پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
چهارشنبه، 5 مهر 1402 - 15:37   
 
 
   آخرین اخبار  
  طولانی ترین قطار جهان با دو کیلومتر طول و 210واگن با ظرفیت هر کدام 84تن
  ابتکار عجیب سوئیسی ها برای حرکت قطار در شیب تند ۴۷ درجه
  بررسی مشکلات حرکت قطار در قوس و راهکارهای آن
  ارزیابی کارایی و بهره وری راه آهن سریع السیر کشورهای مختلف با تحلیل پوششی داده ها و تصمیم گیری چند معیاره
  پاورپوینت مقایسه بهره وری راه آهن ایران با راه آهن کشورهای عضو UIC
  موج چهارم فناوری و مقایسه چهار شاخص بهره‌وری راه آهن در جهان
  فیلم| راه‌آهن همدان سنندج در ایستگاه مقصد
  اتصال اردبیل به شبکه ریلی
  راه آهن بغداد-فلوجه افتتاح شد
  اهمیت راه‌ آهن شلمچه-بصره از نگاه اکونومیست
  نقشه خطوط و ایستگاه های موجود و خطوط ریلی در دست اجرا و مطالعه
  شکوفایی ظرفیت ها با برقی شدن راه آهن شمال
  مسیر ریلی شمال به جنوب راه اندازی می شود + فیلم
  فاصله مرزها تا نجف و کربلا چقدر است؟
  فیلم| تصاویری از سیستم حمل ونقل ریلی ژاپن
  آغاز عملیات اجرایی پروژه راه‌آهن خراسان جنوبی با حضور رئیس جمهور
  نجات اصفهان از ام‌ المصائب کلان‌ شهرها با تکمیل خطوط مترو
  امکان سفر ریلی بین مشهد، تهران و قم تا کربلا
  ابهام در تحقق وعده ساخت دو ساله راه آهن شلمچه بصره
  اولین قطار روسیه به مقصد عربستان از خاک ایران گذشت
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 101210صفحه نخست » بازار سرمایه و اقتصادجمعه، 24 شهریور 1402 - 23:16
منیزیم، از استخراج و تولید تا مصرف
  
ترابر نیوز:
 
منیزیم، از استخراج و تولید تا مصرف شمش منیزیم

 فلز منیزیم هشتمین عنصر فراوان در طبیعت می باشد و 2.4 درصد از پوسته زمین از این عنصر تشکیل شده است. به دلیل واکنش پذیری قوی آن، بصورت خالص در طبیعت یافت نمی شود و عمدتاً آن را بصورت مجموعه گسترده ای از ترکیبات شیمیایی در آب دریا، صخره و شورابه ها پیدا می کنند.

کانه ها و مواد خام 

در بین مشتقات منیزیم، فراوان ترین آن ها دولومیت (ترکیبی از منیزیم و کلسیم کربنات) و منیزیت (منیزیم کربنات) می باشد. ترکیباتی با فراوانی کمتری از جمله ترکیب هیدروکسیدی آن یعنی منیزیم هیدروکسید که به آن بروسیت (Brucite) هم گفته می شود و ترکیب هالیدی آن یعنی کارنالیت (ترکیبی از منیزیم، پتاسیم کلرید و آب) هم وجود دارند. 

کانه ها و مواد خام
سنگ دولومیت

منیزیم کلرید از شوراب های طبیعی و دریاچه های نمک مانند دریاچه بزرگ نمک واقع در ایالت یوتا، که این دریاچه دارای 1.1 درصد منیزیم بوده و همچنین بحرالمیت ( 3.4 درصد منیزیم) به دست می آید. اما فعلاً اصلی ترین روش بدست آوردن آن اقیانوس ها هستند. با اینکه آب دریا فقط 0.13 درصد منیزیم کلرید در خود دارد اما چون منبعی تمام نشدنی است، صرفه بیشتری نیز دارد. 

معدنکاوی، تغلیظ و تولید 

معدنکاوی، تغلیظ و تولید منیزیم
میله های منیزیمی

 هم دولومیت و هم منیزیت با متد های رایج استخراج و تغلیظ می شوند. کارنالیت معمولاً یا به صورت کانی از زمین کنده شده و یا آن را در آب حل کرده و سپس این آب را به سطح زمین می آورند و کارنالیت را از آن جدا می کنند. شوراب های طبیعی حاوی منیزیم از تبخیر تالاب های بزرگ توسط نور خورشید تشکیل می شوند.

 استخراج و پایش

منیزیم یک واکنشگر شیمیایی قوی بوده که توانایی ساخت ترکیبات پایداری را دارد. همچنین می تواند هم در حالت مایع و هم در حال گازی، با اکسیژن و کلر واکنش دهد. این به این معنی است که استخراج این فلز از مواد خام آن فرایندی است که انرژی زیاد و فناوری های مخصوصی را می طلبد. تولید تجاری آن به دو شیوه عمده انجام می شود: اولی برقکافت یا الکترولیز کردن و مورد دوم کاهش دمایی منیزیم اکسید از طریق فرایند پیجن (Pidgeon).

روش الکترولیز زمانی 75 درصد از منیزیم دنیا را تولید می کرد. اما در ابتدای قرن 21، ورود چین به عنوان پیشرو در زمینه تولید منیزیم، هزینه پایین کارگر و انرژی به رایج شدن فرایند پیجن کمک کرد. با وجود اینکه فرایند پیجن از برق کافت کردن بازده پایین تری داشت اما چون صرفه اقتصادی بیشتری را دارا بود به سرعت فراگیر شد. 

استخراج و پایش منیزیم
فرایند پیجِن

 1. برق کافت یا الکترولیز کردن (Electrolysis)

این فرایند شامل دو مرحله است: در ابتدا آماده کردن منیزیم کلرید به عنوان ماده خام و اولیه و در مرحله بعد، تجزیه کردن این ماده به فلز منیزیم و گاز کلر در سلول های الکترولیزی. در طی این فرایند، مواد اولیه سلول، شامل انواع مختلفی از نمک های مذاب مانند منیزیم کلرید بی آب، منیزیم کلرید کم آب و یا کارنالیت بی آب می باشند. 

 برای اینکه ناخالصی های موجود در کانی های کارنالیت روند فرایند را مختل نکنند، کارنالیت را بصورت مصنوعی و از تبلور کنترل شده محلول های حاوی منیزیم داغ و پتاسیم تولید تهیه کرده و مصرف می نمایند.

منیزیم کلرید کم آب نیز طی فرایند داو (Dow Process) تولید می شود؛ که در آن آب دریا در یک لخته کننده با دولومیت فعال نیمه سوخته مخلوط می شود. مقداری منیزیم هیدروکسید نامحلول در ته تانکر ته نشینی رسوب کرده که از آنجا به شکل دوغاب برداشته شده، سپس تصفیه و در آخر آن را بوسیله واکنش با هیدروکلریک اسید تبدیل به منیزیم کلرید می کنند. سپس منیزیم کلرید حاصل را طی چند فرایند تبخیر، آب زدایی کرده و میزان آب آن را به 25 درصد می رسانند. آب زدایی نهایی هنگام ذوب این ماده انجام می شود.
منیزم کلرید بی آب به دو روش متعارف تولید می شود. آب زدایی دریاچه های منیزیم کلرید و کلردار کردن منیزیم اکسید. در مورد دوم، که در بند قبل مختصر در مورد آن توضیح داده شده، دولومیت نیمه سوخته با آب دریا در یک لخته کننده مخلوط می شود. سپس از لخته کننده منیزیم هیدروکسید ته نشین شده، سپس آن را فیلتر و با دمای زیاد خشک می کنند تا تبدیل به منیزیم اکسید شود. منیزیم اکسید حاصل با زغال و حلال منیزیم کلرید مخلوط شده و سپس خشک شده و به دستگاه کلر زن برده می شود. این دستگاه، نوعی اجاق است که بوسیله الکترود های کربنی تا دمای 1000 الی 1200 درجه سانتی گراد داغ می شود. گاز کلر به درون این اجاق هدایت شده و با منیزیم اکسید واکنش داده و منیزیم کلرید مذاب تولید می کند که منیزیم کلرید حاصل در فواصل زمانی معینی به درون سلول های الکترولیز جاری می شود.
تولید منیزیم
کارنالیت

 سلول های الکترولیز اساساً محفظه هایی هستند که به چندین کاتد از جنس استیل و آند از جنس گرافیت مجهز شده اند. کاتد و آند در سلول به صورت عمودی قرار گرفته و به درون نمک مذاب آلکالین کلرید فرو می روند که در طی آن منیزیم مذابی که در فرایند های بالا تولید شده به این نمک مذاب به نسبت 6 الی 18 درصد اضافه، تجزیه شده و از آن منیزیم خالص و گاز کلر به دست می آید. این فرایند در دمایی بین 680 تا 750 درجه سانتی گراد انجام شده و در طی آن 12 الی 18 کیلووات ساعت توان به ازای هر کیلوگرم منیزیم تولیدی مصرف می شود. کلر و دیگر گاز های تولیدی بر روی آند های گرافیتی تشکیل می شوند، و منیزیم مذاب بر روی نمک مذاب شناور شده که از همانجا برداشت می شود. گاز کلر تولیدی را می توان برای فرایند های آب زدایی بعدی نیز استفاده نمود.

تولید منیزیم از طریق الکترولیز
سلول های الکترولیز

کاهش گرمایی 

در طی این فرایند دولومیت تکلیس شده (داغ کردن تا دمایی کمتر از نقطه ذوب، در انگلیسی به آن Calcine گفته می شود) و تبدیل به منیزیم اکسید و آهک می شود. این دو نیز سپس به کمک سیلیکون کاهیده شده و در نتیجه از این فرایند، گاز منیزیم و تفاله ای از دی کلسیم سیلیکات به دست می آید. این فرایند گرماگیر است بنابراین باید به آن مقدار کافی گرما داد تا فرایند شروع شده و پایدار بماند. هنگامی که گاز منیزیم به فشار بخار 100 کیلوپاسکال در دمای 1800 درجه سانتی گراد رسید، گرمای مورد نیاز برای ادامه فرایند بیشتر خواهد شد. برای پایین آوردن دمای مورد نیاز واکنش، فرایند های صنعتی در خلاء انجام می شوند. برای تامین گرما نیز سه راه متعارف وجود دارد. 

 تصفیه سازی

بعد از استخراج منیزیم از فرایند کاهش گرمایی، منیزیم خام به مراکز ریخته گری برای رفع هرگونه ناخالصی، اضافه کردن آلیاژ های لازم و تغییر شکل به شمش، شمش های کوچک و لوح برده می شود.در هنگام ذوب کردن و نگه داری، منیزیم و آلیاژ مذاب بوسیله لایه ای از شار، و یا جریان گازی مانند گوگرد هگزافلوئورید یا گوگرد دی اکسید برای جلوگیری از آتش سوزی محافظت می شوند. برای حمل و نگه داری در شرایط خاص آب و هوایی، به منظور جلوگیری از خوردگی فلز منیزیم را در جعبه های پلاستیکی دارای تهویه و یا ورق های بسته بندی نگه داری می کنند. 

تعداد بازدید: 70 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  چرا مردم باید هزینه حقوق کارمندان دولت را بدهند؟
  ایرانرود در خدمت محیط زیست، هوای پاک تر،ایران زیباتر
  بزرگترین ساختمان فلزی جهان
  ساخت بلندترین پل ریلی جهان در هند
  طولانی ترین تونل های دنیا ؛ لیستی از بلندترین تونل های ریلی جهان
  طولانی ترین قطار جهان با دو کیلومتر طول و 210واگن با ظرفیت هر کدام 84تن
  طرح ابر آبراه «خزر-خلیج فارس» روی میز ایران و روسیه
  بلندترین برج های جهان به ترتیب ارتفاع
  ورق زدن رویایی قدیمی به نام ایران رود
  نقش ایران در جنگ آذربایجان و ارمنستان چیست؟
  حذف واسطه‌های اروپایی به شرط گفتگوی مستقیم با آمریکا اقدامی سنجیده است/ واسطه شدن عمان و قطر در شأن ایران نیست
  اختلاف ارتش و سپاه در زمان جنگ ایران و عراق بر سر چه بود؟
  حوادث قره‌باغ نشان داد روسیه قابل اعتماد نیست
  نتایج وخیم اعتماد ارمنستان به روسیه
  نیروگاه آبی با ظرفیت 22میلیون مگاوات/سد با ارتفاع تاج 714متر/بزرگترین نیروگاه های آبی جهان
  مزایای ساخت پروژه «ایران رود» در شرایط کمبود آب ایران
  جهاد برای ایرانرود/سرسبزی، آبادانی و اشتغال برای تمام ایران
  پشت پرده های طرح «اتصال دریای خزر به خلیج فارس» +ویدیو
  ایرانرود، هشتمین عجایب جهان، راه حل اقتصاد کشور
  دولت بزرگ و پرهزینه کسری بودجه را تشدید می‌کند
  وقت عبور از بخاری‌های گازی
  درآمدهای دولت به پای هزینه هایش می‌رسد؟/ وزن دولت چاق و پر هزینه بر گرده مردم
  مردم باید بدانند درآمدهای مالیاتی کجا خرج می‌شود
  ابتکار عجیب سوئیسی ها برای حرکت قطار در شیب تند ۴۷ درجه
  بررسی مشکلات حرکت قطار در قوس و راهکارهای آن
  عبور کشتی ها از سد سه دره از طریق قفل آب بند
  کلیپی زیبا از نحوه کم کردن ارتفاع سطح آب
  مخالفت‌های گسترده با اتصال خزر به دریای آزوف با حفر کانال
  مذاکرات جدی ایران و روسیه درباره احداث کانال کشتیرانی دریای خزر به خلیج فارس
  رقابت ناعادلانه اروپا با چین در عرضه تولید خودروهای برقی
  تحول عظیم در حوزه سوخت جت های مسافربری
  مقایسه تعداد اتوبوس های برقی ایران، ترکیه و عربستان
  مزایا و روش اجرای کانال کشتیرانی ایرانرود و مسیر یابی آن روی نقشه
  به ازای ۱۰۰۰ متر افزایش ارتفاع ، توان اسمی توربین گازی حدود ۱۰ درصد کاهش می یابد.
  راندمان و بازدهی نیروگاه ها در زمستان 20 تا 30 درصد بیشتر از تابستان است
  بازدهی و راندمان نیروگاه ها در ماه های سرد سال افزایش می یابد
  مصرف برق وسایل منزل چقدر است؟ | با جدول کامل
  وقت عبور از بخاری‌های گازی
  تنها انتظار مهم مردم از آقای زاکانی
  تصویر مردم همیشه در صف اتوبوس تهران؟!
  معطلی یک ساعته مردم ورامین در صف اتوبوس
  ارزیابی کارایی و بهره وری راه آهن سریع السیر کشورهای مختلف با تحلیل پوششی داده ها و تصمیم گیری چند معیاره
  پاورپوینت مقایسه بهره وری راه آهن ایران با راه آهن کشورهای عضو UIC
  موج چهارم فناوری و مقایسه چهار شاخص بهره‌وری راه آهن در جهان
  حادثه خونین برای 11 زن و مرد در اتوبوس مسافربری جاده ماهشهر + جزییات
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار