پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
چهارشنبه، 5 مهر 1402 - 15:33   
 
 
   آخرین اخبار  
  طولانی ترین قطار جهان با دو کیلومتر طول و 210واگن با ظرفیت هر کدام 84تن
  ابتکار عجیب سوئیسی ها برای حرکت قطار در شیب تند ۴۷ درجه
  بررسی مشکلات حرکت قطار در قوس و راهکارهای آن
  ارزیابی کارایی و بهره وری راه آهن سریع السیر کشورهای مختلف با تحلیل پوششی داده ها و تصمیم گیری چند معیاره
  پاورپوینت مقایسه بهره وری راه آهن ایران با راه آهن کشورهای عضو UIC
  موج چهارم فناوری و مقایسه چهار شاخص بهره‌وری راه آهن در جهان
  فیلم| راه‌آهن همدان سنندج در ایستگاه مقصد
  اتصال اردبیل به شبکه ریلی
  راه آهن بغداد-فلوجه افتتاح شد
  اهمیت راه‌ آهن شلمچه-بصره از نگاه اکونومیست
  نقشه خطوط و ایستگاه های موجود و خطوط ریلی در دست اجرا و مطالعه
  شکوفایی ظرفیت ها با برقی شدن راه آهن شمال
  مسیر ریلی شمال به جنوب راه اندازی می شود + فیلم
  فاصله مرزها تا نجف و کربلا چقدر است؟
  فیلم| تصاویری از سیستم حمل ونقل ریلی ژاپن
  آغاز عملیات اجرایی پروژه راه‌آهن خراسان جنوبی با حضور رئیس جمهور
  نجات اصفهان از ام‌ المصائب کلان‌ شهرها با تکمیل خطوط مترو
  امکان سفر ریلی بین مشهد، تهران و قم تا کربلا
  ابهام در تحقق وعده ساخت دو ساله راه آهن شلمچه بصره
  اولین قطار روسیه به مقصد عربستان از خاک ایران گذشت
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 101222صفحه نخست » حمل و نقل و صنایع ریلییکشنبه، 26 شهریور 1402 - 07:32
اتصال مستقیم راه آهن ساری به بافق ضروری است
اتصال مستقیم راه آهن ساری به بافق ضروری استراه آهن پر سرعت ساری و بندرامیرآباد به بندرعباس ضرورت تحقق واقعی کریدور شمال جنوب است با این خط آهن بار ترافیکی مسیر موجود کاهش و زمان انتقال بار از شمال به جنوب به نصف تقلیل می یابد
  

ترابر نیوز:

شهرستان خور و بیابانک در قلب کویر و مرکز ایران واقع شده است این شهرستان بین دو شهر نائین و طبس واقع شده و فاصله آن از شهر اصفهان حدود 400 کیلومتر است. منطقه وسیع خور و بیابانک به شبکه گاز متصل نبوده و از کمبود آب شیرین رنج می برد اما ذخیره شورابه های آن بیش از 2 میلیارد متر مکعب است.

شورابه این پلایا علاوه بر پتاس، دارای املاح معدنی با ارزشی از قبیل کلرور کلسیم، کلرور منیزیم، نیترات کلسیم ولیتیم می باشد. فاصله معدن پتاس خور و بیابانک که بزرگترین معدن پتاس کشور است تا ایستگاه قطار تل حمید و منتظر قائم حدود یکصد کیلومتر است که منطقه نسبتا صاف و هموار می باشد.

پیشنهاد ها جهت ایجاد تحول اقتصادی در منطقه متناسب با ظرفیت های منطقه:

    احداث خط آهن از معدن پتاس خور و بیابانک تا ایستگاه قطار منتظر قائم به طول صد کیلومتر که منطقه را به شبکه ریلی سراسری متصل می کند.

با احداث این خط طول خط اهن جدید اتصال بندر امیرآباد به خط آهن بافق بندرعباس صد کیلومتر کوتاه تر می شود و به حدود 400 کیلومتر خواهد رسید

راهکارهایی برای تحول در خور و بیابانک
    احداث نیروگاه برق با سوخت ذغال سنگ در کنار شورابه ها ها با هدف تولید برق و 50 الی 100 میلیون متر مکعب آب شیرین مورد نیاز واحدهای صنعتی، واحدهای گلخانه ای و شرب کل منطقه
    احداث شهرک بزرگ گلخانه ای و تامین انرژی گرمایی مورد نیاز آن در ماه های سرد از انرژی گرمایه دودکش نیروگاه و تامین آب مورد نیاز شهرک گلخانه ای از طریق آبشیرین کن نیروگاه
    احداث واحدهای تولید kcl کلرید پتاسیم با ظرفیت 500 هزار تن در سال، واحدهای اسید سولفوریک با ظرفیت حدود 400 هزار تن در سال، احداث واحدهای تولید کود سولفات پتاسیم با ظرفیت حدود 500هزار تن در سال و واحد های تولید شمش منیزیم با استفاده از لجن معدنی حاصل از آبشیرین کن
    احداث واحد کلرآلکالی با استفاده از نمک طعام و انرژی برق اختصاصی در منطقه
    احداث واحدهای تولید سود پرک و سایر شاخه های متنوع حاصل از احدکلرآلکالی
    احداث مزرعه های تولید انرژی برق از خورشید

توضیح اینکه در صورت عدم احداث نیروگاه زغال سنگ می توان با انرژی گرمایی حاصل از واحدهای اسید سولفوریک چند میلیون متر مکعب آب شیرین تولید نمود.

نقشه خطوط ریلی موجود

راهکارهایی برای تحول در خور و بیابانک

 

مسیر پیشنهادی خط آهن جدید میانبر اتصال گرگان و بندرامیر آباد به خط اهن سراسری بافق بندر عباس

راهکارهایی برای تحول در خور و بیابانک

 

راهکارهایی برای تحول در خور و بیابانک

منبع اینجا

تعداد بازدید: 92 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  چرا مردم باید هزینه حقوق کارمندان دولت را بدهند؟
  ایرانرود در خدمت محیط زیست، هوای پاک تر،ایران زیباتر
  بزرگترین ساختمان فلزی جهان
  ساخت بلندترین پل ریلی جهان در هند
  طولانی ترین تونل های دنیا ؛ لیستی از بلندترین تونل های ریلی جهان
  طولانی ترین قطار جهان با دو کیلومتر طول و 210واگن با ظرفیت هر کدام 84تن
  طرح ابر آبراه «خزر-خلیج فارس» روی میز ایران و روسیه
  بلندترین برج های جهان به ترتیب ارتفاع
  ورق زدن رویایی قدیمی به نام ایران رود
  نقش ایران در جنگ آذربایجان و ارمنستان چیست؟
  حذف واسطه‌های اروپایی به شرط گفتگوی مستقیم با آمریکا اقدامی سنجیده است/ واسطه شدن عمان و قطر در شأن ایران نیست
  اختلاف ارتش و سپاه در زمان جنگ ایران و عراق بر سر چه بود؟
  حوادث قره‌باغ نشان داد روسیه قابل اعتماد نیست
  نتایج وخیم اعتماد ارمنستان به روسیه
  نیروگاه آبی با ظرفیت 22میلیون مگاوات/سد با ارتفاع تاج 714متر/بزرگترین نیروگاه های آبی جهان
  مزایای ساخت پروژه «ایران رود» در شرایط کمبود آب ایران
  جهاد برای ایرانرود/سرسبزی، آبادانی و اشتغال برای تمام ایران
  پشت پرده های طرح «اتصال دریای خزر به خلیج فارس» +ویدیو
  ایرانرود، هشتمین عجایب جهان، راه حل اقتصاد کشور
  دولت بزرگ و پرهزینه کسری بودجه را تشدید می‌کند
  وقت عبور از بخاری‌های گازی
  درآمدهای دولت به پای هزینه هایش می‌رسد؟/ وزن دولت چاق و پر هزینه بر گرده مردم
  مردم باید بدانند درآمدهای مالیاتی کجا خرج می‌شود
  ابتکار عجیب سوئیسی ها برای حرکت قطار در شیب تند ۴۷ درجه
  بررسی مشکلات حرکت قطار در قوس و راهکارهای آن
  عبور کشتی ها از سد سه دره از طریق قفل آب بند
  کلیپی زیبا از نحوه کم کردن ارتفاع سطح آب
  مخالفت‌های گسترده با اتصال خزر به دریای آزوف با حفر کانال
  مذاکرات جدی ایران و روسیه درباره احداث کانال کشتیرانی دریای خزر به خلیج فارس
  رقابت ناعادلانه اروپا با چین در عرضه تولید خودروهای برقی
  تحول عظیم در حوزه سوخت جت های مسافربری
  مقایسه تعداد اتوبوس های برقی ایران، ترکیه و عربستان
  مزایا و روش اجرای کانال کشتیرانی ایرانرود و مسیر یابی آن روی نقشه
  به ازای ۱۰۰۰ متر افزایش ارتفاع ، توان اسمی توربین گازی حدود ۱۰ درصد کاهش می یابد.
  راندمان و بازدهی نیروگاه ها در زمستان 20 تا 30 درصد بیشتر از تابستان است
  بازدهی و راندمان نیروگاه ها در ماه های سرد سال افزایش می یابد
  مصرف برق وسایل منزل چقدر است؟ | با جدول کامل
  وقت عبور از بخاری‌های گازی
  تنها انتظار مهم مردم از آقای زاکانی
  تصویر مردم همیشه در صف اتوبوس تهران؟!
  معطلی یک ساعته مردم ورامین در صف اتوبوس
  ارزیابی کارایی و بهره وری راه آهن سریع السیر کشورهای مختلف با تحلیل پوششی داده ها و تصمیم گیری چند معیاره
  پاورپوینت مقایسه بهره وری راه آهن ایران با راه آهن کشورهای عضو UIC
  موج چهارم فناوری و مقایسه چهار شاخص بهره‌وری راه آهن در جهان
  حادثه خونین برای 11 زن و مرد در اتوبوس مسافربری جاده ماهشهر + جزییات
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار