پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 15 اردیبهشت 1403 - 12:22   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 48380صفحه نخست » متروشنبه، 4 مرداد 1393 - 19:30
پروژه مترو باید هرچه سریعتر اجرایی شود/ انتقال راه آهن از ورامین مشکل تاریخی شهر را حل می‌کند
  
ترابر نیوز:

 مسئولان شهرستانهای ورامین، پیشوا و قرچک در نامه مهمی به رییس جمهور، خواستار دستور صریح و قاطع وی مبنی بر اجرای هرچه سریعتر پروژه مترو توسط شرکت متروی تهران شدند. 
 
پروژه متروی ورامین، پیشوا و قرچک به تهران یکی از نیازهای ضروری و مهم مردم این مناطق بوده که می تواند درهای توسعه و پیشرفت را به این شهرستان ها باز کرده و بسیاری از مشکلات موجود را حل کند. 
 
در این میان برخی از مشکلات رخ داده در چند ماه گذشته سبب شد تا پروژه مترو با کندی پیش رفته و حتی شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران نیز در نامه ای به رییس جمهور و از طریق مراجع قانونی برای بازپس گیری این پروژه از شرکت مترو تلاش کند. 
 
مسئولان شهرستانهای ورامین، پیشوا و قرچک ضمن انتقاد شدید از تلاش های شرکت راه آهن برای تغییر در روند پروژه متروی ورامین اعلام داشتند که مردم این مناطق سالها درخواست آمدن مترو به شهرشان را از مسئولان بلندپایه کشور طلب کردند و به هیچ عنوان با ایجاد راه آهن شهری موافق نیستند. 
 
از طرف دیگر برخی اختلافات ایجاد شده در شهرستان ورامین، سبب شد تا شرکت راه آهن در پیگیری موضع خود مصمم تر شود اما با جلسه همدلی که در بیت امام جمعه ورامین برگزار شد، همه مسئولان شهرستان ورامین تصمیم گرفتند که در کنار یکدیگر برای اجرا شدن هر چه سریعتر پروژه مترو توسط شرکت مترو تلاش کرده و همزمان خواستار خارج شدن راه آهن از داخل شهر ورامین شوند. 
 
حال مسئولان شهرستانهای ورامین، پیشوا و قرچک در نامه مهمی به رییس جمهور، خواستار دستور صریح و قاطع وی مبنی بر اجرای هر چه سریعتر پروژه مترو توسط شرکت متروی تهران شدند. 
 
این نامه توسط سید حسین نقوی حسینی نماینده مردم ورامین، قرچک و پیشوا در مجلس شورای اسلامی به رییس جمهور، معاون اول رییس جمهور، وزیر راه و شهرسازی و استاندار تهران تقدیم شد و حال همه منتظر دستور قاطع و صریح دکتر روحانی در این باره هستند. 
 
سید حسین نقوی حسینی در این زمینه با اشاره به ارسال نامه مسئولان شهرستان های ورامین، پیشوا و قرچک برای اجرایی شدن هر چه سریعتر پروژه مترو اظهار داشت: امروز همه مسئولان در کنار یکدیگر بر ضرورت اجرایی شدن مترو برای کاهش مشکلات این منطقه تأکید دارند. 
 
نماینده مردم ورامین در مجلس شورای اسلامی افزود: در نامه مسئولان که به امضای ائمه جمعه ورامین، قرچک، پیشوا، خیرآباد و جوادآباد، فرمانداران و روسای شورای شهر ورامین، پیشوا و قرچک، جواد آباد و نماینده مجلس رسیده بر ضرورت دستور قاطع رییس جمهور بر اجرای این پروژه توسط شرکت مترو تأکید شده است. 
 
حدود 50 درصد زیرساخت مترو انجام شده است 
 وی ادامه داد: در بخشی از این نامه تأکید شده که پروژه راه آهن شهری تهران به قرچک، ورامین و پیشوا مصوب هیئت محترم دولت در سال 1385، پس از تغییر و تحولات در راستای مطالبه و درخواست به حق مردم به شرکت مترو واگذار شده و با تصویب مجدد هیئت دولت و مجلس شورای اسلامی، دستگاه اجرایی آن از راه آهن به شرکت مترو تغییر کرد و با اختصاص یکصد و پنجاه میلیارد تومان از سوی دولت، احداث آن با سرعت آغاز شد به طوری که هم اکنون در حدود 50 درصد زیر ساخت مترو انجام شده است. 
 
نقوی اضافه کرد: در بخش دیگری از این نامه ذکر شده که اکنون زمزمه هایی به گوش می رسد که راه آهن با ایجاد موانع در پی توقف اجرای مترو و تبدیل آن به راه آهن شهری بوده و در نتیجه در بین مردم شائبه ایجاد کرده که دولت یازدهم می خواهد مترو را به راه آهن تبدیل کند به همین خاطر با توجه به حساسیت موضوع و اهمیت آن برای مردم، دستور صریح و قاطع فرمایید تا پروژه با ماهیت مترو و توسط شرکت مترو تهران اجرا شود تا مطالبه به حق مردم دیار 15 خرداد محقق گردد. 
 
راه آهن شهر تاریخی ورامین را به دو بخش تبدیل کرده است 
 نقوی همچنین یادآور شد: از طرف دیگر مسئولان ورامین با ارسال نامه ای با امضای امامان جمعه ورامین و خیرآباد، فرماندار، نماینده مجلس،رییس شورای شهرستان و شهر ورامین به رییس جمهور  خواستار انتقال راه آهن از داخل به خارج شهر ورامین شدند. 
 
وی متذکر شد: در بخشی از این نامه آمده که راه آهن جمهوری اسلامی ایران با دو خط ریلی، شهر تاریخی ورامین را به دو بخش تبدیل کرده و تعادل شهری را به لحاظ آمایش سرزمینی، خدمت رسانی، اجرای پروژه های شهری، امنیت شهروندان، امنیت منازل مسکونی حاشیه دو طرف راه آهن و تردد شهری به خطر انداخته و به همین خاطر شورای شهر ورامین در طرح جامع و تفصیلی خود، انتقال راه آهن به خارج از شهر را به تصویب رسانده است. 
 
این مسئول گفت: از آنجایی که انتقال راه آهن از داخل به خارج شهر ورامین از مطالبات جدی مردم این شهرستان بوده و در طرح تفصیلی مصوب شورای شهر به تصویب رسیده باید مسئولان انتقال راه آهن از داخل به خارج شهر ورامین را به عنوان یک پروژه ملی مورد مطالعه و به تصویب هیئت دولت برسد تا مردم ورامین از یک مشکل تاریخی نجات یابند.

 

منبع:تین نیوز

تعداد بازدید: 865 ،    
  
کلیدواژه ها: مترو تهران


اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  به اندازه دور کره زمین در ایران لوله کشی گاز انجام دادیم!
  چرا آمریکا روند گازکشیِ ایالات خود را متوقف کرد؟
  انتقاد نرجس سلیمانی عضو شورای شهر از توافق زاکانی با چین: به اندازه هزینه‌های انجام شده مسئولین در سفر به چین وسایل حمل و نقل عمومی به تهران اضافه نشده / موضوع خرید واگن از چینی‌ها مانند مَثَلِ معروف «دوغ کردن دریا با یک کاسه ماست» است
  «دنیای اقتصاد» از ضرورت جایگزینی برق با گاز گزارش می دهد: نیروگاه ‏‏ ها بهینه‏‏ تر از خانه‏‏ ها
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  لغو توافق مخفیانه روسیه و اوکراین در خصوص دریای سیاه
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  مافیای خودرو تلاش می کند مانع از ورود خودروهای برقی به کشور شود
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار