عدم حضور برخی اعضای شورای شهر در مراسم افتتاح مترو به تعبیر برخی افراد اشاره به اختلاف میان برخی شورای شهر و شهرداری است. احمد دنیامالی، یکی از اعضای شورای شهر تهران است که رابطه نزدیکی با شهردار تهران دارد و همین نزدیکی تاثیر زیادی روی شهردار شدن قالیباف داشته است. از سوی دیگر دنیامالی سابقه کار در مترو تهران را دارد و مدتی عضو هیات‌مدیره قطار شهری تهران بوده است. به همین بهانه گفت‌وگوی کوتاهی با این عضو شورای شهر داشتیم.

 
چرا اعضای شورای شهر تهران به مراسم افتتاح مترو دعوت نشده بودند؟ 

قرار نیست در هر پروژه‌ای که افتتاح می‌شود همه اعضای شورای شهر حضور داشته باشند. به هر حال اگر پروژه مهمی باشد و شرایط هم مهیا شود اعضای شورای شهر در برنامه حضور پیدا خواهند کرد. البته در این پروژه برخی همکاران ما حضور داشتند و به نمایندگی از اعضای شورای شهر در مراسم افتتاح حضور پیدا کردند.

 
کدامیک از اعضای شورای شهر در این مراسم بودند؟

 براساس اطلاعاتی که من دارم آقایان چمران، قناعتی، سرخو و طلایی در این مراسم حضور داشتند.

 
در این مراسم جای خالی مقامات دولتی به چشم می‌آمد. فکر نمی‌کنید بهتر بود برخی مقامات اجرایی نیز در این مراسم حضور پیدا می‌کردند؟ 

روز سه‌شنبه تنها قسمت جنوبی خط3 مترو افتتاح شد آن هم در حالی که برخی ایستگاه‌های آن به بهره‌بر‌داری کامل نرسیده بود و هنوز نیمه شمالی آن هم تکمیل نشده است. به هر صورت هنوز کارهایی باقی مانده و ان‌شاءا... زمانی که کل خط به بهره‌برداری برسد از بزرگان برای حضور در مراسم افتتاح دعوت خواهد شد.

 
به نظر شما خط3 مترو چه زمانی به بهره‌برداری کامل خواهد رسید؟ 

اگر منابع تامین شود برای سال آینده تکمیل می‌شود و به بهره‌برداری می‌رسد.

 
در بحث هدفمندی یارانه‌ها بحث افتتاح خطوط مترو بسیار مطرح می‌شود. چشم‌انداز آینده مترو را چطور ارزیابی می‌کنید؟ 

در این 4-5 سال آینده حمل و نقل عمومی مترو اولویت شهرداری تهران است و شورای شهر نیز مبلغ خوبی را برای گسترش خطوط مترو اختصاص داده است.

 
خط3 مترو در حال حاضر در ساعات محدود و با ظرفیت محدود شروع به کار کرده. چه زمانی این خط به بهره‌برداری نهایی خواهد رسید؟ 

معمولا این خطوط مترو در ماه‌های اول با ظرفیت کامل استفاده نمی‌شود. به هر حال اینها باید دوره آزمایشی را پشت سر بگذارند. در این مدت از یک طرف ظرفیت جابه‌جایی بالا می‌رود و از طرف دیگر امکاناتی مثل پله برقی و ایستگاه‌های میانی افتتاح می‌شود. مردم هم به مرور متوجه مزیت‌های این خط خواهند شد و این خط را جایگزین مسیرهای قبلی برای رسیدن به مقصد می‌کنند. این روند تقریبا چند ماه یا یک سالی طول می‌کشد. در این مدت هم تعداد قطارهای مترو افزایش می‌یابد و هم افرادی که از خط جدید استفاده می‌کنند.

 
شورای شهر تهران توانسته آن‌طور که مدنظر اعضاست بر عملکرد شهرداری تاثیرگذار باشد؟ 

قطعا هنوز برای رسیدن به نقطه مطلوب فاصله زیادی پیش رو داریم اما همه اعضای شورای شهر روی این موضوع متفق‌القول هستند که باید شورای شهر به شکل جدی‌تری در مسائل مربوط به شهر تهران ورود پیدا کند. در نشست هفته گذشته‌ که بین اعضای شورای شهر و نمایندگان تهران در مجلس داشتیم، جدی‌ترین بحثی که از سوی اعضای شورای شهر مطرح ‌می‌شد همین بحث بود و اعضای شورای تهران اعتقاد داشتند بحث مدیریت یکپارچه شهری باید بدل به قانون شود تا شورای شهر بدل به شورای شهرداری نشود.

 
نگاه دولت به بحث حمل و نقل عمومی در تهران چطور بوده است؟

 خوشبختانه نگاه دولت به این مسئله بسیار مثبت است و اعتقاد داریم اگر کمک دولت نباشد نمی‌توان پروژه‌های بزرگ را در شهر تهران اجرایی کرد.

منبع:تین نیوز