پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
پنجشنبه، 27 مرداد 1401 - 21:08   
 
 
   آخرین اخبار  
  راهکار های افزایش بهره ­وری در راه ­آهن
  چگونه راه آهن از شکل دادن اقتصاد دنیا کمک می کند
  زیباترین راه آهنهای جهان؛ ۲۰ مسیر ریلی معروف
  حمل و نقل ریلی؛ نیازمند تمرکز بر بهره وری پیش از تامین لکوموتیو
  چرا دوخطه کردن راه‌آهن زنجان - قزوین متوقف شد؟
  چهار راهکار برای تامین لکوموتیو مورد نیاز
  بررسی اثرات احداث راه آهن سریع السیر بر توسعه منطقه ای با تأکید بر نقش شهرهای میانی مطالعه مسیر راه آهن تهران-مشهد
  راه آهن چگونه شهر مدرن را به وجود آورد؟
درمسیرکاهش وابستگی چین به نفت
  پشت پرده سرمایه‌گذاری ۵۰۰ میلیاردی چین در شبکه ریلی(2)

  افزایش طول شبکه راه آهن چین برای توسعه صادرات
او سرمایه‌ها را به سمت توسعه راه‌آهن، بزرگراه‌ها و آبراه‌ها هدایت کرد
  هیتلر چگونه اقتصاد آلمان را دگرگون کرد؟

  رشد اقتصادی در گرو توسعه راه‌آهن
  رقابت نفسگیر دنیا بر سر توسعه راه‌آهن
دنیا به سرعت در مسیر کاهش مصرف نفت حرکت می کند
  پشت پرده سرمایه‌گذاری ۵۰۰ میلیاردی چین در شبکه ریلی(1)

  اتصال چهارگوشه ترکیه با توسعه شبکه ریلی
  آخرین جزئیات پروژه راه‌آهن کرمانشاه-خسروی
  چگونه قانون «منع مداخله» به مبارزه با فساد اقتصادی کمک می کند؟
  ناگفته هایی از چگونگی تصویب پروژه قطار سریع السیر تهران- اصفهان
  تمرکز آینده صنعت ریلی در ۵ کشور دنیا
  پرتراکم ترین شبکه های راه آهن اروپا کدامند؟
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 82302صفحه نخست » حمل و نقل و صنایع هواییسه شنبه، 7 آذر 1396 - 13:54
مسئولیت وزارت راه وشهرسازی در تامین زیرساخت‌های لازم به جهت مدیریت بحران
مسئولیت وزارت راه وشهرسازی در تامین زیرساخت‌های لازم به جهت مدیریت بحران ترابر نیوز: مدیریت حمل و نقل فرودگاهی، تامین زیرساخت‌ها و تجهیز ناوگان از جمله اقدامات وزارت راه و شهرسازی بر حسب وظایف این وزارتخانه در شرایط بحران است. در همین راستا، وزارت راه وشهرسازی وظیفه دارد زیرساخت‌های لازم را برای مدیریت بحران فراهم کند که از جمله آنها تاسیس فرودگاه است.
  
ترابر نیوز:

مراسم

اصغر فخریه‌کاشان قائم‌مقام وزیر راه و شهرسازی در امور بین الملل در گردهمایی فرودگاهها و آمادگی در برابر بلایا، گفت: در تعریف توسعه گفته می‌شود که توسعه باید پاسخ به سوالات آینده را پیش‌بینی کند و اینکه چه نیازها و امکاناتی وجود دارد و همچنین چه نیازها و امکاناتی باید در دستور کار قرار بگیرد.

قائم‌مقام وزیر راه و شهرسازی در امور بین‌الملل ادامه داد: بحران یکی از اتفاقات مهمی است که باید برای آن چاره‌اندیشی مناسب و برنامه‌ریزی دقیق داشت.

فخریه کاشان خصوصیت بحران را چند‌وجهی بودن آن عنوان کرد و گفت: در هنگام بحران با ابعاد مختلفی روبرو هستیم و اولویت‌ها، سازمان‌دهی، نجات و امدادرسانی بخشی از مجموعه کارهایی که باید در شرایط بحران در دستور کار قرار بگیرد و در این راستا حمل و نقل فروگاهی از جمله اقداماتی  است که در اولویت قرار می‌گیرد.

وی ادامه داد: در حال حاضر مدیریت بحران در کشور تشکیل شده و برای هر دستگاهی وظایفی نیز تعیین شده است که مدیریت حمل و نقل فرودگاهی بخشی از این ستاد کمیته بحران را تشکیل می‌دهد.

۵۶ فرودگاه فعال در کشور وجود دارد

فخریه‌کاشان ضمن تشکر از شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران در انجام وظایف خود در زمینه بحران، گفت: وقتی راجع به مدیریت بحران صحبت می‌کنیم، آموزش و سازماندهی مهمترین اقدامی است که باید در دستور کار قرار بگیرد و کارگاه فوق که تا ۸ آذرماه در جریان است می‌تواند گام موثری برای آموزش باشد.

وی مجموعه اقدامات وزارت راه و شهرسازی را به عنوان متولی حمل و نقل کشور در مواقع بحران تشریح کرد و گفت: مدیریت حمل و نقل فرودگاهی، تامین زیرساخت‌ها و تجهیز ناوگان از جمله اقدامات وزارت راه و شهرسازی بر حسب وظایف این وزارتخانه در شرایط بحران است. در همین راستا، وزارت راه وشهرسازی وظیفه دارد زیرساخت‌های لازم را برای مدیریت بحران فراهم کند که از جمله آنها تاسیس فرودگاه است.

فخریه‌کاشان با اشاره به این مطلب که در حال حاضر ۵۶ فرودگاه فعال در کشور وجود دارد گفت: علاوه بر فرودگاه‌های فعال در تمامی شهرهای کشور، تعدادی فرودگاه غیرفعال نیز برای شرایط بحران در نظر گرفته شده است.

۸ فرودگاه ایران جزو ۵۰ فرودگاه برتر دنیا است

وی از دیگر اقدامات وزارت راه و شهرسازی را تجهیز ناوگان هوایی کشور عنوان کرد و گفت: به رغم تحریم‌هایی که در سالهای گذشته به صورت ظالمانه و برخلاف ادعاهای انسان دوستی غرب نسبت به ایران اعمال شده وزارت راه و شهرسازی بعداز توفیق ایران در برجام اقدامات موثری را در زمینه تجهیز ناوگان هوایی کشور انجام داد.

قائم‌مقام وزیر راه و شهرسازی در امور بین‌الملل تصریح کرد: همه شما از خرید هواپیما بعداز توفیق ایران در برجام آگاه هستید که البته اینها کفایت نمی‌کند و باید ایران هواپیماهای باری بیشتری را خریداری کرده و ناوگان خود را توسعه دهد.

فخریه کاشان یادآور شد: وزارت بهداشت بیش از یک سال است که در تلاش است بالگرد نجات برای شرایط بحران تهیه کند که متاسفانه تاکنون موفق به خریده بالگردهای نو نشده است و تنها توانسته چند بالگرد دست دوم خریداری کند که امیدواریم در آینده شرایط برای خرید بالگردهای نو فراهم شود.

قائم‌مقام وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: سیاست دیگر وزارت راه و شهرسازی توسعه ناوگان هوایی بوده است که در دولت یازدهم توفیقات خوبی نیز در این زمینه، حاصل شد. تاکنون تعدادی هواپیما خریداری شده و تعدادی نیز در راه است که طی ۴ سال آینده وارد ناوگان هوایی ایران می‌شود.

نوسازی و تجهیز امکانات و خدمات فرودگاهی کشور

وی از دیگر اقدامات وزارت راه و شهرسازی را نوسازی و تجهیز امکانات و خدمات فرودگاهی برشمرد و گفت: شرکت فرودگاه‌ها در راستای وظایف خود توانسته است بسیاری از فرودگاه‌های کشور را به لحاظ سخت‌افزاری و نرم‌افزاری ارتقاء دهد که جای تشکر دارد.

فخریه کاشان با اشاره به اینکه به رغم تحریم‌های جهانی در حال حاضر هشت فرودگاه کشور جزء‌ ۵۰ فرودگاه برتر دنیا است بر آموزش تاکید کرد و گفت: اگر سخت‌افزارها و نرم‌افزارها را کنار هم بگذاریم، سازمان‌دهی، وحدت فرماندهی، تعریف وظایف، آموزش‌دادن و استمرار آنها می‌تواند در زمان حادثه و بحران چاره‌ساز باشد و قطعا در ساختار تعریف شده همگی به انجام وظایف خود مشغول خواهند شد که این به معنای آموزش کاربردی است. امید  می‌رود تا طی کارگاهی که هم‌اکنون در شرکت فرودگاه‌ها در حال برگزاری است به آن پرداخته شود.

فخریه‌کاشان تاکید کرد: امیدوارم آموزش‌های کارگاه فوق تبدیل به چک‌لیست‌ها و پس از بررسی مجدد به دستورالعملی جامع و کاربردی برای مقابله با بلایای طبیعی تبدیل شود و از طریق شبکه‌های اجتماعی در اختیار عموم قرار بگیرد.

وی گفت: درحادثه زلزله کرمانشاه مدیریت بحران در ساعات اولیه زیر سوال قرار گرفت که به دلیل هجوم خودجوش مردم برای کمک‌رسانی بود لذا ضرورت دارد تا ساختاری منظم برای بحران تعریف شود.

فخریه‌کاشان در پایان تاکید کرد: تدوین و آموزش ملزومات بحران جزء تعاریف کشورهای توسعه یافته است و باید در این زمینه ایران نیز گام‌های جدی بردارد.

 

 

پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی

   مدیریت مصرف انرژی  
  گامی جدید به سوی ابداع سلول‌های خورشیدی نامرئی!
  استراتژی دوره گذار از قرن خودروهای فسیلی به قرن خودروهای برقی
استراتژی دوره گذار از قرن خودروهای فسیلی به قرن خودروهای برقی
  سرمایه اجتماعی ، لازمه هدفمندی یارانه ها
  سرمایه اجتماعی، لازمه هدفمندی یارانه ها
  با توسعه کیفی و کمی شبکه ریلی مردم را نجات دهید
  وزیر نفت: یارانه گاز مشترکان پرمصرف‌ به زودی حذف می‌شود
  چاه‌های عمیق برق را هم می‌خورند!
  راه‌کارهای ساده صرفه‌جویی در مصرف برق/ از هدررفت انرژی از درب یخچال تا کشیدن شارژرها از برق
  هدر رفت 70 درصد از انرژی تولید شده برق در کشور
  مصرف مازاد 45 درصد چاه‌های مجاز کشاورزی در کشور
تعداد بازدید: 7110 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  الگوهای شهری توکیو گره ترافیک تهران را باز می‌کند
  تعداد خودروهای تهران 6 برابر ظرفیت خیابان‌هاست
  پایتخت‌هایی که منتقل نشدند، درمان شدند
  تنها راه حل علمی و اصولی برای رفع مشکل ترافیک و آلودگی هوای تهران
  تهرانی‌ها سالانه ۱.۵میلیارد ساعت در ترافیک‌اند
  در پرجمعیت‌ترین شهر جهان، معضلی به نام ترافیک وجود ندارد
  پرجمعیت ترین پایتخت جهان، بدون دود و ترافیک
  نقش تخصص و تجربه شهردار در کاهش نابودی عمر و زندگی تهرانی ها
  قطار سریع‌ السیر با سرعتی بیش‌تر از یک هواپیمای جت
  فیلم برخورد شدید با کامیون
  مرگ اسرارآمیز دو خواهر اهل عربستان در سیدنی/تصویر
  ویدیو / اولین تصاویر از سقوط مینی‌بوس کارگران به دره در بوشهر
  نمایش ضرر های دیر عوض کردن روغن موتور
  وقتی روغن موتور را سر وقت تعویض نکنیم چه فاجعه ای رخ می دهد؟
  ویژگی های روغن گیربکس و وظایف آن در خودرو
  متروی تهران ظرفیت جابجایی نیمی از سفرهای درون شهری را دارد
  علت دیر عوض شدن دنده در خودرو اتوماتیک چیست ؟
  راهکار های افزایش بهره ­وری در راه ­آهن
  علائم خرابی گیربکس؛ ۱۱ نشانه وجود اختلال در گیربکس
  چه زمانی باید روغن گیربکس اتوماتیک را تعویض کنیم؟
  بهترین زمان تعویض روغن گیربکس خودرو چه زمانی است؟
  چگونه راه آهن از شکل دادن اقتصاد دنیا کمک می کند
  زیباترین راه آهنهای جهان؛ ۲۰ مسیر ریلی معروف
  حمل و نقل ریلی؛ نیازمند تمرکز بر بهره وری پیش از تامین لکوموتیو
  چرا دوخطه کردن راه‌آهن زنجان - قزوین متوقف شد؟
  مردی که کابوس رانندگان جاده‌های ایران بود!/ انتشار عکس چهره‌باز برای شناسایی
  مخبر: از اقتصاد دریا محور غفلت کرده‌ایم
  چهار راهکار برای تامین لکوموتیو مورد نیاز
  له شدن پراید زیر چرخ‌های تریلی و جان باختن ۶ عضو یک خانواده
  مقایسه تلفات جاده ای اروپا با ایران
  بررسی اثرات احداث راه آهن سریع السیر بر توسعه منطقه ای با تأکید بر نقش شهرهای میانی مطالعه مسیر راه آهن تهران-مشهد
  مرگ ۶ تن در تصادف پراید و تریلی در جاده اصفهان - نائین
  نماینده مجلس: فاجعه اصلی در روستای مزداران فیروزکوه اتفاق افتاده؛ ۹۰ درصد روستا زیر گل و لای فرو رفته / با توجه به تعداد زیاد خودروهای مربوط به گردشگران و افراد غیربومی، آمار دقیقی از مفقودین نداریم
  هلال‌احمر: سیلاب ادامه دارد؛ مردم هوشیار باشند / ۳۸۵ منطقه کشور درگیر سیل است / بیشترین آسیب سیلاب، در استان تهران بوده
  شمار فوتی‌ سیل‌های اخیر به ۵۹ تن رسید / ۳۰ نفر همچنان مفقود هستند
  راه آهن چگونه شهر مدرن را به وجود آورد؟
  تصادف هولناک کامیون با پژو در سمنان / 3 نفر در دم جان باختند
  پشت پرده سرمایه‌گذاری ۵۰۰ میلیاردی چین در شبکه ریلی(2)
  افزایش طول شبکه راه آهن چین برای توسعه صادرات
  حادثه مرگبار رخ به رخ کامیون و سواری در دامغان سه فوتی داشت
  میزان تصادفات جاده‌ای در ایران، 20 برابر استانداردهای جهانی
  هیتلر چگونه اقتصاد آلمان را دگرگون کرد؟
  رشد اقتصادی در گرو توسعه راه‌آهن
  رقابت نفسگیر دنیا بر سر توسعه راه‌آهن
  تعداد مرگ و میر جاده ای در سوئد
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار