پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
دوشنبه، 17 اردیبهشت 1403 - 19:23   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 89858صفحه نخست » بازار سرمایه و اقتصادیکشنبه، 15 اردیبهشت 1398 - 10:57
ایران دومین کشور ارزان انرژی در جهان به‌شمار می‌رود/ کاهش ۴۰میلیون‌لیتری مصرف بنزین با توسعه CNG / حرکت جریان انرژی به‌سمت گاز طبیعی است/ ایران 900 هزار میلیارد تومان یارانه پنهان پرداخت می‌کند
ترابر نیوز: مدیر طرح CNG شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران گفت: اگر بتوانیم طرح‌های سی‌ان‌جی را به نتیجه برسانیم مصرف بنزین از ۹۰میلیون لیتر به ۵۰میلیون لیتر کاهش پیدا می‌کند.
  

ترابر نیوز:

کاهش 40 میلیون لیتری مصرف بنزین با توسعه CNG

به گزارش خبرگزاری تسنیم، بشیر خالقی رئیس کمیته انرژی‌های نوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در همایش «راهکارهای تنظیم سبد سوخت با توسعه صنعت سی.ان.جی.» که در حاشیه روز پایانی بیست و چهارمین نمایشگاه نفت، گاز، پالایش و پتروشیمی برگزار شد، گفت: برنامه وزارت نفت در حوزه گاز در 2 دهه پیش گازرسانی بود و امروز 94 درصد جمعیت کشور تحت پوشش شبکه گاز قرار دارند.

وی افزود: 140 شهر بزرگ و کوچک و 27 هزار روستا و به‌طور کلی 97 درصد جمعیت شهری و 83 درصد جمعیت روستایی از نعمت گاز برخوردارند و بناست این پروژه تا سال 1400 تکمیل شود اما ما نتوانسته‌ایم مطابق با برداشت گاز، از آن برای توسعه کشور استفاده کنیم.

خالقی با بیان اینکه "باید برای گاز برنامه جامع‌تری دنبال کنیم"، گفت: اکنون 800 میلیون مترمکعب گاز در کشور تولید می‌شود که با توجه به شرایط تحریم، باید از آن برای برون‌رفت از این وضعیت استفاده کنیم.

وی ادامه داد: دولت باید لایحه‌ای در مورد سوخت به‌ویژه گازسوز کردن خودروهای سنگین به مجلس بیاورد؛ زیرا ظرفیت خوبی برای ذخیره گازوئیل و صادرات آن ایجاد می‌کند.

خالقی تصریح کرد: ایران 900 هزار میلیارد تومان یارانه پنهان پرداخت می‌کند؛ در حالی که رقم بودجه کشور 400 هزار میلیارد تومان است، این رقم یعنی اینکه انرژی را هدر می‌دهیم و باید قیمت واقعی آن مشخص شود.

همچنین حمید قاسمی ده‌چشمه مدیر طرح سی.ان.جی. شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران در این همایش با اشاره به اینکه زمانی امنیت انرژی تنها به تولیدکنندگان مربوط می‌شد، گفت: به‌مروز زمان و کشف منابع نامتعارف، اکنون مصرف‌کنندگان نیز در این بین نقش دارند.

وی افزود: اکنون 60 درصد امنیت انرژی در جهان به تولیدکنندگان بازمی‌گردد و مصرف‌کنندگان نیز نقشی 40درصدی دارند.

به‌گفته مدیر طرح سی‌ان‌جی، در سال 2040، 61 درصد از سوخت‌ها توسط سوخت‌های فسیلی تأمین می‌شود اما در این بین سهم گاز بیشتر شده و سهم ذغال‌سنگ و نفت کمتر می‌شود.

قاسمی تأکید کرد: اکنون آمریکا به صادرکننده ال.ان.جی. به آسیا تبدیل شده و به‌دنبال محدود کردن بازارهای ایران است.

وی با اشاره به اینکه میانگین مصرف بنزین سال گذشته، 88 میلیون لیتر در روز بود، گفت: ایران دومین کشور ارزان انرژی در جهان به‌شمار می‌رود تا آنجا که قیمت گازوئیل 2 سنت، بنزین هشت سنت و سی.ان.جی. سه سنت است.

مدیر طرح سی.ان.جی. ادامه داد: برای جایگزین کردن سایر سوخت‌ها با سی.ان.جی. به‌دنبال افزایش قیمت با شیب ملایم هستیم.

وی گفت: برای افزایش تولید 10 میلیون لیتر بنزین در روز به پنج سال زمان و سه میلیارد دلار سرمایه‌گذاری نیاز است.

قاسمی افزود: در حالی که میزان مصرف انرژی تا سال 2050 توسط خودروها تغییر نمی‌کند اما نوع سوخت تغییر خواهد کرد و حرکت جریان انرژی به‌سمت گاز طبیعی است.

وی تأکید کرد: اگر بتوانیم طرح‌های سی‌ان‌جی را به نتیجه برسانیم مصرف بنزین از 90 میلیون لیتر به 50 میلیون لیتر کاهش پیدا می‌کند.

 

انتهای پیام/*

تعداد بازدید: 1064 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
  باد و خورشید جایگزین نفت و گاز می شود
  نمی توان کشور را لنگ حمایت از تولید داخلی واگن مترو گذاشت
  عملکرد رو به افول حمل و نقل هوایی کشور در 10 سال گذشته
  به اندازه دور کره زمین در ایران لوله کشی گاز انجام دادیم!
  چرا آمریکا روند گازکشیِ ایالات خود را متوقف کرد؟
  انتقاد نرجس سلیمانی عضو شورای شهر از توافق زاکانی با چین: به اندازه هزینه‌های انجام شده مسئولین در سفر به چین وسایل حمل و نقل عمومی به تهران اضافه نشده / موضوع خرید واگن از چینی‌ها مانند مَثَلِ معروف «دوغ کردن دریا با یک کاسه ماست» است
  «دنیای اقتصاد» از ضرورت جایگزینی برق با گاز گزارش می دهد: نیروگاه ‏‏ ها بهینه‏‏ تر از خانه‏‏ ها
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  لغو توافق مخفیانه روسیه و اوکراین در خصوص دریای سیاه
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  مافیای خودرو تلاش می کند مانع از ورود خودروهای برقی به کشور شود
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار