مترو مسکو پایتخت روسیه به دلیل داشتن معماری منحصر، دیدگان هر بیننده‌ای را متحیر می‌سازد.

تلفیق نقاشی، مجسمه‌سازی و انواع هنرهای تزیینی بر روی سقف و دیوارها موزه‌ای بی‌بدیل را فراهم ساخته است که به جذب گردشگر کمک بسزایی می‌کند.

استفاده از بهترین و مقاوم‌ترین سنگ‌ها موجب پایداری این صنعت و از هزینه‌های بعدی جلوگیری می‌کند. بکارگیری سنگ‌های زیبا، گران قیمت و قدیمی مجموعه‌ای ارزشمند را فراهم ساخته است. در دیدار از مسکو با سفر از طریق مترو با یک تیر دو نشان بزنید و فرصت را از دست ندهید.

ایده احداث مترو مسکو در زمان استالین بود. مترو مسکو در سال 1935 با یک خط افتتاح شد. خط 2 آن 6 ماه بعد و احداث خط 3 حتی در زمان جنگ هم ادامه داشت. به طوری که آثار هنری در وصف جنگ به خوبی در فضای مترو مشهود است. خط 4 مترو بعد از مرگ استالین  افتتاح شد.

مسکو  امروزه دارای 12 خط و 177 ایستگاه است که اکثرا در زیر زمین قرار دارند. این مترو دارای یکی از عمیق‌ترین سیستم‌های زیر زمینی در جهان است به عنوان نمونه ایستگاه پارک پوبدی که در سال 2003 تکمیل شد، 84 متر زیر زمین و دارای طولانی‌ترین پله برقی در اروپاست.

شبکه 200 کیلومتری مترو مسکو یکی از شلوغ‌ترین متروهای جهان است و به بیش از 9 میلیون مسافر در روز خدمات می‌دهد. مسکو برای مقابله با مشکلات جدی حمل و نقل برنامه‌های وسیع‌تری در این زمینه دارد.