پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 15 خرداد 1403 - 14:13   
 
 
   آخرین اخبار  
  مصطفی پورمحمدی در انتخابات ریاست جمهوری ثبت نام کرد
  فیلم| نمایش عمومی قطارهای ساخت شرکت هیتاچی ژاپن
  گزارش تصویری | مراسم بهره برداری از خط راه آهن یزد اقلید
  افغانستان در یک قدمی اتصال ریلی به بندر چابهار ایران
  وعده بهره برداری از راه آهن چابهار زاهدان در سال جاری تحقق می یابد؟
  3 شرط جذب سرمایه گذار برای مزایده لوکوموتیوها
  شرکت راه آهن، شرکت های سرمایه گذار در صنعت ریلی را ورشکسته کرد
  پیوند ریلی کریدور شمال به جنوب؛ خزر به خلیج فارس متصل شد +فیلم
  پروژه ریلی یا چاه بلع بودجه؟/ ساخت کدام مسیر ریلی در فارس توجیه دارد؟
  فیلم| مراحل اجرای راه آهن رشت- کاسپین
  مدیریت غلط راه‌آهن علیه جاده‌های کشور/ تریلی‌ها جور قطار را می‌کشند
  فیلم| راه آهن حمل مواد معدنی عربستان
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 82220صفحه نخست » ریلی 2شنبه، 4 آذر 1396 - 10:45
گرانترین و ارزان‌ترین خطوط مترو دنیا
  
ترابر نیوز:

با تصویب شورای شهر، بلیت های مدت دار یک سال به سامانه حمل و نقل عمومی تهران برمی‌گردند. این بار اما به چند شرط و شروط.

به گزارش مجله مهر، تا تیرماه امسال، صدور بلیت های یکساله و شش ماهه برای مترو و اتوبوس بدون هیچ مشکلی ادامه داشت. اما از 6ماه قبل، شرکت اتوبوسرانی و مترو اعلام کردند صدور این بلیت ها برای همیشه متوقف شده است. تصمیمی که حالا اعضای کمیسیون عمران شورای شهر آن را برگردانده اند و با چند شرط، به صدور مجدد آنها رای داده اند.

ابوالفضل قناعتی، مخبر کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران در حاشیه جلسه امروز شورای شهر شروط صدور این بلیت ها را محدودیت در دفعات و شیوه استفاده عنوان کرد و گفت: بر اساس مصوبه کمیسیون عمران و حمل‌و‌نقل شورا بلیت‌های یکساله برای اتوبوس‌های شرکت واحد به مبلغ 65 هزار تومان صار می شود و برای مترو، به قیمت 45هزار تومان. با این شرط که بلیت های اتوبوس در طول روز بیش از شش تراکنش نمی‌توانند داشته باشند اما استفاده از این بلیت ها برای حمل و نقل زیر زمینی محدودیتی نخواهد داشت.

او دلیل این محدودیت را جلوگیری از سوء استفاده‌هایی که قبلا وجود داشت، اعلام کرده و به ایسنا گفته است: کارتی هم به صورت متمرکز در نظر گرفته شده که امکان استفاده از خطوط اتوبوسرانی و مترو را باهم فراهم کند که با تخفیف 10 هزار تومانی به مبلغ 100 هزار تومان در اختیار شهروندان قرار می‌گیرد.

این در حالی است که پیش از این، کارت بلیت های یک ساله مترو امکان استفاده در خطوط اتوبوسرانی را هم داشتند و برای این استفاده محدودیت دفعات تعریف نشده بود. قیمت این بلیت ها در سال گذشته 45هزارتومان برای بلیت 6ماهه و 55هزار تومان برای بلیت یک ساله تعیین شده بود.

ارزان‌ترین بلیت مترو دنیا در تهران

قیمت بلیت تک سفره مترو در حال حاضر 450 تومان و قیمت بلیت دو سفره 650 تومان است. این رقم برای دارندگان کارت بلیت‌های اعتباری بر حسب مسافت طی شده از 150 تومان تا 250 تومان متغیر است. رقمی که قائم مقام شرکت بهره برداری متروی تهران معتقد است تهران را صاحب ارزان ترین متروی جهان کرده است. عباباف می‌گوید: سیستم مترو طوری سیاست گذاری شده که افراد در صورت استفاده از بلیت های اعتباری هزینه کمتری را هم بپردازند. محاسبه قیمت بلیت مترو براساس کیلومتر است و به 6 زون قسمت شده که کمترین سفر در ده کیلومتر زون اول 122 هزینه باید پرداخت شود
 

ناحیه سفر مسافت طی شده در مترو مبلغ کسر شده از بلیت اعتباری هنگام خروج از هر ناحیه
1 0 تا 10 کیلومتر 1545ریال
2 10 تا 20 کیلومتر 1652ریال
3 20 تا 30 کیلومتر 1908ریال
4 30 تا 40 کیلومتر 2069ریال
5 40 تا 50 کیلومتر 2459ریال
6 بیش از 50 کیلومتر 2495ریال
 قیمت بلیت متروی تهران برای دارندگان کارت بلیت های اعتباری

خارجی‌ها چقدر هزینه می‌کنند؟

در میان خطوط متروی دنیا اما لندن با بلیت 4.41 دلاری، یعنی رقمی حدود 13 هزار تومان گران‌ترین هزینه حمل و نقل را برای مسافران دارد. بعد از لندن قیمت بلیت استکهلم و سانفرانسیسکو با 3.96 و 3.18 دلار یعنی نزدیک به 12 هزارتومان گران‌ترین‌ها متروهای دنیا هستند. واشنگتن، برلین، تورنتو، شیکاگو و پاریس هم در رده‌های بعدی قرار دارند.

جالب این که متروی مسکو، سئول و پکن در فهرست 15 رده‌ای بلیت‌های مترو جزو ارزان‌ترین‌ خدمات حمل و نقل زیرزمینی قرار گرفته اند. مسکو با بلیت‌های 0.69 دلاری، سئول با 0.55دلاری و پکن با 0.29 دلار.


گرانترین و ارزان‌ترین خطوط مترو دنیا

نرخ بلیت مترو در کشورهای دنیا

تعداد بازدید: 1385 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  جهان خودرو؛ ماشینی که با هر باک بنزین ۲۱۰۰ کیلومتر حرکت می‌کند
  مقایسه 50 ساله اقتصاد ایران، ترکیه و عربستان+ فیلم آموزنده و ارزشمند
  خیانت‌ها و اقدامات روسیه علیه ایران در طول تاریخ
  ایران موضع خود دال بر مالکیت چین بر تایوان را تغییر دهد
  از چین بپرسید آیا حاکمیت چین بر تایوان را هم قابل مناقشه می‌دانید؟!
  اسامی افراد تاییدصلاحیت‌شده ۲۲ خرداد اعلام می‌شود
  عباس آخوندی: نگران ایرانم؛ فرقه‌ای از سر جهل و عناد، چهارطرف این سرزمین را بسته‌اند و آن را تبدیل به قلعه‌ای محصور کرده اند / حصر هیچ‌گاه سرنوشت و ویژگی ملت ایران نبوده / بیهوده نیست که شاهد سیل مهاجرت ایرانیان از پیر و جوان هستیم / می‌آیم تا در مسیر استقرار صلح و رفع تحریم‌ها، سیاست کشور را با قوت هر چه بیشتر به‌پیش ببرم
  قالیباف: اگر داوطلب نمی‌شدم کاری که برای حل مسائل اقتصادی شروع کرده ایم ناتمام می‌ماند/ اگر معتقد نبودم که مشکلات معیشتی یا وضعیت اینترنت قابل حل است، هرگز پا به عرصه نمی‌گذاشتم/ نامزدی در انتخابات نیازی به استعفا از ریاست مجلس ندارد
  مصطفی پورمحمدی در انتخابات ریاست جمهوری ثبت نام کرد
  اسحاق جهانگیری در انتخابات ریاست جمهوری ۱۴۰۳ ثبت‌نام کرد
  پورمحمدی: قرار ما این نبود که عدالت قربانی مصلحت شود/ به توانایی ایرانیان برای ایجاد ثروت و قدرت اعتقاد دارم/ می‌توانستیم در شرایط بهتر از این باشیم
  سبحانی پس از ثبت نام در انتخابات: غفلت از اجرای قانون اساسی به امنیت ملی آسیب‌های جدی وارد کرده است‌
  اگر یک فضای حزبی داشتیم، کاندیداها با پشتوانه حزبی وارد می‌شدند و شناسنامه داشتند / واقعیت این است که گاهی وزنِ افراد باعث ردصلاحیت آنان می‌شود
  صدراعظم آلمان به پوتین: از هر سانتی‌متر خاک ناتو دفاع می‌کنیم
  هیچ کشوری به اندازه‌ی روسیه به ایرانی‌ها ظلم نکرد
  رای ندادن آرزویی است برای رساندن پیامی که رسانده نمی شود!
  ظریف: در جریان برجام، وظیفه‌ام این بود که ریش پروفسوری را بکنم ریش کامل!
  زلنسکی: نیروهای روسیه به اوکراینی‌ها می‌خندند
  حمایت مجدد چین از ادعا‌های امارات درمورد جزایر سه گانه / سفیر پکن در تهران به وزارت خارجه احضار شد
  فیلم| نمایش عمومی قطارهای ساخت شرکت هیتاچی ژاپن
  گزارش تصویری | مراسم بهره برداری از خط راه آهن یزد اقلید
  فیلم/ زاکانی با پایتخت چه کرده؟
  پزشکیان در انتخابات ریاست جمهوری ثبت نام کرد
  مسعود پزشکیان: شنبه رسما کاندیدای انتخابات می‌شوم
  همتی داوطلب انتخابات ریاست‌جمهوری شد
  سخنان زیبا که راه را برای تنگناهای اقتصادی فراهم می‌کند ما را فریب ندهد
  به صورت مشروط در انتخابات ریاست جمهورى پیش رو مشارکت می‌کنیم / نامزد یا نامزد‌های اختصاصی معرفی می‌کنیم / نامزد‌ها از میان شخصیت‌های متعهد به نمایندگی از مواضع و دیدگاه‌های اصلاح طلبان انتخاب می‌شوند / اسامی نامزد‌های ما پیش از پایان بررسی صلاحیت‌ها اعلام می‌شود
  در زمستان باید نیمی ازمصرف گاز خانگی با برق جایگزین گردد.
  صف آرایی شرق و غرب در خیابان های تفلیس و ایروان
  افغانستان در یک قدمی اتصال ریلی به بندر چابهار ایران
  مهر: ثبت‌نام مصطفی پورمحمدی در انتخابات تقریباً قطعی است
  وعده بهره برداری از راه آهن چابهار زاهدان در سال جاری تحقق می یابد؟
  3 شرط جذب سرمایه گذار برای مزایده لوکوموتیوها
  شرکت راه آهن، شرکت های سرمایه گذار در صنعت ریلی را ورشکسته کرد
  منطقه آزاد انزلی؛ دارای ظرفیت های متنوع برای توسعه همکاری ایران و بنگلادش
  پیوند ریلی کریدور شمال به جنوب؛ خزر به خلیج فارس متصل شد +فیلم
  نهایی شدن ساخت واگن‌ های مترو
  ناوگان هلیکوپترهای کشور چند ساله است؟
  پروژه ریلی یا چاه بلع بودجه؟/ ساخت کدام مسیر ریلی در فارس توجیه دارد؟
  آسیب شناسی طرح جامع حمل و نقل و پندی از طرح ملی راه آهن هند
  امام صادقی ها چه بلایی سر اقتصاد ایران آوردند!
  آشنایی با زیرساخت های حمل و نقلی عربستان سعودی
  فیلم| مراحل اجرای راه آهن رشت- کاسپین
  مدیریت غلط راه‌آهن علیه جاده‌های کشور/ تریلی‌ها جور قطار را می‌کشند
  ماجرای قانون عوامل خارجی در گرجستان/ رویارویی غرب با تفلیس؟
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار