پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 9 اردیبهشت 1403 - 23:08   
 
 
یات-در-صنعت-ریل' class=n_title53>  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 88076صفحه نخست » خبرهای حوزه حمل و نقلدوشنبه، 5 آذر 1397 - 11:30
ظرفیت بالای ساحلی و بندری ایران با ۵۸۰۰ کیلومتر خط ساحلی
ترابر نیوز: معاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: برگزاری همایش بین المللی بنادر، سواحل و سازه های دریایی (ICOPMAS 2018) بستر مناسبی برای افزایش علم، آگاهی و عرضه توانمندی متخصصان داخلی در عرصه بین المللی است.
  
ترابر نیوز:

ظرفیت بالای ساحلی و بندری ایران با ۵۸۰۰ کیلومتر خط ساحلیبه گزارش خبرگزاری صداوسیما، محمدرضا اله یار در سیزدهمین همایش بین المللی بنادر، سواحل و سازه های دریایی 2018 ، با ابراز امیدواری از برداشته شدن گام موثر در جهت رشد و توسعه مهندسی دریایی ،افزود: جمهوری اسلامی ایران با وجود 5800 کیلومتر خط ساحلی در شمال و جنوب از ظرفیت های بسیار مناسبی برخوردار است که لازمه توسعه پایدار و متوازن این مناطق ساحلی، افزایش علم، دانش و تبادل تجربیات اجرایی در عرصه های ملی و بین المللی است.
وی ادامه داد: سازمان بنادر و دریانوردی طی 28 سال گذشته با همکاری نهادها و دستگاه های ذی ربط تلاش کرده است تا با برگزاری منظم همایش دوسالانه بین المللی سواحل، بنادر و سازه های دریایی (ICOPMAS) بستر مناسبی برای افزایش علم و آگاهی و نیز عرضه توانمندی متخصصین داخلی در عرصه بین المللی ایجاد کند.
قائم مقام همایش سیزدهمین همایش بین المللی بنادر، سواحل و سازه های دریایی 2018 با بیان اینکه این دوره که با حمایت معنوی 17 سازمان و انجمن بین المللی و ملی برگزار می شود و متخصصانی از 40 کشور دنیا حضور دارند، گفت: 80 مقاله به صورت شفاهی در سه سالن به صورت همزمان ارائه خواهد شد و 71 مقاله به صورت پوستر ارائه می شود و 9 سخنرانی کلیدی پیش بینی شده است.
اله یار افزود: علاوه بر این شش کارگاه آموزشی برگزار می شود و نمایشگاه جانبی همایش با حضور بیش از 50 مجموعه مرتبط دریایی داخلی و خارجی دایر خواهد بود و در انتهای مراسم افتتاحیه چندین دستاورد مجموعه های دانش بنیان رونمایی خواهد شد.

تعداد بازدید: 1270 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  لغو توافق مخفیانه روسیه و اوکراین در خصوص دریای سیاه
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  مافیای خودرو تلاش می کند مانع از ورود خودروهای برقی به کشور شود
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار