امر و محدودیت جهت ساخت ویلا در دشت های استان های گیلان و مازندران وضع شود و تا قوانین و  مقررات لازم تصویب و اجرایی نشود این روند مایوس کننده تداوم خواهد یافت.

تصاویری از این برج های زیبا را در آدرس های زیر مشاهده فرمائید

تصویر یک

تصویر دو

تصویر سه

تصویر چهار

تصویر بزرگترین پل حاشیه دریا

 

http://nedayehamvatan.blogfa.com/

تعداد بازدید: 3897 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  رئیس جبهه اصلاحات: صادق زیباکلام به سرطان مبتلا شده است
  رئیس اتاق بازرگانی در دیدار پورمحمدی: نرخ تورم و نرخ بهره کمر تولیدکننده را شکسته / تعهدات ارزی که برای بازرگانان تعریف شده مشکلات بسیاری آفریده / وزارتخانه‌های نیرو و صمت در تامین زیرساخت‌ها عملکرد خوبی ندارند / وضعیت کارخانه‌های تولیدی هر روز بدتر می‌شود
  نگرانی چین از توسعه بندر چابهار + فیلم
  تلاش سه ساله شرکت راه آهن بر ضد تولید ملی
  مسعود پزشکیان: بلد نیستم شعار دهم و تاکنون برای رای گرفتن دروغ نگفتم
  تاثیر شدید توسعه شبکه ریلی بر کاهش تلفات جاده ای و آسیب های ماندگار جسمی/ برنامه دکتر پزشکیان چیست؟
  رانت ویژه برای واردکنندگان خودرو
  پزشکیان برای جذب آرای میلیونی فعالان حمل و نقل چه برنامه ای دارد؟
  سرود عشق روی ریل های آهنی؛ قطار قلب منه!
  رفع عوامل کاهش سهم بار و مسافر ریلی؛ رزمایشی برای دولت و وزیرجدید
  بررسی آخرین وضعیت کریدور شمال-جنوب و ساخت خط ریلی رشت- آستارا بین ایران و روسیه
  نامزدهای ریاست‌ جمهوری درباره مکران چه می‌گویند؟
  ​اجرای بیمه شخص ثالث اجباری وسایل نقلیه ریلی به کجا رسید؟
  وجود واگن های ۵۰ ساله در سیستم حمل و نقل ریلی کشور
  آیا همه تاکسی های فرسوده تهران برقی می شود؟
  پزشکیان: مغز‌ها از ایران می‌روند، چون یک عده با رابطه، قدرت را در دست می‌گیرند و برخورد نامناسب با جامعه انجام می‌دهند
  شرایط وخیم صنایع ریلی/ امکان تعطیلی کامل صنایع ریلی
  دکترعلی ربیعی:پزشکیان هرچه بگوید تا آخر بر آن استوار خواهد ماند
  استدلال عباس عبدی برای لزوم مشارکت در انتخابات امسال: شکست فاحش سیاست یک‌دست‌سازی کاملا اثبات شده؛ بسیاری از اصولگرایان و بدنه آنان نیز سرخورده هستند / ساختار رسمی از هیچ کدام از نامزدها هیچ حمایت ویژه‌ای نمی‌کند
  سریع القلم: نمی دانیم می‌خواهیم با دنیا مبارزه کنیم یا همکاری؟ عدم ارتباط با جهان اولین دلیل مشکلاتمان است
  ویدئو/ نطق « مسعود پزشکیان » در مجلس 88
  نطق تاریخی پزشکیان در خرداد ۱۴۰۰ ؛ زمانی که کاندیدا نبود + فیلم
  اظهارات جنجالی مسعود پزشکیان، در باره مهسا امینی/ویدئو
  نطق مسعود پزشکیان در سال ۱۳۸۲ در مجلس/ویدئو
  کارشناس شبکه‌ی افق: همه‌ی صندوق‌های بازنشستگی مبتلا به «ورشکستگی پنهان» هستند/ بزودی نمی‌توانیم مستمری بازنشستگان را پرداخت کنیم/ویدئو
  سید محمد خاتمی: به دکتر پزشکیان رأی خواهم داد
  پزشکیان درمورد فدرالیسم: به «هر ایده‌ای» که یکپارچگی سرزمینی ایران را خدشه دار کند، باور ندارم
  باید با تمام توان نفت خام صادر کنیم
  برنامه های پیشنهادی متخصصان ریلی حامی مسعود پزشکیان
  برنامه حامیان پزشکیان:رساندن میانگین سرعت قطارهای باری به 40 کیلومتر بر ساعت و میانگین سرعت قطارهای مسافری به 120کیلومتر برساعت
  برنامه حامیان پزشکیان: احداث 3000کیلومتر خطوط ریلی برقی پرسرعت بین شهرهای پر جمعیت کشور
  سوال‌های ۱۰گانه حسن روحانی از نامزدهای انتخابات؛ از برنامه برای تضمین آزادی‌های مدنی و حق اینترنت تا افزایش ارزش پول ملی
  سال پیش ۴۶ درصد از تصادفات فوتی مربوط به موتورسواران بود
  چین بزرگ‌ترین مزرعه خورشیدی تولید برق جهان را فعال کرد/چین باسرعت درمسیر جایگزینی نفت
  فیلم/جابجایی زائران ایرانی حج تمتتع با قطار سریع السیر
  برنامه های پیشنهادی متخصصان ریلی حامی مسعود پزشکیان
  فیلم دکتر پزشکیان در حین جراحی قلب باز
  ۵۰۰ میلیارد تومان به راه آهن بوشهر شیراز تزریق می شود
  وجود ۴۵۰ لوکوموتیو زمین گیر/ویدئو
  شرایط وخیم صنایع ریلی/ امکان تعطیلی کامل صنایع ریلی
  فیلم بسیار جالب | آسفالت و بتن ریزی در جاده های امریکا
  ببینید: طبیب ایران! / مسعود پزشکیان؛ از طبابت تا یک‌قدمی ریاست جمهوری/ ویدئو
  حمایت عبدالله طالبی بنیانگذار گروه بانک پارسیان و مدیرعامل اسبق بانک از دکتر مسعود پزشکیان
  پزشکیان به رئیسی: قرار بود گرانی را کنترل کنید، تورم را حل کنید، نرخ ارز را تثبیت کنید و قیمت ها کاهشی شود، خب چه شد؟ /مردم تحت فشار هستند
  حماس: ما قطعنامه شورای امنیت را پذیرفتیم/ آماده مذاکره هستیم
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار