پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 20 خرداد 1403 - 13:07   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه‌آهن ارمنستان به ایران متصل می‌شود
  نقش اتصال منطقه آزاد چابهار به شبکه ریلی کشور
  چرا حمل و نقل ریلی مغلوب حمل و نقل جاده ای می شود؟
  فاجعه مدیریت: الحاق ۲۶ واگن مسافری به ناوگان ریلی طی ۳ سال اخیر
  فیلم| نمایش عمومی قطارهای ساخت شرکت هیتاچی ژاپن
  گزارش تصویری | مراسم بهره برداری از خط راه آهن یزد اقلید
  افغانستان در یک قدمی اتصال ریلی به بندر چابهار ایران
  وعده بهره برداری از راه آهن چابهار زاهدان در سال جاری تحقق می یابد؟
  3 شرط جذب سرمایه گذار برای مزایده لوکوموتیوها
  شرکت راه آهن، شرکت های سرمایه گذار در صنعت ریلی را ورشکسته کرد
  پیوند ریلی کریدور شمال به جنوب؛ خزر به خلیج فارس متصل شد +فیلم
  پروژه ریلی یا چاه بلع بودجه؟/ ساخت کدام مسیر ریلی در فارس توجیه دارد؟
  فیلم| مراحل اجرای راه آهن رشت- کاسپین
  مدیریت غلط راه‌آهن علیه جاده‌های کشور/ تریلی‌ها جور قطار را می‌کشند
  فیلم| راه آهن حمل مواد معدنی عربستان
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 41978صفحه نخست » متروچهارشنبه، 16 بهمن 1392 - 01:45
خط 2 قطار شهری سالانه هزار میلیارد تومان هزینه دارد
  
ترابر نیوز:

ترابر نیوز |  شهردار مشهد گفت: خط 2 قطار شهری سالانه هزار میلیارد تومان هزینه دارد و نباید بگذاریم افتتاح آن عقب بیفتد. 

سید صولت مرتضوی ظهر امروز در سیزدهمین جلسه علنی شورای شهر مشهد اظهار داشت: با مشورتی که با برخی از اعضای شورای اسلامی شهر مشهد داشتیم به سعی کردیم تا پروژه خط دو را از رکود خارج کنیم. 
 
وی با بیان اینکه خط دو در دوماه اخیر با سرعت کار خود را آغاز کرده، افزود: ما در اوایل پاییز با پیمانکار به توافق رسیدیم که از نیمه آذر تا به امروز دستگاه تی‎‌بی‌ام یک کیلومتر فعالیت داشته است. 
 
مرتضوی بیان داشت: ما به این نتیجه رسیدیم که باید مبانی این طرح تغییر می‌کرد و به همین دلیل لایحه‌ای را در این خصوص به شورای اسلامی شهر مشهد تقدیم کردیم. 
 
شهردار مشهد ادامه داد: ما برای این پروژه را به اتمام برسانیم راهی جز تغییر نداریم و این طرح یک جراحی مدیریتی است و شاید کمترین کس این ریسک را بپذیرد زیرا این پروژه سالانه هزار میلیارد تومان هزینه دارد. 
 
گفتنی است با تصویب اعضای شورای شهر مشهد قرار است این طرح از امروز در طی 38 ماه آینده افتتاح شود و این موضوع در حالی است که این طرح باید امروز افتتاح می‌شد اما تنها 17 درصد پیشرفت داشته است.

منبع:تین نیوز

تعداد بازدید: 679 ،    
  
کلیدواژه ها: مترو مشهد


اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار