دوشنبه، 10 اردیبهشت 1403 - 00:56   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 68941صفحه نخست » خبرهای حوزه حمل و نقلسه شنبه، 4 اسفند 1394 - 15:30
لزوم حرکت به سمت فرودگاه‌های اقتصادی
ترابر نیوز: یک کارشناس صنعت هوایی معتقد است: برای رساندن ایران به جایگاه مدنظر خود در عرصه فرودگاهی منطقه بهترین راهبرد حرکت به سمت راه‌اندازی فرودگاه‌هایی است که در کنار مسائل ناوبری شرایط مطلوبی از نظر فعالیت‌های اقتصادی به وجود بیاورد.
  
ترابر نیوز:

 

 

 

 

 

 

 

محمد بشارتی در گفت‌وگو با ایسنا، با بیان این مطلب تصریح کرد: صنعت هواپیمایی ایران و همچنین شرایط فرودگاهی کشور در طول چند دهه‌ای که از تحریم‌ها می‌گذرد با مشکلات فراوانی دست و پنجه نرم کرده و این موضوع باعث شده جایگاه کشور در عرصه بین‌المللی با تهدید‌های کشورهای همسایه از جمله کشورهای حاشیه خلیج فارس و ترکیه روبه‌رو شود.

 

 

وی با اشاره به محوریت یافتن پروازهای چند مرحله‌ای (کانکشن) در فرودگاه‌های کشورهای همسایه ایران عنوان کرد: رسیدن به فرودگاه‌های کانکشن مقدمات فراوانی می‌خواهد که یکی از ابتدایی‌ترین آنها امکان تردد برای ایرلاین‌های بین‌المللی و گسترده‌ شدن امکانات ایرلاین‌های داخلی است که خوشبختانه با لغو تحریم‌ها امکان پیگیری آن وجود دارد.

 

 

این کارشناس صنعت هوایی ادامه داد: پس از آن بحث قدرت‌ گرفتن فرودگاه‌های کشور مطرح می‌شود که مذاکرات صورت گرفته در ماه‌های اخیر و اعلام آمادگی سرمایه‌گذاران خارجی برای ورود به فرودگاه امام خمینی (ره) این موضوع را به خوبی نشان می‌دهد.

 

 

بشارتی با بیان این‌که تبدیل شدن فرودگاه امام خمینی (ره) به فرودگاه هاب منطقه نیاز به حرکت در چند مسیر موازی دارد، اظهار کرد: از سویی برنامه‌ریزی‌های وزارت راه و شهرسازی باید به گسترش امکانات ناوبری این فرودگاه اختصاص پیدا کند که با طرح‌هایی مانند تاسیس ترمینال‌های مسافرتی جدید و افزایش ظرفیت مسافرگیری این فرودگاه پیگیری می‌شود از سوی دیگر امکانات جانبی این فرودگاه مانند شرایط اقتصادی آن اهمیت دارد که خوشبختانه برنامه‌هایی در این رابطه به مرحله‌ی اجرا رسیده است.

 

 

وی با اشاره به تجربه فرودگاه‌های بزرگ جهان در تاسیس مناطق اقتصادی و هتل‌های بزرگ توضیح داد: وقتی فرودگاهی بنا دارد به عنوان فرودگاه کانکشن در منطقه فعالیت کند، قطعا شرط ابتدایی آن وجود هتل‌هایی بزرگ و باکیفیت بالا در نزدیکی هتل خواهد بود. در کنار آن وجود مناطق تجاری و امکان برنامه‌ریزی اقتصادی در این محدوده نیز می‌تواند اهمیت بسیار زیادی داشته باشد.

 

 

این کارشناس صنعت هوایی خاطر نشان کرد: بحث تاسیس منطقه آزاد اقتصادی در فرودگاه امام خمینی (ره) و طرح توسعه شهر فرودگاهی این فرودگاه در راستای اهداف کلان صنعت هوایی کشور خواهد بود و در صورت تامین منابع مالی لازم می‌توانیم امید داشته باشیم که ایران به شرایط فرودگاهی مدنظر خود برسد. این مسیر راهکارهای خاص خود را می‌خواهد که قطعا پیشبرد اهداف اقتصادی در فرودگاه‌های کشور جزیی از آن خواهد بود.

 

انتهای پیام

تعداد بازدید: 662 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  لغو توافق مخفیانه روسیه و اوکراین در خصوص دریای سیاه
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  مافیای خودرو تلاش می کند مانع از ورود خودروهای برقی به کشور شود
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار