پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
دوشنبه، 10 اردیبهشت 1403 - 01:51   
 
 
- اندازه متن: + -  کد خبر: 85978صفحه نخست » اخبار رسانه هاجمعه، 15 تیر 1397 - 06:25
خصوصی‌سازی راه‌حل مشکلات خودروسازان است/ غول‌های داخلی باید قدرت رقابت داشته باشند
  
ترابر نیوز:

 

خبرگزاری فارس: خصوصی‌سازی راه‌حل مشکلات خودروسازان است/ غول‌های داخلی باید قدرت رقابت داشته باشند

رئیس اتاق بازرگانی اصفهان گفت: اگر بخش خصوصی واقعی باشد که توان خرید خودروسازی‌های ایران را داشته باشد، قطعا به دنبال روند بهبود این دو کارخانه خواهند بود و حتی ممکن است به جایی برسند که با کارخانه‌های خارجی نیز رقابت کنند.

سید عبدالوهاب سهل‌آبادی امروز در گفت‌وگو با خبرنگار فارس با اشاره به اظهارات مشاور خودرویی وزیر صنعت، معدن و تجارت از واگذاری شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا به بخش خصوصی، اظهار کرد: اگر این اتفاق بیفتد که اتفاق خوبی است اما اگر این اظهارات تنها در حد یک ایده باشد که بحثی روی آن نیست و به نظر می‌رسد فعلاً امکان چنین کاری نباشد.

وی با اشاره به دیون این 2 شرکت، بیان کرد: این 2 شرکت با فشار دولت‌ها توانسته‌اند کالاهای خود را بفروشند، سیاست‌هایی که دولت‌های مختلف اجرا کردند باعث شده تا تولیدات این چند کارخانه آن هم با این قیمت‌ها به فروش برسد، از خصوصی‌سازی حمایت می‌کنیم اما این مهم است که این شرکت‌ها را به چه کسانی و چگونه واگذار کنند، آیا قرار است خصولتی شوند یا این که از رانت استفاده شود؟ که این موارد از نظر ما مردود است و آن را قبول نداریم.

رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی اصفهان ادامه داد: اگر بخش خصوصی واقعی باشد که توان خرید خودروسازی‌های ایران را داشته باشد، قطعاً به دنبال روند بهبود این دو کارخانه خواهند بود و حتی ممکن است به جایی برسند که با کارخانه‌های خارجی نیز رقابت کنند اما مهم این است که بخش خصوصی واقعی بدون رانت، صاحب این دو خودروسازی شوند.

 

تعداد بازدید: 752 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  لغو توافق مخفیانه روسیه و اوکراین در خصوص دریای سیاه
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  مافیای خودرو تلاش می کند مانع از ورود خودروهای برقی به کشور شود
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار