پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
دوشنبه، 31 اردیبهشت 1403 - 01:04   
 
 
   آخرین اخبار  
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 65142صفحه نخست » حمل و نقل و صنایع هوایییکشنبه، 19 مهر 1394 - 12:47
آخرین وضعیت شهر فرودگاهی و توسعه فرودگاه امام
آخرین وضعیت شهر فرودگاهی و توسعه فرودگاه امامترابر نیوز: با فعالیت شهر فرودگاهی به دنبال ایجاد رونق اقتصادی در فرودگاه بین‌المللی امام خمینی هستیم که این رونق اقتصادی ابتدا اطراف فرودگاه، سپس تهران و در آینده به سایر نقاط کشور تسری می‌یابد.
  
ترابر نیوز:

محمود نویدی

 

 

 

 

 

 

 

 

محمود نویدی درباره آخرین وضعیت پروژه‌های شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) گفت: شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) در وسعت ۱۴ هزار هکتاری ساخته می‌شود که بخشی از آن مجموعه هوانوردی شامل دو باند شمالی و جنوبی و ۵ ترمینال است.

وی ادامه داد: با توجه به قوانینی که در کشور وجود دارد مناطق آزاد می‌تواند به توسعه اقتصادی شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) کمک کند بر همین اساس بخشی از مجموعه شهر فرودگاهی به وسعت ۱۵۰۰ هکتار به منطقه آزاد اختصاص یافت که قوانین این مناطق بر این بخش حاکم است و تجار و بازرگانان می‌توانند بدون پرداخت مالیات و دریافت ویزا برای ورود و خروج در آن فعالیت‌ کنند.

نویدی افزود: اگر مناطق آزاد در سایر نقاط کشور خیلی موفق نبودند اما پیش بینی این است که با توجه به نزدیکی به فرودگاه امام و پایتخت درآمدهای حاصل از فعالیت‌های منطقه آزاد شهر فرودگاهی امام خمینی نه تنها برای فرودگاه بلکه تاثیر بسزایی در اقتصاد پایتخت و حتی کشور می‌گذارد. علاوه بر این ایجاد منطقه ویژه تجاری با مساحت حدود ۲۵۰۰ هکتار در دستور کار است.

مدیرعامل شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی با بیان اینکه حدود ۷ هزار هکتار نیز مربوط به خدمات جانبی هوانوردی و مناطق آزاد است، گفت: در دنیا ۸۳ شهر فرودگاهی فعالیت دارد که فعالیت‌های اقتصادی، تجاری و حتی کارخانجات در آنها ایجاد شده است که می‌توانند یک کل کشور را متحول کنند.

وی با بیان اینکه انواع فعالیت‌های تجاری و اقتصادی از جمله بورس نفت، هتل فرودگاهی و شرکت‌ها تجاری و اقتصادی در شهر فرودگاهی امام خمینی ایجاد خواهد شد گفت: در آینده نزدیک ثبت شرکت‌ها فعال می‌شود و مذاکرات مفصلی هم برای حضور بخش خصوصی از جمله شرکت‌های دانش بنیان و اتاق بازرگانی در شهر فرودگاهی انجام شده است.

نویدی تاکید کرد: با فعالیت شهر فرودگاهی به دنبال ایجاد رونق اقتصادی در فرودگاه بین‌المللی امام خمینی هستیم که این رونق اقتصادی ابتدا اطراف فرودگاه، سپس تهران و در آینده به سایر نقاط کشور تسری می‌یابد.

مدیرعامل شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) با اشاره به پروژه‌های جاری این شهر فرودگاهی گفت: در حال حاضر ترمینال مسافری-زیارتی «سلام» با ظرفیت سالانه ۴ میلیون مسافر در حال ساخت است که با تکمیل آن ظرفیت فعلی فرودگاه امام که حدود ۶ میلیون مسافر در سال است به ۱۰ میلیون در سال افزایش می‌یابد.

وی افزود: امیدواریم ترمینال سلام در صورت تامین اعتبارات در زمان مقرر در تابستان سال آینده و قبل از عملیات حج به بهره برداری برسد.

نویدی ساخت ترمینال «ایران شهر» را یکی دیگر از پروژ‌ه‌های شهر فرودگاهی امام خمینی عنوان کرد و گفت: ظرفیت مسافری این ترمینال سالانه حدود ۲۰ میلیون نفر است که در دو فاز اجرایی می‌شود. ظرفیت فاز نخست این ترمینال ۸ میلیون و ظرفیت فاز دوم آن نیز ۱۲ میلیون مسافر در سال است. با تکمیل ترمینال سلام و ساخت ترمینال ایران شهر ظرفیت مسافری این فرودگاه تا ۵ سال آینده به ۳۰ میلیون مسافر در سال افزایش خواهد یافت.

مدیرعامل شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) با بیان اینکه اعتبار مورد نیاز برای اجرای ترمینال ایران شهر ۱.۲ میلیارد دلار پیش بینی‌ شده است اظهار کرد: امیدواریم با سرمایه‌گذار خارجی عملیات اجرایی این ترمینال در سال جاری آغاز شود.

وی اظهار کرد: اگر موانع بانکی حذف شود قطعا ساخت این ترمینال مسافری برای سرمایه‌گذاران توجیه اقتصادی دارد. تاکنون سرمایه‌گذارانی از کشورهای فرانسه، کره و آلمان مذاکراتی برای سرمایه‌گذاری در ساخت این ترمینال انجام دادند اما در زمان فراخوان عمومی قطعا میزان حضور شرکت‌ها افزایش می‌یابد.

نویدی با بیان اینکه زمان ساخت ترمینال ایران شهر بین ۳ تا ۵ سال پیش بینی شده است گفت: با توجه به اینکه این ترمینال در دو فار اجرا می‌شود در تلاش هستیم فاز نخست این پروژه در مدت ۳ سال احداث و به بهره برداری برسد تا بعد از ساخت ترمینال ایران شهر، نسبت به توسعه شهر فرودگاهی به ویژه منطقه آزاد فرودگاه اقدام کنیم.

مدیرعامل شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی با اشاره به ایجاد اصلاحاتی در ترمینال فعلی فرودگاه به پایگاه خبری وزارت راه گفت: در حال حاضر مساحت ترمینال یک فرودگاه بین المللی امام خمینی متناسب با میزان ظرفیت نیست و به طور طبیعی در این شرایط سطح ارائه خدمات به مسافران کاهش می‌یابد که به همین منظور توسعه فضای ترمینال در دستور کار قرار گرفته است. اگر اعتبارات تامین شود این اصلاحات طی ۶ تا ۹ ماه قابل انجام است.

نویدی درباره آخرین وضعیت ساخت باند جنوبی فرودگاه امام نیز گفت: عملیات ساخت آن در مراحل پایانی قرار دارد و عملیات آسفالت باند در حال انجام است. همچنین یک مسیر تاکسی‌وی برای ارتباط باند فعلی و باند جنوبی در حال احداث است که ساخت آن توسط پیمانکار آغاز شده است.

مدیر عامل شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی افزود: در صورت تکمیل باند جنوبی امکان نشست و برخاست همزمان هواپیما در دو باند فرودگاه امام فراهم خواهد شد؛ علاوه بر این در صورت بروز مشکل در یک باند از باند دیگر می ‌توان استفاده کرد. باند جنوبی این فرودگاه تا یکسال آینده قابل بهره‌برداری است.

 

پایگاه خبری وزارت راه وشهرسازی

تعداد بازدید: 1373 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  کریدور شمال جنوب با توسعه ریلی ایران حیاتی ترین رگ حمل و نقلی جهان
  برقی‌ سازی به داد حمل و نقل می‌ رسد؟
  متکی: تمرکز اصلی من بر ریاست مجلس است
  رقیب پاکستانی چابهار ایران، شنزن دوم می‌شود؟ / بندر گوادر، رویای چین و پاکستان در ساحل دریای عرب محقق می‌شود؟
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  رقابت سخت خودروهای برقی در نمایشگاه پکن+عکس و فیلم
  فلاحت پیشه در واکنش به حمایت سوریه از ادعای حاکمیت امارات بر جزایر سه‌گانه ایرانی: سال ۹۷ گفتم بشار اسد روزی از پشت به ایران خنجر خواهد زد
  معطل گذاشتن 15میلیارد دلار خطوط مترو برای یک میلیارد دلار واگن بی تدبیری نیست؟
  ۱۲۱۰ میلیارد دلار ضربه تحریم به ایران
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  احیای خط‌ آهن آذربایجان و ارمنستان از طریق دیپلماسی اقتصادی
  مصوبه تعطیلی شنبه‌ها باعث شد به جامعه مومنین بر خورد / شورای نگهبان فرصت دارد آن را حل و فصل کند!!?
  مترو درتنگنای پروژه تراشی های شهرداری و کم توجهی دولت مترو درتنگنای پروژه تراشی های شهرداری و کم توجهی دولت
  درس هایی از سفر به شانگهای
  فیلم| فواید تکمیل کریدور شمال به جنوب
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  در دوره اصلاحات امیر امارات به من گفت خاتمی نه تنها برای ایران بلکه برای کشورهای عربی جنوب خلیج فارس هم امنیت به ارمغان آورده
  ببینید: اسرائیل با هوش مصنوعی چگونه کشتار می‌کند؟
  زاکانی: شهرداری تهران به ازای هر دستگاه اتوبوس چینی ۲۵۰ هزار یورو پرداخت می‌کند
  بیشترین تصادفات در این ساعات رخ می‌دهد
  کار به اجاره خودرو برای کار در اسنپ و تپسی رسید / پراید روزی نیم میلیون تومان!
  تهران تنها شهر بزرگ جهان است که حدود ۷۰درصد حمل و نقل درون شهری توسط خودروهای شخصی انجام می‌گردد
  مترو اسلامشهر و زمان 18 ماهه سوال برانگیز برای ساخت مترو این منطقه
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  رفتارهای متولی دولتی بخش حمل و نقل ریلی خشن و ناعادلانه است
  عقاب های لوفت وافه؛ ۵ هواپیمای نظامی برتر آلمان نازی در طول جنگ جهانی دوم
  علی لاریجانی: کیسینجر به من گفت اگر ما بخواهیم با شما رابطۀ استراتژیک برقرار کنیم، شما آماده‌اید؟
  تبدیل نیروگاه‌های گازی به سیکل ترکیبی راه‌حل ناترازی گاز
  قابلیت تبدیل ۱۵ هزار مگاوات نیروگاه گازی به سیکل‌ترکیبی
  مقاله لزوم تبدیل نیروگاه های گازی کشور به سیکل ترکیبی
  نامه شورا کیفرخواستی علیه نهاد ریاست‌جمهوری بود/منتخب مستقیم ملت در حد یک شهروند هم آزادی بیان ندارد/شورا مرا به تعجیل در اجرای برجام متهم کرده/به اتهاماتی چون عدم التزام به قانون اساسی و فقدان دانش و بینش سیاسی متهم شده ام/رؤسای‌جمهور آینده بدانند دیگر حتی آنان آزادی سیاسی ندارند/می‌دانم که علت حساسیت برای حضور برخی از منتخبان تأثیرگذار در مجلس خبرگان به ویژه در این دوره چیست
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  قرارداد زاکانی با چین در اختیار ما قرار گرفت؛ در خصوص برخی موارد قرارداد هنوز قانع نشدیم / سئوالاتی درباره قیمت ها، تامین مالی و سفر‌ها داریم
  نظم بین‌المللی لیبرال در حال فروپاشی است؟! / گزارش اکونومیست را بخوانید
  تماشا کنید: بدتر از صیانت / طرح اینترنتی که دولت رئیسی دو سال پیش اجرا کرد
  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
  علی ربیعی: لو رفتن فایل مصاحبه ظریف، بخشی از سناریوی بیرون راندن تفکر برجامی و خنثی کردن نوع تاثیری بود که می‌توانست برجا بگذارد / علاوه بر از میدان به در کردن ‎ظریف، بخشی از طراحی انجام شده‌ای بود که سیاست خارجی از معادله رفتار رای‌دهندگی خارج شود
  وکیل تاجزاده: برای موکلم اتهام جدیدی در نظر گرفته شده / او از تیرماه ۱۴۰۱ تا به امروز در بازداشت است؛ یک روز هم از مرخصی استفاده نکرده است
  تشدید خروج سرمایه از بورس/نجات بازار سرمایه وعده روی زمین مانده دولت رئیسی
  تماشا کنید: عصر رادیکالیزم در ایران / گزارش «انتخاب» از پیامد‌های یکه تازی رادیکال‌ها
  زیباکلام چند ساعت قبل از بازداشت: اوین رفتن را افتخار نمی‌دانم / برای نظام نمی‌ارزد که بگویند صادق زیباکلام را گرفتند / مسئولان امنیتی یک تلفن به بنده بزنند و بگویند کاری انجام نده، انجام نمی‌دهم
  شمار شهدای غزه از ۳۵ هزار نفر فراتر رفت
  مخالفت مجلس با تصمیم‌گیری درباره کاهش ساعت کاری و افزایش تعطیلات در دولت
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار