پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
پنجشنبه، 3 خرداد 1403 - 21:32   
 
 
   آخرین اخبار  
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 103433صفحه نخست » متروشنبه، 7 بهمن 1402 - 13:55
اتمام حفاری قطعه اول متروی اسلامشهر؛ اتصال به خط ۳ متروی تهران
  
ترابر نیوز:

شهردار اسلامشهر از اتمام حفاری تونل قطعه اول متروی اسلامشهر و تحقق امکان اتصال این مترو به خط ۳ متروی تهران خبر داد و گفت: بهره برداری از متروی اسلامشهر در گروی تأمین منابع مالی خرید تجهیزات برای انجام عملیات روسازی و ریل گذاری است.

اتمام حفاری قطعه اول متروی اسلامشهر؛ اتصال به خط ۳ متروی تهران

تین نیوز

شهردار اسلامشهر از اتمام حفاری تونل قطعه اول متروی اسلامشهر و تحقق امکان اتصال این مترو به خط ۳ متروی تهران خبر داد و گفت: بهره برداری از متروی اسلامشهر در گروی تأمین منابع مالی خرید تجهیزات برای انجام عملیات روسازی و ریل گذاری است.

 

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، محسن حمیدی  در تشریح اتمام حفاری قطعه نخست متروی اسلامشهر و پیش بینی زمان بهره برداری از مترو، گفت: متروی اسلامشهر به طول ۱۵ کیلومتر از ایستگاه آزادگان با اتصال به خط ۳ متروی تهران تا ایستگاه میدان قائم (عج) پیش بینی شده است که فاز نخست آن به طول ۱۰ کیلومتر در دو قطعه اجرایی شده است.

وی افزود: قطعه نخست این مسیر به طول ۹۰۵ متر اتصال ایستگاه آزادگان به خط ۳ متروی تهران است که حفاری آن به اتمام رسید. قطعه دوم فاز نخست نیز از ایستگاه آزادگان تا ایستگاه میدان نماز (ورودی شهر اسلامشهر) و فاز بعدی نیز ادامه مسیر از ایستگاه میدان نماز تا میدان قائم (عج) است.

حفاری تونل قطعه یک متروی اسلامشهر به صورت دستی انجام شده

شهردار اسلامشهر با اشاره به اینکه اجرای پروژه حفاری تونل قطعه یک متروی اسلامشهر به صورت دستی انجام شده است، ادامه داد: حفاری این قطعه ۹۰۵متری بصورت دستی از سال ۹۸ آغاز شد و پس از گذشت بیش از ۳ سال طی مسیر به دیواره متروی تهران رسیدیم و امیدوارم با تأمین منابع مالی در سال جاری عملیات روسازی و ریل گذاری را عملیاتی کنیم.

پیشرفت ۵۵ درصدی ایستگاه میدان نماز اسلامشهر

وی با اشاره به پیشرفت ۵۵ درصدی ایستگاه میدان نماز در اسلامشهر، تاکید کرد: مناقصه روسازی خط در حال برگزاری است. به این ترتیب تا پایان سال جاری روسازی این قطعه شروع خواهد شد و تا پایان سال آینده روسازی این مسیر آماده خواهد شد. در ادامه تجهیزات سیگنالینگ باید انجام شود که این اقدام وابستگی بسیاری به تأمین منابع مالی دارد که اگر سال آینده تأمین منابع مالی انجام شود، امیدواریم تا پایان سال ۱۴۰۴ شاهد بهره برداری این قطعه باشیم.

اختصاص ۱۶۷ میلیاردی برای روسازی و ریل گذاری متروی اسلامشهر 

وی ابرار امیدواری کرد که اعتبار ۱۶۷ میلیارد تومانی که برای روسازی و ریل گذاری متروی اسلامشهر از سوی مجلس در نظر گرفته شده سریعتر تخصیص یابد تا عملیات روسازی و ریل گذاری هم به زودی آغاز شود. همچنین فاز بعدی از ایستگاه میدان نماز تا میدان قائم نیز در حال برنامه ریزی است و هنوز وارد فاز اجرایی نشده است.

تعداد بازدید: 111 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار