پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 11 خرداد 1403 - 13:35   
 
 
   آخرین اخبار  
  افغانستان در یک قدمی اتصال ریلی به بندر چابهار ایران
  وعده بهره برداری از راه آهن چابهار زاهدان در سال جاری تحقق می یابد؟
  3 شرط جذب سرمایه گذار برای مزایده لوکوموتیوها
  شرکت راه آهن، شرکت های سرمایه گذار در صنعت ریلی را ورشکسته کرد
  پیوند ریلی کریدور شمال به جنوب؛ خزر به خلیج فارس متصل شد +فیلم
  پروژه ریلی یا چاه بلع بودجه؟/ ساخت کدام مسیر ریلی در فارس توجیه دارد؟
  فیلم| مراحل اجرای راه آهن رشت- کاسپین
  مدیریت غلط راه‌آهن علیه جاده‌های کشور/ تریلی‌ها جور قطار را می‌کشند
  فیلم| راه آهن حمل مواد معدنی عربستان
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 47121صفحه نخست » دریایی2یکشنبه، 1 تیر 1393 - 16:45
کاهش معافیت انبارداری در بنادر از 30 به 10 روز
  
ترابر نیوز:

 یک صادرکننده خواستار توجه هر چه بیشتر دولت به کاهش هزینه های صادرات کالاهای غیرفلزی شد و گفت: برخی سیاستها در دموراژ کالاها و کاهش معافیت انبارداری از 30 روز به ده روز کاهش یافته است. 
 
رقیه کارگر گفت: با وجود اینکه مراحل جمع آوری و بارگیری سیمان و محصولات صادراتی برای یک محموله 10000 تنی غیر فله از نقاط مختلف کشور مدت زمان طولانی تری یعنی حداقل یک ماهه را طلب می کند؛ اما از سال گذشته و به طور ناگهانی سازمان بنادر مدت زمان معافیت انبارداری را به 10 روز کاهش داده که به نظر می رسد کاهش 20 روزه زمان با وجود تاکید دولت تدبیر و امید به ویژه وزیر کهنه کار صنعت ، معدن و تجارت با حمایت از صادرات غیر نفتی منافات دارد. 
 
عضو انجمن سنگ آهن افزود: در اواخر سال گذشته یکی از محموله های کلینکر این شرکت، با وجود استفاده از ناوگان داخلی از کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و تنها به دلیل ازدحام بندری، دموراژ 13 روزه را متحمل شد که این موضوع زیان روزانه 7 هزار دلاری و جمعا به مبلغ 108000 دلار را برای شرکت به همراه داشت . 
 
وی تصریح کرد: در عین حال، هزینه چند هزار دلاری از سوی سازمان بنادر به دلیل فراهم نبودن امکان بارگیری در اسکله که کشتی در آن پهلو داده شده بود، نیز تحمیل شد و البته برخی از اسکله ها به دلیل عدم لایروبی مناسب امکان بارگیریی مطابق با ظرفیت کامل کشتی را نداشته و سازمان بنادر پس از انجام بخشی از بارگیری اتمام بارگیری را منوط به انتقال کشتی به اسکله دیگری نموده که در این راستا هزینه 7 تا 8 هزار دلاری را از شرکت دریافت می کند و این درحالیست که این اقدام به دلیل ضعف ناشی از اسکله سازمان بنادر ایجاد شده است. 
 
کارگر از دیگر مسایل پیش روی صادرات سیمان به کاهش زمان انبارداری در بنادر اشاره و تصریح کرد: در بنادر انبارهایی برای نگهداری محصولات صادراتی شرکتها تا زمان بارگیری وجود دارد که روال سازمان بنادر تا پیش از این معافیت 30 روزه شرکتها در استفاده از این انبارها بوده است. 
 
این صادر کننده با سابقه همچنین به افزایش ناگهانی هزینه های عوارض بندری و جرثقیل ساحلی اشاره کرد و گفت: در ابتدای سال جاری هزینه عوارض بندری از 5800تومان در هر تن به 7600تومان و هزینه جرثقیل از 2400 تومان در هر تن به 7300 تومان افزایش یافته که این افزایش 300 درصدی عدم صرفه اقتصادی صادرات سیمان و کلینکر را به همراه داشته است یا به عبارتی آن را غیر ممکن می سازد. 
 
رییس هیات مدیره شرکت صنایع سنگ پارسیان ارومیه با عنوان اینکه علی رغم فراهم بودن زیر ساخت های لازم برای توسعه صادرات محصولات غیر نفتی در بنادر گفت: با توجه به رویکرد دولت در حمایت از صادرات غیر نفتی سازمان بنادر باید ضمن اختصاص اسکله های تخصصی و افزودن تجهیزات و ماشین آلات لازم زمینه حضور کشتیهای مختلف را در بنادر فراهم کند تا شاهد افزایش حجم صادرات محصولات غیر نفتی بیش از گذشته باشیم 
 
وی اظهار داشت: با 17 سال سابقه در زمینه صادرات سیمان و کلینکر یکی از معدود شرکتهایی هستیم که صادرات خود را با خدمات حمل زمینی تحت عنوان AتاZ  ارایه می دهیم به گونه ای که خدمات صادرتی از زمان تحویل محصول در درب کارخانه تولیدی در داخل کشور و تا حمل و تحویل محصول در کشور مقصد را شامل می شود. 
 
وی با عنوان اینکه نفت در کشور ما میراثی است که از پدران ما به جا مانده و نباید به راحتی آن را از دست داد گفت:من معتقدم صادرات محصولات غیر نفتی ضمن جلو گیری از خروج نفت می تواند زمینه توسعه کشور را فراهم کرده و در این راستا نیازمند توجه بیشتر دولت به ویژه وزیر صنعت، معدن و تجارت برای رفع موانع صادراتی هستیم.

 

منبع:تین نیوز

تعداد بازدید: 952 ،    
  
کلیدواژه ها: دریایی - حمل ونقل دریایی


اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  به صورت مشروط در انتخابات ریاست جمهورى پیش رو مشارکت می‌کنیم / نامزد یا نامزد‌های اختصاصی معرفی می‌کنیم / نامزد‌ها از میان شخصیت‌های متعهد به نمایندگی از مواضع و دیدگاه‌های اصلاح طلبان انتخاب می‌شوند / اسامی نامزد‌های ما پیش از پایان بررسی صلاحیت‌ها اعلام می‌شود
  در زمستان باید نیمی ازمصرف گاز خانگی با برق جایگزین گردد.
  صف آرایی شرق و غرب در خیابان های تفلیس و ایروان
  افغانستان در یک قدمی اتصال ریلی به بندر چابهار ایران
  مهر: ثبت‌نام مصطفی پورمحمدی در انتخابات تقریباً قطعی است
  وعده بهره برداری از راه آهن چابهار زاهدان در سال جاری تحقق می یابد؟
  3 شرط جذب سرمایه گذار برای مزایده لوکوموتیوها
  شرکت راه آهن، شرکت های سرمایه گذار در صنعت ریلی را ورشکسته کرد
  منطقه آزاد انزلی؛ دارای ظرفیت های متنوع برای توسعه همکاری ایران و بنگلادش
  پیوند ریلی کریدور شمال به جنوب؛ خزر به خلیج فارس متصل شد +فیلم
  نهایی شدن ساخت واگن‌ های مترو
  ناوگان هلیکوپترهای کشور چند ساله است؟
  پروژه ریلی یا چاه بلع بودجه؟/ ساخت کدام مسیر ریلی در فارس توجیه دارد؟
  آسیب شناسی طرح جامع حمل و نقل و پندی از طرح ملی راه آهن هند
  امام صادقی ها چه بلایی سر اقتصاد ایران آوردند!
  آشنایی با زیرساخت های حمل و نقلی عربستان سعودی
  فیلم| مراحل اجرای راه آهن رشت- کاسپین
  مدیریت غلط راه‌آهن علیه جاده‌های کشور/ تریلی‌ها جور قطار را می‌کشند
  ماجرای قانون عوامل خارجی در گرجستان/ رویارویی غرب با تفلیس؟
  پیگیری قوی برای بازگشایی خط ریلی جلفا تا گرجستان/فیلم
  بهر طریق ممکن می بایست فیش انرژی جایگزین فیش گاز و برق شود
  ۵ استفاده از پساب فاضلاب در صنعت
  استفاد از پساب و فاضلاب ماهشهر در پتروشیمی ها
  تولید بنزین از متانول مشابه طرح‌های چینی، قابلیت اجرا ندارد +فیلم
  دبیرکل موتلفه: اگر لاریجانی ثبت نام کند با او مذاکره خواهیم کرد
  ۵ نیروی هوایی برتر جهان در سال ۲۰۲۴؛ از تفنگداران دریایی آمریکا تا نیروی هوایی روسیه
  بندر چابهار؛ پل ارتباطی هند به کشورهای آسیای مرکزی
  محمود احمدی‌نژاد: در حال بررسی شرایط برای نامزدی انتخابات هستم/فیلم
  فیلم| راه آهن حمل مواد معدنی عربستان
  نمایی از تاریخ حمل و نقل ایران با قدیمی ترین گواهینامه ثبت هواپیما
  کاندیداهای احتمالی ریاست جمهوری از علی ربیعی تا علی لاریجانی
  زنگنه: کماکان در تعامل با دنیا مشکل داریم / در مواردی، دولت، شرکت‌های ورشکسته را با زور و دستور به چرخه حیات بر می‌گرداند؛ اصلا قیمت تمام شده برایشان مهم نیست / برای صادرات باید چیزی تولید کرد که دیگران بخرند، نه این که خودرو ۱۵ هزار دلاری را به شکل دستوری ۱۰ هزار دلار بفروشیم / بنزین را وقتی باید گران کرد که خودرو خیلی ارزان شود
  تماشا کنید: فضای سیاسی باز می شود؟ / انتخاباتی مهم در پیش است!
  کاهش ۵۰ درصدی قیمت پنل‌های خورشیدی/ کدام کشورها بیشترین نیروگاه بادی و خورشیدی را دارند؟
  6 مورد از کارآمدترین پنل های خورشیدی برای سال 2024
  پیشنهاد ویژه جمهوری اسلامی برای مشارکت ۸۰ درصدی در انتخابات ریاست جمهوری /مهم این نیست چه کسی رئیس جمهور می شود، مهم چگونه رئیس جمهور شدن است
  زاکانی: منفعت برخی در لغو قرارداد واردات واگن مترو است
  مرور برخی اخبار سالهای 1402 و 1403: اخبار ایران در صدر اخبار جهان
  برخورد‌زشت‌مقامات‌روسی‌ وپاسخ‌غرورآفرین‌شهیدکاظمی‌
  پیکر شهید محسن دریانوش در نجف آباد اصفهان تشییع و به خاک سپرده شد+ فیلم
  علی ربیعی: تبریک در تبریک برای ⁧الهه محمدی که⁩ به رغم جفاها وجه انسانی روزنامه نگاری ایرانی را زنده نگه داشت
  تاسف ربیعی از سقوط بالگرد رئیس جمهور /حفظ انسجام ملی در شرایط بحرانی و ناملایمات، باید در اولویت و فارغ از جناح بندی‌های سیاسی باشد
  صوت / «آقا میگم من تو شهرم»؛ صدای احمد کاظمى هنگام اعلام خبر آزادسازی خرمشهر
  پاشینیان: ارمنستان به قانون اساسی جدید نیاز دارد
  ربیعی: مسائل فنی و خبرهای متناقضی که درباره بالگرد رئیس‌جمهور منتشر شد، نیازمند کارشناسی دقیق است
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار