پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 13 خرداد 1403 - 18:25   
 
 
   آخرین اخبار  
  فیلم| نمایش عمومی قطارهای ساخت شرکت هیتاچی ژاپن
  گزارش تصویری | مراسم بهره برداری از خط راه آهن یزد اقلید
  افغانستان در یک قدمی اتصال ریلی به بندر چابهار ایران
  وعده بهره برداری از راه آهن چابهار زاهدان در سال جاری تحقق می یابد؟
  3 شرط جذب سرمایه گذار برای مزایده لوکوموتیوها
  شرکت راه آهن، شرکت های سرمایه گذار در صنعت ریلی را ورشکسته کرد
  پیوند ریلی کریدور شمال به جنوب؛ خزر به خلیج فارس متصل شد +فیلم
  پروژه ریلی یا چاه بلع بودجه؟/ ساخت کدام مسیر ریلی در فارس توجیه دارد؟
  فیلم| مراحل اجرای راه آهن رشت- کاسپین
  مدیریت غلط راه‌آهن علیه جاده‌های کشور/ تریلی‌ها جور قطار را می‌کشند
  فیلم| راه آهن حمل مواد معدنی عربستان
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 85248صفحه نخست » خبرهای حوزه حمل و نقلسه شنبه، 1 خرداد 1397 - 09:14
جزییات نرخ مصوب عوارض آزادراه‌های مشارکتی سال ۹۷/ پیش‌بینی رشد ۲۰ درصدی در‌آمد آزادراها نسبت به ۹۶
ترابر نیوز: مدیرکل دفتر جذب سرمایه و تجهیز منابع وزارت راه و شهرسازی ضمن اعلام نرخ مصوب عوارض آزادراه‌های مشارکتی در سال ۹۷ گفت: متوسط رشد درآمدهای آزادراه‌ها در سال ۱۳۹۷ با نرخ‌های مصوب جدید نسبت به سال ۱۳۹۶، حدود ۲۰ درصد پیش بینی شده است.
  
ترابر نیوز:

حیدری

مهدی حیدری مدیرکل دفتر جذب سرمایه و تجهیز منابع وزارت راه و شهرسازی در گفتگو با خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی با اشاره به ابلاغیه نرخ جدید عوارض آزادراهی ۹۷ اظهار داشت: به‌منظور هماهنگی و پاسخگویی یکسان به مراجع ذیصلاح، نحوه محاسبه نرخ عوارض که بر اساس پارامترهای حقوقی و اقتصادی شامل مانده سرمایه­گذاری صورت گرفت، آمار تردد به تفکیک خودروها، طول دوره بهره­برداری باقیمانده، میزان کاهش مصرف سوخت، کاهش زمان سفر خدمت گیرنده از شبکه آزادراهی، صورت پذبرفته است.

وی افزود: در راستای استهلاک کامل اصل و سود سرمایه احداث آزادراه‌ها در چارچوب زمان‌بندی پیوست قرارداد، می­بایست سالانه به‌طور متوسط حدود ۴۰ درصد درآمد آزادراه‌ها افزایش یابد.

حیدری با اشاره به رشد سالانه موردنیاز جهت استهلاک سرمایه و رشد درآمد از سال۱۳۹۷ تا پایان دوره واگذاری آزادراه‌ها گفت: در راستای تحقق شاخص‌های مرتبط با رفاه اجتماعی و به‌منظور کاهش فشار تورمی بر کاربران جاده‌ای نرخ‌های مصوب قابل دفاع است. چرا که بر اساس آن درصد رشد درآمد در سال ۱۳۹۷ از درصد رشد قابل انتظار در طرح‌های تجاری بسیار پایین­تر است

وی تصریح کرد:  لذا با هدف حمایت از اندیشه و تفکر سرمایه‌­گذاری و لزوم استهلاک سرمایه‌گذاری انجام شده در آزادراه مطابق قراردادهای سرمایه­‌گذاری، می­بایست با پذیرش بخشی از پیامدهای احتمالی اجتماعی در سنوات آتی میزان رشد افزایش درآمد سالانه متناسب‌تر در نظر گرفته شود تا دولت بر اساس مانده مطالبات سرمایه­‌گذاری، هزینه‌­های تأمین مالی مضاعفی را متحمل نگردد و فضای امن سرمایه گذاری را برای سرمایه‌گذاران تامین کند.

مدیرکل دفتر جذب سرمایه و تجهیز منابع وزارت راه و شهرسازی در ادامه با اشاره به درصد رشد درآمدهای آزادراه‌ها در سال ۱۳۹۷ نسبت به سال ۱۳۹۶ گفت: متوسط رشد درآمدهای آزادراه‌ها در سال ۱۳۹۷ با نرخ‌های مصوب جدید نسبت به سال ۱۳۹۶، حدود ۲۰ درصد پیش بینی شده است.

وی همچنین به متوسط درصد رشد عوارض در سال ۱۳۹۷ نسبت به سال ۱۳۹۵ اشاره کرد و گفت: در سال ۱۳۹۷،  نرخ عوارض آزادراه کنارگذر غربی اصفهان با ۳۳ درصد افزایش بیشترین و آزادراه اهواز- بندر امام با ۵ درصد افزایش کمترین رشد را در تغییرات نرخ عوارض در آزادراه‌ها  نسبت به آخرین ابلاغ داشته است.

برای مشاهده جدول نرخ مصوب عوارض آزادراه‌ها در سال ۹۷ اینجا کلیک کنید.

                                     نرخ عوارض آزادراه‌های مشارکتی آزادراه‌ها در سال ۹۷

ردیف

نام آزادراه

سواری (۱)

وانت و مینی بوس (۲)

کامیونت (۲/۵)

اتوبوس و
کامیون دو محور (۳)

کامیون سه محور (۴)

تریلی (۵)

۱

 آزادراه زنجان - تبریز 
(۳۰۰ کیلومتر)

 زنجان به سرچم
سرچم به هشترود
 هشترود به بستان آباد

۳۰,۰۰۰

۳۰,۰۰۰

۴۰,۰۰۰

۵۰,۰۰۰

۷۰,۰۰۰

۸۰,۰۰۰

زنجان به هشترود 
سرچم به بستان آباد

۴۰,۰۰۰

۵۰,۰۰۰

۷۰,۰۰۰

۸۰,۰۰۰

۱۱۰,۰۰۰

۱۳۰,۰۰۰

زنجان به بستان آباد

۵۰,۰۰۰

۸۰,۰۰۰

۱۱۰,۰۰۰

۱۳۰,۰۰۰

۱۸۰,۰۰۰

۲۰۰,۰۰۰

بستان آباد به تبریز

۲۵,۰۰۰

۴۵,۰۰۰

۵۵,۰۰۰

۷۰,۰۰۰

۸۰,۰۰۰

۹۰,۰۰۰

سرچم به میانه میاندوآب
هشترود به میانه  میاندو آب

۲۰,۰۰۰

۲۰,۰۰۰

۳۰,۰۰۰

۳۰,۰۰۰

۵۰,۰۰۰

۷۰,۰۰۰

زنجان به میاندوآب
بستان آباد به میانه میاندوآب

۳۰,۰۰۰

۴۰,۰۰۰

۵۰,۰۰۰

۶۰,۰۰۰

۸۰,۰۰۰

۱۰۰,۰۰۰

جمع

۱۹۵,۰۰۰

۲۶۵,۰۰۰

۳۵۵,۰۰۰

۴۲۰,۰۰۰

۵۷۰,۰۰۰

۶۷۰,۰۰۰

۲

 آزادراه قزوین - زنجان
(۱۸۰ کیلومتر)

کنارگذر قزوین

۲۰,۰۰۰

۲۵,۰۰۰

۲۵,۰۰۰

۳۰,۰۰۰

۳۰,۰۰۰

۳۰,۰۰۰

قزوین(سلطان آباد) - زنجان

۳۵,۰۰۰

۶۰,۰۰۰

۸۵,۰۰۰

۹۰,۰۰۰

۱۵۰,۰۰۰

۱۶۰,۰۰۰

تاکستان - زنجان

۲۵,۰۰۰

۵۰,۰۰۰

۶۵,۰۰۰

۷۰,۰۰۰

۱۰۰,۰۰۰

۱۲۰,۰۰۰

قزوین - ابهر و خرم دره
زنجان - ابهر و خرم دره

۲۵,۰۰۰

۳۵,۰۰۰

۵۰,۰۰۰

۵۰,۰۰۰

۷۵,۰۰۰

۹۰,۰۰۰

ابهر و خرم دره - تاکستان
تاکستان - قزوین

۱۵,۰۰۰

۲۵,۰۰۰

۳۰,۰۰۰

۳۰,۰۰۰

۴۰,۰۰۰

۵۰,۰۰۰

جمع

۱۲۰,۰۰۰

۱۹۵,۰۰۰

۲۵۵,۰۰۰

۲۷۰,۰۰۰

۳۹۵,۰۰۰

۴۵۰,۰۰۰

۳

تهران - ساوه
(۱۱۵ کیلومتر)

تهران - رباط کریم

۲۰,۰۰۰

۲۵,۰۰۰

۳۰,۰۰۰

۳۰,۰۰۰

۳۵,۰۰۰

۴۰,۰۰۰

رباط کریم - ساوه

۲۰,۰۰۰

۳۰,۰۰۰

۳۵,۰۰۰

۴۵,۰۰۰

۶۵,۰۰۰

۷۵,۰۰۰

جمع

۴۰,۰۰۰

۵۵,۰۰۰

۶۵,۰۰۰

۷۵,۰۰۰

۱۰۰,۰۰۰

۱۱۵,۰۰۰

۴

قم - کاشان (۱۰۴ کیلومتر)

۲۵,۰۰۰

۴۰,۰۰۰

۴۵,۰۰۰

۵۰,۰۰۰

۷۰,۰۰۰

۸۵,۰۰۰

۵

 کاشان - نطنز - اصفهان
(۱۶۰ کیلومتر)

کاشان - نطنز

۲۰,۰۰۰

۳۰,۰۰۰

۴۰,۰۰۰

۴۵,۰۰۰

۶۰,۰۰۰

۸۰,۰۰۰

نطنز - اصفهان

۲۵,۰۰۰

۳۰,۰۰۰

۴۰,۰۰۰

۴۵,۰۰۰

۶۰,۰۰۰

۸۰,۰۰۰

جمع

۴۵,۰۰۰

۶۰,۰۰۰

۸۰,۰۰۰

۹۰,۰۰۰

۱۲۰,۰۰۰

۱۶۰,۰۰۰

۶

کنارگذر غربی اصفهان
(۹۰ کیلومتر)

ایستگاه شماره ۱

۳۰,۰۰۰

۳۰,۰۰۰

۴۰,۰۰۰

۵۰,۰۰۰

۶۰,۰۰۰

۹۰,۰۰۰

ایستگاه شماره ۲

۱۵,۰۰۰

۲۵,۰۰۰

۳۰,۰۰۰

۳۰,۰۰۰

۴۰,۰۰۰

۵۰,۰۰۰

ایستگاه شماره ۳

۱۵,۰۰۰

۲۰,۰۰۰

۲۵,۰۰۰

۲۵,۰۰۰

۳۰,۰۰۰

۴۰,۰۰۰

جمع

۴۵,۰۰۰

۵۵,۰۰۰

۷۰,۰۰۰

۸۰,۰۰۰

۱۰۰,۰۰۰

۱۴۰,۰۰۰

۷

قزوین - رشت
(۱۲۷ کیلومتر)

قزوین - رودبار

۶۰,۰۰۰

۹۰,۰۰۰

۱۳۰,۰۰۰

۱۴۰,۰۰۰

۱۷۰,۰۰۰

۲۰۰,۰۰۰

رستم آباد - رشت

۲۵,۰۰۰

۳۰,۰۰۰

۳۵,۰۰۰

۳۵,۰۰۰

۵۰,۰۰۰

۵۰,۰۰۰

جمع

۸۵,۰۰۰

۱۲۰,۰۰۰

۱۶۵,۰۰۰

۱۷۵,۰۰۰

۲۲۰,۰۰۰

۲۵۰,۰۰۰

۸

ساوه - همدان (قطعه یک) (۹۰ کیلومتر)

۴۵,۰۰۰

۵۵,۰۰۰

۸۰,۰۰۰

۱۰۰,۰۰۰

۱۴۰,۰۰۰

۱۷۰,۰۰۰

۹

ساوه - سلفچگان (۷۰ کیلومتر)

۳۵,۰۰۰

۵۰,۰۰۰

۶۰,۰۰۰

۶۵,۰۰۰

۸۰,۰۰۰

۱۰۰,۰۰۰

۱۰

خرم آباد - پل زال (۱۰۴ کیلومتر)

۱۵۰,۰۰۰

۳۰۰,۰۰۰

۳۰۰,۰۰۰

۳۵۰,۰۰۰

۴۵۰,۰۰۰

۵۵۰,۰۰۰

۱۱

تهران - پردیس (۲۳ کیلومتر)

۴۵,۰۰۰

۵۰,۰۰۰

۸۵,۰۰۰

۹۰,۰۰۰

۱۱۰,۰۰۰

۱۲۵,۰۰۰

۱۲

پل میانگذر دریاچه ارومیه

۵۵,۰۰۰

۷۰,۰۰۰

۱۲۰,۰۰۰

۱۶۰,۰۰۰

۲۴۰,۰۰۰

۳۰۰,۰۰۰

۱۳

باغچه - مشهد (۴۰ کیلومتر)

باغچه - مشهد

۲۰,۰۰۰

۲۵,۰۰۰

۳۰,۰۰۰

۴۰,۰۰۰

۴۰,۰۰۰

۴۵,۰۰۰

آنتن سنگ بست (فریمان)

۱۰,۰۰۰

۱۰,۰۰۰

۱۰,۰۰۰

۱۵,۰۰۰

۱۵,۰۰۰

۱۵,۰۰۰

جمع

۳۰,۰۰۰

۳۵,۰۰۰

۴۰,۰۰۰

۵۵,۰۰۰

۵۵,۰۰۰

۶۰,۰۰۰

۱۴

کنارگذر شمالی مشهد (۷۲ کیلومتر)

۳۵,۰۰۰

۵۰,۰۰۰

۶۵,۰۰۰

۷۵,۰۰۰

۹۰,۰۰۰

۱۱۵,۰۰۰

۱۵

اهواز - بندر امام* (۹۰ کیلومتر)

۳۵,۰۰۰

۴۵,۰۰۰

۸۰,۰۰۰

۱۳۰,۰۰۰

۱۷۰,۰۰۰

۱۸۰,۰۰۰

۱۶

ساوه- همدان قطعه دو (کربلا) (۸۰ کیلومتر)

۵۵,۰۰۰

۸۵,۰۰۰

۱۰۰,۰۰۰

۱۷۰,۰۰۰

۲۰۰,۰۰۰

۲۵۰,۰۰۰

۱۷

پل زال - اندیمشک* (۴۵ کیلومتر)

۵۵,۰۰۰

۹۰,۰۰۰

۱۰۰,۰۰۰

۱۴۰,۰۰۰

۲۰۰,۰۰۰

۲۵۰,۰۰۰

۱۸

قم - گرمسار (۱۵۲ کیلومتر)

ایستگاه قم

۷۰,۰۰۰

۹۰,۰۰۰

۱۲۰,۰۰۰

۱۷۰,۰۰۰

۲۲۰,۰۰۰

۲۸۰,۰۰۰

ایستگاه گرمسار

۷۰,۰۰۰

۹۰,۰۰۰

۱۲۰,۰۰۰

۱۷۰,۰۰۰

۲۲۰,۰۰۰

۲۸۰,۰۰۰

جمع

۱۴۰,۰۰۰

۱۸۰,۰۰۰

۲۴۰,۰۰۰

۳۴۰,۰۰۰

۴۴۰,۰۰۰

۵۶۰,۰۰۰

۱۹

تهران - شمال (۲۱ کیلومتر)

۶۰,۰۰۰

۱۲۰,۰۰۰

۱۵۰,۰۰۰

۱۸۰,۰۰۰

۲۳۰,۰۰۰

۲۹۰,۰۰۰

متوسط نرخ رشد عوارض

 

* مبلغ عوارض تانکرها در آزادراه اهواز-بندر امام تا ۵۰ هزار تومان و در آزادراه پل زال-اندیمشک، ۴۰هزار تومان و خرم آباد - پل زال تا ۶۰ هزار تومان و حرم تاحرم به تفکیک ایستگاه قم و ایستگاه گرمسارتا ۴۰هزارتومان می‌باشد.

 

تعداد بازدید: 809 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  فیلم| نمایش عمومی قطارهای ساخت شرکت هیتاچی ژاپن
  گزارش تصویری | مراسم بهره برداری از خط راه آهن یزد اقلید
  فیلم/ زاکانی با پایتخت چه کرده؟
  پزشکیان در انتخابات ریاست جمهوری ثبت نام کرد
  مسعود پزشکیان: شنبه رسما کاندیدای انتخابات می‌شوم
  همتی داوطلب انتخابات ریاست‌جمهوری شد
  سخنان زیبا که راه را برای تنگناهای اقتصادی فراهم می‌کند ما را فریب ندهد
  به صورت مشروط در انتخابات ریاست جمهورى پیش رو مشارکت می‌کنیم / نامزد یا نامزد‌های اختصاصی معرفی می‌کنیم / نامزد‌ها از میان شخصیت‌های متعهد به نمایندگی از مواضع و دیدگاه‌های اصلاح طلبان انتخاب می‌شوند / اسامی نامزد‌های ما پیش از پایان بررسی صلاحیت‌ها اعلام می‌شود
  در زمستان باید نیمی ازمصرف گاز خانگی با برق جایگزین گردد.
  صف آرایی شرق و غرب در خیابان های تفلیس و ایروان
  افغانستان در یک قدمی اتصال ریلی به بندر چابهار ایران
  مهر: ثبت‌نام مصطفی پورمحمدی در انتخابات تقریباً قطعی است
  وعده بهره برداری از راه آهن چابهار زاهدان در سال جاری تحقق می یابد؟
  3 شرط جذب سرمایه گذار برای مزایده لوکوموتیوها
  شرکت راه آهن، شرکت های سرمایه گذار در صنعت ریلی را ورشکسته کرد
  منطقه آزاد انزلی؛ دارای ظرفیت های متنوع برای توسعه همکاری ایران و بنگلادش
  پیوند ریلی کریدور شمال به جنوب؛ خزر به خلیج فارس متصل شد +فیلم
  نهایی شدن ساخت واگن‌ های مترو
  ناوگان هلیکوپترهای کشور چند ساله است؟
  پروژه ریلی یا چاه بلع بودجه؟/ ساخت کدام مسیر ریلی در فارس توجیه دارد؟
  آسیب شناسی طرح جامع حمل و نقل و پندی از طرح ملی راه آهن هند
  امام صادقی ها چه بلایی سر اقتصاد ایران آوردند!
  آشنایی با زیرساخت های حمل و نقلی عربستان سعودی
  فیلم| مراحل اجرای راه آهن رشت- کاسپین
  مدیریت غلط راه‌آهن علیه جاده‌های کشور/ تریلی‌ها جور قطار را می‌کشند
  ماجرای قانون عوامل خارجی در گرجستان/ رویارویی غرب با تفلیس؟
  پیگیری قوی برای بازگشایی خط ریلی جلفا تا گرجستان/فیلم
  بهر طریق ممکن می بایست فیش انرژی جایگزین فیش گاز و برق شود
  ۵ استفاده از پساب فاضلاب در صنعت
  استفاد از پساب و فاضلاب ماهشهر در پتروشیمی ها
  تولید بنزین از متانول مشابه طرح‌های چینی، قابلیت اجرا ندارد +فیلم
  دبیرکل موتلفه: اگر لاریجانی ثبت نام کند با او مذاکره خواهیم کرد
  ۵ نیروی هوایی برتر جهان در سال ۲۰۲۴؛ از تفنگداران دریایی آمریکا تا نیروی هوایی روسیه
  بندر چابهار؛ پل ارتباطی هند به کشورهای آسیای مرکزی
  محمود احمدی‌نژاد: در حال بررسی شرایط برای نامزدی انتخابات هستم/فیلم
  فیلم| راه آهن حمل مواد معدنی عربستان
  نمایی از تاریخ حمل و نقل ایران با قدیمی ترین گواهینامه ثبت هواپیما
  کاندیداهای احتمالی ریاست جمهوری از علی ربیعی تا علی لاریجانی
  زنگنه: کماکان در تعامل با دنیا مشکل داریم / در مواردی، دولت، شرکت‌های ورشکسته را با زور و دستور به چرخه حیات بر می‌گرداند؛ اصلا قیمت تمام شده برایشان مهم نیست / برای صادرات باید چیزی تولید کرد که دیگران بخرند، نه این که خودرو ۱۵ هزار دلاری را به شکل دستوری ۱۰ هزار دلار بفروشیم / بنزین را وقتی باید گران کرد که خودرو خیلی ارزان شود
  تماشا کنید: فضای سیاسی باز می شود؟ / انتخاباتی مهم در پیش است!
  کاهش ۵۰ درصدی قیمت پنل‌های خورشیدی/ کدام کشورها بیشترین نیروگاه بادی و خورشیدی را دارند؟
  6 مورد از کارآمدترین پنل های خورشیدی برای سال 2024
  پیشنهاد ویژه جمهوری اسلامی برای مشارکت ۸۰ درصدی در انتخابات ریاست جمهوری /مهم این نیست چه کسی رئیس جمهور می شود، مهم چگونه رئیس جمهور شدن است
  زاکانی: منفعت برخی در لغو قرارداد واردات واگن مترو است
  مرور برخی اخبار سالهای 1402 و 1403: اخبار ایران در صدر اخبار جهان
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار