پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 30 اردیبهشت 1403 - 17:24   
 
 
   آخرین اخبار  
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 75296صفحه نخست » ریلی 2یکشنبه، 21 شهریور 1395 - 12:06
راه‌آهن سراسری سیبری، طولانی‌ترین شبکه راه آهن جهان
حمیده کریمی
  
ترابر نیوز:

کسانی که به روسیه سفر کرده‌اند به خوبی می‌دانند که این کشور، مجموعه‌ی شگفتی از کاخ‌های با‌شکوه، آثار به جا مانده از دوران اتحاد جماهیر شوروی و شهرهای زیبا و مشهور است. بنابراین معمولا برای گردشگران بسیار سخت است که شهری را برای دیدن انتخاب کنند. البته مسکو یکی از مقاصد اصلی گردشگرانی است که روسیه را برای سفر و گذراندن تعطیلات انتخاب می‌کنند. سفر به مسکو، شهری بی‌نظیر با کاخ معروف کرملین (Kremlin) و میدان سرخ افسانه‌ای‌اش، تجربه‌ی منحصر‌به‌فردی را برای شما رقم خواهد زد. یکی دیگر از جالب‌ترین جاذبه‌های گردشگری مسکو، راه‌آهن سراسری سیبری است. در ادامه با کجارو همراه باشید تا با طولانی‌ترین شبکه‌ی راه‌آهن جهان، آشنا شویم.

راه آهن سراسری سیبری این خط آهن، مسیر ایده‌آلی برای کسانی است که دوست دارند با قطار دور اوراسیا بگردند. چرا که این سفر تقریبا یک هفته به طول خواهد انجامید. پاداش این سفر شگفت‌انگیز، دیدن نزدیک به هشتاد شهر کوچک و بزرگ است که از میان تماشایی‌ترین آنها می‌توان یکاترینبورگ (Ekaterinburg)، اولان اوده (Ulan Ude) و ایرکوتسک (Irkutsk) را نام برد. همچنین در طول مسیرتان رود ولگا (Volga)، رشته‌کوه اورال (Ural)، استپ بارابا (Baraba) با آن ابرهای شگفت‌انگیز، رود ینی‌سئی (Yenisei)، کوه‌های Barguzinsky، جنگل‌های سیبری، رشته‌کوه Khekhtsir ، دریاچه‌ی شگفت‌انگیز بایکال که قدیمی‌ترین و عمیق‌ترین منبع آب شیرین جهان است، پیش‌روی چشمان شما خود‌نمایی می‌کنند. راه آهن سراسری سیبری ایده‌ی ساخت این راه‌آهن ابتدا توسط تزار الکساندر دوم که تصمیم داشت  سامان بخشیدن به مناطق کم‌جمعیت را ممکن سازد، مطرح شد. راه‌آهن سراسری سیبری بین سال‌های ۱۸۹۱ و ۱۹۱۶ ساخته شده و از مسکو تا ولادی‌وستوک (Vladivostok) در اقیانوس آرام گسترش یافته‌است و دو قاره و ده منطقه‌ی زمانی را در بر می‌گیرد. این خط آهن، سه کشور بزرگ دنیا یعنی روسیه، مغولستان و چین را پیوند می‌دهد. راه آهن سراسری سیبری که روسی‌ها غالبا آن را ترنس - سیب می‌نامند، طولانی‌ترین و مشهورترین خط آهن دنیا است که سالانه بیش از ده‌ها هزار مسافر را جا‌به‌جا می‌کند. در بیشتر از ۹۲۰۰ کیلومتر از این خط آهن، چشم‌انداز‌های متنوع و چشم‌گیری را مشاهده کرده، با فرهنگ‌ها و ملت‌های گوناگون آشنا شده و در نهایت، سفر لذت‌بخشی را با قطار تجربه خواهید کرد. راه آهن سراسری سیبری امروزه قطارهای این مسیر کاملا امن، مطمئن و راحت هستند و تمامی امکانات لازم را برای آسایش و راحتی شما در اختیارتان می‌گذارند. از غذاها و امکانات بی‌نظیر گرفته تا دیدن چشم‌اندازها و مناظر زیبای اطراف، همه و همه دست به دست هم می‌دهند تا بهترین سفر شما را رقم بزنند. معروف‌ترین قطار این خط‌آهن روسیا نام دارد. راه آهن سراسری سیبری بیشتر مسافران، سفرشان را از مسکو آغاز کرده و به سمت شرق می‌روند. پس از رسیدن به ایرکوتسک، مسیر راه‌آهن، سه شاخه می‌شود:

  • مسیر راه‌آهن سراسری سیبری: مسکو - ولادی وستوک
  • مسیر راه‌آهن سراسری مغولستان: مسکو - اولان باتور - پکن
  • مسیر راه‌آهن سراسری منچوری: مسکو - پکن

طی کردن هر سه مسیر، در صورتی که بدون توقف به آن ادامه دهید، شش الی هفت روز طول می‌کشد و تجربیات منحصر ‌به‌فردی که در این سفر یک هفته‌ای به دست خواهید آورد، خاطراتی فراموش‌نشدنی را برایتان رقم خواهند زد. بسته به اینکه کدام مسیر را انتخاب کنید، می‌توانید از دیدن مناظر شگفت‌آوری مانند دیوار بزرگ چین و بیابان گبی، پنجمین بیابان بزرگ جهان لذت ببرید. همچنین در توقف‌گاه‌های بین راه، فروشگاه‌ها، گالری‌ها، کافه‌ها و رستوران‌های متعددی وجود دارند که در آنجا می‌توانید خرید کنید و طعم آشپزی‌های متنوع و نوشیدنی‌های محلی را بچشید. به تمامی مسافران این مسیر، کوپه یا تختخواب اختصاصی داده می‌شود. تورهای اختصاصی راه آهن سراسری سیبری نیز وجود دارند که مسافران شخصی، زوج‌های جوان و گروه‌های متفرقه می‌توانند بنا به سلیقه و انتخاب خودشان از آنها استفاده کنند. راه آهن سراسری سیبری

آیا می‌دانستید؟

قبل از اینکه راه‌آهن سراسری سیبری ساخته شود، سریع‌ترین راه برای سفر بین شهر‌های سن پترزبورگ و ولادی وستوک، عبور از اقیانوس اطلس، سفر زمینی در آمریکای شمالی و سپس عبور از اقیانوس آرام بوده‌است. خط‌آهن سراسری سیبری از ۱۶ رود بزرگ عبور می‌کند. یکی از بزرگ‌ترین پل‌ها در این مسیر ۲۶۱۲ متر ارتفاع دارد و روی رود آمور (Amur) ساخته شده‌است. بلندترین تونل این مسیر از ۸۱۴۰ کیلومتری آن شروع می‌شود و دو کیلومتر طول دارد. در ۵۳۱۱ کیلومتری مسیر خود، ساختمانی منحصر‌ به‌فرد و مرمرین با نام Sludyanka را مشاهده خواهید کرد. تک تک لحظات این سفر لذت‌بخش، در دفتر خاطرات زندگیتان ثبت خواهد شد. علاوه بر مناظر و چشم‌انداز‌های شگفت‌انگیزی که بیرون از قطار از مقابل دیدگان شما می‌گذرند، تجربه‌ای منحصر‌ به‌فرد در زندگی داخل قطار انتظارتان را می‌کشد. راه آهن سراسری سیبری منبع:

تعداد بازدید: 1778 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  کریدور شمال جنوب با توسعه ریلی ایران حیاتی ترین رگ حمل و نقلی جهان
  برقی‌ سازی به داد حمل و نقل می‌ رسد؟
  متکی: تمرکز اصلی من بر ریاست مجلس است
  رقیب پاکستانی چابهار ایران، شنزن دوم می‌شود؟ / بندر گوادر، رویای چین و پاکستان در ساحل دریای عرب محقق می‌شود؟
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  رقابت سخت خودروهای برقی در نمایشگاه پکن+عکس و فیلم
  فلاحت پیشه در واکنش به حمایت سوریه از ادعای حاکمیت امارات بر جزایر سه‌گانه ایرانی: سال ۹۷ گفتم بشار اسد روزی از پشت به ایران خنجر خواهد زد
  معطل گذاشتن 15میلیارد دلار خطوط مترو برای یک میلیارد دلار واگن بی تدبیری نیست؟
  ۱۲۱۰ میلیارد دلار ضربه تحریم به ایران
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  احیای خط‌ آهن آذربایجان و ارمنستان از طریق دیپلماسی اقتصادی
  مصوبه تعطیلی شنبه‌ها باعث شد به جامعه مومنین بر خورد / شورای نگهبان فرصت دارد آن را حل و فصل کند!!?
  مترو درتنگنای پروژه تراشی های شهرداری و کم توجهی دولت مترو درتنگنای پروژه تراشی های شهرداری و کم توجهی دولت
  درس هایی از سفر به شانگهای
  فیلم| فواید تکمیل کریدور شمال به جنوب
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  در دوره اصلاحات امیر امارات به من گفت خاتمی نه تنها برای ایران بلکه برای کشورهای عربی جنوب خلیج فارس هم امنیت به ارمغان آورده
  ببینید: اسرائیل با هوش مصنوعی چگونه کشتار می‌کند؟
  زاکانی: شهرداری تهران به ازای هر دستگاه اتوبوس چینی ۲۵۰ هزار یورو پرداخت می‌کند
  بیشترین تصادفات در این ساعات رخ می‌دهد
  کار به اجاره خودرو برای کار در اسنپ و تپسی رسید / پراید روزی نیم میلیون تومان!
  تهران تنها شهر بزرگ جهان است که حدود ۷۰درصد حمل و نقل درون شهری توسط خودروهای شخصی انجام می‌گردد
  مترو اسلامشهر و زمان 18 ماهه سوال برانگیز برای ساخت مترو این منطقه
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  رفتارهای متولی دولتی بخش حمل و نقل ریلی خشن و ناعادلانه است
  عقاب های لوفت وافه؛ ۵ هواپیمای نظامی برتر آلمان نازی در طول جنگ جهانی دوم
  علی لاریجانی: کیسینجر به من گفت اگر ما بخواهیم با شما رابطۀ استراتژیک برقرار کنیم، شما آماده‌اید؟
  تبدیل نیروگاه‌های گازی به سیکل ترکیبی راه‌حل ناترازی گاز
  قابلیت تبدیل ۱۵ هزار مگاوات نیروگاه گازی به سیکل‌ترکیبی
  مقاله لزوم تبدیل نیروگاه های گازی کشور به سیکل ترکیبی
  نامه شورا کیفرخواستی علیه نهاد ریاست‌جمهوری بود/منتخب مستقیم ملت در حد یک شهروند هم آزادی بیان ندارد/شورا مرا به تعجیل در اجرای برجام متهم کرده/به اتهاماتی چون عدم التزام به قانون اساسی و فقدان دانش و بینش سیاسی متهم شده ام/رؤسای‌جمهور آینده بدانند دیگر حتی آنان آزادی سیاسی ندارند/می‌دانم که علت حساسیت برای حضور برخی از منتخبان تأثیرگذار در مجلس خبرگان به ویژه در این دوره چیست
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  قرارداد زاکانی با چین در اختیار ما قرار گرفت؛ در خصوص برخی موارد قرارداد هنوز قانع نشدیم / سئوالاتی درباره قیمت ها، تامین مالی و سفر‌ها داریم
  نظم بین‌المللی لیبرال در حال فروپاشی است؟! / گزارش اکونومیست را بخوانید
  تماشا کنید: بدتر از صیانت / طرح اینترنتی که دولت رئیسی دو سال پیش اجرا کرد
  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
  علی ربیعی: لو رفتن فایل مصاحبه ظریف، بخشی از سناریوی بیرون راندن تفکر برجامی و خنثی کردن نوع تاثیری بود که می‌توانست برجا بگذارد / علاوه بر از میدان به در کردن ‎ظریف، بخشی از طراحی انجام شده‌ای بود که سیاست خارجی از معادله رفتار رای‌دهندگی خارج شود
  وکیل تاجزاده: برای موکلم اتهام جدیدی در نظر گرفته شده / او از تیرماه ۱۴۰۱ تا به امروز در بازداشت است؛ یک روز هم از مرخصی استفاده نکرده است
  تشدید خروج سرمایه از بورس/نجات بازار سرمایه وعده روی زمین مانده دولت رئیسی
  تماشا کنید: عصر رادیکالیزم در ایران / گزارش «انتخاب» از پیامد‌های یکه تازی رادیکال‌ها
  زیباکلام چند ساعت قبل از بازداشت: اوین رفتن را افتخار نمی‌دانم / برای نظام نمی‌ارزد که بگویند صادق زیباکلام را گرفتند / مسئولان امنیتی یک تلفن به بنده بزنند و بگویند کاری انجام نده، انجام نمی‌دهم
  شمار شهدای غزه از ۳۵ هزار نفر فراتر رفت
  مخالفت مجلس با تصمیم‌گیری درباره کاهش ساعت کاری و افزایش تعطیلات در دولت
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار