پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 20 خرداد 1403 - 16:34   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه‌آهن ارمنستان به ایران متصل می‌شود
  نقش اتصال منطقه آزاد چابهار به شبکه ریلی کشور
  چرا حمل و نقل ریلی مغلوب حمل و نقل جاده ای می شود؟
  فاجعه مدیریت: الحاق ۲۶ واگن مسافری به ناوگان ریلی طی ۳ سال اخیر
  فیلم| نمایش عمومی قطارهای ساخت شرکت هیتاچی ژاپن
  گزارش تصویری | مراسم بهره برداری از خط راه آهن یزد اقلید
  افغانستان در یک قدمی اتصال ریلی به بندر چابهار ایران
  وعده بهره برداری از راه آهن چابهار زاهدان در سال جاری تحقق می یابد؟
  3 شرط جذب سرمایه گذار برای مزایده لوکوموتیوها
  شرکت راه آهن، شرکت های سرمایه گذار در صنعت ریلی را ورشکسته کرد
  پیوند ریلی کریدور شمال به جنوب؛ خزر به خلیج فارس متصل شد +فیلم
  پروژه ریلی یا چاه بلع بودجه؟/ ساخت کدام مسیر ریلی در فارس توجیه دارد؟
  فیلم| مراحل اجرای راه آهن رشت- کاسپین
  مدیریت غلط راه‌آهن علیه جاده‌های کشور/ تریلی‌ها جور قطار را می‌کشند
  فیلم| راه آهن حمل مواد معدنی عربستان
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 49100صفحه نخست » دریایی2شنبه، 1 شهریور 1393 - 10:00
ظرفیت ناوگان مسافری دریایی کشور، چقدر است؟
  
ترابر نیوز:

معاون امور بندری و مناطق ویژه سازمان بنادر و دریانوردی گفت: در حال حاضر ظرفیت ناوگان مسافری کشور 45 فروند شناور است که شامل 3 هزار و 571 صندلی‌ است. 

به گزارش تین نیوز از روابط عمومی سازمان بنادر و دریانوردی، سومین امضای تفاهم‌نامه توسعه همکاری‌ها بین سازمان بنادر و دریانوردی و بانک توسعه تعاون با حضور دکتر علی جهاندیده (معاون امور بندری و مناطق ویژه) و دکتر محمدعلی سهمانی (مدیرعامل بانک توسعه تعاون) با مشارکت در طرح های حمل و نقل دریایی و طرح های سرمایه گذاری به امضا رسید. 

در این مراسم، علی جهاندیده گفت: حجم این قرارداد 150 میلیارد تومان است و با هدف مشارکت در ساخت شناورهای مسافری، یدک‌کش و توسعه بنادر تسهیلات ارزان قیمت پرداخت می شود. 
 
بنا بر تاکید معاون امور بندری برای ‌ساخت شناورهای تولید داخل تسهیلات با نرخ سود صفر درصد پرداخت می‌شود و بانک، سود تسهیلات را از محل مبالغ‌ ودیعه گذاشته شده سازمان در بانک، دریافت می‌کند. 
 
معاون بندری سازمان بنادر و دریانوردی گفت: سازمان بنادر و دریانوردی مبلغ 30 میلیارد تومان در بانک توسعه تعاون ودیعه گذاشته است که به نسبت عملکرد فی‌مابین دو ارگان در طول سال این رقم افزایش می‌یابد. 
 
جهاندیده در تشریح عملکرد وجوه اداره شده سازمان بنادر و دریانوردی گفت : از سال 82 تا 31 مرداد‌ماه امسال 634 طرح در بخش وجوه اداره شده سازمان عملیاتی شده است. 
 
معاون بندری سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه بیش از 70 درصد این طرح‌ها به بهره‌برداری رسیده است، افزود: ارزش دفتری این 334 طرح، 771 میلیارد تومان ‌بوده است و ارزش امروز آن یک‌هزار و 400 میلیارد تومان است. 
 
وی گفت: یک‌ هزار و 200 میلیارد تومان در دو بخش 500 میلیارد تومانی و 700 میلیارد تومانی تسهیلات پرداخت شده است که یارانه سازمان بنادر در این‌باره 250 میلیارد تومان ‌تعهد سود بانکی بوده است که به بانک پرداخت شده است. 
 
معاون بندری سازمان بنادر و دریانوردی افزود: در بخش تعاون ارزش طرح‌ها 300 میلیارد تومان است. 200 میلیارد تومان تسهیلات پرداخت شده است و 130 میلیارد تومان سود تسهیلات به مرور از منابع سازمان کسر می‌شود. 
 
بومی سازی ساخت شناور لندی گراف و کاتاماران بزرگ 
جهاندیده خبر داد: از محل وجوه اداره شده سازمان بنادر ، ساخت شناور خدماتی لندی‌کرافت تا 300 تن و ساخت شناور کاتاماران بزرگ از جنس آلومینیوم بومی شده و تکنولوژی ساخت این نوع از شناورها به کشور منتقل شده است. 
 
جهاندیده ادامه داد: ساخت شناورهای خدمات‌رسان به سکوهای نفتی بومی شده است و در داخل کشور در حال ساخت است. 
 
معاون بندری سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه بخش مسافری در شمال کشور چندان فعال نیست و منجر به شکست است، گفت: در دریای خزر گره‌های دریایی مختلف وجود دارد و شناورهای خاص را می‌طلبد که باید در مطالعه‌ای جامع مشخص شود تولید داخل برای ساخت چنین شناورهایی چه میزان توانایی دارد. 
 
3 هزار و 571 صندلی‌  ظرفیت ناوگان مسافری 
جهاندیده اضافه کرد: در حال حاضر ظرفیت ناوگان مسافری کشور 45 فروند شناور است که شامل 3 هزار و 571 صندلی‌ است. 
 
معاون بندری سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به افزایش تقاضای سفر‌های دریایی افزود: 2 هزار صندلی شناور در جنوب فعال است و 131 میلیارد تومان ارزش طرح‌هاست. 
 
جهاندیده یادآور شد: در بخش باری و مسافری از تردد شناورهای غیرمجاز و ناایمن جلوگیری می‌کنیم، در این راستا 100 فروند لندی‌کرافت وارد ناوگان شده و 100 فروند شناور ناایمن از ناوگان خارج شده است.

تعداد بازدید: 28210 ،    
  
کلیدواژه ها: دریایی - حمل ونقل دریایی


اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار