سه شنبه، 11 اردیبهشت 1403 - 02:00   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
- اندازه متن: + -  کد خبر: 48548صفحه نخست » دریایی2شنبه، 11 مرداد 1393 - 14:45
کاهش عمر کشتی‌های اقیانوس پیمای ایران
  
ترابر نیوز:

با اقدامات موثر سازمان بنادر و دریانوردی در سال‌های گذشته درصد بالایی از ناوگان مسافری دریایی کشور نوسازی شده‌اند هر چند وضعیت شناورهای محلی و منطقه‌ای چندان مطلوب نیست.

 
علی استیری – معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی  تصریح کرد:‌ در سال‌های گذشته که با همت سازمان بنادر بسیاری از شناورهای مسافری کشور نوسازی شده‌اند و تعمیر و بهبود نگهداری صورت گرفته، در حال حاضر این شناورها برای ارائه خدمات به مردم در شرایط مطلوبی به سر می‌برند.

 
وی با بیان این‌که عمر کشتی‌های اقیانوس پیمای ایران نیز به شدت کاهش پیدا کرده است، گفت: در حال حاضر عمر این بخش از ناوگان به کمتر از 15 رسیده که البته بیش از این نیز خواهد شد.

 
به گفته استیری شرکت‌ها درصورتی که درخواست رسمی خود را ارائه کنند سازمان بنادر نیز در حد توان خود از نوسازی ناوگان حمایت خواهد کرد.

 
معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی وضعیت شناورهای محلی را چندان مطلوب ندانست و اظهار کرد: در سال‌های گذشته به این شناورها توجه چندانی نشده و بسیاری از آن ها نیاز به تعمیر مجدد دارند.

 
وی افزود: برای بالا بردن کیفیت این شناورها همکاری و همراهی وزارت صنعت نیز لازم است و امیدواریم با برنامه ریزی این بخش نیز مانند دیگر حوزه‌های ناوگان دریایی کشور بهبود وضعیت پیدا کند.

 

منبع:تین نیوز

تعداد بازدید: 913 ،    
  
کلیدواژه ها: دریایی - حمل ونقل دریایی - کشتی‌های اقیانوس پیمای


اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار